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一種淬火爐全自動淬火機構(gòu)的制作方法

文檔序號:3272631閱讀:409來源:國知局
專利名稱:一種淬火爐全自動淬火機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于工業(yè)爐中淬火爐的淬火機構(gòu),更具體地說它是一種運動定位完全可控、準確的全自動淬火機構(gòu)。
背景技術(shù)
近年來,隨著技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)需求的不斷增漲,淬火爐淬火機構(gòu)也在不斷的改進,不斷的創(chuàng)新。目前淬火機構(gòu)主要方式有:(I)手動取料淬火:工件加熱完畢,由操作人員,采用取料工具,將工件手動由加熱爐內(nèi)取出,放置淬火液內(nèi)對其進行淬火。(2)行車吊掛淬火:工件加熱完畢,將其從爐內(nèi)取出,采用行車吊掛放入淬火液中淬火。(3)臺車爐底盤側(cè)翻淬火:工件加熱完畢,將隨著臺車爐底盤撤出爐膛,行至淬火槽位置,底盤側(cè)翻,將工件倒入淬火槽內(nèi),再由事先放置于淬火槽內(nèi)的取料裝置,將散落于淬火槽內(nèi)的工件取出。以上淬火方式為手動、半自動、全自動。而手動、半自動操作過程中,由于溫度過高而存在較大的危險,需時間較長,因此,工作環(huán)境危險工作效率又低。全自動的臺車爐淬火機構(gòu),相對于以上兩者,雖然可自動進/出料、淬火,安全有所保障,工作效率有所提高。但是,在底盤側(cè)翻,工件落入淬火槽過程中,難免會有所磕碰,由于工件是散落于淬火槽內(nèi)的,在最后的取料過程中難以保證不會丟失工件。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種運動定位完全可控、準確的全自動淬火機構(gòu)。本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種淬火爐全自動淬火機構(gòu),包括軌道,可以在軌道上橫向運動的二道車,可以在軌道上縱向運動的升降機,二道車和升降機相互連接。進一步的,還包括有控制二道車橫向運動的齒輪傳動機構(gòu)和與之配合的限位組件。進一步的,還包括有控制升降機縱向運動的油缸升降組件。本實用新型的有益效果是:本實用新型除了為全自動的送/取料淬火機構(gòu)外,更能準確的控制工件在淬火槽內(nèi)的位置,避免工件磕碰。在淬火完成時從淬火液中將工件全部取出。高效率工作的基礎(chǔ)上,保證工件的完整。

[0015]圖1是本實用新型實施例1所公開的淬火爐全自動淬火機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型實施例1所公開的淬火爐全自動淬火機構(gòu)的傳動機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。實施例1,請參見圖1,圖2,本實施例公開了一種淬火爐全自動淬火機構(gòu),包括軌道I,可以在軌道上橫向運動的二道車2,可以在軌道上縱向運動的升降機3,升降機上可以放置工件4,二道車和升降機相互連接。還包括有控制二道車橫向運動的齒輪傳動機構(gòu)6和與之配合的限位組件7。還包括有控制升降機縱向運動的油缸升降組件5。具體的說,本實施例于高溫爐中得以應(yīng)用。操作前,工件放于升降機相應(yīng)位置上,即料框位置,升降機此時的高度位置:升降機料框支撐底面高于爐膛內(nèi)支撐上平面,一般為30_,可設(shè)置此時的位置為升降機升起的最高位。第一步自動送料:電機轉(zhuǎn)動,通過二道車后位上的齒輪傳動機構(gòu),帶動二道車與固定導(dǎo)軌之間進行齒輪齒條傳動,以及限位組件中限位塊的運轉(zhuǎn),二道車水平向前行駛至爐門前,此時爐門升起,將工作送入爐膛內(nèi),此時二道車的水平運動為水平極限位置,限位組件的滑塊從絲杠的左端行至右端碰觸限位開關(guān),運動停止。通過油缸升降組件升降機在二道車的縱向軌道中滑動,一般下降50_,此時升降機支撐的位置介于料框和爐膛底面之間,將工件放于支撐磚上,二道車做水平運動后退至爐門外,爐門關(guān)閉。第二步取料:工件加熱完后,爐門升起,二道車向前行駛至水平極限位置,升降機升起至高位,將工件托起,二道車后退,退出爐膛至導(dǎo)流槽的正上方。水攪拌螺旋槳開啟。第三步工件淬火:升降機沿二道車縱向軌道下滑,使工件沒入水面指定深度。淬火完成后,升降機上升至高位,二道車后退至起始位置。在整個過程中,工件的位置可得到完全控置。
權(quán)利要求1.一種淬火爐全自動淬火機構(gòu),其特征在于:包括軌道,可以在軌道上橫向運動的二道車,可以在軌道上縱向運動的升降機,二道車和升降機相互連接;還包括有控制二道車橫向運動的齒輪傳動機構(gòu)和與之配合的限位組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淬火爐全自動淬火機構(gòu),其特征在于:還包括有控制升降機縱向運動的油缸升降組件。
專利摘要本實用新型公開了一種淬火爐全自動淬火機構(gòu),包括軌道,可以在軌道上橫向運動的二道車,可以在軌道上縱向運動的升降機,二道車和升降機相互連接。本實用新型除了為全自動的送/取料淬火機構(gòu)外,更能準確的控制工件在淬火槽內(nèi)的位置,避免工件磕碰。在淬火完成時從淬火液中將工件全部取出。高效率工作的基礎(chǔ)上,保證工件的完整。
文檔編號C21D1/63GK203021614SQ20122041644
公開日2013年6月26日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者吳俊平, 申敏京 申請人:青島豐東熱處理有限公司
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