一種停車方便的戶外停車庫的制作方法

本實(shí)用新型涉及停車庫的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種停車方便的戶外停車庫的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

私家汽車戶外停放不安全問題越來越突出。汽車遭到人為和自然災(zāi)害因素造成的破損甚至被盜現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，車主渴望有自己的車庫來解決汽車停放不安全問題。然而，固定汽車庫房資源少，價(jià)格昂貴，多數(shù)有車人難以承受。因此，需要一種減少占地面積，防護(hù)安全，成本低，停車方便的戶外停車庫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種減少占地面積，防護(hù)安全，成本低，停車方便的戶外停車庫。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種停車方便的戶外停車庫，包括第一庫體、第二庫體、減速電機(jī)、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈、兩個(gè)滑軌、若干定位輪、卷閘門、若干移動(dòng)輪和連接體，所述第一庫體內(nèi)設(shè)有第二庫體，所述第一庫體的相對(duì)應(yīng)的兩內(nèi)側(cè)均設(shè)有滑軌，所述第二庫體的兩側(cè)均設(shè)有與滑軌相配合的定位輪，所述第一庫體和第二庫體的下端均設(shè)有移動(dòng)輪，所述第二庫體的前端設(shè)有卷閘門，所述第一庫體的后端內(nèi)側(cè)設(shè)有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，所述第一庫體的內(nèi)頂面的前端設(shè)有從動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上設(shè)有傳動(dòng)鏈，所述傳動(dòng)鏈通過連接體與第一庫體的后端固定連接。

作為優(yōu)選，所述移動(dòng)輪包括輪架、輪子、環(huán)狀凹槽和兩個(gè)阻擋體，所述輪子上設(shè)有輪架，所述輪子的圓周面上設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述輪架在環(huán)狀凹槽的前端和后端均設(shè)有阻擋體。

作為優(yōu)選，所述第一庫體的后端內(nèi)和第二庫體的前端內(nèi)均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括安裝座、螺紋桿、轉(zhuǎn)動(dòng)盤和支撐座，所述安裝座上穿設(shè)有螺紋連接的螺紋桿，所述螺紋桿的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述螺紋桿的下端設(shè)有支撐座。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型工作時(shí)，打開卷閘門，將車開入第二庫體內(nèi)，然后啟動(dòng)減速電機(jī)，電機(jī)通過主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈的配合帶動(dòng)連接體向前運(yùn)動(dòng)，連接體帶動(dòng)第二庫體向前運(yùn)動(dòng)直到自動(dòng)停止，然后關(guān)閉卷閘門，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠減少占地面積，防護(hù)安全，成本低，停車方便。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種停車方便的戶外停車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-第一庫體、2-第二庫體、3-減速電機(jī)、4-主動(dòng)鏈輪、5-從動(dòng)鏈輪、6-傳動(dòng)鏈、7-滑軌、8-定位輪、9-卷閘門、10-移動(dòng)輪、11-連接體、101-輪架、102-輪子、103-環(huán)狀凹槽、104-阻擋體、121-安裝座、122-螺紋桿、123-轉(zhuǎn)動(dòng)盤、124-支撐座。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1，本實(shí)用新型一種停車方便的戶外停車庫，包括第一庫體1、第二庫體2、減速電機(jī)3、主動(dòng)鏈輪4、從動(dòng)鏈輪5、傳動(dòng)鏈6、兩個(gè)滑軌7、若干定位輪8、卷閘門9、若干移動(dòng)輪10和連接體11，所述第一庫體1內(nèi)設(shè)有第二庫體2，所述第一庫體1的相對(duì)應(yīng)的兩內(nèi)側(cè)均設(shè)有滑軌7，所述第二庫體2的兩側(cè)均設(shè)有與滑軌7相配合的定位輪8，所述第一庫體1和第二庫體2的下端均設(shè)有移動(dòng)輪10，所述第二庫體2的前端設(shè)有卷閘門9，所述第一庫體1的后端內(nèi)側(cè)設(shè)有減速電機(jī)3，所述減速電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪4，所述第一庫體1的內(nèi)頂面的前端設(shè)有從動(dòng)鏈輪5，所述主動(dòng)鏈輪4和從動(dòng)鏈輪5上設(shè)有傳動(dòng)鏈6，所述傳動(dòng)鏈6通過連接體11與第一庫體1的后端固定連接，所述移動(dòng)輪10包括輪架101、輪子102、環(huán)狀凹槽103和兩個(gè)阻擋體104，所述輪子102上設(shè)有輪架101，所述輪子102的圓周面上設(shè)有環(huán)狀凹槽103，所述輪架101在環(huán)狀凹槽103的前端和后端均設(shè)有阻擋體104，所述第一庫體1的后端內(nèi)和第二庫體2的前端內(nèi)均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)12，所述定位機(jī)構(gòu)12包括安裝座121、螺紋桿122、轉(zhuǎn)動(dòng)盤123和支撐座124，所述安裝座121上穿設(shè)有螺紋連接的螺紋桿122，所述螺紋桿122的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤123，所述螺紋桿122的下端設(shè)有支撐座124。

本實(shí)用新型工作過程：

本實(shí)用新型一種停車方便的戶外停車庫在工作過程中，打開卷閘門9，將車開入第二庫體2內(nèi)，然后啟動(dòng)減速電機(jī)3，電機(jī)3通過主動(dòng)鏈輪4、從動(dòng)鏈輪5和傳動(dòng)鏈6的配合帶動(dòng)連接體11向前運(yùn)動(dòng)，連接體11帶動(dòng)第二庫體2向前運(yùn)動(dòng)直到自動(dòng)停止，然后關(guān)閉卷閘門9，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠減少占地面積，防護(hù)安全，成本低，停車方便。

上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。