專利名稱：微型充氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的微型充氣泵。
背景技術(shù)：
自行車的輪胎是需要經(jīng)常充氣的，傳統(tǒng)的方法是采用打氣筒人工 充氣，費(fèi)力費(fèi)時(shí)，而且在沒有打氣筒的地方，就沒有辦法充氣，如果 要自已隨身帶打氣筒，也不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述自行車充氣的問題，提供一種設(shè) 計(jì)輕巧，可隨車攜帶的，自動(dòng)充氣的微型充氣泵。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要是采用了以下技術(shù)方案來實(shí) 現(xiàn)的。本實(shí)用新型主要由充氣泵的上蓋和下蓋以及設(shè)于上蓋和下蓋之 間的氣缸套所組成，所述的上蓋內(nèi)設(shè)有單向閥和充氣管，充氣管的一 端伸出上蓋，并有密封圏密封，其另一端與單向閥接觸，在上蓋內(nèi)還 設(shè)有調(diào)壓部件，調(diào)壓部件主要由調(diào)壓活塞及設(shè)于調(diào)壓活塞上的調(diào)壓彈 簧，以及設(shè)于上蓋外的，用以固定調(diào)壓活塞的調(diào)壓螺帽所組成。所述 的氣缸套內(nèi)設(shè)有氣泵活塞,氣泵活塞內(nèi)設(shè)有頂銷，頂銷的中間設(shè)有一 根中空的導(dǎo)桿。中空導(dǎo)桿與設(shè)于設(shè)壓部件上的通氣孔相通。氣泵活塞 上還設(shè)有三顆鋼珠^氣泵活塞的頂部還設(shè)有一顆頂珠。在下蓋內(nèi)設(shè)有 軸套，軸套上設(shè)有進(jìn)氣孔，設(shè)于氣泵活塞的頂珠與設(shè)于自行車上的加大軸管內(nèi)的凸輪相接觸。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明的優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)新。(1)設(shè) 計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊。本實(shí)用新型安裝在自行車的車軸上，利用自行車
轉(zhuǎn)動(dòng)，由緊固在車軸上的凸輪推動(dòng)氣泵活塞往復(fù)充氣。(2)使用方便， 省時(shí)省力。由于本實(shí)用新型安裝在自行車的前、后軸上，自動(dòng)充氣， 自行保壓，不需要進(jìn)行手工打氣，長期使用都處于自動(dòng)的工作狀態(tài)。 本實(shí)用新型適用于自行車、三輪車的充氣輪胎的自動(dòng)充氣。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
附圖為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖示圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型主要由充氣泵的上蓋7和下蓋4以及設(shè)于 上蓋7和下蓋4之間的氣缸套6所組成，所述的上蓋'7內(nèi)設(shè)有單向閥 8和充氣管9，充氣管9的一端伸出上蓋7，并有密封圈密封，其另 一端與單向閥8接觸，在上蓋7內(nèi)還設(shè)有調(diào)壓部件，調(diào)壓部件主要由 調(diào)壓活塞10及設(shè)于調(diào)壓活塞10上的調(diào)壓彈簧11，以及設(shè)于上蓋7 外的，用以固定調(diào)壓活塞10的調(diào)壓螺帽所組成。所述的氣缸套6內(nèi) 設(shè)有氣泵活塞5，氣泵活塞5內(nèi)設(shè)有頂銷13，頂銷13的中間設(shè)有一 根中空的導(dǎo)桿12。中空導(dǎo)桿12與設(shè)于調(diào)壓部件上的通氣孔相通。氣 泵活塞5上還設(shè)有三顆鋼珠3 ，氣泵活塞5的頂部還設(shè)有一顆頂珠2 。 在下蓋內(nèi)設(shè)有軸套15，軸套15上設(shè)有進(jìn)氣孔14，設(shè)于氣泵活塞5的頂珠2與設(shè)于自行車上的加大軸管1內(nèi)的凸輪相接觸。 實(shí)施例
本實(shí)用新型安裝在自行車的車軸上，利用自行車轉(zhuǎn)動(dòng)，由緊固在 車軸上的凸輪推動(dòng)氣泵活塞往復(fù)充氣，壓縮空氣經(jīng)單向閥，由充氣管 而進(jìn)入輪胎內(nèi)，氣壓達(dá)調(diào)定壓力時(shí)，氣控裝置將氣泵活塞自動(dòng)鎖住， 頂珠與凸輪脫離接觸。當(dāng)氣壓降至恢復(fù)工作壓力時(shí)，氣泵活塞自動(dòng)彈 出，頂珠接觸凸輪恢復(fù)自動(dòng)充氣。
本實(shí)用新型適用于自行車、三輪車的充氣輪胎的自動(dòng)充氣。
權(quán)利要求1、一種微型充氣泵，由充氣泵的上蓋(7)和下蓋(4)以及設(shè)于上蓋(7)和下蓋(4)之間的氣缸套(6)所組成，其特征在于所述的上蓋(7)內(nèi)設(shè)有單向閥(8)和充氣管(9)，充氣管(9)的一端伸出上蓋(7)，并有密封圈密封，其另一端與單向閥(8)接觸，在上蓋(7)內(nèi)還設(shè)有調(diào)壓部件，調(diào)壓部件主要由調(diào)壓活塞(10)及設(shè)于調(diào)壓活塞(10)上的調(diào)壓彈簧(11)，以及設(shè)于上蓋(7)外的，用以固定調(diào)壓活塞(10)的調(diào)壓螺帽所組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型充氣泵，其特征在于所述的氣缸 套(6)內(nèi)設(shè)有氣泵活塞(5)，氣泵活塞(5)內(nèi)設(shè)有頂銷(13)，頂 銷(13)的中間設(shè)有一根中空的導(dǎo)桿(12)，中空導(dǎo)桿(2)與設(shè)于 調(diào)壓部件上的通氣孔相通，氣泵活塞(5)上還設(shè)有三顆鋼珠(3)， 氣泵活塞(5)的頂部還設(shè)有一顆頂珠(2)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型充氣泵，其特征在于在下蓋內(nèi)設(shè) 有軸套(15)，軸套(15)上設(shè)有進(jìn)氣孔(14)，設(shè)于氣泵活塞(5) 的頂珠(2)與設(shè)于自行車上的加大軸管(1)內(nèi)的凸輪相接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微型充氣泵，由充氣泵的上蓋和下蓋以及設(shè)于上蓋和下蓋之間的氣缸套所組成，所述的上蓋內(nèi)設(shè)有單向閥和充氣管，充氣管的一端伸出上蓋，其另一端與單向閥接觸，在上蓋內(nèi)還設(shè)有調(diào)壓部件，調(diào)壓部件主要由調(diào)壓活塞及設(shè)于調(diào)壓活塞上的調(diào)壓彈簧所組成。所述的氣缸套內(nèi)設(shè)有氣泵活塞，氣泵活塞內(nèi)設(shè)有頂銷，頂銷的中間設(shè)有一根中空的導(dǎo)桿。中空導(dǎo)桿與設(shè)于設(shè)壓部件上的通氣孔相通。氣泵活塞上還設(shè)有三顆鋼珠，氣泵活塞的頂部還設(shè)有一顆頂珠。在下蓋內(nèi)設(shè)有軸套，軸套上設(shè)有進(jìn)氣孔，設(shè)于氣泵活塞的頂珠與設(shè)于自行車上的加大軸管內(nèi)的凸輪相接觸。本實(shí)用新型適用于自行車、三輪車的充氣輪胎的自動(dòng)充氣。
文檔編號(hào)F04B35/00GK201225253SQ20082008835
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月11日
發(fā)明者杜秀敏 申請(qǐng)人:杜秀敏