專利名稱：功能流體及其用途的制作方法
功能流體及其用途本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2008年8月27日、申請(qǐng)?zhí)枮?00880022157. 7、發(fā)明名稱為“功能流體組合物”的分案申請(qǐng)。相關(guān)申請(qǐng)本申請(qǐng)涉及兩個(gè)與本申請(qǐng)同時(shí)提交的其它申請(qǐng)。這些申請(qǐng)是“制備減震液的 方法，，(由 Mark Sztenderowicz, John Rosenbaum, Marc De ffeerdt, ThomasPlaetinck, Chantal Swartele 和 Stephen Miller 提交)和“液壓轉(zhuǎn)向液”(由 JohnRosenbaum, Marc De ffeerdt,和 Kurt Schuermans 提交)。 發(fā)明領(lǐng)域本發(fā)明涉及功能流體組合物，并更具體地涉及具有改進(jìn)的性能性質(zhì)的減震液組合物。
背景技術(shù)：
功能流體是在封閉系統(tǒng)中用來(lái)傳遞動(dòng)力的潤(rùn)滑劑。其中使用功能流體的系統(tǒng)的實(shí)例包括減震器、液壓系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速箱。減震液是必須在寬溫度范圍內(nèi)尤其是在高溫下操作的低粘度油。當(dāng)前的油通常由于高溫而失效，并甚至可能變得如此之熱以致于它們?nèi)刍瘻p震器上的油漆。當(dāng)前的減震液是使用石油衍生的基礎(chǔ)油制成的(該石油衍生的基礎(chǔ)油是淺黃色輕質(zhì)潤(rùn)滑油錠子油)，且減震液具有小于130的粘度指數(shù)，為IOOOmPa. s的在_30°C下的布氏粘度，通過DIN51831測(cè)得的大于I. 0體積％的I分鐘后的空氣釋放和小于95°C的苯胺點(diǎn)。需要對(duì)功能流體且特別是減震液進(jìn)行改進(jìn)，而不是不得不使用高度昂貴的合成基礎(chǔ)油。發(fā)明概述本發(fā)明提供減震液，其包含小于4. 0wt%的合并的粘度指數(shù)改進(jìn)劑和傾點(diǎn)下降劑，wt%基于全部減震液；其中所述減震液具有在100°C下小于5mm2/s的運(yùn)動(dòng)粘度、大于或等于129的粘度指數(shù)和在_30°C下小于1，OOOmPa. s的布氏粘度。在本發(fā)明的另一實(shí)施方案中提供了一種包含基礎(chǔ)油的減震液，該基礎(chǔ)油具有在100°C下小于3. 0mm2/s的基礎(chǔ)油運(yùn)動(dòng)粘度，連續(xù)的碳原子數(shù)，小于10wt%的環(huán)燒屬碳和大于121的粘度指數(shù)；其中所述減震液具有在100°C下小于5mm2/s的運(yùn)動(dòng)粘度和大于或等于95°C的苯胺點(diǎn)。在本發(fā)明的另一實(shí)施方案中提供了一種包含基礎(chǔ)油的減震液，該基礎(chǔ)油具有在100°C下小于3. 0mm2/s的基礎(chǔ)油運(yùn)動(dòng)粘度，連續(xù)的碳原子數(shù)，小于10wt%的環(huán)燒屬碳，和大于121的粘度指數(shù)；其中所述減震液具有通過DIN51381測(cè)得的小于0. 8體積％的I分鐘后的空氣釋放。在本發(fā)明的另一實(shí)施方案中提供了一種減震液，其包含a.基礎(chǔ)油，其具有連續(xù)的碳原子數(shù)、100°C下在I. 5和3. 5mm2/s之間的運(yùn)動(dòng)粘度和小于10wt%的環(huán)燒屬碳；和
b.小于4. 0wt%的合并的粘度指數(shù)改進(jìn)劑和傾點(diǎn)下降劑，￥1:%基于全部減震液；其中所述減震液具有通過DIN51381測(cè)得的小于0. 8體積％的I分鐘后的空氣釋放。在本發(fā)明的另一實(shí)施方案中提供了一種具有大于195°C的閃點(diǎn)和在100°C下小于5mm2/s的運(yùn)動(dòng)粘度的功能流體，其包含基于全部功能流體組合物大于95wt%的基礎(chǔ)油,該基礎(chǔ)油具有連續(xù)的碳原子數(shù)，和在2wt%和小于5wt%之間的環(huán)燒屬碳；和其中所述基礎(chǔ)油是XLN等級(jí)、XXLN等級(jí)或XLN等級(jí)和XXLN等級(jí)的調(diào)和物。還，本發(fā)明提供了一種包含基礎(chǔ)油的功能流體，該基礎(chǔ)油具有至少1.5mm2/S的基礎(chǔ)油運(yùn)動(dòng)粘度和大于由公式22XLn(100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)+132所計(jì)算的量的粘度指數(shù)；其中所述功能流體具有在100°C下在2. 5和5. OmmVs 之間的運(yùn)動(dòng)粘度，在_30°C下小于1，OOOmPa. s的布氏粘度，大于或等于95°C的苯胺點(diǎn)，和通過DIN51381測(cè)得的小于0. 8體積％的I分鐘后的空氣釋放。附圖
簡(jiǎn)述圖I圖示了以mm2/S計(jì)的100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)粘度指數(shù)的圖，提供了用于計(jì)算粘度指數(shù)下限的公式28父1^(1001下的運(yùn)動(dòng)粘度)+80，28父1^(1001下的運(yùn)動(dòng)粘度)+90，和28父1^(1001下的運(yùn)動(dòng)粘度)+95，其中Ln(100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)是以mm2/s計(jì)的100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度的以e為底的
自然對(duì)數(shù)。圖2圖示了以mm2/S計(jì)的100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)粘度指數(shù)的圖，提供了用于計(jì)算粘度指數(shù)下限的公式22XLn (100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)+132，其中Ln(100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)是以mm2/s計(jì)的100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度的以e為底的
自然對(duì)數(shù)。圖3圖示了 100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)以重量百分比計(jì)的Noack揮發(fā)度的圖，提供了用于wt%Noack揮發(fā)度的上限的公式160-40 (100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)，和900X (100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)_2 8_15，其中在該第二個(gè)公式中所述100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度以-2.8的冪指數(shù)升高。發(fā)明詳述某些功能流體，例如減震液，必須滿足嚴(yán)格的OEM規(guī)格。對(duì)于減震液的兩種這樣的規(guī)格的實(shí)例是Kayaba0304-050-0002和VW TL731A類。從這兩個(gè)規(guī)格中所選出的要求概括于表I中。表I[17000]
權(quán)利要求
1.包含基礎(chǔ)油的功能流體，該基礎(chǔ)油具有至少I.5mm2/s的基礎(chǔ)油運(yùn)動(dòng)粘度和大于由公式22 XLn (100°C下的運(yùn)動(dòng)粘度)+132所計(jì)算的量的粘度指數(shù)；其中所述功能流體具有在100°C下在2. 5和5. 0mm2/s之間的運(yùn)動(dòng)粘度，在_30°C下小于1，OOOmPa. s的布氏粘度，大于或等于95°C的苯胺點(diǎn)，和通過DIN51381測(cè)得的小于O. 8體積％的I分鐘后的空氣釋放。
2.權(quán)利要求I的功能流體，還包含降低傾點(diǎn)用的調(diào)和組分。
3.液壓減震器，包含盛有減震液的液壓流體箱，其中所述減震液是權(quán)利要求I的組合物。
4.操作減震器的方法，包括將減震液放入所述減震器中的液壓流體箱中，其中所述減震液是權(quán)利要求I的組合物。
5.權(quán)利要求4的操作減震器的方法，其中所述減震器安裝在乘用車、運(yùn)動(dòng)型多用途車或卡車上。
6.權(quán)利要求5的操作減震器的方法，其中所述乘用車是賽車。
7.權(quán)利要求I的功能流體，還包含小于4.0wt%的合并的粘度指數(shù)改進(jìn)劑和傾點(diǎn)下降劑，wt%基于全部減震液。
全文摘要
包含基礎(chǔ)油的功能流體，該基礎(chǔ)油具有至少1.5mm2/s的基礎(chǔ)油運(yùn)動(dòng)粘度和大于由公式22×Ln(100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度)+132所計(jì)算的量的粘度指數(shù)；其中所述功能流體具有在100℃下在2.5和5.0mm2/s之間的運(yùn)動(dòng)粘度,在-30℃下小于1,000mPa.s的布氏粘度,大于或等于95℃的苯胺點(diǎn),和通過DIN51381測(cè)得的小于0.8體積％的1分鐘后的空氣釋放。
文檔編號(hào)C10N20/02GK102766512SQ20121024486
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日
發(fā)明者C·R·斯瓦特勒, J·M·羅森鮑姆, M·J·德維爾特, M·L·斯滕德羅維茨, S·J·米勒, T·普拉廷克 申請(qǐng)人:雪佛龍美國(guó)公司