車架短裂紋的焊接工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車架短裂紋的焊接工藝，包括以下步驟：a、在裂紋的末端鉆止裂孔；b、沿裂紋開焊修坡口；c、焊接；d、打磨平整修焊表面。本發(fā)明的特點(diǎn)是：步驟簡單，操作方便，安全可靠，穩(wěn)定性好，成型良好，沒有氣孔凹陷等缺陷，保證焊接質(zhì)量。
【專利說明】 車架短裂紋的焊接工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車架修復(fù)領(lǐng)域，具體涉及一種車架短裂紋的焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]車架是汽車的主要承載件，通常承受無規(guī)律的交變重復(fù)載荷，車架的損壞主要是疲勞損壞，其主要形式是斷裂，而疲勞裂紋則起源于縱梁或橫梁的邊緣處，在發(fā)現(xiàn)縱梁或橫梁開裂時，應(yīng)該及早修理，避免裂紋擴(kuò)展，增加修復(fù)難度，甚至引起相關(guān)零件的損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足問題，提供一種車架短裂紋的焊接工藝。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:車架短裂紋的焊接工藝，包括以下步驟:a、在裂紋的末端鉆止裂孔；b、沿裂紋開焊修坡口 ；c、焊接；d、打磨平整修焊表面。
[0005]所述焊修坡口的角度為90°，坡邊為修復(fù)梁厚度的2/3。
[0006]使用砂輪或者銼刀打磨平整焊修表面。
[0007]本發(fā)明的特點(diǎn)是:步驟簡單，操作方便，安全可靠，穩(wěn)定性好，成型良好，沒有氣孔凹陷等缺陷，保證焊接質(zhì)量。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本發(fā)明的車架短裂紋的焊接工藝，包括以下步驟:a、在裂紋的末端鉆Φ5_的止裂孔，以消除應(yīng)力山、沿裂紋開焊修坡口，所述焊修坡口的角度為90°，坡邊為修復(fù)梁厚度的2/3 ;c、進(jìn)行焊接，堆焊高度應(yīng)超出平面1-2_ ;d、焊后使用砂輪或者銼刀打磨平整焊修表面，保證焊縫剛度基本一致，以減少焊修表面的應(yīng)力集中。
[0009]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車架短裂紋的焊接工藝，其特征在于:包括以下步驟:a、在裂紋的末端鉆止裂孔；b、沿裂紋開焊修坡口 ；c、焊接；d、打磨平整修焊表面。
2.如權(quán)利要求1所述的車架短裂紋的焊接工藝，其特征在于:所述焊修坡口的角度為90°，坡邊為修復(fù)梁厚度的2/3。
3.如權(quán)利要求1所述的車架短裂紋的焊接工藝，其特征在于:使用砂輪或者銼刀打磨平整焊修表面。
【文檔編號】B23K37/00GK103706975SQ201310672376
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】唐雅蓉 申請人:唐雅蓉