本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī)。
背景技術(shù):
折彎機(jī)通常用于板材的折彎,是鋼板鋁板等板材折彎的常用設(shè)備。折彎機(jī)在折彎的時候,通常是通過上模架下壓至下模架,將需要加工的板材壓緊在兩個模具中間成型。由于上模架一般采用多個下壓油缸進(jìn)行下壓,現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常會出現(xiàn)多個油缸行程不一致或者上模架出現(xiàn)輕微傾斜,不能自動調(diào)整各個油缸的行程來調(diào)整上模架的位置,因而容易出現(xiàn)上模架壓力不均或者卡位的情況,影響生產(chǎn)進(jìn)度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是,現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常會出現(xiàn)上模架壓力不均或者卡位的情況,影響生產(chǎn)進(jìn)度。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),包括工作臺,在工作臺上設(shè)置下模架,在下模架上方設(shè)置上模架,在工作臺側(cè)面設(shè)置機(jī)架,上模架安裝在機(jī)架下方,上模架上端連接兩個對稱設(shè)置的液壓油缸,在機(jī)架兩側(cè)相對面上設(shè)置導(dǎo)向上模架上下運(yùn)動的凹槽,在上模架的兩側(cè)邊對稱設(shè)置位置感應(yīng)凸臺,在兩側(cè)凹槽底部也對稱設(shè)置位置感應(yīng)傳感器,位置感應(yīng)傳感器的信號傳輸?shù)脚c所述位置感應(yīng)傳感器在同一側(cè)的液壓油缸,并控制該液壓油缸的運(yùn)轉(zhuǎn)。本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),在上模架的兩側(cè)分別設(shè)置位置感應(yīng)凸臺和對應(yīng)的位置感應(yīng)傳感器,在上模架下壓回程的運(yùn)動中,位置感應(yīng)傳感器感應(yīng)位置感應(yīng)凸臺的位置,從而反饋信息對液壓油缸的運(yùn)動進(jìn)行調(diào)整,最終兩側(cè)的位置感應(yīng)凸臺定位在位置感應(yīng)傳感器的位置時,上模架的位置水平固定,等待下一次下壓運(yùn)動的開啟。本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),利用傳感器反饋信息給液壓油缸來控制上模架的工作前預(yù)備位置,并且利用上模架兩側(cè)對稱的位置感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)上模架的水平平衡,避免傾斜和卡位。
其中優(yōu)選的,所述位置感應(yīng)凸臺的截面為三角形。位置感應(yīng)凸臺為三角形,三角形的一個尖端貼近凹槽底部,這樣上模架在稍有傾斜的時候不會卡位,能迅速校正位置。同時位置感應(yīng)傳感器能感應(yīng)到的是感應(yīng)凸臺一條邊的位置,提高運(yùn)行精度。
進(jìn)一步的改進(jìn)在于,在每個位置感應(yīng)凸臺下方設(shè)置伸縮支撐臺,所述伸縮支撐臺一端安裝在凹槽底部,并且伸縮支撐臺端部連接氣壓腔,另一端懸空,所述伸縮支撐臺上端面與感應(yīng)凸臺的下端面形狀相適配,設(shè)置為向外側(cè)傾斜的傾斜面。在每個位置感應(yīng)凸臺下方設(shè)置伸縮支撐臺,用于在上模架等候過程中對上模架進(jìn)行支撐,有利于保持上模架的預(yù)備位置,另外伸縮支撐臺利用氣壓動力進(jìn)行伸縮,精確穩(wěn)定,其上端面為向外側(cè)傾斜的傾斜面,除了與位置感應(yīng)凸臺的下端面的形狀相適配,而且在上模架下壓的過程中可以順利收縮,不影響上模架的運(yùn)行。
更進(jìn)一步的,在工作臺一側(cè)設(shè)置控制裝置,控制裝置控制液壓油缸、位置感應(yīng)傳感器和伸縮支撐臺的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)??刂蒲b置控制各個部件的有序協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),改變多個油缸一起控制存在的弊端,各個油缸的行程根據(jù)相應(yīng)一側(cè)上模架的位置進(jìn)行微調(diào)整,在上模架出現(xiàn)輕微傾斜時,通過自動調(diào)整各個油缸的行程來調(diào)整上模架的位置,因而上模架每次下壓回位后均進(jìn)行依次位置水平校正,不會出現(xiàn)卡位的情況,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的局部放大圖;
其中,1-工作臺,2-下模架,3-上模架,4-機(jī)架,5-液壓油缸,6-凹槽,7-位置感應(yīng)凸臺,8-位置感應(yīng)傳感器,9-伸縮支撐臺,10-控制裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案。
如圖所示,本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),包括工作臺1,在工作臺1上設(shè)置下模架2,在下模架2上方設(shè)置上模架3,在工作臺1側(cè)面設(shè)置機(jī)架4,上模架3安裝在機(jī)架4下方,上模架3上端連接兩個對稱設(shè)置的液壓油缸5,在機(jī)架4兩側(cè)相對面上設(shè)置導(dǎo)向上模架上下運(yùn)動的凹槽6,在上模架3的兩側(cè)邊對稱設(shè)置位置感應(yīng)凸7臺,在兩側(cè)凹槽底部也對稱設(shè)置位置感應(yīng)傳感器8,位置感應(yīng)傳感器8的信號傳輸?shù)脚c所述位置感應(yīng)傳感器8在同一側(cè)的液壓油缸5,并控制該液壓油缸5的運(yùn)轉(zhuǎn)。
其中優(yōu)選的,所述位置感應(yīng)凸7臺的截面為三角形。
進(jìn)一步的,在每個位置感應(yīng)凸臺7下方設(shè)置伸縮支撐臺9,所述伸縮支撐臺9一端安裝在凹槽6底部,并且伸縮支撐臺9端部連接氣壓腔,另一端懸空,所述伸縮支撐臺9上端面與感應(yīng)凸臺7的下端面形狀相適配,設(shè)置為向外側(cè)傾斜的傾斜面。
更進(jìn)一步的,在工作臺1一側(cè)設(shè)置控制裝置10,控制裝置10控制液壓油缸5、位置感應(yīng)傳感器8和伸縮支撐臺9的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。
其中位置感應(yīng)傳感器也可以設(shè)置為接近開關(guān)。
本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),在上模架的兩側(cè)分別設(shè)置位置感應(yīng)凸臺和對應(yīng)的位置感應(yīng)傳感器,在上模架下壓回程的運(yùn)動中,位置感應(yīng)傳感器感應(yīng)位置感應(yīng)凸臺的位置,從而反饋信息對液壓油缸的運(yùn)動進(jìn)行調(diào)整,最終兩側(cè)的位置感應(yīng)凸臺定位在位置感應(yīng)傳感器的位置時,上模架的位置水平固定,等待下一次下壓運(yùn)動的開啟。本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),利用傳感器反饋信息給液壓油缸來控制上模架的工作前預(yù)備位置,并且利用上模架兩側(cè)對稱的位置感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)上模架的水平平衡,避免傾斜和卡位。
位置感應(yīng)凸臺為三角形,三角形的一個尖端貼近凹槽底部,這樣上模架在稍有傾斜的時候不會卡位,能迅速校正位置。同時位置感應(yīng)傳感器能感應(yīng)到的是感應(yīng)凸臺一條邊的位置,提高運(yùn)行精度。
在每個位置感應(yīng)凸臺下方設(shè)置伸縮支撐臺,用于在上模架等候過程中對上模架進(jìn)行支撐,有利于保持上模架的預(yù)備位置,另外伸縮支撐臺利用氣壓動力進(jìn)行伸縮,精確穩(wěn)定,其上端面為向外側(cè)傾斜的傾斜面,除了與位置感應(yīng)凸臺的下端面的形狀相適配,而且在上模架下壓的過程中可以順利收縮,不影響上模架的運(yùn)行。伸縮支撐臺在上模架調(diào)整到位后伸出對上模架進(jìn)行支撐,在上模架下壓的過程中,由于傾斜相對面之間的受力可以使伸縮支撐臺在水平分壓力的推動下向氣壓腔內(nèi)收縮回位。
控制裝置控制各個部件的有序協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
本發(fā)明的上模架帶防傾斜卡位裝置的折彎機(jī),改變多個油缸一起控制存在的弊端,各個油缸的行程根據(jù)相應(yīng)一側(cè)上模架的位置進(jìn)行微調(diào)整,在上模架出現(xiàn)輕微傾斜時,通過自動調(diào)整各個油缸的行程來調(diào)整上模架的位置,因而上模架每次下壓回位后均進(jìn)行依次位置水平校正,不會出現(xiàn)卡位的情況,提高生產(chǎn)效率。