新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)的制作方法

專利名稱:新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，包括后端立柱H型鋼、提升臺(tái)板，提升鏈條、主動(dòng)鏈輪、導(dǎo)向鏈輪、提升電機(jī)，以及兩組平衡鏈條和樓板固定桿，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及停車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的機(jī)械車庫(kù)種類越來(lái)越多，而市面上最常見(jiàn)的升降橫移車庫(kù)(以5車位為例)都由四條立柱，兩條橫梁，四條縱梁組成。鋼結(jié)構(gòu)耗費(fèi)比較多，成本高，且安裝工程量比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，它包括后端立柱H型鋼、提升臺(tái)板，提升鏈條、主動(dòng)鏈輪、導(dǎo)向鏈輪、提升電機(jī)，以及兩組平衡鏈條和樓板固定桿;所述提升電機(jī)安裝于后端立柱H型鋼頂部，提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)鏈輪;所述提升鏈條在主動(dòng)鏈輪處分為兩條，一條為左鏈條，一條為右鏈條，所述左鏈條通過(guò)提升螺桿固定于提升臺(tái)板后端的支腳板左端處，所述右鏈條繞過(guò)導(dǎo)向鏈輪后通過(guò)提升螺桿固定于提升臺(tái)板后端的支腳板右端處;所述支腳板設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽卡在后端立柱H型鋼的翼沿上;所述提升臺(tái)板的左端和右端均設(shè)置有兩個(gè)平衡鏈輪，同左端或同右端的兩個(gè)平衡鏈輪分別設(shè)置于提升臺(tái)板的前后兩端，同位于提升臺(tái)板的前端的兩個(gè)平衡鏈輪之間連接有同步軸，同位于提升臺(tái)板的后端的兩個(gè)平衡鏈輪之間也連接有同步軸;所述兩組樓板固定桿均固定于樓板;一組平衡鏈條的一端固定于其中一組樓板固定桿，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板的左端兩個(gè)平衡鏈輪后固定于后端立柱H型鋼的底部；另一組平衡鏈條的一端固定于另一組樓板固定桿，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板的右端兩個(gè)平衡鏈輪后固定于后端立柱H型鋼的底部。
[0006]新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于地面的橫移臺(tái)板，橫移臺(tái)板安裝有橫移電機(jī)、主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪，主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪之間連接有傳動(dòng)軸，橫移電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接有橫移鏈輪，橫移鏈輪通過(guò)橫移鏈條驅(qū)動(dòng)連接所述傳動(dòng)軸。
[0007]優(yōu)選的，所述橫移臺(tái)板安裝有防墜落框。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型的提升臺(tái)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型的橫移臺(tái)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型所述新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，它包括后端立柱H型鋼10、提升臺(tái)板4，提升鏈條1、主動(dòng)鏈輪2、導(dǎo)向鏈輪13、提升電機(jī)3，以及兩組平衡鏈條15和樓板固定桿5;所述提升電機(jī)3安裝于后端立柱H型鋼10頂部，提升電機(jī)3驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)鏈輪2;所述提升鏈條I在主動(dòng)鏈輪2處分為兩條，一條為左鏈條11，一條為右鏈條12，所述左鏈條11通過(guò)提升螺桿8固定于提升臺(tái)板4后端的支腳板左端處，所述右鏈條12繞過(guò)導(dǎo)向鏈輪13后通過(guò)提升螺桿8固定于提升臺(tái)板4后端的支腳板右端處;所述支腳板設(shè)置有導(dǎo)向槽9，導(dǎo)向槽9卡在后端立柱H型鋼10的翼沿上;所述提升臺(tái)板4的左端和右端均設(shè)置有兩個(gè)平衡鏈輪14，同左端或同右端的兩個(gè)平衡鏈輪14分別設(shè)置于提升臺(tái)板4的前后兩端，同位于提升臺(tái)板4的前端的兩個(gè)平衡鏈輪14之間連接有同步軸，同位于提升臺(tái)板4的后端的兩個(gè)平衡鏈輪14之間也連接有同步軸;所述兩組樓板固定桿5均固定于樓板;一組平衡鏈條15的一端固定于其中一組樓板固定桿5，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板4的左端兩個(gè)平衡鏈輪14后固定于后端立柱H型鋼10的底部；另一組平衡鏈條15的一端固定于另一組樓板固定桿5，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板4的右端兩個(gè)平衡鏈輪14后固定于后端立柱H型鋼10的底部。本實(shí)用新型所述新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于地面的橫移臺(tái)板7，橫移臺(tái)板7安裝有橫移電機(jī)16、主動(dòng)滾輪19和從動(dòng)滾輪21，主動(dòng)滾輪19和從動(dòng)滾輪21之間連接有傳動(dòng)軸20，橫移電機(jī)16驅(qū)動(dòng)連接有橫移鏈輪17，橫移鏈輪17通過(guò)橫移鏈條18驅(qū)動(dòng)連接所述傳動(dòng)軸20。優(yōu)選的，所述橫移臺(tái)板7安裝有防墜落框6。
[0015]提升臺(tái)板4運(yùn)動(dòng)原理:提升電機(jī)3帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪2旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)提升鏈條I的直線運(yùn)動(dòng)，提升鏈條I在主動(dòng)鏈輪2處分為兩條，左鏈條11用來(lái)提升所述提升臺(tái)板4的左邊，右鏈條12用來(lái)提升所述提升臺(tái)板4的右邊，左鏈條11和右鏈條12均通過(guò)提升螺桿8固定于提升臺(tái)板4后端的支腳板上，支腳板設(shè)置有導(dǎo)向槽9，能卡在后端立柱H型鋼10的翼沿上以保證臺(tái)板不會(huì)前后竄動(dòng);提升臺(tái)板4同時(shí)被左右兩端的兩組平衡鏈條15固定，且左右的平衡鏈輪14之間帶同步軸，以此能保證提升臺(tái)板4前后左右同步上升。
[0016]橫移臺(tái)板7的運(yùn)動(dòng)原理:由于橫移臺(tái)板7主要由橫移電機(jī)16，橫移鏈輪17、橫移鏈條18、主動(dòng)滾輪19、傳動(dòng)軸20、從動(dòng)滾輪21等組成，結(jié)構(gòu)與常見(jiàn)的升降橫移式下臺(tái)板原理類似。
[0017]提升臺(tái)板4的安全措施:本車庫(kù)程序里默認(rèn)為兩塊提升臺(tái)板4處于上到位狀態(tài)，一塊提升臺(tái)板4處于地面狀態(tài)。當(dāng)提升臺(tái)板4被提升到位后，下層的橫移臺(tái)板7會(huì)橫移到提升臺(tái)板4的下方，在防墜落框6的保護(hù)下，即使提升臺(tái)板4的提升鏈條I斷裂也依然能落在防墜落框6上，從而不會(huì)產(chǎn)生安全事故。
[0018]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種制作方式，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出相應(yīng)的改變和變形。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括后端立柱H型鋼(10)、提升臺(tái)板(4)，提升鏈條(I)、主動(dòng)鏈輪(2)、導(dǎo)向鏈輪(13)、提升電機(jī)(3)，以及兩組平衡鏈條(15)和樓板固定桿(5);所述提升電機(jī)(3)安裝于后端立柱H型鋼(10)頂部，提升電機(jī)(3)驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)鏈輪(2);所述提升鏈條(I)在主動(dòng)鏈輪(2)處分為兩條，一條為左鏈條(11)，一條為右鏈條(12)，所述左鏈條(11)通過(guò)提升螺桿(8)固定于提升臺(tái)板(4)后端的支腳板左端處，所述右鏈條(12)繞過(guò)導(dǎo)向鏈輪(13)后通過(guò)提升螺桿(8)固定于提升臺(tái)板(4)后端的支腳板右端處;所述支腳板設(shè)置有導(dǎo)向槽(9)，導(dǎo)向槽(9)卡在后端立柱H型鋼(10)的翼沿上;所述提升臺(tái)板(4)的左端和右端均設(shè)置有兩個(gè)平衡鏈輪(14)，同左端或同右端的兩個(gè)平衡鏈輪(14)分別設(shè)置于提升臺(tái)板(4)的前后兩端，同位于提升臺(tái)板(4)的前端的兩個(gè)平衡鏈輪(14)之間連接有同步軸，同位于提升臺(tái)板(4)的后端的兩個(gè)平衡鏈輪(14)之間也連接有同步軸;所述兩組樓板固定桿(5)均固定于樓板;一組平衡鏈條(15)的一端固定于其中一組樓板固定桿(5)，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板(4)的左端兩個(gè)平衡鏈輪(14)后固定于后端立柱H型鋼(10)的底部；另一組平衡鏈條(15)的一端固定于另一組樓板固定桿(5)，其另一端依次繞過(guò)提升臺(tái)板(4)的右端兩個(gè)平衡鏈輪(14)后固定于后端立柱H型鋼(10)的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于:它還包括設(shè)置于地面的橫移臺(tái)板(7)，橫移臺(tái)板(7)安裝有橫移電機(jī)(16)、主動(dòng)滾輪(19)和從動(dòng)滾輪(21)，主動(dòng)滾輪(19)和從動(dòng)滾輪(21)之間連接有傳動(dòng)軸(20)，橫移電機(jī)(16)驅(qū)動(dòng)連接有橫移鏈輪(17)，橫移鏈輪(17)通過(guò)橫移鏈條(18)驅(qū)動(dòng)連接所述傳動(dòng)軸(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降橫移式鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫移臺(tái)板(7)安裝有防墜落框(6)。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK205713347SQ201620315559
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】林偉通, 童敏, 胡云高, 姚昕, 譚興偉, 曹品
【申請(qǐng)人】東莞市偉創(chuàng)東洋自動(dòng)化設(shè)備有限公司, 深圳市偉創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司