技術(shù)特征：
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種平面移動(dòng)式立體車庫(kù)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)橫移臺(tái)車沿臺(tái)車軌道進(jìn)行橫向移動(dòng)，移至停車位時(shí)，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)帶式輸送機(jī)Ⅱ運(yùn)轉(zhuǎn)，通過主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪的嚙合，將動(dòng)力傳至停車位上的輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)車輛從停車位的進(jìn)出，各停車位無(wú)需安裝動(dòng)力源，簡(jiǎn)化了車庫(kù)結(jié)構(gòu)，方便安裝及維護(hù)，并且大大降低了使用和維護(hù)成本；利用帶式輸送機(jī)的接力實(shí)現(xiàn)存取車，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，操作方便，也避免了使用載車板而存在的互換故障問題。
技術(shù)研發(fā)人員：呂佳穎;吳東洋;康泰;宋洪武;楊富;楊圣濤;王誠(chéng)瑤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.26
技術(shù)公布日：2017.09.15