專利名稱：一種澆鑄用平臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金行業(yè)鋼水澆鑄的輔助專用設(shè)備，特別涉及一種澆鑄 用平臺車。
背景技術(shù)：
目前，模鑄下注法多錠型澆鑄時，要站在尺寸規(guī)格不等的澆鑄平臺上操 作，其缺點是鋼錠品種多，大小不一，高低不等，與之相對應(yīng)的澆鑄平臺 數(shù)量較多，占地面積大，操作使用極為不便。
實用新型內(nèi)容
為克服上述不足，本實用新型提供一種使用簡便、占地面積小的組合式 澆鑄用平臺車。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是 一種澆鑄用平臺車，包括 車架，所述車架上部設(shè)有固定踏板，車架上端設(shè)有護(hù)攔，車架底部兩側(cè)沿縱 向安裝有兩對車輪，車輪架設(shè)于軌道上，車架內(nèi)部至少設(shè)有一層活動平臺， 活動平臺兩側(cè)設(shè)有滑輪，在車架內(nèi)部兩側(cè)對應(yīng)滑輪位置設(shè)有一對滑道，滑輪 裝于滑道內(nèi)。
所述車架底部一側(cè)垂直向下設(shè)有定位銷，車架端部對應(yīng)活動平臺高度水 平向里設(shè)有定位螺栓。
所述活動平臺有第一層活動平臺和第二層活動平臺，對應(yīng)滑輪設(shè)有兩對 滑道。
所述活動平臺為方形框架結(jié)構(gòu)，上臺面與下底面鋪設(shè)花紋鋼板。 所述第一層活動平臺長度與車架長度相同，第一層活動平臺端部下方設(shè)有與車輪等高的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪架設(shè)于軌道上，車架一端中部向上設(shè)有與第 一層活動平臺下底面相接觸的支撐輪。
所述第二層活動平臺長度短于第一層活動平臺，第二層活動平臺內(nèi)部設(shè) 有托架，托架上設(shè)抽拉式活動踏板，第二層活動平臺下底面端部向下設(shè)有支 撐輪，支撐輪與設(shè)在下方的第一層活動平臺的上臺面花紋鋼板相接觸。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，占地面積小，綜合能力強(qiáng)。車架的車 輪設(shè)于軌道上，在使用時可根據(jù)需要前后推動車架進(jìn)行移動，活動平臺有設(shè) 于滑道內(nèi)的滑輪，可以方便地縱向進(jìn)出，活動踏板可橫向進(jìn)出，操作的靈活 性較大。車架上設(shè)有定位銷和定位螺栓，分別對車架和活動平臺定位，使用 安全可靠。第一層活動平臺和第二層活動平臺下方均設(shè)有支撐輪，能夠承受 較大壓力。本實用新型還可用于運送物料，功能多樣。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型左視圖。
具體實施方式
如圖l、圖2所示的澆鑄用平臺車，包括車架l，所述車架l底部兩側(cè)端 部沿縱向安裝有兩對車輪2，車輪2架設(shè)于下方軌道3上，且車輪2為單輪緣 車輪，為了操作人員安全，在車架1上端設(shè)有護(hù)攔4，位于護(hù)欄4下方設(shè)有固 定在車架1上的固定踏板13，車架1底部一側(cè)垂直向下設(shè)有定位銷9，用于 固定車架。車架1內(nèi)部從下向上設(shè)有第一層活動平臺51和第二層活動平臺52， 其結(jié)構(gòu)為型鋼焊接而成的方形框架，上臺面和下底面均鋪設(shè)有花紋鋼板，第 一層活動平臺51和第二層活動平臺52兩側(cè)均設(shè)有滑輪6，在車架1內(nèi)部兩側(cè) 對應(yīng)滑輪6位置設(shè)有滑道7，滑輪6裝于滑道7內(nèi)，滑道7為槽鋼，焊接在車架1上。第一層活動平臺51的長度與車架1的長度相同，第二層活動平臺52 短于第一層活動平臺51 ，滿足其在第一層活動平臺51的上臺面上行走的要求。 第一層活動平臺51的端部下方設(shè)有與車輪2等高的導(dǎo)向輪14，導(dǎo)向輪14架 設(shè)于軌道3上，當(dāng)?shù)谝粚踊顒悠脚_51拉出較長時，導(dǎo)向輪14可以起到支撐 承載壓力的作用，車架1 一端中部向上設(shè)有與第一層活動平臺51下底面相接 觸的支撐輪81，第一層活動平臺51在支撐輪81的支撐下來回推拉，在車架 1側(cè)面上對應(yīng)第一層活動平臺51的位置設(shè)有水平向里的定位螺栓101，對第 一層活動平臺51安全定位。第二層活動平臺52端部下底面向下設(shè)有支撐輪 82，支撐輪82與下方的第一層活動平臺51上臺面相接觸，第二層活動平臺 52可在第一層活動平臺51上臺面上移動，在車架1側(cè)面上對應(yīng)第二層活動平 臺52的位置設(shè)有水平向里的定位螺栓102，對第二層活動平臺52安全定位。 第二層活動平臺52內(nèi)部設(shè)有托架11，托架ll材料為角鐵，焊接在第二層活 動平臺52上，托架11上設(shè)抽拉式活動踏板12，活動踏板12可橫向推拉活動。
使用本實用新型時，將車輪2與導(dǎo)向輪14架設(shè)在軌道3上，定位銷9與 定位螺栓101、 102松開，活動踏板12收進(jìn)第二層活動平臺52內(nèi)部，推動車 架1至合適位置停下，鎖緊定位銷9對車架1定位，拉出第一層活動平臺51， 用定位螺栓101定位，再拉出第二層活動平臺52至合適位置，用定位螺栓102 定位，如有需要可以再將活動踏板12抽出，以滿足操作。
本實用新型可與冶金行業(yè)澆鑄用其他專用設(shè)備配套使用。
本實用新型還可用于物料輸送。
權(quán)利要求1、一種澆鑄用平臺車，包括車架，所述車架上部設(shè)有固定踏板，車架上端設(shè)有護(hù)攔，車架底部兩側(cè)沿縱向安裝有兩對車輪，車輪架設(shè)于軌道上，其特征在于車架內(nèi)部至少設(shè)有一層活動平臺，活動平臺兩側(cè)設(shè)有滑輪，在車架內(nèi)部兩側(cè)對應(yīng)滑輪位置設(shè)有一對滑道，滑輪裝于滑道內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的澆鑄用平臺車，其特征在于所述車架底部一側(cè)垂 直向下設(shè)有定位銷，車架端部對應(yīng)活動平臺高度水平向里設(shè)有定位螺 栓。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的澆鑄用平臺車，其特征在于所述活動平臺有 第一層活動平臺和第二層活動平臺，對應(yīng)滑輪設(shè)有兩對滑道。
4、 如權(quán)利要求3所述的澆鑄用平臺車，其特征在于所述活動平臺為方形 框架結(jié)構(gòu)，上臺面與下底面鋪設(shè)花紋鋼板。
5、 如權(quán)利要求4所述的澆鑄用平臺車，其特征在于所述第一層活動平臺 長度與車架長度相同，第一層活動平臺端部下方設(shè)有與車輪等高的導(dǎo)向 輪，導(dǎo)向輪架設(shè)于軌道上，車架一端中部向上設(shè)有與第一層活動平臺下 底面相接觸的支撐輪。
6、 如權(quán)利要求5所述的澆鑄用平臺車，其特征在于所述第二層活動平臺 長度短于第一層活動平臺，第二層活動平臺內(nèi)部設(shè)有托架，托架上設(shè)抽 拉式活動踏板，第二層活動平臺下底面端部向下設(shè)有支撐輪，支撐輪與 設(shè)在下方的第一層活動平臺的上臺面花紋鋼板相接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種澆鑄用平臺車，包括車架，所述車架上部設(shè)有固定踏板，車架上端設(shè)有護(hù)攔，車架底部兩側(cè)沿縱向安裝有兩對車輪，車輪架設(shè)于軌道上，車架內(nèi)部至少設(shè)有一層活動平臺，活動平臺兩側(cè)設(shè)有滑輪，在車架內(nèi)部兩側(cè)對應(yīng)滑輪位置設(shè)有一對滑道，滑輪裝于滑道內(nèi)。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，占地面積小，綜合能力強(qiáng)。車架的車輪設(shè)于軌道上，在使用時可根據(jù)需要前后推動車架進(jìn)行移動，活動平臺有設(shè)于滑道內(nèi)的滑輪，可以方便地縱向進(jìn)出，活動踏板可橫向進(jìn)出，操作的靈活性較大。車架上設(shè)有定位銷和定位螺栓，分別對車架和活動平臺定位，使用安全可靠。
文檔編號B22D41/12GK201304488SQ200820220828
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月11日
發(fā)明者林萬興, 董景華, 賈二強(qiáng), 鵬 趙 申請人:中原特鋼股份有限公司