專利名稱：一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種碟剎裝置，更具體的說涉及一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置。
背景技術(shù)：
在金屬板材收卷設(shè)備的使用過程中，必須使用剎車裝置控制其工作。目前，金屬板材收卷設(shè)備的剎車裝置包括固定部和剎車部，所述剎車部位于所述固定部?jī)?nèi)部，并且所述剎車部與所述固定部之間形成油壓孔，使用時(shí)，油壓孔中通入油，為所述剎車部提供壓力，從而，起到剎車的作用。同時(shí)，剎車裝置中還包括復(fù)位部，使油壓孔內(nèi)沒有油時(shí)，剎車部復(fù)位。目前的復(fù)位裝置設(shè)置于所述剎車部?jī)?nèi)部，由于剎車部的限制，復(fù)位裝置的支撐桿很細(xì)，導(dǎo)致剎車裝置不耐用，使用壽命低。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)的金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，包括固定部和剎車部，所述固定部的底部設(shè)有凹槽，所述剎車部設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，并與所述固定部之間形成油壓孔，所述固定部上部設(shè)置一個(gè)空腔，所述碟剎裝置還包括支撐桿、復(fù)位彈簧和限位塊，所述支撐桿的底端固定設(shè)置于所述剎車部的頂部，所述支撐桿的中上部位于所述空腔內(nèi)；所述限位塊固定設(shè)置于所述支撐桿的中上部；所述復(fù)位彈簧套接于所述限位塊下方的支撐桿上。所述固定部還包括與所述支撐桿直徑對(duì)應(yīng)的定位口，所述定位口設(shè)置于所述固定部的底部凹槽與所述固定部的上部空腔之間。所述支撐桿與所述剎車部一體成型。所述限位塊與所述支撐桿一體成型。所述剎車部與所述支撐桿對(duì)應(yīng)的一端的中心處設(shè)置一個(gè)凸起。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置采用復(fù)位裝置外置的方法，使支撐桿變粗，從而延長(zhǎng)碟剎裝置的使用壽命；同時(shí)，支撐桿與剎車部一體成型，使剎車裝置使用穩(wěn)定；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工生產(chǎn)。
圖1為本發(fā)明的金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。
圖1為本發(fā)明的金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示:一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，包括固定部4和剎車部I。固定部4為一個(gè)“凸”形殼體，其底部設(shè)置有凹槽，上部設(shè)置一個(gè)空腔，凹槽與空腔之間設(shè)置一個(gè)定位口。剎車部I設(shè)置于固定部4的凹槽內(nèi)，其底端中心處設(shè)置一個(gè)凸起3，凸起3與剎車盤直接接觸，并且，剎車部I與固定部4之間形成油壓孔2，使用時(shí)，油壓孔2內(nèi)部充油，為剎車裝置提供壓力。碟剎裝置還包括支撐桿5、復(fù)位彈簧7和限位塊6。支撐桿5的直徑與固定部4的定位口對(duì)應(yīng)，其底端固定設(shè)置于剎車部I的頂部，其頂端穿過固定部4的定位口，使其中上部位于固定部4的空腔內(nèi)。限位塊6固定設(shè)置于支撐桿5的中上部。復(fù)位彈簧7套接于限位塊6下方的支撐桿5上，其頂端與限位塊6固定連接，其底端與固定部4的定位口的邊沿固定連接。本實(shí)施例中,剎車部1、支撐桿5和限位塊6 —體成型。本發(fā)明提供的金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置使用時(shí)，油壓孔2內(nèi)充入的油產(chǎn)生壓力，使剎車部I下移，剎車部I的底端凸起3下壓剎車盤，起到剎車作用。同時(shí)，限位塊6將復(fù)位彈簧7壓縮；當(dāng)油壓孔2內(nèi)部沒有油時(shí)，壓力減小，復(fù)位彈簧7復(fù)位，使限位塊6帶動(dòng)剎車部I抬起，松開剎車盤。本發(fā)明按照上述實(shí)施例進(jìn)行了說明，應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不以任何形式限定本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，包括固定部(4)和剎車部(I )，所述固定部(4)的底部設(shè)有凹槽，所述剎車部(I)設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，并與所述固定部(4)之間形成油壓孔(2)，其特征在于，所述固定部(4)上部設(shè)置一個(gè)空腔，所述碟剎裝置還包括支撐桿(5)、復(fù)位彈簧(7)和限位塊(6)，所述支撐桿(5)的底端固定設(shè)置于所述剎車部(I)的頂部，所述支撐桿(5)的中上部位于所述空腔內(nèi)；所述限位塊(6)固定設(shè)置于所述支撐桿(5)的中上部；所述復(fù)位彈簧(7)套接于所述限位塊(6)下方的支撐桿(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，其特征在于，所述固定部(4)還包括與所述支撐桿(5)直徑對(duì)應(yīng)的定位口，所述定位口設(shè)置于所述固定部(4)的底部凹槽與所述固定部(4)的上部空腔之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，其特征在于，所述支撐桿(5 )與所述剎車部(I) 一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，其特征在于，所述限位塊(6 )與所述支撐桿(5 ) —體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，其特征在于，所述剎車部(I)與所述支撐桿(5)對(duì)應(yīng)的一端的中心處設(shè)置一個(gè)凸起(3)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種金屬板材收卷設(shè)備的碟剎裝置，包括固定部和剎車部，所述固定部的底部設(shè)有凹槽，所述剎車部設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，并與所述固定部之間形成油壓孔，所述固定部上部設(shè)置一個(gè)空腔，所述碟剎裝置還包括支撐桿、復(fù)位彈簧和限位塊，所述支撐桿的底端固定設(shè)置于所述剎車部的頂部，所述支撐桿的中上部位于所述空腔內(nèi)；所述限位塊固定設(shè)置于所述支撐桿的中上部；所述復(fù)位彈簧套接于所述限位塊下方的支撐桿上。本發(fā)明采用復(fù)位裝置外置的方法，使支撐桿變粗，從而延長(zhǎng)碟剎裝置的使用壽命；同時(shí)，支撐桿與剎車部一體成型，使剎車裝置使用穩(wěn)定。
文檔編號(hào)F16D121/04GK103195846SQ20131015493
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者陳鍇, 陳軍, 耿崗舉, 張純平 申請(qǐng)人:江蘇澳洋順昌股份有限公司