一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置的制作方法

本發(fā)明涉及鑄造件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置。

背景技術(shù)：

將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法叫鑄造。用鑄造方法獲得鑄件叫鑄造件。鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計:保證其工作性能和力學(xué)性能要求、考慮鑄造工藝和合金鑄造性能對鑄件結(jié)構(gòu)的要求，鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計合理與否，對鑄件的質(zhì)量、生產(chǎn)率及其成本有很大的影響。現(xiàn)有的鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用性能較為單一，通常是直接將鑄造件放置于運輸帶上，沒有可以自由調(diào)節(jié)的夾緊結(jié)構(gòu)固定，不方便對鑄造件進行加工，實際使用過程中存在很大的限制性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置，包括裝置本體，所述裝置本體為空腔結(jié)構(gòu)，所述裝置本體的一側(cè)開設(shè)有進料口，所述裝置本體的另一側(cè)開設(shè)有出料口，所述裝置本體的底端內(nèi)壁上安裝有支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有傳送機構(gòu)，其中傳送機構(gòu)包括傳送帶、傳送軸和電機，傳送軸為若干個，傳送帶套設(shè)于多個傳送軸的外側(cè)，且傳送軸與電機的輸出軸連接；

所述傳送帶的頂端固定安裝有固定架，所述固定架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄，所述固定架靠近轉(zhuǎn)動手柄的一側(cè)開設(shè)有通孔，所述固定架遠離轉(zhuǎn)動手柄的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有固定槽，所述固定架內(nèi)分別設(shè)有水平設(shè)置的螺紋桿和固定桿，其中固定桿位于螺紋桿的兩側(cè)，螺紋桿的一端延伸至固定槽內(nèi)，螺紋桿的另一端與轉(zhuǎn)動手柄固定連接，固定桿固定連接于固定架的內(nèi)壁之間，兩個固定桿之間的一側(cè)固定安裝有第一夾板，兩個固定桿之間的另一側(cè)設(shè)有第二夾板，第一夾板和第二夾板相對應(yīng)，第二夾板的兩側(cè)均設(shè)有滑塊，且滑塊與固定桿滑動連接。

優(yōu)選的，所述傳送機構(gòu)分別與進料口和出料口相對應(yīng)，且進料口和出料口的頂端高度大于固定架的頂端高度。

優(yōu)選的，所述固定槽和螺紋桿均為t字形結(jié)構(gòu)，其中固定槽的豎直槽體內(nèi)安裝有軸承，且螺紋桿通過軸承與固定架轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述第一夾板的中間位置開設(shè)有圓孔，且螺紋桿分別與通孔和圓孔的內(nèi)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述第二夾板的中間位置設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔與螺紋桿相匹配。

優(yōu)選的，所述滑塊上開設(shè)有滑動孔，且滑動孔與固定桿滑動連接。

本發(fā)明的有益效果是：通過電機驅(qū)動傳送軸轉(zhuǎn)動，進而帶動傳送帶對鑄造件的自動化輸送，提高鑄造件生產(chǎn)效率，同時在傳送帶的頂部設(shè)置固定鑄造件的固定架，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動手柄帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn)，進而帶動第二夾板在螺紋桿的旋轉(zhuǎn)動力下于兩個固定桿之間直線往復(fù)滑動，實現(xiàn)第一夾板和第二夾板之間間距的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式簡單易操作，方便對不同尺寸的鑄造件進行夾緊固定，保證穩(wěn)固運輸，提高該裝置的加工質(zhì)量，本發(fā)明設(shè)計合理，操作簡單，實現(xiàn)自動化穩(wěn)固運輸鑄造件，并能夠在運輸過程中對不同尺寸的鑄造件進行夾緊固定，有效提高該裝置的加工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置的側(cè)視剖析結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置的部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1裝置本體、2進料口、3出料口、4支撐架、5傳送帶、6傳送軸、7電機、8固定架、9轉(zhuǎn)動手柄、10固定槽、11通孔、12螺紋桿、13固定桿、14第一夾板、15第二夾板、16滑塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置，包括裝置本體1，裝置本體1為空腔結(jié)構(gòu)，裝置本體1的一側(cè)開設(shè)有進料口2，裝置本體1的另一側(cè)開設(shè)有出料口3，裝置本體1的底端內(nèi)壁上安裝有支撐架4，支撐架4的頂部設(shè)有傳送機構(gòu)，其中傳送機構(gòu)包括傳送帶5、傳送軸6和電機7，傳送軸6為若干個，傳送帶5套設(shè)于多個傳送軸6的外側(cè)，且傳送軸6與電機7的輸出軸連接；

傳送帶5的頂端固定安裝有固定架8，固定架8的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄9，固定架8靠近轉(zhuǎn)動手柄9的一側(cè)開設(shè)有通孔11，固定架8遠離轉(zhuǎn)動手柄9的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有固定槽10，固定架8內(nèi)分別設(shè)有水平設(shè)置的螺紋桿12和固定桿13，其中固定桿13位于螺紋桿12的兩側(cè)，螺紋桿12的一端延伸至固定槽10內(nèi)，螺紋桿12的另一端與轉(zhuǎn)動手柄9固定連接，固定桿13固定連接于固定架8的內(nèi)壁之間，兩個固定桿13之間的一側(cè)固定安裝有第一夾板14，兩個固定桿13之間的另一側(cè)設(shè)有第二夾板15，第一夾板14和第二夾板15相對應(yīng)，第二夾板15的兩側(cè)均設(shè)有滑塊16，且滑塊16與固定桿13滑動連接。

本實施例中，傳送機構(gòu)分別與進料口2和出料口3相對應(yīng)，且進料口2和出料口3的頂端高度大于固定架8的頂端高度，固定槽10和螺紋桿12均為t字形結(jié)構(gòu)，其中固定槽10的豎直槽體內(nèi)安裝有軸承，且螺紋桿12通過軸承與固定架8轉(zhuǎn)動連接，第一夾板14的中間位置開設(shè)有圓孔，且螺紋桿12分別與通孔11和圓孔的內(nèi)壁滑動連接，第二夾板15的中間位置設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔與螺紋桿12相匹配，滑塊16上開設(shè)有滑動孔，且滑動孔與固定桿13滑動連接。

本實施例中，工作時，將鑄造件放置于固定架8內(nèi)，并位于第一夾板14和第二夾板15之間，通過電機7驅(qū)動傳送軸6轉(zhuǎn)動，進而帶動傳送帶5對鑄造件的自動化輸送，提高鑄造件生產(chǎn)效率，同時在傳送帶5的頂部設(shè)置固定鑄造件的固定架8，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動手柄9帶動螺紋桿12旋轉(zhuǎn)，進而帶動第二夾板15在螺紋桿12的旋轉(zhuǎn)動力下于兩個固定桿13之間直線往復(fù)滑動，實現(xiàn)第一夾板14和第二夾板15之間間距的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式簡單易操作，方便對不同尺寸的鑄造件進行夾緊固定，保證穩(wěn)固運輸，提高該裝置的加工質(zhì)量。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鑄造件生產(chǎn)過程中運輸裝置，包括裝置本體，所述裝置本體為空腔結(jié)構(gòu)，所述裝置本體的一側(cè)開設(shè)有進料口，所述裝置本體的另一側(cè)開設(shè)有出料口，所述裝置本體的底端內(nèi)壁上安裝有支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有傳送機構(gòu)，其中傳送機構(gòu)包括傳送帶、傳送軸和電機，傳送帶套設(shè)于多個傳送軸的外側(cè)，且傳送軸與電機的輸出軸連接，所述傳送帶的頂端固定安裝有固定架，所述固定架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄，所述固定架靠近轉(zhuǎn)動手柄的一側(cè)開設(shè)有通孔，所述固定架遠離轉(zhuǎn)動手柄的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有固定槽。本發(fā)明設(shè)計合理，實現(xiàn)自動化穩(wěn)固運輸鑄造件，并能夠在運輸過程中對不同尺寸的鑄造件進行夾緊固定，有效提高該裝置的加工質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：項楠;項乾
受保護的技術(shù)使用者：鹽城市精工鑄業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.09.15