專利名稱：一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)中的旋轉(zhuǎn)軸封，具體涉及一種汽車(chē)空調(diào)縮機(jī)中的旋轉(zhuǎn)軸封。
背景技術(shù)：
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)中軸封是一個(gè)很重要的部件，它必須具有同時(shí)密封油和氣的功能，并且軸封還必須具有耐油、耐磨損、耐凍、自潤(rùn)滑性能好的特征。不管壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸是運(yùn)轉(zhuǎn)還是停止，軸封都應(yīng)有密封油和氣的功能。已有的軸封往往只能封油或只能封氣，如四氟軸封只能封油但不能封氣(尤其是旋轉(zhuǎn)軸靜止時(shí))。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述已有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有在旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)或靜止時(shí)都具有良好密封性能的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)方案如下汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封包括外骨架、內(nèi)骨架、密封唇口片和橡膠體，橡膠體的波紋狀外圓位于壓縮機(jī)殼體中，密封唇口片位于內(nèi)骨架和橡膠體唇口之間，密封唇口片的內(nèi)唇部分與旋轉(zhuǎn)軸之間進(jìn)行動(dòng)、靜密封，其特征在于所述密封唇口片的唇口的內(nèi)圓上設(shè)有環(huán)形凹槽。
所述環(huán)形凹槽為螺旋形結(jié)構(gòu)。
所述橡膠體唇口凸出到液壓儲(chǔ)存室。
所述橡膠體的材料為氫化丁腈橡膠，密封唇口片的材料為聚四氟乙烯并填充有石墨、玻璃纖維和二硫化鉬材料。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型用于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)上，不管軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)還是停止?fàn)顟B(tài)，均能很好的密封壓縮機(jī)殼體和旋轉(zhuǎn)軸之間的潤(rùn)滑油和氣體。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1，本實(shí)用新型包括外骨架1、內(nèi)骨架2、密封唇口片3、橡膠體4，橡膠體的波紋狀外圓位于壓縮機(jī)殼體6中，密封唇口片位于內(nèi)骨架2和橡膠體唇口11之間，密封唇口片的內(nèi)唇部分與旋轉(zhuǎn)軸7之間進(jìn)行動(dòng)、、靜密封。橡膠體和外骨架通過(guò)粘合劑硫化在一起，其余組件按圖示結(jié)構(gòu)組裝后進(jìn)行滾壓后形成完整的軸封。其中內(nèi)外骨架都為金屬件，通常是由冷軋鋼板沖壓而成，內(nèi)骨架需進(jìn)行鍍鋅處理。
密封唇口片的唇口10的內(nèi)圓上設(shè)有環(huán)形凹槽5。環(huán)形凹槽(5)為螺旋形結(jié)構(gòu)。橡膠唇口11(一般切割而成)凸出到液壓儲(chǔ)存室9，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸停止時(shí)，橡膠唇口11自身具有一定的彈性抱緊軸，環(huán)形凹槽(5)為螺旋形結(jié)構(gòu)，從而防止介質(zhì)泄漏。密封唇口片的唇口10的內(nèi)圓上由于設(shè)有一些環(huán)形的凹槽5，從而使兩相鄰凹槽接觸面上得到更高的壓力。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，橡膠唇口11處會(huì)漏少量的油，這些油會(huì)滲透到軸外圓和橡膠體的橡膠唇口11及密封唇口片的唇口10形成的一個(gè)封閉腔8處，但最終依靠密封唇口片的唇口10將其阻止到低壓(凹槽)處。因此，橡膠唇口11是依靠所漏的油來(lái)起到潤(rùn)滑作用，其目的是防止密封唇口磨損或生熱，從而增強(qiáng)耐久性能。
考慮到橡膠材料必須耐油、耐熱、耐冷卻介質(zhì)、耐氟利昂，所以橡膠材料選用氫化丁腈橡膠(HNBR)，考慮到耐熱、耐磨損和低摩擦力性能要求，聚四氟乙烯材料含有一些填充物，如石墨、玻璃纖維、二硫化鉬等。四氟唇口上的環(huán)形螺旋凹槽，通常在數(shù)控車(chē)床上車(chē)削而成，有一定的傾斜角度。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油會(huì)順著螺旋形回油槽返回儲(chǔ)存室，當(dāng)軸停止時(shí)，油會(huì)滲透到凹槽處，會(huì)形成一定的表面張力，起到密封的效果。
本實(shí)用新型用于汽車(chē)空調(diào)壓，能很好的密封壓縮機(jī)殼體和旋轉(zhuǎn)軸之間的潤(rùn)滑油和氣體。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封，包括外骨架(1)、內(nèi)骨架(2)、密封唇口片(3)、橡膠體(4)，橡膠體的波紋狀外圓位于壓縮機(jī)殼體(6)中，密封唇口片位于內(nèi)骨架(2)和橡膠體唇口(11)之間，密封唇口片的內(nèi)唇部分與旋轉(zhuǎn)軸(7)之間進(jìn)行動(dòng)、靜密封，其特征在于所述密封唇口片的唇口(10)的內(nèi)圓上設(shè)有環(huán)形凹槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封，其特征在于所述環(huán)形凹槽(5)為螺旋形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸封，其特征在于所述橡膠體唇口(11)凸出到液壓儲(chǔ)存室(9)。
專利摘要本實(shí)用新型及一種空調(diào)壓縮機(jī)中的旋轉(zhuǎn)軸封，主要為解決已有的軸封不能同時(shí)密封油和氣的問(wèn)題。它包括外骨架、內(nèi)骨架、密封唇口片和橡膠體，橡膠體的波紋狀外圓位于壓縮機(jī)殼體中，密封唇口片位于內(nèi)骨架和橡膠體唇口之間，密封唇口片的內(nèi)唇部分與旋轉(zhuǎn)軸之間進(jìn)行動(dòng)、靜密封，所述密封唇口片的唇口內(nèi)圓上設(shè)有環(huán)形螺旋形凹槽。所述橡膠體唇口凸出到液壓儲(chǔ)存室。所述橡膠體的材料為氫化丁腈橡膠，密封唇口片的材料為聚四氟乙烯并填充有石墨、玻璃纖維和二硫化鉬材料。本實(shí)用新型用于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)上，不管軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)還是停止?fàn)顟B(tài)，均能很好的密封壓縮機(jī)殼體和旋轉(zhuǎn)軸之間的潤(rùn)滑油和氣體。
文檔編號(hào)F16J15/32GK2883813SQ20052007788
公開(kāi)日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2005年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月16日
發(fā)明者朱寶林, 朱代貴 申請(qǐng)人:安徽省寧國(guó)中鼎股份有限公司, 安徽寧國(guó)中鼎密封件有限公司