用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件。本實(shí)用新型提供的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，利用控制閥配合單作用氣缸的伸縮來調(diào)整執(zhí)行閥的開合角度，實(shí)現(xiàn)了恒壓控制的目的，不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機(jī)供氣的浪費(fèi)，而且明顯減少了用氣設(shè)備承受壓力高低波動(dòng)的不利影響。
【專利說明】用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)管道傳輸領(lǐng)域，尤其涉及一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]由于壓縮空氣的易操控性，安全性已經(jīng)成為每個(gè)生產(chǎn)加工工廠都不可缺少的動(dòng)力源，所以現(xiàn)在每個(gè)工廠幾乎都由中央供氣設(shè)備(例如空壓機(jī))統(tǒng)一供氣，將空氣壓縮后用管道輸送到用氣設(shè)備，這些管道在工廠內(nèi)形成了壓縮空氣管網(wǎng)。然而每種用氣設(shè)備的用氣壓力是不同的，為了保證用氣壓力高的設(shè)備正常運(yùn)行，管網(wǎng)內(nèi)的壓力都是根據(jù)工廠內(nèi)用氣壓力最高的設(shè)備來設(shè)定的，用氣壓力低的設(shè)備被迫提高了用氣壓力。因此大量的壓縮空氣被浪費(fèi)，也有很多氣動(dòng)原件被損壞。另外常規(guī)空壓機(jī)有加載和卸載兩種工作狀態(tài)，兩種工作狀態(tài)是有壓差的，因此整個(gè)供氣系統(tǒng)會(huì)有壓力波動(dòng)，為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，波動(dòng)的最低點(diǎn)必須達(dá)到設(shè)備運(yùn)行的最低壓力，高出波動(dòng)最低點(diǎn)的壓縮空氣都被白白浪費(fèi)，并且用氣設(shè)備還須承受壓力高低波動(dòng)帶來的不利影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，旨在解決壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機(jī)供氣的浪費(fèi)和用氣設(shè)備承受壓力高低波動(dòng)的不利影響。
[0004]一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件，所述控制閥設(shè)置有控制閥門，所述執(zhí)行閥設(shè)置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸包括缸體及活塞桿，所述缸體上設(shè)有壓縮氣體入口，所述連接件連接于所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸的活塞桿之間；所述執(zhí)行閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥的出口與所述單作用氣缸的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述連接件與所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小。
[0005]優(yōu)選地，所述恒壓控制器還包括與控制閥相連的輸入管和輸出管，所述輸入管與所述執(zhí)行閥的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管與所述執(zhí)行閥的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。
[0006]優(yōu)選地，所述輸入管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的入口的一端設(shè)有螺紋；所述輸出管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的出口的一端設(shè)有螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述輸入管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的入口的一端固定連接有第一法蘭；所述輸出管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的出口的一端固定連接有第二法蘭。
[0008]優(yōu)選地，所述控制閥與所述輸入管和所述輸出管之間采用螺紋連接。
[0009]優(yōu)選地，所述單作用氣缸還包括氣缸座，所述缸體可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述氣缸座上，所述氣缸的活塞桿在氣壓的作用下作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述連接件與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小，同時(shí)由連接件帶動(dòng)缸體繞氣缸座轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型提供的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，利用控制閥配合單作用氣缸的伸縮來調(diào)整執(zhí)行閥的開合角度，實(shí)現(xiàn)了恒壓控制的目的，不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機(jī)供氣的浪費(fèi)，而且明顯減少了用氣設(shè)備承受壓力高低波動(dòng)的不利影響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0012]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1，圖1為本實(shí)用新型用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]所述包括控制閥40、單作用氣缸30、執(zhí)行閥10及連接件20，所述控制閥40設(shè)置有控制閥門，所述執(zhí)行閥10設(shè)置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸30包括缸體32及活塞桿33，所述缸體32上設(shè)有壓縮氣體入口，所述連接件20連接于所述執(zhí)行閥10的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸30的活塞桿33之間；所述執(zhí)行閥10的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥10的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥40的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥40的出口與所述單作用氣缸30的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿33作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述連接件20與所述執(zhí)行閥10的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥10的開啟大小。
[0014]進(jìn)一步參見圖1，假設(shè)壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力在0.7至1.3MPa之間，波動(dòng)范圍比較大，用氣設(shè)備所需的壓力為0.45MPa，在壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力為IMPa時(shí)，預(yù)先通過手動(dòng)調(diào)節(jié)操作調(diào)?？刂崎y40的控制閥門，將壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力調(diào)為與用氣設(shè)備的壓力一致，即0.45MPa，當(dāng)壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力大于IMPa，將導(dǎo)致壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力超過0.45MPa時(shí)，盈余的空氣壓力通過控制閥40的輸入管道，輸出至單作用氣缸30，單作用氣缸30在壓力能的作用下，推動(dòng)彈簧和活塞運(yùn)動(dòng)，活塞帶動(dòng)活塞桿伸展，通過連接件20的配合，調(diào)整控制執(zhí)行閥10將執(zhí)行閥門關(guān)小，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力調(diào)整在0.45MPa;當(dāng)壓縮空氣管網(wǎng)的主管的壓力小于IMPa，將導(dǎo)致壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力小于0.45MPa時(shí)，單作用氣缸30通過彈簧的恢復(fù)作用，通過連接件20的配合，調(diào)整控制執(zhí)行閥10將執(zhí)行閥門開大，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力始終保持在
0.45MPa。因此，所述恒壓控制器可以實(shí)現(xiàn)壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的恒壓輸出，使壓縮空氣管網(wǎng)的分管道的壓力始終和用氣設(shè)備所需的壓力保持一致，從而實(shí)現(xiàn)了恒壓控制的目的。本實(shí)施例不僅解決了壓縮空氣管網(wǎng)內(nèi)空壓機(jī)供氣的浪費(fèi)，而且明顯減少了用氣設(shè)備承受壓力高低波動(dòng)的不利影響。
[0015]所述恒壓控制器還包括與控制閥40相連的輸入管50和輸出管60，所述輸入管50與所述執(zhí)行閥10的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管60與所述執(zhí)行閥10的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。所述恒壓控制器通過一體化設(shè)計(jì)，可以更加方便壓縮空氣管網(wǎng)和用氣設(shè)備之間的連接。
[0016]所述控制閥40與所述輸入管50和所述輸出管60之間采用螺紋連接。
[0017]所述輸入管50遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥10的入口的一端設(shè)有螺紋；所述輸出管60遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥10的出口的一端設(shè)有螺紋。螺紋連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、使用維護(hù)成本低、節(jié)能效果明顯。
[0018]所述輸入管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥10的入口的一端固定連接有第一法蘭70 ;所述輸出管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥10的出口的一端固定連接有第二法蘭80。采用法蘭的連接方式，使操作更加方便快捷。
[0019]在本實(shí)施例中，所述單作用氣缸30還包括氣缸座30，所述缸體32可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述氣缸座31上，所述單作用氣缸30的活塞桿33在氣壓的作用下作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述連接件20與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥10的開啟大小，同時(shí)由連接件20帶動(dòng)缸體32繞氣缸座31轉(zhuǎn)動(dòng)。在其它實(shí)施例中，還可以是單作用氣缸30的缸體32固定不動(dòng)，而將所述單作用氣缸30的活塞桿33與所述連接件20之間設(shè)置為可滑動(dòng)連接。
[0020]本實(shí)用新型并不局限于以上實(shí)施方式，在上述實(shí)施方式公開的技術(shù)內(nèi)容下，還可以進(jìn)行各種變化。凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，包括控制閥、單作用氣缸、執(zhí)行閥及連接件，所述控制閥設(shè)置有控制閥門，所述執(zhí)行閥設(shè)置有執(zhí)行閥門，所述單作用氣缸包括缸體及活塞桿，所述缸體上設(shè)有壓縮氣體入口，所述連接件連接于所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門和所述單作用氣缸的活塞桿之間；所述執(zhí)行閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連，所述執(zhí)行閥的出口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連；所述控制閥的入口用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連，所述控制閥的出口與所述單作用氣缸的壓縮氣體入口相連，所述單作用氣缸的活塞桿作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述連接件與所述執(zhí)行閥的執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小。
2.如權(quán)利要求1所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述恒壓控制器還包括與控制閥相連的輸入管和輸出管，所述輸入管與所述執(zhí)行閥的入口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的主管道相連；所述輸出管與所述執(zhí)行閥的出口連接，用于與壓縮空氣管網(wǎng)的分管道相連。
3.如權(quán)利要求2所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述輸入管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的入口的一端設(shè)有螺紋；所述輸出管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的出口的一端設(shè)有螺紋。
4.如權(quán)利要求2所述的用于壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述輸入管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的入口的一端固定連接有第一法蘭；所述輸出管遠(yuǎn)離所述執(zhí)行閥的出口的一端固定連接有第二法蘭。
5.如權(quán)利要求2所述的壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述控制閥與所述輸入管和所述輸出管之間采用螺紋連接。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的壓縮空氣管網(wǎng)的恒壓控制器，其特征在于，所述單作用氣缸還包括氣缸座，所述缸體可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述氣缸座上，所述氣缸的活塞桿在氣壓的作用下作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述連接件與所述執(zhí)行閥門一起轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)執(zhí)行閥的開啟大小，同時(shí)由連接件帶動(dòng)缸體繞氣缸座轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F17D3/01GK203857275SQ201320760205
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李振東, 洪振中 申請(qǐng)人:深圳市康普斯節(jié)能科技有限公司