新型多管路超聲波流量計計量撬的制作方法

本實用新型涉及一種天然氣貿(mào)易交接計量裝置，尤其是多管路超聲波流量計計量橇裝裝置。

背景技術(shù)：

超聲波流量計與傳統(tǒng)的流量計相比，具有安裝簡便，不改變流體狀態(tài)，可方便實現(xiàn)非接觸測量，適合各種管徑的測量優(yōu)點，是目前天然氣貿(mào)易交接計量的常用流量計。其工作原理是利用超聲脈沖在氣流中傳播的速度與氣流的速度有對應(yīng)的關(guān)系，即順流時的超聲脈沖傳播速度比逆流時傳播的速度要快。在實際工作過程中，處在上下游的換能器將同時發(fā)射超聲波脈沖，顯然一個是逆流傳播，一個是順流傳播。氣流的作用將使兩束脈沖以不同的傳播時間到達(dá)接收換能器。由于兩束脈沖傳播的實際路程相同，傳輸時間的不同直接反映了氣體流速的大小。

傳統(tǒng)的多管路超聲波流量計通常在使用過程中由于混合不均勻?qū)е鲁暡髁坑嬚`報、現(xiàn)場安裝速度慢、質(zhì)量難以保證等缺陷，在一定程度上影響了超聲波流量計計量精度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種新型多管路超聲波流量計計量撬。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種新型多管路超聲波流量計計量撬，包括入口管匯橇和出口管匯橇，以及設(shè)置在入口管匯橇和出口管匯橇之間的計量比對橇、計量橇和計量顯示橇；所述入口管匯橇包括設(shè)置在各計量管路上的計量前切斷閥及旁通平衡氣上游切斷閥和平衡氣用調(diào)節(jié)閥；所述計量比對橇包括一路 比對流程和至少兩路計量流程，所述計量橇包括至少兩路計量流程，在各計量流程上均依次設(shè)置有平衡氣下游切斷閥、整流器和超聲波流量計；所述平衡氣用調(diào)節(jié)閥和計量前切斷閥的出口法蘭節(jié)點為入口管匯橇與計量比對橇和計量橇法蘭連接面；在計量比對橇和計量橇上分別設(shè)置有操作平臺；在所述計量顯示橇上設(shè)置有壓力顯示接口、溫度遠(yuǎn)傳接口、溫度顯示接口；在所述出口管匯橇的各計量管路末端設(shè)置出口軌道球閥。

進(jìn)一步地，在所述入口管匯橇上設(shè)置分析小屋。

進(jìn)一步地，在計量比對橇和計量橇的各計量流程上均設(shè)置有兩個爬梯，分別與各橇的操作平臺采用螺栓連接。

進(jìn)一步地，設(shè)置有兩個爬梯均同時與計量比對橇和計量橇的操作平臺采用螺栓連接。

進(jìn)一步地，在所述計量顯示橇的比對流程管線和各計量管路交匯處設(shè)置有計量比對流程切換閥。

進(jìn)一步地，在所述計量顯示橇的各計量管路上方設(shè)置有節(jié)流截止放空閥和放空切斷閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：提供了一種新型多管路超聲波流量計計量撬的模塊化拼接組橇技術(shù)，既解決了常規(guī)散裝安裝方式占地面積大、施工周期長等缺陷，又解決了大型橇裝設(shè)備的模塊化拼裝。具體體現(xiàn)在：1)通過模塊橇裝化安裝更容易通過工廠預(yù)制提高焊接質(zhì)量、提高超聲波流量計前后直管段的管道安裝精度、減少計量前后直管段突入物、提高管道的內(nèi)表面平滑度、確保計量精度，模塊橇裝化安裝有利于加快現(xiàn)場安裝進(jìn)度，減少現(xiàn)場焊口數(shù)和占地面積。2)入口管匯的進(jìn)氣和分流方式更容易確保上游氣源充分混合，使得逐路超聲波流量計流體介質(zhì)更為均勻，確保管匯在線色譜分析小屋數(shù) 據(jù)更具有代表性，有利于提高商品貿(mào)易計量的精度；3)多路流量計通過比對流程設(shè)計，可實現(xiàn)超聲波流量計相互比對和互為備用。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的立面圖。

具體實施方式

一種新型多管路超聲波流量計計量撬，如圖1和圖2所示，由模塊A、模塊B、模塊C、模塊D、模塊E組合安裝，包括：計量橇入口1、旁通平衡氣上游切斷閥2、平衡氣用調(diào)節(jié)閥3、計量前切斷閥4、分析小屋5、出口法蘭節(jié)點6、平衡氣下游切斷閥7、操作平臺(8-1和8-2)、爬梯(9-1至9-12)、整流器10、超聲波流量計11、比對流程管線12、壓力顯示接口13、溫度遠(yuǎn)傳接口14、溫度顯示接口15、計量比對流程切換閥16、節(jié)流截止放空閥17、計量管路放空切斷閥18、放空管出口19、上游法蘭面20、計量末端軌道球閥21、計量橇出口22等。

模塊A為入口管匯橇：包括計量橇入口1，軌道球閥4為計量前切斷閥，切斷閥2為軌道球閥4旁通平衡氣上游切斷閥，雙作用節(jié)流截止閥3為軌道球閥4平衡氣用調(diào)節(jié)閥，軌道球閥4出口法蘭和雙作用節(jié)流截止閥3的出口法蘭節(jié)點6為模塊A與模塊B和模塊C法蘭連接面，分析小屋5是計量橇在線色譜分析，主要功能是在線色譜組分分析，可根據(jù)實際工程需要增加其它水露點、烴露點的檢測功能。

模塊B和模塊C：兩個模塊基本相同，其中模塊B為計量比對橇，包含至少2路計量(圖1中為2路)和1路比對流程，模塊C為計量橇，包含至少2 路計量(圖1中為3路)，包括切斷閥7為軌道球閥4平衡氣下游切斷閥，計量橇操作平臺8-1和8-2為分段式平臺分別預(yù)制在模塊B和模塊C上，爬梯9-1、9-2、9-3、9-4在模塊2上，與操作平臺8-1采用螺栓連接，爬梯9-5、9-6散裝運(yùn)輸至現(xiàn)場再行組裝，與操作平臺8-1和8-2采用螺栓連接，爬梯9-7至9-12在模塊3上；整流器10為流量計流態(tài)調(diào)整器，超聲波流量計11集成壓力變送PT、流量遠(yuǎn)傳FT計量功能，超聲波流量計11出口和比對流程管線12法蘭面為模塊B和模塊C與模塊D的法蘭連接面。

模塊D為計量顯示橇：包含超聲波流量計11壓力顯示PI 13、溫度遠(yuǎn)傳TT14、溫度顯示TI15接口，軌道球閥16為其余4路計量比對流程切換閥，切斷閥18和節(jié)流截止放空閥17為每路計量管路放空，放空管出口19為計量橇放空總管出口，模塊D與模塊E通過每路計量末端軌道球閥21上游法蘭面20連接。

模塊E為出口管匯橇：包括每路計量末端出口軌道球閥21，計量橇出口22。

本多管路超聲波流量計對各主要構(gòu)件的尺寸、長度、直徑、并列的列數(shù)等按需要進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計調(diào)整。在不需要比對功能情況下，可取消比對流程中的軌道球閥16和比對管路，同時可將軌道球閥4、21改為普通切斷球閥。

本實用新型多路計量一體化成橇、入口管匯獨特設(shè)置方案、多路流量計實現(xiàn)相互比對和互為備用。上游氣源(可為多路氣源)經(jīng)過計量橇入口管匯進(jìn)入計量橇，經(jīng)過在線色譜分析小屋后進(jìn)行分流，逐路進(jìn)入下游整流器和超聲波流量計。逐路計量前后均設(shè)有軌道球閥，并在上游軌道球閥設(shè)置旁通小閥用于管道緩慢充氣，避免流量計過高壓差和過高流速、同時便于超聲波流量計啟用前零流量測試。為縮短超聲波流量計上游直管段長度，在流量計上游10D處設(shè)置流動調(diào)整器。為實現(xiàn)超聲波流量計相互比對和互為備用，設(shè)置了超聲波流量計 比對流程。如上游有多路氣源，混合長度不宜小于5米，混合5米后再接入本裝置。