專利名稱:柴油機箱體及應(yīng)用該箱體的柴油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種柴油機箱體,尤其是涉及一種能夠同時應(yīng)用風(fēng)冷和水冷進行冷卻的柴油機箱體,且該種組合式的冷卻方式可應(yīng)用于整體式或分離體柴油機箱體上,也可應(yīng)用于單缸或雙缸柴油機箱體上。
背景技術(shù):
目前,柴油機的轉(zhuǎn)速無法提高的一大重要原因在于,無法及時的進行冷卻,常規(guī)的風(fēng)冷方式降溫效果不夠明顯,當柴油機的轉(zhuǎn)速達到每分鐘3600轉(zhuǎn)時,其溫度過高,從而不但大大影響了柴油機的使用壽命,而且大大增加了其油耗,同時,不充分燃燒柴油將導(dǎo)致排放大量的有害氣體,不利于環(huán)境保護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種降溫效果明顯的柴油機箱體。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種柴油機箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔,該冷卻水腔通過進水管和出水管連通至箱體外。本實用新型一種柴油機箱體,所述冷卻水腔與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。本實用新型一種柴油機箱體,所述冷卻水腔與箱體相互獨立分離,且冷卻水腔上套裝有散熱翅片。本實用新型一種柴油機,所述柴油機包含有箱體和連接于箱體頂部的缸筒,所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔,該冷卻水腔通過進水管和出水管連通至箱體外。本實用新型一種柴油機,所述缸筒和箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。本實用新型一種柴油機,所述缸筒和箱體相互活動連接,且缸筒插至于箱體頂部的連接孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型采用水冷進行冷卻,冷卻效果好,大大降低了箱體內(nèi)的溫度,使得柴油機箱體能夠達到更高的轉(zhuǎn)速,有利于其降低油耗、減少排放,起到了節(jié)能減排的效果。
圖1為本實用新型柴油機箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型柴油機箱體的另一實施狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:缸筒1、冷卻水腔2、散熱翅片3。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本實用新型涉及的一種柴油機箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔2,該冷卻水腔2通過進水管和出水管連通至箱體外;該種箱體結(jié)構(gòu)具有以下兩種方案:所述冷卻水腔2與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)一如圖1所示;所述冷卻水腔2與箱體相互獨立分離,且冷卻水腔2上套裝有散熱翅片3以增加冷卻效果——如圖2所示;本實用新型柴油機箱體的頂部連接有缸筒1,且該缸筒I和箱體即可以是一整體式的結(jié)構(gòu),也可以是如本公司之前研發(fā)的如專利ZL201020233223.X公布的“立式風(fēng)冷柴油機機體”,此時缸筒I活動插至于箱體頂部的連接孔內(nèi),并通過螺栓相連接,缸筒I和箱體之間還可以增加墊片以加強密封效果;同時,本實用新型柴油機箱體既可以使用在單缸柴油機上,也可以使用在雙缸柴油機上,以及其他類似于本專利的構(gòu)思,均在本專利的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種柴油機箱體,其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2),該冷卻水腔(2)通過進水管和出水管連通至箱體外。
2.如權(quán)利要求1所述一種柴油機箱體,其特征在于:所述冷卻水腔(2)與箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述一種柴油機箱體,其特征在于:所述冷卻水腔(2)與箱體相互獨立分離,且冷卻水腔(2 )上套裝有散熱翅片(3 )。
4.一種柴油機,其特征在于:所述柴油機包含有箱體和連接于箱體頂部的缸筒(1),所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2 ),該冷卻水腔(2 )通過進水管和出水管連通至箱體外。
5.如權(quán)利要求4所述一種柴油機,其特征在于:所述缸筒(I)和箱體為一整體式結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求4所述一種柴油機,其特征在于:所述缸筒(I)和箱體相互活動連接,且缸筒(I)插至于箱體頂部的連接孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機箱體及應(yīng)用該箱體的柴油機,所述箱體內(nèi)設(shè)置有一冷卻水腔(2),該冷卻水腔(2)通過進水管和出水管連通至箱體外,所述冷卻水腔(2)與箱體為一整體式結(jié)構(gòu),或者所述冷卻水腔(2)與箱體相互獨立分離,且冷卻水腔(2)上套裝有散熱翅片(3)。本實用新型柴油機箱體,降溫效果明顯。
文檔編號F02F1/14GK203022900SQ20122062492
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者曾國新 申請人:無錫新世動力機械有限公司