專利名稱：柴油機箱體及應(yīng)用該箱體的柴油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機箱體，尤其是涉及一種能夠同時應(yīng)用風(fēng)冷和水冷進行冷卻的柴油機箱體，且該種組合式的冷卻方式可應(yīng)用于整體式或分離體柴油機箱體上，也可應(yīng)用于單缸或雙缸柴油機箱體上。
背景技術(shù)：
目前，柴油機的轉(zhuǎn)速無法提高的一大重要原因在于，無法及時的進行冷卻，常規(guī)的風(fēng)冷方式降溫效果不夠明顯，當柴油機的轉(zhuǎn)速達到每分鐘3600轉(zhuǎn)時，其溫度過高，從而不但大大影響了柴油機的使用壽命，而且大大增加了其油耗，同時，不充分燃燒柴油將導(dǎo)致排放大量的有害氣體，不利于環(huán)境保護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種降溫效果明顯的柴油機箱體。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種柴油機箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔，該冷卻水腔通過進水管和出水管連通至箱體外。本實用新型一種柴油機箱體，所述冷卻水腔與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。本實用新型一種柴油機箱體，所述冷卻水腔與箱體相互獨立分離，且冷卻水腔上套裝有散熱翅片。本實用新型一種柴油機，所述柴油機包含有箱體和連接于箱體頂部的缸筒，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔，該冷卻水腔通過進水管和出水管連通至箱體外。本實用新型一種柴油機，所述缸筒和箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。本實用新型一種柴油機，所述缸筒和箱體相互活動連接，且缸筒插至于箱體頂部的連接孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用水冷進行冷卻，冷卻效果好，大大降低了箱體內(nèi)的溫度，使得柴油機箱體能夠達到更高的轉(zhuǎn)速，有利于其降低油耗、減少排放，起到了節(jié)能減排的效果。
圖1為本實用新型柴油機箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型柴油機箱體的另一實施狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:缸筒1、冷卻水腔2、散熱翅片3。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本實用新型涉及的一種柴油機箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔2，該冷卻水腔2通過進水管和出水管連通至箱體外；該種箱體結(jié)構(gòu)具有以下兩種方案:所述冷卻水腔2與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)一如圖1所示；所述冷卻水腔2與箱體相互獨立分離，且冷卻水腔2上套裝有散熱翅片3以增加冷卻效果——如圖2所示；本實用新型柴油機箱體的頂部連接有缸筒1，且該缸筒I和箱體即可以是一整體式的結(jié)構(gòu)，也可以是如本公司之前研發(fā)的如專利ZL201020233223.X公布的“立式風(fēng)冷柴油機機體”，此時缸筒I活動插至于箱體頂部的連接孔內(nèi)，并通過螺栓相連接，缸筒I和箱體之間還可以增加墊片以加強密封效果；同時，本實用新型柴油機箱體既可以使用在單缸柴油機上，也可以使用在雙缸柴油機上，以及其他類似于本專利的構(gòu)思，均在本專利的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種柴油機箱體，其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2)，該冷卻水腔(2)通過進水管和出水管連通至箱體外。
2.如權(quán)利要求1所述一種柴油機箱體，其特征在于:所述冷卻水腔(2)與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述一種柴油機箱體，其特征在于:所述冷卻水腔(2)與箱體相互獨立分離，且冷卻水腔(2 )上套裝有散熱翅片(3 )。
4.一種柴油機，其特征在于:所述柴油機包含有箱體和連接于箱體頂部的缸筒(1)，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2 )，該冷卻水腔(2 )通過進水管和出水管連通至箱體外。
5.如權(quán)利要求4所述一種柴油機，其特征在于:所述缸筒(I)和箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求4所述一種柴油機，其特征在于:所述缸筒(I)和箱體相互活動連接，且缸筒(I)插至于箱體頂部的連接孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機箱體及應(yīng)用該箱體的柴油機，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2)，該冷卻水腔(2)通過進水管和出水管連通至箱體外，所述冷卻水腔(2)與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)，或者所述冷卻水腔(2)與箱體相互獨立分離，且冷卻水腔(2)上套裝有散熱翅片(3)。本實用新型柴油機箱體，降溫效果明顯。
文檔編號F02F1/14GK203022900SQ20122062492
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者曾國新 申請人:無錫新世動力機械有限公司