軌道交通后張預(yù)應(yīng)力U型梁施工工藝的制作方法

本發(fā)明涉及一種軌道交通后張預(yù)應(yīng)力U型梁施工工藝。

背景技術(shù)：

預(yù)制U型梁，作為一種下承式結(jié)構(gòu)，具有建筑結(jié)構(gòu)低、環(huán)境友好、建筑景觀適應(yīng)性好、全壽命建設(shè)和運(yùn)營成本低、系統(tǒng)高效率集成、防噪性能好等優(yōu)點(diǎn)；但U型梁是一種大體積開口薄壁構(gòu)件，結(jié)構(gòu)外形復(fù)雜，表面氣泡及裂縫引起的外觀質(zhì)量及施工速度一直困擾著廣大的建設(shè)者，必須尋求一種快速、高效、高質(zhì)量的施工方法。

目前U型梁的施工多采用現(xiàn)有公路交通箱梁或鐵路箱梁的方法，這就容易引起U梁的表面裂縫，因此有必要針對薄壁U梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，尋求一種控制U型梁裂縫的施工方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種軌道交通后張預(yù)應(yīng)力U型梁施工工藝，有效減少U型梁表面氣孔、避免U型梁表面裂縫，達(dá)到快速、高效及高質(zhì)量的工程目的?？梢韵齍型梁施工中的結(jié)構(gòu)應(yīng)力裂縫和非應(yīng)力裂縫，達(dá)到優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

軌道交通后張預(yù)應(yīng)力U型梁施工工藝，包括以下步驟：

步驟1：在胎具上進(jìn)行鋼筋骨架綁扎，并在鋼筋骨架設(shè)定位置處布置鋼絞線孔道；

步驟2：將制作完成的鋼筋骨架吊裝至底模和側(cè)模內(nèi)，檢查調(diào)整鋼筋骨架和鋼絞線孔道；

步驟3：安裝端模板和內(nèi)模板，并在設(shè)定位置安裝預(yù)埋件；

步驟4：進(jìn)行混凝土澆筑，并利用養(yǎng)護(hù)裝置對梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

步驟5：在鋼絞線孔道內(nèi)安裝鋼絞線，分批次對鋼絞線進(jìn)行張拉；

步驟6：對鋼絞線孔道進(jìn)行灌漿，并進(jìn)行梁體封端和養(yǎng)護(hù)。

所述步驟1中，將橫向鋼筋放置于胎具的橫向鋼筋定位卡槽上，將縱向鋼筋放置于胎具的縱向鋼筋定位卡槽上，進(jìn)行鋼筋骨架綁扎。

所述步驟2中，底模和側(cè)模均安裝于臺(tái)座上，并對底模和側(cè)模涂刷脫模劑。

所述步驟3中，在內(nèi)模板的倒角位置黏貼棉布，棉布的厚度為5-10mm；在內(nèi)模板的其他位置涂刷脫模劑。棉布也可以替換為其他類似材料，但棉布最方便、最便宜。

所述步驟4中，混凝土澆筑前，需對鋼筋骨架、底模、側(cè)模、端模板、內(nèi)模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查。

所述步驟4中，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，根據(jù)環(huán)境溫度選擇適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)裝置：若環(huán)境溫度高于設(shè)定值，選擇噴淋系統(tǒng)對梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；若環(huán)境溫度低于設(shè)定值，選擇蒸汽系統(tǒng)對梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

所述步驟5中，先將梁體吊裝至存梁區(qū)，再在鋼絞線孔道內(nèi)安裝鋼絞線，將U型梁底部以中心線對稱的兩側(cè)分別對稱的分成四個(gè)區(qū)域，由左至右依次定義為N2、N3、N4、N5，N5’、N4’、N3’、N2’，U型梁開口的兩頂端分別定義為N1、N1’，然后以預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段對U型梁內(nèi)鋼絞線進(jìn)行張拉，張拉采用兩端同步張拉，左右對稱進(jìn)行。

所述預(yù)張拉的操作過程為：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的60％時(shí)，對以梁體底部中心線對稱的兩側(cè)的N4、N4’、N2、N2’區(qū)域的鋼絞線以設(shè)定順序同步進(jìn)行張拉至第一設(shè)計(jì)值。

所述初張拉的操作過程為：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80％時(shí)，對以梁體底部中心線對稱的兩側(cè)的N5、N5’、N3、N3’區(qū)域的鋼絞線以設(shè)定順序同步進(jìn)行張拉至第一設(shè)計(jì)值，齡期不少于3天時(shí)進(jìn)行。

所述終張拉的操作過程為：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100％，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100％時(shí)，對以梁體頂端中心線對稱的兩側(cè)的N1、N1’區(qū)域的鋼絞線同步進(jìn)行張拉至第二設(shè)計(jì)值，再將全部鋼絞線順序張拉到第三設(shè)計(jì)值，齡期不少于8天時(shí)進(jìn)行。

所述步驟6中，在張拉完成后的48h內(nèi)對鋼絞線孔道進(jìn)行真空輔助壓漿；壓漿材料制作完成后應(yīng)在40min內(nèi)壓入鋼絞線孔道。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)U型梁的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，如此就可以保證工程施工質(zhì)量，大幅度提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明在內(nèi)模板倒角處設(shè)置襯布，有效解決了U梁倒角處表面氣孔。

本發(fā)明根據(jù)環(huán)境溫度選擇采用噴淋或蒸汽養(yǎng)護(hù)，起到節(jié)能減排和減少干縮裂縫的產(chǎn)生。

本發(fā)明在對鋼絞線進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，采用分批次張拉，起到均衡結(jié)構(gòu)應(yīng)力，減少應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明U型梁的鋼絞線橫向布置圖；

圖2為本發(fā)明U型梁的鋼絞線縱向布置圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

軌道交通預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力U型梁施工工藝，包含以下步驟：

步驟1，鋼筋下料加工后，在專用胎具上，進(jìn)行鋼筋骨架綁扎，并按設(shè)計(jì)圖紙布置鋼絞線孔道；

專用胎具，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)的鋼筋位置，設(shè)置橫向鋼筋定位卡槽及縱向鋼筋定位卡槽，具有U梁的外形，具有一定的剛度及足夠的穩(wěn)定性；

步驟2，底模、側(cè)模安裝到臺(tái)座上，涂刷脫模劑；

臺(tái)座，應(yīng)采用鋼筋混凝土，高度50cm，臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行處置，荷載作用下，需均勻沉降或無沉降(施工現(xiàn)場比較簡單則可保證均勻沉降或無沉降)；

步驟3，鋼筋骨架驗(yàn)收合格后，整體吊裝入臺(tái)座上的底模和側(cè)模內(nèi)，檢查調(diào)整鋼筋骨架和鋼絞線孔道；

步驟4，安裝端模板；將棉布黏貼在內(nèi)模板倒角位置，內(nèi)模板其他位置涂刷脫模劑，然后安裝、調(diào)整內(nèi)模板；

棉布，采用厚度5-10mm、吸水性高、白色的具有保濕型的棉布，既可保證混凝土的濕度，又具有消泡的功能；黏貼應(yīng)平整、光滑、無褶皺；

步驟5，依照預(yù)埋件手冊，安裝、調(diào)整預(yù)埋件；

預(yù)埋件手冊，是施工、監(jiān)理單位按設(shè)計(jì)圖紙，并經(jīng)各專業(yè)設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)；

步驟6，對鋼筋骨架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，合格之后進(jìn)行混凝土澆筑；

檢查，是對混凝土澆筑前的驗(yàn)收，包含鋼筋間距、保護(hù)層，模板位置、脫模劑及各預(yù)埋件的質(zhì)量、數(shù)量、位置等；

步驟7，夏季采用噴淋系統(tǒng)，冬季采用蒸汽系統(tǒng)，對梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

養(yǎng)護(hù)裝置，包含夏季的噴淋裝置系統(tǒng)和冬季采用的蒸汽系統(tǒng)，具有自動(dòng)控溫和控濕的功能；

步驟8，將梁體吊裝至存梁區(qū)；

步驟9，分批次對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉，切掉多余鋼絞線，封閉錨頭；

分批次預(yù)應(yīng)力張拉，按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三階段進(jìn)行；

將U型梁底部以中心線對稱的兩側(cè)分別對稱的分成四個(gè)區(qū)域，由左至右依次定義為N2、N3、N4、N5，N5’、N4’、N3’、N2’，U型梁開口的兩頂端分別定義為N1、N1’；即U型梁底部中心線左側(cè)由左至右分為N2、N3、N4、N5，U型梁底部中心線右側(cè)由左至右分為N5’、N4’、N3’、N2’。

預(yù)張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值60％后進(jìn)行，按N4、N4'→N2、N2'順序，張拉至700MPa；

初張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80％，齡期不少于3天時(shí)進(jìn)行，張拉除預(yù)張拉以外的鋼束(N4、N4'，N2、N2')，再按順序張拉N5、N5'→N3、N3'至700MPa；

終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％及彈性模量達(dá)到100％后，并且齡期不少于8天時(shí)進(jìn)行，N1、N1'預(yù)應(yīng)力束張拉到1246.2MPa，按N5、N5'→N4、N4'→N3、N3'→N2、N2'→N1、N1'順序預(yù)應(yīng)力束張拉到1339.2MPa；以本發(fā)明的順序張拉方式進(jìn)行操作，不容易出裂縫，更能保證U型梁施工質(zhì)量。

預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。

步驟10，對鋼絞線孔道灌漿，養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行梁體封端，自然養(yǎng)護(hù)；

灌漿，應(yīng)在終拉完成后48h內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿；壓漿材料選用高性能無收縮防腐灌漿劑；水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。

步驟11，產(chǎn)品驗(yàn)收出場。

產(chǎn)品，必須在梁體混凝土強(qiáng)度、壓漿漿體強(qiáng)度、封端混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可出場。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。