一種中置柜小車裝配專用工裝的制作方法

本實(shí)用新型涉及中置柜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種中置柜小車裝配專用工裝。

背景技術(shù)：

中置柜，全稱為金屬鎧裝中置移開式開關(guān)設(shè)備。屬于高壓配電裝置，最高工作電壓3.6/7.2/12kV，系三相交流50Hz單母線分段系統(tǒng)或雙母線分段系統(tǒng)的戶內(nèi)成套配電裝置。

在中置柜的使用過程中，需要不斷的將斷路器拉出和歸位進(jìn)行裝配，但是目前基本都是人工將斷路器拉出和歸位，速度較慢且操作較復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種中置柜小車裝配專用工裝，具備能夠自動(dòng)將斷路器拉出和歸位的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前基本都是人工將斷路器拉出和歸位，速度較慢且操作較復(fù)雜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種中置柜小車裝配專用工裝，包括柜頂小母線室，所述柜頂小母線室的底部固定連接有儀表室，所述儀表室的正表面活動(dòng)連接有觀察窗，所述儀表室的底部固定連接有手車室，所述手車室的右側(cè)固定安裝有控制器，所述手車室的內(nèi)部固定連接有隔板，所述手車室內(nèi)壁頂部的后方與手車室內(nèi)壁底部的后方均固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有第一限位板，所述第一限位板遠(yuǎn)離電機(jī)輸出端的一側(cè)固定連接有螺桿，所述螺桿遠(yuǎn)離第一限位板的一端固定連接有第二限位板，所述螺桿的表面套接有螺紋套，所述螺紋套的一側(cè)固定連接有第一固定座，所述第一固定座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的表面活動(dòng)連接有連桿，所述隔板背表面的頂部與底部均固定連接有固定板，所述固定板的左側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊遠(yuǎn)離滑槽的一側(cè)固定連接有連接板，所述連接板靠近螺桿的一側(cè)固定連接有第二固定座，所述第二固定座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述連桿遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端與第二轉(zhuǎn)軸的表面活動(dòng)連接，所述連接板遠(yuǎn)離螺桿的一側(cè)固定連接有推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接板的一端貫穿隔板且延伸至隔板的正前方，所述手車室的內(nèi)部活動(dòng)連接有推動(dòng)板，所述推動(dòng)板正表面的底部固定連接有放置板，所述放置板底部的四角均通過支架活動(dòng)安裝有滾輪，所述手車室內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有滑軌，所述滾輪與滑軌滑動(dòng)連接，所述放置板的頂部設(shè)置有斷路器，所述手車室的底部固定連接有電纜室，所述控制器與電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接板的一端固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊遠(yuǎn)離推動(dòng)桿的一側(cè)與推動(dòng)板接觸。

優(yōu)選的，所述連接板靠近螺桿一側(cè)的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離連接板的一端與手車室的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述放置板的正表面固定連接有阻攔板，所述阻攔板背表面的底部通過固定件與放置板固定連接。

優(yōu)選的，所述螺桿的表面設(shè)置有外螺紋，所述螺紋套的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過電機(jī)、螺桿和螺桿套的配合，達(dá)到了電機(jī)帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)促使螺桿套上下運(yùn)動(dòng)的效果，再通過螺紋套、連桿、連接板和推動(dòng)桿的配合，達(dá)到了螺紋套上下運(yùn)動(dòng)通過連桿促使連接板帶動(dòng)推動(dòng)桿左右移動(dòng)的效果，最后通過推動(dòng)桿、推動(dòng)板和放置板配合，達(dá)到了推動(dòng)桿促使推動(dòng)板帶動(dòng)放置板移動(dòng)的效果，操作簡(jiǎn)單，能夠自動(dòng)將斷路器拉出和歸位實(shí)現(xiàn)快速裝配，安全可靠。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置彈簧，達(dá)到了協(xié)助連接板歸位的效果，通過設(shè)置第一限位板和第二限位板，達(dá)到了避免螺紋套脫離螺桿的效果，通過支架、滾輪和滑軌，達(dá)到了使放置板滑動(dòng)更加流暢的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型A-A的局部結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種中置柜小車裝配專用工裝，包括柜頂小母線室1，柜頂小母線室1的底部固定連接有儀表室2，儀表室2的正表面活動(dòng)連接有觀察窗3，儀表室2的底部固定連接有手車室4，手車室4的右側(cè)固定安裝有控制器5，手車室4的內(nèi)部固定連接有隔板6，手車室4內(nèi)壁頂部的后方與手車室4內(nèi)壁底部的后方均固定安裝有電機(jī)7，電機(jī)7可以帶動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn)，電機(jī)7的輸出端固定連接有第一限位板8，第一限位板8遠(yuǎn)離電機(jī)7輸出端的一側(cè)固定連接有螺桿9，螺桿9遠(yuǎn)離第一限位板8的一端固定連接有第二限位板10，通過設(shè)置第一限位板8和第二限位板10，達(dá)到了避免螺紋套11脫離螺桿9的效果，螺桿9的表面套接有螺紋套11，螺桿9的表面設(shè)置有外螺紋，螺紋套11的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，螺紋套11的一側(cè)固定連接有第一固定座12，第一固定座12的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸13，第一轉(zhuǎn)軸13的表面活動(dòng)連接有連桿14，隔板6背表面的頂部與底部均固定連接有固定板15，固定板15的左側(cè)開設(shè)有滑槽16，滑槽16內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊17，滑動(dòng)塊17遠(yuǎn)離滑槽16的一側(cè)固定連接有連接板18，連接板18靠近螺桿9一側(cè)的頂部固定連接有彈簧30，彈簧30遠(yuǎn)離連接板18的一端與手車室4的內(nèi)壁固定連接，通過設(shè)置彈簧30，達(dá)到了協(xié)助連接板18歸位的效果，連接板18靠近螺桿9的一側(cè)固定連接有第二固定座19，第二固定座19的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸20，連桿14遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸13的一端與第二轉(zhuǎn)軸20的表面活動(dòng)連接，連接板18遠(yuǎn)離螺桿9的一側(cè)固定連接有推動(dòng)桿21，推動(dòng)桿21遠(yuǎn)離連接板18的一端貫穿隔板6且延伸至隔板6的正前方，手車室4的內(nèi)部活動(dòng)連接有推動(dòng)板22，推動(dòng)桿21遠(yuǎn)離連接板18的一端固定連接有橡膠墊29，橡膠墊29遠(yuǎn)離推動(dòng)桿21的一側(cè)與推動(dòng)板22接觸，設(shè)置橡膠墊29可以避免推動(dòng)桿21在推動(dòng)推動(dòng)板22時(shí)力度過大造成損壞的效果，推動(dòng)板22正表面的底部固定連接有放置板23，放置板23的正表面固定連接有阻攔板31，阻攔板31背表面的底部通過固定件與放置板23固定連接，放置板23底部的四角均通過支架24活動(dòng)安裝有滾輪25，手車室4內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有滑軌26，滾輪25與滑軌26滑動(dòng)連接，通過支架24、滾輪25和滑軌26，達(dá)到了使放置板23滑動(dòng)更加流暢的效果，放置板23的頂部設(shè)置有斷路器27，手車室4的底部固定連接有電纜室28，控制器5與電機(jī)7電性連接，通過電機(jī)7、螺桿9和螺桿套11的配合，達(dá)到了電機(jī)7帶動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn)促使螺桿套11上下運(yùn)動(dòng)的效果，再通過螺紋套11、連桿14、連接板18和推動(dòng)桿21的配合，達(dá)到了螺紋套11上下運(yùn)動(dòng)通過連桿14促使連接板18帶動(dòng)推動(dòng)桿21左右移動(dòng)的效果，最后通過推動(dòng)桿21、推動(dòng)板22和放置板23配合，達(dá)到了推動(dòng)桿21促使推動(dòng)板22帶動(dòng)放置板23移動(dòng)的效果。

使用時(shí)，使用者通過控制器5啟動(dòng)電機(jī)7，電機(jī)7帶動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn)，螺桿9旋轉(zhuǎn)促使螺紋套11通過連桿14推動(dòng)連接板18移動(dòng)，連接板18移動(dòng)促使推動(dòng)桿21帶動(dòng)推動(dòng)板22移動(dòng)，推動(dòng)板22移動(dòng)使斷路器27移出手車室4，裝配完成后通過控制器5控制電機(jī)7反轉(zhuǎn)即可將斷路器27收回。

綜上所述：該中置柜小車裝配專用工裝，通過電機(jī)7、螺桿9、螺紋套11、連桿14、連接板18、推動(dòng)桿21、推動(dòng)板22和放置板23的配合，解決了目前基本都是人工將斷路器27拉出和歸位，速度較慢且操作較復(fù)雜的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。