專利名稱：可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑物免震避震技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
本案發(fā)明是發(fā)明人去年向?qū)＠稚暾埖那鞍浮犊伤查g啟動免震機制之免震建筑及其結(jié)構(gòu)》(申請?zhí)枮?01010209948.X)的延伸應(yīng)用再發(fā)明。無疑的，前案發(fā)明所采用的技術(shù)思想及解決問題的手段對絕大多數(shù)建筑物的免震防護已足以達成可靠的安全保障，然而某些特殊的行業(yè)及場所對于防震的要求高度嚴苛(如晶圓半導(dǎo)體制造廠、經(jīng)常進行外科或顯微手術(shù)的醫(yī)院、重要的資訊儲控中心、存有人類文明重要遺產(chǎn)、價值連城的國寶級文物陳列館以及精準度要求極高的其他高科技產(chǎn)業(yè)等)，在產(chǎn)制或進行過程即使有輕微的震動，也有可能釀成難以彌補的慘重損失。對于這些行業(yè)及場所，前案申請是無法達到其防震要求的。本案發(fā)明人于是本著精益求精的精神，就前案發(fā)明既有的架構(gòu)原理作出更深入更微細的探討研發(fā)，進而通過極盡巧思的精心設(shè)計，徹底地解決了影響危害上述產(chǎn)業(yè)的微震問題，從而使上述的產(chǎn)業(yè)及特殊場所在地震發(fā)生時也能高枕無憂。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，通過建筑物與地基分離，使建筑物由油壓承載系統(tǒng)負載，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，通過建筑物內(nèi)部用于感測建筑物側(cè)傾角參數(shù)的感測器及處理單元來計算建筑物的側(cè)傾程度，進而驅(qū)使油壓承載系統(tǒng)產(chǎn)生阻尼力來調(diào)控分配建筑物的平衡。本發(fā)明的另一目的在于提供一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，在建筑物四周設(shè)置油壓承載系統(tǒng)，來避免建筑物因地震波所造成的損害。本發(fā)明的又一目的在于提供一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其中的處理單元根據(jù)工作象限走向與傾斜的狀況自動判斷油壓承載系統(tǒng)對應(yīng)阻尼力的優(yōu)先順序，并且以多頻次逐漸遞增或遞減的方式讓建筑物達到平衡?？蛇_成上述發(fā)明目的的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)包括:設(shè)直于建筑物內(nèi)部、用于感測建筑物側(cè)傾角(oblique angle)參數(shù)的感測器(sensor)及與所述感測器連接的處理單元，且所述的建筑物底部設(shè)置有用來支撐建筑物的吸震系統(tǒng)(absorbersystems)與油壓承載系統(tǒng)(hydraulic oil pressure system),所述的建筑物在象限單位(quadrant unit)內(nèi)設(shè)置感測器，以將其測得的側(cè)傾角參數(shù)提供給所述處理單元，供其進行側(cè)傾感測判斷及控制，當(dāng)建筑物的工作象限(quadrantof operation)有走向與傾斜(strike and dip)時，處理單元將工作象限的側(cè)傾角參數(shù)換算成油壓承載系統(tǒng)的阻尼系數(shù)(Coefficient of damping)，并使油壓承載系統(tǒng)以對應(yīng)的阻尼力(Damping force)來分配(distribute)調(diào)控(control)建筑物的平衡(equilibrium)，并通過多層滑動系統(tǒng)來消除地震波水平應(yīng)力，保護所述建筑物的安全。
圖1為本發(fā)明提出的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)的第一實施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖，用于說明本發(fā)明未動作前的情況；圖2為本發(fā)明第一實施例的動作示意圖，用于說明本發(fā)明啟動避震機制的情形；圖3為本發(fā)明的第二實施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖，用于說明本發(fā)明未動作前的情況；圖4為本發(fā)明第二實施例的動作示意圖，用于說明本發(fā)明啟動避震機制的情形；圖5為本發(fā)明提供的吸震系統(tǒng)的外觀示意圖，用于說明吸振元件為連桿避震器時的組成；圖6為本發(fā)明提供的吸震系統(tǒng)的外觀示意圖，用于說明吸振元件為彈性體時的組成；圖7為本發(fā)明提供的多層堆疊結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；圖8為本發(fā)明提供的多層堆疊結(jié)構(gòu)的另一實施例的剖面示意圖；圖9為本發(fā)明提供的多層堆疊結(jié)構(gòu)與油壓承載系統(tǒng)的配置圖；圖10為本發(fā)明提供的多層堆疊結(jié)構(gòu)的碟狀滑片的立體示意圖；圖11為本發(fā)明提供的多層堆疊結(jié)構(gòu)的碟狀滑片的另一實施例的立體示意圖；圖12及圖13為地震發(fā)生時在工作象限A側(cè)產(chǎn)生傾斜的情形；圖14為本發(fā)明提供的油壓承載系統(tǒng)依處理單元計算得到的阻尼系數(shù)來調(diào)整阻尼力的動作示意圖；圖15為本發(fā)明提供的避震機制的動作流程方塊圖；圖16為處理單元判斷工作象限傾斜的動作流程方塊17為本發(fā)明提供的油壓承載系統(tǒng)的另一實施例的結(jié)構(gòu)圖，用于說明第一承載構(gòu)件之間設(shè)有若干第二油壓單元來分段處理調(diào)整阻尼力，避免建筑物遭受損害；圖18為本發(fā)明的再一實施例的結(jié)構(gòu)圖；圖19為圖18實施例輔以吸振元件用以降伏消除垂直震動的另一實施例的結(jié)構(gòu)圖；圖20為本發(fā)明提供的震波感測系統(tǒng)的位置配置圖，用于說明震波感測系統(tǒng)可配置各地，并可通過震波感測系統(tǒng)將地震波訊號傳輸至處理單元；圖21為本發(fā)明提供的震波感測系統(tǒng)傳送信號及處理單元傳輸油壓承載系統(tǒng)啟動信號并調(diào)整阻尼值的動作流程圖；圖22為本發(fā)明的另一實施例的動作流程圖；圖23為本發(fā)明的具體實施例的立體剖面示意圖。附圖標記說明:1_吸震系統(tǒng)；11_第一承載構(gòu)件；12_吸振元件；2_多層滑動系統(tǒng)；21-第二承載構(gòu)件；22_滑動塊；23_多層堆疊結(jié)構(gòu)；231-碟狀滑片；232_孔洞；233_凸緣；24-承載基座；25_防震襯墊；26_承載座；27_滑塊；28_中空環(huán)狀板件；29_容納空間；3-油壓承載系統(tǒng)；31_第三承載構(gòu)件；32_第二油壓單元；4_處理單元；41_震波感測器；5_震波感測系統(tǒng)；7-感測器。
具體實施例方式請參閱圖1、圖3與圖23所示的本發(fā)明所提供的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括:設(shè)置于建筑物內(nèi)部、用于感測建筑物側(cè)傾角參數(shù)的感測器7 ;與感測器7連接的處理單元4 ;所述的建筑物底部設(shè)置的用來支撐建筑物的吸震系統(tǒng)1、油壓承載系統(tǒng)3及多層滑動系統(tǒng)2。所述的建筑物在象限單位內(nèi)設(shè)置感測器7，以將其測得的側(cè)傾角參數(shù)(或水平變化信號)提供給處理單元4，供其進行側(cè)傾感測判斷及控制，當(dāng)建筑物的工作象限有走向與傾斜時，所述的感測器7將收集的側(cè)傾角參數(shù)提供給處理單元4進行判斷和計算，處理單元4將工作象限的側(cè)傾角參數(shù)換算成油壓承載系統(tǒng)3的阻尼系數(shù)，并使油壓承載系統(tǒng)3以對應(yīng)的阻尼力來分配建筑物的平衡，并通過多層滑動系統(tǒng)2來消除地震波水平應(yīng)力，保護建筑物的安全。另外，處理單元4根據(jù)工作象限的走向與傾斜的狀況來自動判斷油壓承載系統(tǒng)3對應(yīng)的阻尼力的控制優(yōu)先順序。如圖5與圖6所示，所述的吸震系統(tǒng)I設(shè)置于建筑物底部，用以支撐建筑物，進一步而言，吸震系統(tǒng)I包括第一承載構(gòu)件11以及吸振元件12，第一承載構(gòu)件11用于承載建筑物，吸振元件12設(shè)置在第一承載構(gòu)件11上，吸振元件12用于減少建筑物的上下振動及水平振動。如圖5所示，吸振元件12為連桿避震器，可將地基所造成的建筑物在垂直方向的動能轉(zhuǎn)變成自身的彈性位能，以達成垂直方向的免震效果；如圖6所示，吸振元件12為彈性體，其對地基所造成的建筑物的垂直振動進行緩沖和吸收，從而緩沖吸收地震對建筑物所施加的垂直方向的振動動能，避免建筑物因地震而造成損害；另外，本發(fā)明可以結(jié)合上述的連桿避震器與彈性體的優(yōu)點，使吸振元件12為組合而成的連桿避震器和彈性體，其中，連桿避震器將地基所造成的所述建筑物在垂直方向的動能轉(zhuǎn)變成自身的彈性位能，彈性體對地基所造成的所述建筑物的垂直振動進行緩沖和吸收，從而使建筑物能更有效地減少上下振動及水平振動。所述的油壓承載系統(tǒng)3垂直設(shè)置安裝于第三承載構(gòu)件31上，所述的油壓承載系統(tǒng)3平常用于支撐和固定建筑物，當(dāng)?shù)卣甬a(chǎn)生時，上述處理單元4依據(jù)工作象限的側(cè)傾角參數(shù)來控制油壓承載系統(tǒng)3的阻尼系數(shù)，驅(qū)使油壓承載系統(tǒng)3以對應(yīng)的阻尼力來分配建筑物平衡。另外，建筑物周邊或側(cè)邊又設(shè)有數(shù)個在水平方向設(shè)置的油壓承載系統(tǒng)3進行輔助支撐，這樣，就能使建筑物不會因受強風(fēng)吹襲的影響而產(chǎn)生搖晃，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時周邊或側(cè)邊的油壓承載系統(tǒng)3也可達成上述調(diào)控分配建筑物平衡的效果。上述即為本發(fā)明所提供的一較佳實施例的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)的各部構(gòu)件及其組裝方式的說明，接著再將本發(fā)明的使用方式及特點介紹如下:首先，并請參閱圖1與圖3，建筑物底部及周邊平時由吸震系統(tǒng)I與油壓承載系統(tǒng)3撐起固定于一定位置，使吸振元件12不會因為長期承受建筑物的重壓而造成吸震系統(tǒng)I的吸振元件12彈性疲乏和材料疲勞老化，從而能延長吸振元件的使用壽命。再如圖9所示，所述的油壓承載系統(tǒng)3與多層滑動系統(tǒng)2間隔排列，其用以負載建筑物或消除建筑物的負載。建筑物在垂直方向與水平方向的油壓承載系統(tǒng)3的承載支撐下，也可對抗風(fēng)壓，避免建筑物因強風(fēng)吹襲而搖擺晃動。建筑物與油壓承載系統(tǒng)3之間設(shè)有若干個第一承載構(gòu)件11，所述的第一承載構(gòu)件11除了能支撐建筑物外，還可以避免油壓承載系統(tǒng)3因分配阻尼力而傷害建筑物的底部，從而最終損壞建筑物的情況發(fā)生，并且第一承載構(gòu)件11上設(shè)有吸振元件12，吸振元件12可吸收地震施加給建筑物在垂直方向的振動動能，避免建筑物因為地震而造成損害，使建筑物能更有效地減少上下振動及水平振動。油壓承載系統(tǒng)3分配阻尼力時所產(chǎn)生微小的振動，也能利用吸振元件12來吸收，從而延長油壓承載系統(tǒng)3的使用壽命。請參閱圖2、圖4以及圖12，當(dāng)發(fā)生地震時，與感測器7連接的處理單元4也電連接油壓承載系統(tǒng)3，用以接收地震波信息，從而啟動油壓承載系統(tǒng)3來消除負載，也就是說，使承載及支撐建筑物垂直方向與水平方向的油壓承載系統(tǒng)3釋放壓力緩速下降至一位置，讓預(yù)先所設(shè)計安置的免震避震系統(tǒng)來承載建筑物全部重量，使其恢復(fù)可作水平運動相對位移狀態(tài)。同時，設(shè)置于建筑物內(nèi)部用于感測建筑物側(cè)傾角參數(shù)的感測器7即對建筑物工作象限的走向及傾斜進行測量，得到側(cè)傾角參數(shù)提供給處理單元4，供其進行側(cè)傾感測判斷及控制；請參閱圖13至圖15所示的工作象限的A象限產(chǎn)生傾斜的情形，感測器7即對A象限垂直及水平方向的傾斜程度進行檢測，得到的側(cè)傾角參數(shù)傳輸給處理單元4，所述的處理單元4就會依據(jù)感測器7所提供的側(cè)傾角參數(shù)來調(diào)整A象限上油壓承載系統(tǒng)3的阻尼系數(shù)，并且油壓承載系統(tǒng)3就以對應(yīng)的阻尼力來分配建筑物平衡，讓建筑物不會產(chǎn)生傾斜損壞。值得一提的是，所述的油壓承載系統(tǒng)3的阻尼力是以多頻次逐漸遞增或遞減的方式進行調(diào)整，其最后傳導(dǎo)到建筑物的動能微乎其微。如圖16所示，本發(fā)明中，處理單元4接收到工作象限發(fā)生側(cè)傾及走向的側(cè)傾角參數(shù)時，所述的處理單元4自動判斷是要驅(qū)動垂直方向的油壓承載系統(tǒng)3還是水平方向油壓承載系統(tǒng)3，或者同時驅(qū)動垂直方向和水平方向的油壓承載系統(tǒng)3，這樣，工作象限在垂直方向、水平方向或者垂直方向和水平方向同時發(fā)生側(cè)傾及走向時，皆能啟動油壓承載系統(tǒng)3來平衡建筑物；簡單來說，若A象限在垂直方向產(chǎn)生走向及傾斜，處理單元4即依據(jù)感測器7所傳送的側(cè)傾角參數(shù)來自動判斷，進而驅(qū)動A象限垂直方向的油壓承載系統(tǒng)3調(diào)整阻尼力；若々象限上在水平方向產(chǎn)生走向及傾斜，則驅(qū)動A象限水平方向的油壓承載系統(tǒng)3調(diào)整阻尼力；如果A象限同時產(chǎn)生垂直方向及水平方向的側(cè)傾及走向，則A象限垂直方向及水平方向的油壓承載系統(tǒng)3同時調(diào)整阻尼力，如此一來，建筑物隨時皆能保持在垂直狀態(tài)而不會有產(chǎn)生傾斜的情形發(fā)生。另外，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生而產(chǎn)生水平振動時，所述的多層堆疊結(jié)構(gòu)23上的滑動塊22在受力方向往復(fù)擺動，使每片碟狀滑片231間與碟狀滑片231間，與其所承載的承載基座24產(chǎn)生相對滑動，從而消除地震所產(chǎn)生的水平應(yīng)力，且碟狀滑片231邊緣處具有一凸緣233，使碟狀滑片231不會因搖擺力量造成碟狀滑片231脫落，并且吸震系統(tǒng)I會緩沖吸收上下振動及水平方向的微量振動，使建筑物受到可靠的安全保護。在此特別要強調(diào)的重點是:該多層滑動系統(tǒng)2其所有組合的元件間(231與24)全都以遞變的曲面曲率互相做緊密對應(yīng)貼合，因此其隔震周期「非定值」，地震發(fā)生時決不會與特定震波產(chǎn)生共振，也就是說因本滑動系統(tǒng)2其每一滑動元件間的曲面各具有不同曲率，故可適應(yīng)不同的震波特性，因此，在各種錯綜復(fù)雜，遠近域震波及主震、余震諸不同震波內(nèi)含中，皆能兼容并蓄，故可徹底避免以某種可能發(fā)生的震波頻率產(chǎn)生共震現(xiàn)象。請參閱圖17為本發(fā)明提出的建筑物免震避震系統(tǒng)中的油壓承載結(jié)構(gòu)另一實施例，所述的油壓承載系統(tǒng)3還包括一第二油壓單元32，所述的油壓承載系統(tǒng)3設(shè)置于第三承載構(gòu)件31上，而第二油壓單元32設(shè)置于第二承載構(gòu)件21上，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，處理單元4啟動油壓承載系統(tǒng)3與第二油壓單元32，同時，使多層堆疊結(jié)構(gòu)23上的滑動塊22及碟形滑片231在水平振動往復(fù)擺動；進而進行側(cè)傾感測判斷第二油壓單元32對應(yīng)的阻尼力的優(yōu)先順序，并以分段處理(Stage treatment)的方式來控制阻尼力的優(yōu)先順序，則地震所產(chǎn)生的搖晃可通過第二油壓單元32以分段處理的方式來控制阻尼力，即可消除地震波所產(chǎn)生的微小側(cè)傾角。結(jié)合用于承載建筑物的油壓承載系統(tǒng)3以及第一承載構(gòu)件11之間的第二油壓單元32，其中的油壓承載系統(tǒng)3以及第二油壓單元32的功能如上文所述；當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，油壓承載系統(tǒng)3支撐住建筑物使其保持平衡，第二油壓單元32則以分段處理的方式來調(diào)整阻尼值，這樣，通過上述第一承載構(gòu)件11之間、第二油壓單元32及油壓承載系統(tǒng)3間分配阻尼值，可使建筑物能更有效地減少上下振動及水平振動，達到避震的效果，并且多層滑動系統(tǒng)2間的每一滑動接觸面皆涂有、鍍有或貼有耐磨易滑的材質(zhì)(即滑動塊22與碟狀滑片231間、每片碟狀滑片231、碟狀滑片231及承載基座24間)而可使所述的多層滑動系統(tǒng)2的滑動摩擦系數(shù)大幅降低；而在地震發(fā)生水平震動時，其動能將在上述層層低摩擦力的滑動元件之間傳送，而可作幾何級數(shù)的逐層衰減，最后再經(jīng)上面第一承載構(gòu)件11的吸震裝置吸收，其最后所能傳送到建筑物的震動能量將微乎其微，使建筑物幾乎可達到免震狀態(tài)。另夕卜，碟狀滑片231可將地震的水平運動動能轉(zhuǎn)換成建筑物的垂直位能，而使建筑物在地震過后仍能回到原來最低最穩(wěn)定的位置。而圖18為本發(fā)明的再一實施例，油壓承載系統(tǒng)3因軟件的切換而轉(zhuǎn)換成垂直震動應(yīng)力的避震機制。圖19則為圖18實施例輔以吸震元件12用以吸收消除地震垂直震動的另一實施例。圖20與圖21提供的建筑物免震避震系統(tǒng)還包含有一震波感測系統(tǒng)5，使所述的處理單元4分別以有線連接或無線連接方式與震波感測系統(tǒng)5相連，用以接收地震波信號，并且根據(jù)一準則來產(chǎn)生一警示訊號；在實際應(yīng)用中，震波感測系統(tǒng)5進而包括有通訊裝置，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，震波感測系統(tǒng)5以通訊裝置傳送一訊號給處理單元4，處理單元4即啟動油壓承載系統(tǒng)3來消除建筑物的負載，啟動避震機制依據(jù)工作象限上傾斜程度調(diào)整阻尼力的優(yōu)先順序，并且多層滑動系統(tǒng)2同時動作來消除地震波所產(chǎn)生的應(yīng)力，從而充分發(fā)揮其所應(yīng)有的免震避震功能，以確保建筑物的安全。圖22所示，所述的處理單元4的震波感測器41屬于一種備用系統(tǒng)，震波感測器41在前述的震波感測系統(tǒng)5因故損壞失靈無法啟動時可及時工作，在地震波到達的第一時間通過處理單元4內(nèi)部所預(yù)設(shè)的震波感測器41來同步傳送一地震波訊號給油壓承載系統(tǒng)3，同時命令油壓承載系統(tǒng)3啟動以消除建筑物的負載，使建筑物得以避免受到隨后而來的地震波襲擊，以保障建筑物的安全，如圖2與圖4所示。依據(jù)上述的建筑物免震避震系統(tǒng)，本發(fā)明由處理單元4來啟動油壓承載系統(tǒng)3，也可以是指將承載建筑物的油壓承載系統(tǒng)3 (不管是全部承載或部分承載)以及建筑物周邊平常用作穩(wěn)固支撐的油壓承載系統(tǒng)3全部釋放掉壓力，而由預(yù)先所設(shè)計安置的免震建筑結(jié)構(gòu)來承載建筑物的全部重量，使其恢復(fù)可作水平運動相對位移的狀態(tài)。處理單元4進而包括一選擇設(shè)定裝置，所述的選擇設(shè)定裝置附屬于震波感測器41或處理單元4，所述的選擇設(shè)定裝置配合一電腦軟件而可視實際需要，個別設(shè)定在發(fā)生某種程度的地震時，處理單元4才會自動啟動所述的建筑物的免震機制。
與現(xiàn)有技術(shù)相互比較，本發(fā)明所提供的建筑物免震避震系統(tǒng)具有下列的優(yōu)點:1.本發(fā)明中，感測器配合處理單元的運用無論是垂直、水平方向的地震波都能夠確實掌握，并調(diào)整油壓承載系統(tǒng)的阻尼系數(shù)來達到避震的功效。2.本發(fā)明中，通過本發(fā)明提供的建筑物免震避震系統(tǒng)，除了讓建筑物能保持平衡來保障人們的生命財產(chǎn)外，油壓承載系統(tǒng)以多頻次逐漸遞增或遞減調(diào)整阻尼力，其最后傳導(dǎo)到建筑物的動能微乎其微。3.本發(fā)明中，第一承載構(gòu)件之間設(shè)有第二油壓單元以分段處理(Stagetreatment)的方式控制阻尼力的優(yōu)先順序，當(dāng)?shù)卣鹚a(chǎn)生的搖晃通過第二油壓單元以分段處理的方式逐漸調(diào)整適當(dāng)阻尼力后，即可消除地震波所產(chǎn)生的微小側(cè)傾角。以上所述實施例的公開是用以說明本發(fā)明的技術(shù)特征，并非用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，以及數(shù)值的變化與等效元件的置換，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，包括:設(shè)直于建筑物內(nèi)部、用于感測建筑物側(cè)傾角參數(shù)的感測器及與所述感測器連接的處理單元，且所述的建筑物底部設(shè)置有用來支撐建筑物的吸震系統(tǒng)、油壓承載系統(tǒng)以及多層滑動系統(tǒng)，其特征在于: 所述的建筑物在象限單位內(nèi)設(shè)置感測器，以將其測得的側(cè)傾角參數(shù)提供給所述處理單元，供其進行側(cè)傾感測判斷及控制，當(dāng)建筑物的工作象限有走向與傾斜時，處理單元將工作象限的側(cè)傾角參數(shù)換算成油壓承載系統(tǒng)的阻尼系數(shù)，并使油壓承載系統(tǒng)以對應(yīng)的阻尼力來調(diào)控分配建筑物的平衡，并通過多層滑動系統(tǒng)來消除地震波水平應(yīng)力，保護所述建筑物的安全。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述吸震系統(tǒng)包括用于承載所述建筑物的第一承載構(gòu)件、放置滑動塊的第二承載構(gòu)件、設(shè)置安裝所述油壓承載系統(tǒng)的第三承載構(gòu)件以及減少所述建筑物上下振動及水平振動的吸振元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述的吸振元件為連桿避震器，其將地基所造成的所述建筑物在垂直方向的動能轉(zhuǎn)變成自身的彈性位能。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述吸振元件為彈性體，其對地基所造成的所述建筑物的垂直振動進行緩沖和吸收。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述吸振元件為組合而成的連桿避震器和彈性體；其中，所述連桿避震器將地基所造成的所述建筑物在垂直方向的動能轉(zhuǎn)變成自身的彈性位能；所述彈性體對地基所造成的所述建筑物的垂直振動進行緩沖和吸收。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元用于自動判斷油壓承載系統(tǒng)對應(yīng)的阻尼力的控制優(yōu)先順序。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述油壓承載系統(tǒng)的阻尼力以多頻次逐漸遞增或遞減的方式進行調(diào)整。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述油壓承載系統(tǒng)包括以分段處理方式來控制所述阻尼力的第二油壓單元。
9.權(quán)利要求8所述的可啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述油壓承載系統(tǒng)亦可加上第二油壓單元綜合組成，減少建筑物上下振動及水平振動達到避震功倉泛。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元依據(jù)所述建筑物發(fā)生走向與傾斜的工作象限來驅(qū)使所述油壓承載系統(tǒng)動作。
全文摘要
本發(fā)明公開一種可瞬間啟動免震機制的建筑物免震避震系統(tǒng)，包括有感測器、處理單元、吸震系統(tǒng)、油壓承載系統(tǒng)以及多層滑動系統(tǒng)；當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，感測器接收到建筑物的工作象限有走向與傾斜，可將側(cè)傾角參數(shù)提供給處理單元，處理單元將工作象限的側(cè)傾角參數(shù)換算成油壓承載系統(tǒng)的阻尼系數(shù)，使油壓承載系統(tǒng)以對應(yīng)的阻尼力來調(diào)控分配建筑物的平衡，并且配合多層滑動系統(tǒng)以消除地震的水平應(yīng)力，使上述元件充分發(fā)揮其所應(yīng)有的功能，可大幅降低并分散地震所產(chǎn)生的應(yīng)力，達到建筑物免震、避震的功效。
文檔編號E04H9/02GK103174320SQ20111043494
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者吳全忠 申請人:謝宗諺