具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定鉗盤式制動(dòng)器，具體為一種具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式，大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類。
[0003]鉗盤式制動(dòng)器按制動(dòng)鉗的結(jié)構(gòu)型式可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種，在目前使用的定鉗盤式制動(dòng)器中，為了使制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)塊能同時(shí)向制動(dòng)盤移動(dòng)，必須在制動(dòng)鉗內(nèi)設(shè)置跨越制動(dòng)盤的制動(dòng)液流道，這中定鉗盤式制動(dòng)器需要增設(shè)額外的液壓系統(tǒng)，這無(wú)疑將增加整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種不需要增設(shè)額外的液壓系統(tǒng)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的具有電磁鐵的定鑰'盤式制動(dòng)器。
[0005]本方案中的具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤，制動(dòng)鉗橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)并與外部車架固定連接，制動(dòng)鉗上以制動(dòng)盤為中心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)活塞腔，活塞腔內(nèi)設(shè)有可沿活塞腔往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電樞，電樞面向制動(dòng)盤的一側(cè)連接有制動(dòng)塊，電樞的另一側(cè)開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有勵(lì)磁線圈。
[0006]本方案的原理是:當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)的同時(shí)，分別向制動(dòng)盤左右兩側(cè)的勵(lì)磁線圈內(nèi)同時(shí)通入電流，勵(lì)磁線圈通入電流后將使電樞成為具有磁性的電磁塊，此時(shí)電樞對(duì)制動(dòng)盤產(chǎn)生磁力，由于制動(dòng)盤是固定的，制動(dòng)盤左右兩側(cè)的電樞帶動(dòng)制動(dòng)塊沿活塞腔同時(shí)向制動(dòng)盤方向運(yùn)動(dòng)，直到制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)塊同時(shí)與制動(dòng)盤相抵，在制動(dòng)盤和制動(dòng)塊的摩擦力作用下，制動(dòng)盤速度逐漸停止下來(lái)。
[0007]本方案的效果是:通過(guò)在制動(dòng)盤兩側(cè)設(shè)置電樞，電樞內(nèi)設(shè)置勵(lì)磁線圈，當(dāng)勵(lì)磁線圈通電時(shí)，電樞成為具有磁性的電磁塊并帶動(dòng)制動(dòng)塊向制動(dòng)盤方向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，本方案與傳統(tǒng)定鉗盤式制動(dòng)器通過(guò)液壓推動(dòng)活塞使制動(dòng)塊向制動(dòng)盤方向移動(dòng)的方式相比，本方案采用電磁系統(tǒng)代替復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，故本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠。
[0008]進(jìn)一步，為了在制動(dòng)完成后，電樞能帶動(dòng)制動(dòng)塊與制動(dòng)盤分離，活塞腔底部還還有拉簧，拉簧一端與活塞腔相抵，拉簧另一端與電樞相抵。
[0009]進(jìn)一步，電樞上還設(shè)有可用于對(duì)電樞進(jìn)行定位的凸臺(tái)，當(dāng)制動(dòng)完成后，電樞帶動(dòng)制動(dòng)塊在拉簧的作用下與制動(dòng)盤分離，直到電樞上的凸臺(tái)與制動(dòng)鉗相抵。
[0010]進(jìn)一步，制動(dòng)鉗的四周具有防止應(yīng)力集中的圓弧形倒角，制動(dòng)鉗與外部車架焊接在一起，圓弧形倒角能有效的減少制動(dòng)鉗四周上的應(yīng)力集中，同時(shí)制動(dòng)鉗與外部車架進(jìn)行焊接，焊接的方式操作方便，且工作性能可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013 ]說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:制動(dòng)盤1、制動(dòng)鉗2、活塞腔3、電樞4、勵(lì)磁線圈5、制動(dòng)塊6、拉簧7。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1所不:具有電磁鐵的定鑰'盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鑰'2和制動(dòng)盤I，制動(dòng)鉗2橫跨在制動(dòng)盤I的兩側(cè)，制動(dòng)鉗2的左側(cè)與外部車架固定連接在一起，本實(shí)施例中制動(dòng)鉗2與外部車架通過(guò)焊接固定在一起，焊接的方式操作簡(jiǎn)便且工作性能可靠穩(wěn)定，在制動(dòng)鉗2四周的輪廓線上還設(shè)有防止應(yīng)力集中的圓弧形倒角。制動(dòng)盤I與外部車輪固定連接在一起。
[0015]在制動(dòng)鉗2的左右兩側(cè)以制動(dòng)盤I為中心對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)活塞腔3，在兩個(gè)活塞腔3之間的制動(dòng)鉗2上還設(shè)有第一凹槽，該第一凹槽主要用于讓開制動(dòng)盤I，本實(shí)施例以制動(dòng)盤I左側(cè)的活塞腔3結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明，在活塞腔3內(nèi)設(shè)有電樞4，電樞4可沿活塞腔3左右往復(fù)移動(dòng)，在電樞4的左側(cè)開設(shè)有卡槽，卡槽處設(shè)有勵(lì)磁線圈5，本實(shí)施例中勵(lì)磁線圈5為直流勵(lì)磁線圈，直流勵(lì)磁線圈較交流勵(lì)磁線圈的沖擊、噪聲小，在電樞4的右側(cè)還設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)上下方向的高度大于活塞腔3上下方向的高速，該凸臺(tái)在電樞4復(fù)位時(shí)用于對(duì)電樞4進(jìn)行位置限定。
[0016]在電樞4凸臺(tái)的右側(cè)還連接有制動(dòng)塊6，制動(dòng)塊6與電樞4凸臺(tái)采用膠粘的方式進(jìn)行連接，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)盤I左右兩側(cè)的制動(dòng)塊6同時(shí)與制動(dòng)盤I相抵，制動(dòng)盤I在兩側(cè)制動(dòng)塊6的摩擦力作用下實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。
[0017]在活塞的底部還設(shè)有拉簧7，拉簧7的左端與活塞腔3相抵，拉簧7的右端與電樞4相抵，制動(dòng)時(shí)，電樞4克服拉貪7的作用力帶動(dòng)制動(dòng)塊6向制動(dòng)盤I方向移動(dòng)，制動(dòng)完成后，拉貪7使電樞4帶動(dòng)制動(dòng)塊6與制動(dòng)盤I分離。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于，包括制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤，所述制動(dòng)鉗橫跨在所述制動(dòng)盤兩側(cè)并與外部車架固定連接，所述制動(dòng)鉗上以所述制動(dòng)盤為中心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)活塞腔，所述活塞腔內(nèi)設(shè)有可沿所述活塞腔往復(fù)移動(dòng)的電樞，所述電樞面向所述制動(dòng)盤的一側(cè)連接有制動(dòng)塊，所述電樞的另一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)有勵(lì)磁線圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述活塞腔底部還還有拉簧，所述拉簧一端與所述活塞腔相抵，所述拉簧另一端與所述電樞相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述電樞上還設(shè)有可用于對(duì)所述電樞進(jìn)行定位的凸臺(tái)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，其特征在于:所述制動(dòng)鉗的四周具有防止應(yīng)力集中的圓弧形倒角，所述制動(dòng)鉗與外部車架焊接在一起。
【專利摘要】本專利公開了一種具有電磁鐵的定鉗盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤,制動(dòng)鉗橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)并與外部車架固定連接,制動(dòng)鉗上以制動(dòng)盤為中心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)活塞腔,活塞腔內(nèi)設(shè)有可沿活塞腔往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電樞,電樞面向制動(dòng)盤的一側(cè)連接有制動(dòng)塊,電樞的另一側(cè)開設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)有勵(lì)磁線圈。本方案的效果是：通過(guò)在制動(dòng)盤兩側(cè)設(shè)置電樞，電樞內(nèi)設(shè)置勵(lì)磁線圈，當(dāng)勵(lì)磁線圈通電時(shí)，電樞成為具有磁性的電磁塊并帶動(dòng)制動(dòng)塊向制動(dòng)盤方向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，本方案與傳統(tǒng)定鉗盤式制動(dòng)器通過(guò)液壓推動(dòng)活塞使制動(dòng)塊向制動(dòng)盤方向移動(dòng)的方式相比，本方案采用電磁系統(tǒng)代替復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，故本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠。
【IPC分類】F16D65/16, F16D55/228, F16D121/20
【公開號(hào)】CN205371378
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521059394
【發(fā)明人】黃忠澤
【申請(qǐng)人】重慶澤田汽車部件有限責(zé)任公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日