專利名稱：橋梁u肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，具體地說是用于多根U肋與底板的裝配過程中，快速將多根U肋均布并壓緊定位在底板上，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，對U肋的定位常采用仿形板卡在多根U肋上，然后再用拉馬將U肋與底板壓緊，這種純手工作業(yè)方式對不同間距的U肋需制作大量的仿形板，作業(yè)強度高，調(diào)節(jié)速度很慢，而且在生產(chǎn)過程中的難度很大，需大量作業(yè)時間才能調(diào)整到位，消耗成本很聞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)上述不足之處，從而提供一種橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，利用此機構(gòu)可以快速將多根U肋調(diào)整至正確位置固定并壓緊，具有效率高，成本低等優(yōu)點。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)包括安裝座、橫移齒輪、安裝板、移動座、連接座、導(dǎo)向桿、固定座、壓板、液壓缸、伺服電機和減速機。所述伺服電機上連接減速機，所述減速機的轉(zhuǎn)軸上套裝橫移齒輪。所述橫移齒輪嚙合安裝在固定齒條上。所述減速機安裝在安裝板上，所述安裝板安裝在安裝座上。所述安裝座下端連接移動座。所述移動座上端安裝在裝配機上，移動座內(nèi)安裝液壓油缸。所述液壓油缸內(nèi)設(shè)活塞桿，活塞桿端部螺接連接座；所述活塞桿垂直向下穿過移動座通過連接座安裝在固定座上。所述液壓油缸兩側(cè)的移動座上分別焊接一個導(dǎo)向桿套，導(dǎo)向桿套內(nèi)滑動安裝導(dǎo)向桿。所述導(dǎo)向桿下端與固定座連接。所述固定座下端連接壓板。所述安裝座上連接指針，指針對面的裝配機上設(shè)有相應(yīng)位置刻度。所述減速機轉(zhuǎn)軸末端連接擋蓋。所述導(dǎo)向桿套和導(dǎo)向桿之間設(shè)有銅套。本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；通過伺服電機帶動橫移齒輪在固定齒條上橫向移動調(diào)節(jié)左右位置，通過液壓油缸的伸縮帶動壓板對U肋進行夾緊，達到夾緊定位的目的，操作快捷方便；工作效率高，成本低。
圖I為本實用新型主視半剖圖。圖2為本實用新型側(cè)面剖視圖。附圖標記說明1_安裝座、2-橫移齒輪、3-檔蓋、4-安裝板、5-移動座、6-連接座、7-導(dǎo)向桿、8-銅套、9-固定座、10-壓板、11-指針、12-液壓油缸、13-伺服電機、14-減速機、15-固定齒條、16-裝配機、17-活塞桿、18-導(dǎo)向桿套。
具體實施方式
下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述如圖廣圖2所示，本實用新型主要包括安裝座I、橫移齒輪2、安裝板4、移動座5、連接座6、導(dǎo)向桿7、固定座9、壓板10、液壓油缸12、伺服電機13和減速機14。所述伺服電機13上連接減速機14，減速機14的轉(zhuǎn)軸上套裝橫移齒輪2。所述橫移齒輪2與裝配機16上的固定齒條15嚙合連接。所述減速機14安裝在安裝板4上，安裝板4安裝在安裝座I上。所述安裝座I下端連接移動座5，移動座5上端安裝在裝配機16上，移動座5內(nèi)安 裝液壓油缸12。所述液壓油缸12內(nèi)設(shè)活塞桿17，活塞桿17端部螺接連接座6 ;所述活塞桿17垂直向下穿過移動座5通過連接座6安裝在固定座9上。所述液壓油缸12兩側(cè)的移動座5上分別焊接一個導(dǎo)向桿套18,導(dǎo)向桿套18內(nèi)滑動安裝導(dǎo)向桿7。所述導(dǎo)向桿7下端與固定座9連接，固定座9下端連接壓板10。所述安裝座I上連接指針11，指針11對面的裝配機16上設(shè)有相應(yīng)位置刻度。所述減速機14轉(zhuǎn)軸末端連接擋蓋3。所述導(dǎo)向桿套18和導(dǎo)向桿7之間設(shè)有銅套8。本實用新型的工作原理根據(jù)U肋在底板上分布的尺寸，通過伺服電機13帶動橫移齒輪2在固定齒條15上橫移來實現(xiàn)對U肋的左右位置精確定位，安裝座I上設(shè)有指針11，指針用11于指示具體位置；通過液壓油缸12的伸縮帶動壓板10夾緊U肋，同時用導(dǎo)向桿7來穩(wěn)定支撐液壓油缸12的升降。
權(quán)利要求1.一種橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，其特征是包括安裝座(I)、橫移齒輪(2)、安裝板(4)、移動座(5)、連接座(6)、導(dǎo)向桿(7)、固定座(9)、壓板(10)、液壓油缸(12)、伺服電機(13)和減速機(14)，所述伺服電機(13)上連接減速機(14)，減速機(14)的轉(zhuǎn)軸上套裝橫移齒輪(2);所述橫移齒輪(2)與裝配機(16)上的固定齒條(15)嚙合連接；所述減速機(14)安裝在安裝板(4)上，安裝板(4)安裝在安裝座(I)上；所述安裝座(I)下端連接移動座(5 )，移動座(5 )上端安裝在裝配機(16 )上，移動座(5 )內(nèi)安裝液壓油缸(12 );所述液壓油缸(12)內(nèi)設(shè)活塞桿(17)，活塞桿(17)端部螺接連接座￠);所述活塞桿(17)垂直向下穿過移動座(5)通過連接座(6)安裝在固定座(9)上；所述液壓油缸(12)兩側(cè)的移動座(5)上分別焊接一個導(dǎo)向桿套(18)，導(dǎo)向桿套(18)內(nèi)滑動安裝導(dǎo)向桿(7);所述導(dǎo)向桿(7)下端與固定座(9)連接，固定座(9)下端連接壓板(10)。
2.如權(quán)利要求I所述的橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，其特征是所述安裝座(I)上連接指針(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，其特征是所述指針(11)對面的裝配機(16)上設(shè)有相應(yīng)位置刻度。
4.如權(quán)利要求I所述的橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，其特征是所述減速機(14)轉(zhuǎn)軸末端連接擋蓋(3)。
5.如權(quán)利要求I所述的橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，其特征是所述導(dǎo)向桿套(18)和導(dǎo)向桿(7)之間設(shè)有銅套(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種橋梁U肋裝配機的壓緊定位機構(gòu)，具體地說是用于在多根U肋與底板的裝配過程中，快速將多根U肋均布并壓緊定位在底板上，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括安裝座、橫移齒輪、安裝板、移動座、連接座、導(dǎo)向桿、固定座、壓板、液壓缸、伺服電機和減速機。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；通過伺服電機帶動橫移齒輪在固定齒條上橫向移動調(diào)節(jié)左右位置，通過液壓油缸的伸縮帶動壓板對U肋進行夾緊，達到夾緊定位的目的，操作快捷方便；工作效率高，成本低。
文檔編號B25B11/02GK202528088SQ20122011669
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者劉新立, 吳云強, 周洪根, 朱越來, 李秀成, 楊念記, 沈奇, 錢軍, 龔國華 申請人:無錫華聯(lián)科技集團有限公司