本發(fā)明涉及軸承裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種可控可調(diào)式推力軸承裝置。
背景技術(shù)：
推力軸承作為多數(shù)傳動(dòng)機(jī)械中的重要部件承受著巨大的載荷，而推力軸承在承受載荷的過程中，主要依靠形成的動(dòng)壓油膜來承受載荷，當(dāng)油膜的壓力過大時(shí)，油膜將喪失承載能力，導(dǎo)致無法形成良好的潤(rùn)滑，因此對(duì)油膜壓力的監(jiān)控和調(diào)節(jié)就變得非常重要。推力軸承按其用途可以分為徑向推力軸承和軸向推力軸承，而通常情況下軸向推力軸承承受的載荷較大，對(duì)油膜的潤(rùn)滑條件要求較高，所以設(shè)計(jì)一種可控可調(diào)式推力軸承裝置十分必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種可控可調(diào)式推力軸承裝置，其目的在于解決推力軸承油膜的潤(rùn)滑性能。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明的提供了一種可控可調(diào)式推力軸承裝置，其特征在于：包括可調(diào)式推力軸承和控制系統(tǒng)。
所述可調(diào)式推力軸承包括推力盤、瓦塊和基座；所述瓦塊位于推力盤與基座之間；所述基座上有若干螺紋孔，分布在相應(yīng)的瓦塊旁邊。
所述控制系統(tǒng)包括壓力傳感器、a/d轉(zhuǎn)換器、控制器、噴油嘴、藍(lán)牙發(fā)送模塊，所述的壓力傳感器與a/d轉(zhuǎn)換器相連接，所述的a/d轉(zhuǎn)換器與控制器相連接，所述的控制器分別與噴油嘴、藍(lán)牙發(fā)送模塊相連接，所述的藍(lán)牙發(fā)送模塊可通過藍(lán)牙傳輸技術(shù)與藍(lán)牙接收模塊相連接，所述的藍(lán)牙接收模塊與外部計(jì)算機(jī)相連接。
所述控制器通過壓力傳感器、a/d轉(zhuǎn)換器可以接收到每個(gè)瓦塊與推力盤之間的油膜壓力。
所述噴油嘴的底部固定在相應(yīng)的螺紋孔中；為防止?jié)櫥蛷膰娪妥炫c基座的縫隙中泄露，每個(gè)噴油嘴都裝有墊圈。
一種可控可調(diào)式推力軸承裝置，所述的壓力傳感器采用薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器固定在與推力盤相對(duì)的軸瓦表面，當(dāng)壓力傳感器接收到的油膜壓力超過一定值時(shí)產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，通過控制器來控制相應(yīng)的噴油嘴對(duì)油腔進(jìn)行噴油，并通過藍(lán)牙發(fā)送給外部計(jì)算機(jī)，對(duì)油膜壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
有益效果：
本發(fā)明可以有效的防止因油膜壓力過大導(dǎo)致無法形成良好的潤(rùn)滑，不能提供良好的承載能力的現(xiàn)象，對(duì)油膜壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而保證推力軸承具有足夠的承載能力。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中：
1、推力盤；2、壓力傳感器；3、瓦塊；4、噴油嘴；5、基座；6、控制器；7、a/d轉(zhuǎn)換器；8、墊圈；9螺紋孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1：
本發(fā)明的提供了一種可控可調(diào)式推力軸承裝置，其特征在于：包括可調(diào)式推力軸承和控制系統(tǒng)。
實(shí)施例2：
所述可調(diào)式推力軸承包括推力盤1、瓦塊3和基座5；所述瓦塊3位于推力盤1與基座5之間；所述基座5上有若干螺紋孔9分布在相應(yīng)的瓦塊3旁邊。
實(shí)施例3：
所述控制系統(tǒng)包括壓力傳感器2、a/d轉(zhuǎn)換器7、控制器6、噴油嘴4，所述的壓力傳感器2與a/d轉(zhuǎn)換器7相連接，所述的a/d轉(zhuǎn)換器7與控制器6相連接，所述的控制器6分別與噴油嘴4、藍(lán)牙發(fā)送模塊相連接，所述的藍(lán)牙發(fā)送模塊可通過藍(lán)牙傳輸技術(shù)與藍(lán)牙接收模塊相連接，所述的藍(lán)牙接收模塊與外部計(jì)算機(jī)相連接。
實(shí)施例4：
所述控制器通過壓力傳感器2、a/d轉(zhuǎn)換器7可以接收到每個(gè)瓦塊3與推力盤1之間的油膜壓力。
實(shí)施例5：
所述噴油嘴4的底部固定在相應(yīng)的螺紋孔9中；為防止?jié)櫥蛷膰娪妥?與基座5的縫隙中泄露，每個(gè)噴油嘴4都裝有墊圈8。
實(shí)施例6：
一種可控可調(diào)式推力軸承裝置，所述的壓力傳感器2采用薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器固定在與推力盤1相對(duì)的瓦塊3表面，當(dāng)壓力傳感器2接收到的油膜壓力超過一定值時(shí)產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，通過控制器6來控制相應(yīng)的噴油嘴4對(duì)油腔進(jìn)行噴油，并通過藍(lán)牙發(fā)送給外部計(jì)算機(jī)，對(duì)油膜壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。