一種索道橋錨固張拉裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種索道橋錨固張拉裝置，包括預(yù)應(yīng)力錨索、混凝土錨墩和橋面索，所述混凝土錨墩左端設(shè)置有支撐鋼管，所述支撐鋼管另一端設(shè)置有環(huán)型錨具，所述預(yù)應(yīng)力錨索通過工作夾片錨固在環(huán)型錨具上，且預(yù)應(yīng)力錨索右端穿過混凝土錨墩固定連接；同時(shí)，所述橋面索通過工作夾片張拉并錨固在環(huán)型錨具上。該種索道橋錨固及張拉工藝，使錨固形式簡單方便，橋面索連接簡單可行，同時(shí)橋面索可自由張拉調(diào)節(jié)，解決了同類橋梁在施工及運(yùn)行過程中無法修正橋面索垂度的問題，易于橋梁設(shè)計(jì)，降低了施工難度和工程造價(jià)，加快了施工進(jìn)度。
【專利說明】
一種索道橋錨固張拉裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種索道橋錨固張拉裝置，屬于橋梁索道橋索體錨固控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]索道橋作為一種古老的橋型，歷史悠久。隨著新材料、新技術(shù)的不斷研發(fā)，索道橋在現(xiàn)代的橋梁建設(shè)中仍發(fā)揮著重要的作用。其最初是應(yīng)用在軍事工程中，近十年隨著我國大力發(fā)展水電建設(shè)項(xiàng)目，由于水電站的壩址多地處峽谷中，正式開工前必須修建施工橋梁連接兩岸，同時(shí)索道橋投資和工期相比其他橋型橋梁均可成倍減少，作為施工期間應(yīng)急性橋梁，索道橋再次得到了廣泛使用。
[0003]索道橋的錨固分為重力式地錨和巖錨兩種形式。在山地架設(shè)索道橋，兩岸錨碇部位多為巖石，使用巖錨體系成為首選型式。
[0004]傳統(tǒng)的巖錨是通過在山體中開挖錨洞，在其內(nèi)設(shè)置錨梁，并將承重索固定于錨梁上來實(shí)現(xiàn)錨固，這種方式施工難度大，錨固系統(tǒng)復(fù)雜，且在橋梁施工及運(yùn)行中承重索無法再進(jìn)行張拉調(diào)整。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]為了改進(jìn)現(xiàn)有的錨固方式，針對(duì)索道橋鋼絞線特點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種索道橋錨固張拉裝置，其錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調(diào)節(jié)，解決了同類橋梁在施工及運(yùn)行過程中無法修正橋面索垂度的問題，易于橋梁設(shè)計(jì)，降低了施工難度和工程造價(jià)，加快了施工進(jìn)度。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0007]—種索道橋錨固張拉裝置，包括預(yù)應(yīng)力錨索、混凝土錨墩和橋面索，所述混凝土錨墩左端設(shè)置有支撐鋼管，所述支撐鋼管另一端設(shè)置有環(huán)型錨具，所述預(yù)應(yīng)力錨索通過工作夾片錨固在環(huán)型錨具上，且預(yù)應(yīng)力錨索右端穿過混凝土錨墩固定連接;同時(shí)，所述橋面索通過工作夾片張拉并錨固在環(huán)型錨具上。
[0008]所述混凝土錨墩與支撐鋼管之間設(shè)置有錨墊板，所述錨墊板嵌在混凝土錨墩的左端面內(nèi)。
[0009]所述支撐鋼管與錨墊板通過焊接連接。
[0010]所述橋面索工作夾片后端與環(huán)型錨具之間設(shè)置有防松壓板。
[0011 ]所述防松壓板通過空心螺栓連接在環(huán)型錨具上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]—種索道橋錨固張拉裝置能夠極大改進(jìn)傳統(tǒng)巖錨復(fù)雜錨固形式，橋面索可自由張拉調(diào)節(jié)，解決了同類橋梁在施工及運(yùn)行過程中無法修正橋面索垂度的問題，使橋梁設(shè)計(jì)簡單，施工方便，降低了施工難度和工程造價(jià)，加快了施工進(jìn)度。
[0014]以下將結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖中，附圖標(biāo)記:1、預(yù)應(yīng)力錨索；2、混凝土錨墩;3、錨墊板;4、環(huán)型錨具；5、支撐鋼管;6、工作夾片;7、防松壓板;8、橋面索；9、空心螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1:
[0018]為了改進(jìn)現(xiàn)有的錨固方式，針對(duì)索道橋鋼絞線特點(diǎn)，本實(shí)用新型提供如圖1所示的一種索道橋錨固張拉裝置，其錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調(diào)節(jié)，解決了同類橋梁在施工及運(yùn)行過程中無法修正橋面索垂度的問題，易于橋梁設(shè)計(jì)，降低了施工難度和工程造價(jià)，加快了施工進(jìn)度。
[0019]一種索道橋錨固張拉裝置，包括預(yù)應(yīng)力錨索1、混凝土錨墩2和橋面索8，所述混凝土錨墩2左端設(shè)置有支撐鋼管5，所述支撐鋼管5另一端設(shè)置有環(huán)型錨具4，所述預(yù)應(yīng)力錨索I通過工作夾片6錨固在環(huán)型錨具4上，且預(yù)應(yīng)力錨索I右端穿過混凝土錨墩2固定連接；同時(shí)，所述橋面索8通過工作夾片6張拉并錨固在環(huán)型錨具4上。
[0020]本實(shí)用新型中，橋梁實(shí)施時(shí)，先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索I和混凝土錨墩2施工，預(yù)應(yīng)力錨索I穿過環(huán)型錨具4并進(jìn)行千斤頂張拉，利用工作夾片6錨固。再進(jìn)行橋面索8施工，橋面索8穿過環(huán)型錨具4，逐根采用千斤頂張拉至設(shè)計(jì)所需橋面索垂度，利用工作夾片6錨固。
[0021]通過千斤頂對(duì)橋面索8的張拉，拉緊后的橋面索8的索垂度改變，根據(jù)工作需要，確定千斤頂?shù)膹埨潭龋瑥亩鉀Q了同類橋梁在施工及運(yùn)行過程中無法修正橋面索垂度的問題，使橋梁設(shè)計(jì)簡單，施工方便，降低了施工難度和工程造價(jià)，加快了施工進(jìn)度。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]基于實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例中，所述混凝土錨墩2與支撐鋼管5之間設(shè)置有錨墊板3，所述錨墊板3嵌在混凝土錨墩2的左端面內(nèi)。
[0024]所述支撐鋼管5與錨墊板3通過焊接連接。
[0025]所述橋面索工作夾片6后端與環(huán)型錨具4之間設(shè)置有防松壓板7。
[0026]所述防松壓板7通過空心螺栓9連接在環(huán)型錨具4上。
[0027]一種索道橋錨固張拉裝置，巖體預(yù)應(yīng)力錨索I，預(yù)應(yīng)力錨索I采用工作夾片6錨固于環(huán)型錨具4，環(huán)型錨具4承壓于支撐鋼管5，支撐鋼管5承壓于混凝土錨墩2錨墊板3上，預(yù)應(yīng)力錨索工作夾片6后端設(shè)置防松壓板7，防松壓板7采用空心螺栓9與環(huán)型錨具4連接。橋面索8采用工作夾片6張拉并錨固于環(huán)型錨具4，橋面索工作夾片6后端設(shè)置防松壓板7，防松壓板7采用空心螺栓9與環(huán)型錨具4連接。
[0028]錨固端支撐鋼管5與錨墊板3通過焊接連接。這樣保證了支撐鋼管5在混凝土錨墩2中連接固定，不會(huì)偏移。
[0029]橋梁實(shí)施時(shí)，先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索1、混凝土錨墩2及錨墊板3施工，支撐鋼管5焊接于錨墊板3上，預(yù)應(yīng)力錨索I穿過環(huán)型錨具4并進(jìn)行千斤頂張拉，利用工作夾片6錨固，并用空心螺栓9擰緊防松壓板7壓緊。再進(jìn)行橋面索8施工，橋面索8穿過環(huán)型錨具4，逐根采用千斤頂張拉至設(shè)計(jì)所需橋面索垂度，利用工作夾片6錨固，并用空心螺栓9擰緊防松壓板7壓緊。
[0030]與常規(guī)地錨和巖錨體系一但錨固無法再進(jìn)行張拉控制完全不同，本實(shí)用新型提供的裝置避免了無法調(diào)節(jié)橋面索體垂度問題，常規(guī)錨固體系橋面索必須計(jì)算精確，橋面索掛設(shè)連接后，橋面索線形和結(jié)構(gòu)受力就是確定的，對(duì)于施工誤差問題、溫度變化和實(shí)際施工變化情況無法作出積極及時(shí)響應(yīng)，有時(shí)會(huì)造成施工浪費(fèi)，提高工程造價(jià)，橋梁結(jié)構(gòu)安全性能低。
[0031]本實(shí)用新型提供的裝置很好的解決了無法調(diào)索問題，降低了施工難度，加快了施工進(jìn)度，降低了施工造價(jià)，能夠適應(yīng)施工實(shí)際變化情況，結(jié)構(gòu)受力性能好。
[0032]本實(shí)用新型中沒有詳細(xì)敘述的部分屬本行業(yè)的公知的常用手段，這里不一一敘述。以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種索道橋錨固張拉裝置，其特征在于:包括預(yù)應(yīng)力錨索(I)、混凝土錨墩(2)和橋面索(8)，所述混凝土錨墩(2)左端設(shè)置有支撐鋼管(5)，所述支撐鋼管(5)另一端設(shè)置有環(huán)型錨具(4)，所述預(yù)應(yīng)力錨索(I)通過工作夾片(6)錨固在環(huán)型錨具(4)上，且預(yù)應(yīng)力錨索(I)右端穿過混凝土錨墩(2)固定連接;同時(shí)，所述橋面索(8)通過工作夾片(6)張拉并錨固在環(huán)型錨具(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道橋錨固張拉裝置，其特征在于:所述混凝土錨墩(2)與支撐鋼管(5)之間設(shè)置有錨墊板(3)，所述錨墊板(3)嵌在混凝土錨墩(2)的左端面內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種索道橋錨固張拉裝置，其特征在于:所述支撐鋼管(5)與錨墊板(3)通過焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道橋錨固張拉裝置，其特征在于:所述橋面索工作夾片(6)后端與環(huán)型錨具(4)之間設(shè)置有防松壓板(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種索道橋錨固張拉裝置，其特征在于:所述防松壓板(7)通過空心螺栓(9)連接在環(huán)型錨具(4)上。
【文檔編號(hào)】E04G21/12GK205711747SQ201620537806
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】楊建武, 丁燕, 馬選利, 楊偉龍, 張鋒, 張和, 商岸帆, 任有鋒
【申請(qǐng)人】中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司