汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車工裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】的一種汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)。包括定位裝置、鎖緊裝置和壓合裝置，定位裝置用于樹脂板的定位放置，鎖緊裝置固定在壓合裝置的上部，定位裝置為手持治具，治具設(shè)有鋁制把手，手持治具底部中間有固定槽鑲件，固定槽鑲件內(nèi)一側(cè)有凸出臺階；鎖緊裝置通過連接鑲件與壓合裝置連接，鎖緊裝置包括鎖緊氣缸、齒輪鎖、轉(zhuǎn)軸和齒條，齒輪鎖與齒條齒輪嚙合，鎖緊氣缸帶動齒條水平運動，齒輪鎖為附有鎖鉤的齒輪，齒輪鎖安裝在轉(zhuǎn)軸上；壓合裝置為頂壓氣缸，頂壓氣缸安裝在固定板上，頂壓氣缸采用雙聯(lián)氣缸，頂壓氣缸活塞桿前端與連接鑲件固定，連接鑲件上設(shè)有接近開關(guān)。本發(fā)明具有工藝合理、效率高和安全可靠等優(yōu)點。
【專利說明】汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及汽車工裝設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】的一種汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)代社會汽車已走進(jìn)千家萬戶，汽車行業(yè)成為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，在汽車制造過程中有多道生產(chǎn)工序組成，每道工序完成相應(yīng)的工藝步驟，汽車頂棚樹脂板裝配工序就是其中之一。現(xiàn)有的技術(shù)通常采用熱粘合工藝，采用人工將樹脂板放置在汽車頂棚，然后進(jìn)行熱壓固定，為適應(yīng)汽車裝配的高效率，及車輛裝配工藝和作業(yè)環(huán)境的改善，提高工作效率，現(xiàn)有的設(shè)備很難實現(xiàn)整體機械化裝配，這種加工方式效率低且精度不高、質(zhì)量難以保證。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種汽車頂棚樹脂板裝配 機構(gòu)，包括定位裝置、鎖緊裝置和壓合裝置，定位裝置用于樹脂板的定位放置，鎖緊裝置固定在壓合裝置的上部，其特征在于:定位裝置為手持治具，治具設(shè)有鋁制把手，手持治具底部中間有固定槽鑲件，固定槽鑲件內(nèi)一側(cè)有凸出臺階；鎖緊裝置通過連接鑲件與壓合裝置連接，鎖緊裝置包括鎖緊氣缸、齒輪鎖、轉(zhuǎn)軸和齒條，齒輪鎖與齒條齒輪嚙合，鎖緊氣缸帶動齒條水平運動，齒輪鎖為附有鎖鉤的齒輪，齒輪鎖安裝在轉(zhuǎn)軸上；壓合裝置為頂壓氣缸，頂壓氣缸安裝在固定板上，頂壓氣缸采用雙聯(lián)氣缸，頂壓氣缸活塞桿前端與連接鑲件固定，采用雙聯(lián)氣缸使樹脂板受壓均勻，確保粘合牢固，連接鑲件上設(shè)有接近開關(guān)，當(dāng)帶有樹脂板的手持治具放置在胎膜上時，接近開關(guān)檢測到信號，鎖緊機構(gòu)和定壓機構(gòu)自動順序工作；固定板上設(shè)有支撐座和墊塊；固定槽鑲件內(nèi)的凸出臺階端面為圓弧形，圓弧形與齒輪鎖的鎖鉤相吻合，確保鎖緊狀態(tài)的牢固；齒輪鎖位于固定槽鑲件內(nèi)，齒輪鎖隨齒條的水平運動旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0-90°,鎖鉤扣住凸出臺階端時為鎖緊狀態(tài)，齒條與齒輪鎖的嚙合將齒條的水平運動轉(zhuǎn)換成齒輪鎖的旋轉(zhuǎn)運動，齒輪鎖限定在固定槽鑲件內(nèi)，齒輪鎖有2種狀態(tài)，0°為開啟，90°為鎖緊。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
1.工藝合理、效率高；
2.質(zhì)量好，安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)示意圖；
圖2為汽車頂棚樹脂板裝配保壓狀態(tài)示意圖；
圖3為汽車頂棚樹脂板裝配打開狀態(tài)示意圖。[0007]圖中:招制把手1、手持治具2、胎I旲3、鍵件a4、齒輪鎖5、轉(zhuǎn)軸6、齒條7、接近開關(guān)8、鑲件b9、頂壓氣缸10、鎖緊氣缸11、支撐座a 12、固定板13、墊塊14、護(hù)板15、支撐座bl6和樹脂板17。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的內(nèi)容做進(jìn)一步的說明:
如圖所示為汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)示意圖，包括鋁制把手1、手持治具2、胎膜3、鑲件a4、齒輪鎖5、轉(zhuǎn)軸6、齒條7、接近開關(guān)8、鑲件b9、頂壓氣缸10、鎖緊氣缸11、支撐座a 12、固定板13、墊塊14、護(hù)板15、支撐座bl6和樹脂板17。
[0009]該裝配機構(gòu)是用于將附有粘膠的樹脂板壓合在汽車頂棚的胎膜上，裝配機構(gòu)由定位裝置、鎖緊裝置和壓合裝置組成，樹脂板通過手持治具將附有粘膠面的樹脂板放置在汽車頂棚的胎膜表面，胎膜的另一面放置有鎖緊裝置和壓合裝置，鎖緊裝置的齒輪鎖進(jìn)入手持治具底部的固定槽鑲件內(nèi)，連接鑲件上的接近開關(guān)檢測到手持治具已放置到位，鎖緊氣缸動作將齒條推進(jìn)，與齒條嚙合的齒輪鎖做90°旋轉(zhuǎn)，齒輪鎖的鎖鉤扣住固定槽鑲件內(nèi)的凸出臺階端，使手持治具為鎖緊狀態(tài)，壓合裝置的頂壓氣缸通過連接鑲件將鎖緊裝置下拉，使樹脂板與胎膜表面粘合在一起，通過一段時間的保壓，確保樹脂板與胎膜完全牢固地粘合在一起。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)，包括定位裝置、鎖緊裝置和壓合裝置，定位裝置用于樹脂板的定位放置，鎖緊裝置固定在壓合裝置的上部，其特征在于:定位裝置為手持治具，治具設(shè)有鋁制把手，手持治具底部中間有固定槽鑲件，固定槽鑲件內(nèi)一側(cè)有凸出臺階；鎖緊裝置通過連接鑲件與壓合裝置連接，鎖緊裝置包括鎖緊氣缸、齒輪鎖、轉(zhuǎn)軸和齒條，齒輪鎖與齒條齒輪嚙合，鎖緊氣缸帶動齒條水平運動，齒輪鎖為附有鎖鉤的齒輪，齒輪鎖安裝在轉(zhuǎn)軸上；壓合裝置為頂壓氣缸，頂壓氣缸安裝在固定板上，頂壓氣缸采用雙聯(lián)氣缸，頂壓氣缸活塞桿前端與連接鑲件固定，連接鑲件上設(shè)有接近開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)，其特征在于:固定板上設(shè)有支撐座和墊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)，其特征在于:固定槽鑲件內(nèi)的凸出臺階端面為圓弧形，圓弧形與齒輪鎖的鎖鉤相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚樹脂板裝配機構(gòu)，其特征在于:齒輪鎖位于固定槽鑲件內(nèi)，齒輪鎖隨齒條的水平運動旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0-90°,鎖鉤扣住凸出臺階端時為鎖緊狀態(tài)。
【文檔編號】B62D65/06GK103979037SQ201410229596
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】馮建軍 申請人:南通超達(dá)機械科技有限公司