專利名稱：電動(dòng)車自動(dòng)充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電器，具體地說(shuō)是電動(dòng)車自動(dòng)充電器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)車電瓶均采用市電充電方式來(lái)保證其能可靠工作，所以其行駛里程受到限制，制約了電動(dòng)車輛的普及和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種在車輛行駛過(guò)程中，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛電瓶進(jìn)行充電的電動(dòng)車自動(dòng)充電器。
實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的技術(shù)解決方案如下電動(dòng)車自動(dòng)充電器，其特征在于包括發(fā)電機(jī)、兩個(gè)定向組合齒輪和齒條框；兩個(gè)定向組合齒輪設(shè)于發(fā)電機(jī)軸上，齒條框的兩側(cè)分別設(shè)有與兩定向組合齒輪嚙合的齒條；所述定向組合齒輪包括由內(nèi)向外的內(nèi)環(huán)圈、內(nèi)推撥齒圈和外齒圈，內(nèi)環(huán)圈上設(shè)有一凹臺(tái)，凹臺(tái)上設(shè)有與內(nèi)推撥齒圈配合的定向舌，定向舌通過(guò)彈簧固定在內(nèi)環(huán)圈凹臺(tái)上；發(fā)電機(jī)軸上均布著兩個(gè)具有軸承的軸座，發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接著電動(dòng)車上的充電電池。
本實(shí)用新型可通過(guò)發(fā)電機(jī)軸座安裝在電動(dòng)汽車的車橋的底部，車輛行駛過(guò)程中的上、下顛波帶動(dòng)齒條框運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的齒條帶動(dòng)齒輪定向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)在行駛過(guò)程中給電瓶充電。該裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，工作可靠。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
實(shí)施例見(jiàn)圖1、圖2，電動(dòng)車自動(dòng)充電器包括發(fā)電機(jī)1、兩個(gè)定向組合齒輪2和齒條框3。
定向組合齒輪2由內(nèi)向外依次包括的內(nèi)環(huán)圈4、內(nèi)推撥齒圈5和外齒圈6，內(nèi)環(huán)圈4上有一凹臺(tái)，凹臺(tái)上安裝著與內(nèi)推撥齒圈5配合的定向舌7，定向舌7通過(guò)彈簧8固定在內(nèi)環(huán)圈4的凹臺(tái)上。
兩個(gè)定向組合齒輪2固定安裝在發(fā)電機(jī)軸上，齒條框3的兩側(cè)分別固定安裝有與兩定向組合齒輪嚙合的齒條9。
發(fā)電機(jī)軸上均布安裝著兩個(gè)具有軸承的軸座10，發(fā)電機(jī)1通過(guò)導(dǎo)線連接著電動(dòng)車上的充電電池。
該裝置通過(guò)發(fā)電機(jī)軸上的軸座10固定安裝在車輛的底盤底面。
車輛行駛時(shí)，由于路面的原因，會(huì)出現(xiàn)上、下波動(dòng)，當(dāng)車轎向下波動(dòng)時(shí)是，齒條框帶著齒條向下運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)一側(cè)定向組合齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)汽車減振器的彈簧將車轎向上彈時(shí)，齒條框帶著齒條向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)另一個(gè)定向組合齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣發(fā)電機(jī)軸不停的作360度旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)不停的發(fā)電工作，實(shí)現(xiàn)給電瓶充電。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車自動(dòng)充電器，其特征在于包括發(fā)電機(jī)、兩個(gè)定向組合齒輪和齒條框；兩個(gè)定向組合齒輪設(shè)于發(fā)電機(jī)軸上，齒條框的兩側(cè)分別設(shè)有與兩定向組合齒輪嚙合的齒條；所述定向組合齒輪包括由內(nèi)向外的內(nèi)環(huán)圈、內(nèi)推撥齒圈和外齒圈，內(nèi)環(huán)圈上設(shè)有一凹臺(tái)，凹臺(tái)上設(shè)有與內(nèi)推撥齒圈配合的定向舌，定向舌通過(guò)彈簧固定在內(nèi)環(huán)圈凹臺(tái)上；發(fā)電機(jī)軸上均布著兩個(gè)具有軸承的軸座，發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接著電動(dòng)車上的充電電池。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充電器，具體地說(shuō)是電動(dòng)車自動(dòng)充電器。特點(diǎn)是包括發(fā)電機(jī)、兩個(gè)定向組合齒輪和齒條框；兩個(gè)定向組合齒輪設(shè)于發(fā)電機(jī)軸上，齒條框的兩側(cè)分別設(shè)有與兩定向組合齒輪嚙合的齒條。本實(shí)用新型可通過(guò)發(fā)電機(jī)軸座安裝在電動(dòng)汽車的車橋的底部，車輛行駛過(guò)程中的上、下顛波帶動(dòng)齒條框運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的齒條帶動(dòng)齒輪定向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)在行駛過(guò)程中給電瓶充電。該裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，工作可靠。
文檔編號(hào)B60K25/00GK2754928SQ200420108878
公開(kāi)日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月15日
發(fā)明者范文輸 申請(qǐng)人:范文輸