一種輸電線路布線用電纜牽引裝置的制作方法

本發(fā)明涉及輸電線牽引裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種輸電線路布線用電纜牽引裝置。

背景技術(shù)：

輸電是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn)。按結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上。按照輸送電流的性質(zhì)，輸電分為交流輸電和直流輸電。19世紀(jì)80年代首先成功地實(shí)現(xiàn)了直流輸電。但由于直流輸電的電壓在當(dāng)時技術(shù)條件下難于繼續(xù)提高，以致輸電能力和效益受到限制。19世紀(jì)末，直流輸電逐步為交流輸電所代替。交流輸電的成功，迎來了20世紀(jì)電氣化社會的新時代。但是在電纜在布線的過程中，往往需要大量的人工進(jìn)行牽引布線，耗費(fèi)人工成本，難以降低企業(yè)的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種輸電線路布線用電纜牽引裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種輸電線路布線用電纜牽引裝置，包括車輪、電機(jī)、主軸和聯(lián)軸器，所述車輪表面安裝有支撐桿，所述支撐桿旁邊設(shè)置有法蘭盤，所述法蘭盤表面安裝有所述電機(jī)，所述電機(jī)表面設(shè)置有無線接收器，所述電機(jī)旁邊連接有所述主軸，所述主軸盡頭連接有所述聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器上設(shè)置有活動軸，所述活動軸旁邊設(shè)置有軸承座，所述軸承座旁邊設(shè)置有齒輪，所述齒輪表面設(shè)置有推塊，所述車輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有纏繞架。

上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)所述軸承座處于所述車輪中心位置時，可以通過所述電機(jī)將電纜纏繞在所述纏繞架上，當(dāng)布線時，可以推動所述推塊，將所述齒輪處于所述車輪中心位置，所述電機(jī)轉(zhuǎn)動以帶動所述車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，操作人員可以通過手機(jī)將信號發(fā)送至所述無線接收器上，以驅(qū)動所述電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，達(dá)到布線的目的。

為了進(jìn)一步提高輸電線路布線用電纜牽引裝置的功能，所述支撐桿通過焊接固定安裝在所述車輪表面，所述法蘭盤通過螺栓固定安裝在所述車輪表面。

為了進(jìn)一步提高輸電線路布線用電纜牽引裝置的功能，所述電機(jī)通過螺栓固定安裝在所述法蘭盤表面，所述無線接收器通過螺栓固定安裝在所述電機(jī)表面，所述主軸通過鍵槽安裝在所述電機(jī)軸端。

為了進(jìn)一步提高輸電線路布線用電纜牽引裝置的功能，所述聯(lián)軸器通過鍵槽安裝在所述主軸盡頭，所述活動軸通過鍵槽安裝在所述聯(lián)軸器上，所述軸承座通過滑槽安裝在所述車輪內(nèi)部。

為了進(jìn)一步提高輸電線路布線用電纜牽引裝置的功能，所述齒輪通過螺栓固定安裝在所述軸承座表面，所述推塊通過螺栓固定安裝在所述齒輪表面，所述纏繞架通過焊接固定安裝在所述支撐桿上。

有益效果在于：本發(fā)明能夠極大的減少操作人員的工作量，并且減少操作人員的數(shù)量，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種輸電線路布線用電纜牽引裝置的主視圖；

圖2是本發(fā)明所述一種輸電線路布線用電纜牽引裝置的左視圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、無線接收器；2、法蘭盤；3、主軸；4、聯(lián)軸器；5、軸承座；6、齒輪；7、推塊；8、車輪；9、支撐桿；10、纏繞架；11、電機(jī)；12、活動軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2所示，一種輸電線路布線用電纜牽引裝置，包括車輪8、電機(jī)11、主軸3和聯(lián)軸器4，車輪8表面安裝有支撐桿9，支撐桿9用以對車輪8進(jìn)行加固，支撐桿9旁邊設(shè)置有法蘭盤2，法蘭盤2用以安裝電機(jī)11，法蘭盤2表面安裝有電機(jī)11，電機(jī)11用以驅(qū)動主軸3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，電機(jī)11表面設(shè)置有無線接收器1，無線接收器1用以接收手機(jī)信號，電機(jī)11旁邊連接有主軸3，主軸3用以安裝聯(lián)軸器4，主軸3盡頭連接有聯(lián)軸器4，聯(lián)軸器4用以安裝活動軸12，聯(lián)軸器4上設(shè)置有活動軸12，活動軸12用以調(diào)節(jié)軸承座5的位置，活動軸12旁邊設(shè)置有軸承座5，軸承座5用以安裝齒輪6，軸承座5旁邊設(shè)置有齒輪6，齒輪6用以驅(qū)動車輪8進(jìn)行轉(zhuǎn)動，齒輪6表面設(shè)置有推塊7，推塊7用以方便將齒輪6位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，車輪8內(nèi)側(cè)設(shè)置有纏繞架10，纏繞架10用以對電纜進(jìn)行纏繞。

上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)軸承座5處于車輪8中心位置時，可以通過電機(jī)11將電纜纏繞在纏繞架10上，當(dāng)布線時，可以推動推塊7，將齒輪6處于車輪8中心位置，電機(jī)11轉(zhuǎn)動以帶動車輪8進(jìn)行轉(zhuǎn)動，操作人員可以通過手機(jī)將信號發(fā)送至無線接收器1上，以驅(qū)動電機(jī)11進(jìn)行轉(zhuǎn)動，達(dá)到布線的目的。

為了進(jìn)一步提高輸電線路布線用電纜牽引裝置的功能，支撐桿9通過焊接固定安裝在車輪8表面，法蘭盤2通過螺栓固定安裝在車輪8表面，電機(jī)11通過螺栓固定安裝在法蘭盤2表面，無線接收器1通過螺栓固定安裝在電機(jī)11表面，主軸3通過鍵槽安裝在電機(jī)11軸端，聯(lián)軸器4通過鍵槽安裝在主軸3盡頭，活動軸12通過鍵槽安裝在聯(lián)軸器4上，軸承座5通過滑槽安裝在車輪8內(nèi)部，齒輪6通過螺栓固定安裝在軸承座5表面，推塊7通過螺栓固定安裝在齒輪6表面，纏繞架10通過焊接固定安裝在支撐桿9上。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。