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一種推力軸導(dǎo)向套的制作方法

文檔序號(hào):5620571閱讀:334來源:國知局
專利名稱:一種推力軸導(dǎo)向套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及導(dǎo)向套技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
推力軸在與推力軸導(dǎo)向套之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力,同時(shí)產(chǎn)生較大熱量,高溫會(huì)導(dǎo)致推力軸與推力軸套之間加速磨損,而目前的推力軸導(dǎo)向套的筒壁一般為實(shí)心,很難將熱量散發(fā)出去。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型降能夠減少推力軸與推力軸導(dǎo)向套之間的摩擦,可以將摩擦產(chǎn)生的熱量有效散發(fā)出去。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn)一種推力軸導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套橫截面的內(nèi)部空間為梅花形,在所述導(dǎo)向套的內(nèi)壁的內(nèi)圈上設(shè)有存油槽。進(jìn)一步地,所述存油槽有多條分布在所述內(nèi)壁的內(nèi)圈上,沿所述內(nèi)壁軸向延伸。進(jìn)一步地,在每段所述內(nèi)圈上均設(shè)置多條存油槽,所述多條存油槽均勻分布在所述內(nèi)壁內(nèi)圈上。進(jìn)一步地,所述存油槽截面為半圓形。本實(shí)用新型通過將推力軸導(dǎo)向套內(nèi)部空間設(shè)計(jì)成梅花形使得推力軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)與導(dǎo)向套的接觸面減小,進(jìn)而減小摩擦力對(duì)推力軸運(yùn)動(dòng)的影響,并且推力軸與內(nèi)壁外圈之間的空隙使得摩擦產(chǎn)生的熱量有效散去。在導(dǎo)向套內(nèi)壁上開設(shè)存油槽,其內(nèi)部存有潤滑油,實(shí)現(xiàn)了對(duì)推力軸運(yùn)動(dòng)的潤滑作用。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種推力軸導(dǎo)向套的主視圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種推力軸導(dǎo)向套的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種推力軸導(dǎo)向套,導(dǎo)向套橫截面的內(nèi)部空間為梅花形,在導(dǎo)向套的內(nèi)壁的內(nèi)圈I上設(shè)有存油槽2。存油槽2有多條分布在內(nèi)壁的內(nèi)圈I上,沿內(nèi)壁軸向延伸在每段內(nèi)圈I上均設(shè)置多條存油槽2,多條存油槽2均勻分布在內(nèi)壁內(nèi)圈I上。存油槽2截面為半圓形。在使用時(shí),推力軸與導(dǎo)向套內(nèi)壁的內(nèi)圈I接觸產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),與導(dǎo)向套內(nèi)壁的外圈3之間留有一定空隙。[0018]本實(shí)用新型通過將推力軸導(dǎo)向套內(nèi)部空間設(shè)計(jì)成梅花形使得推力軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)與導(dǎo)向套的接觸面減小,進(jìn)而減小摩擦力對(duì)推力軸運(yùn)動(dòng)的影響,并且推力軸與內(nèi)壁外圈之間的空隙使得摩擦產(chǎn)生的熱量有效散去。在導(dǎo)向套內(nèi)壁上開設(shè)存油槽,其內(nèi)部存有潤滑油,實(shí)現(xiàn)了對(duì)推力軸運(yùn)動(dòng)的潤滑作用。
權(quán)利要求1.一種推力軸導(dǎo)向套,其特征在于,所述導(dǎo)向套橫截面的內(nèi)部空間為梅花形,在所述導(dǎo)向套的內(nèi)壁的內(nèi)圈上設(shè)有存油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推力軸導(dǎo)向套,其特征在于,所述存油槽有多條分布在所述內(nèi)壁的內(nèi)圈上,沿所述內(nèi)壁軸向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推力軸導(dǎo)向套,其特征在于,在每段所述內(nèi)圈上均設(shè)置多條存油槽,所述多條存油槽均勻分布在所述內(nèi)壁內(nèi)圈上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推力軸導(dǎo)向套,其特征在于,所述存油槽截面為半圓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種推力軸導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套橫截面的內(nèi)部空間為梅花形,在所述導(dǎo)向套的內(nèi)壁的內(nèi)圈上設(shè)有存油槽。本實(shí)用新型能夠減少推力軸與推力軸導(dǎo)向套之間的摩擦,可以將摩擦產(chǎn)生的熱量有效散發(fā)出去。
文檔編號(hào)F16C33/04GK202833621SQ20122053451
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
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