一種汽車焊縫膠制備用過濾系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種過濾系統(tǒng)，特別是指一種汽車焊縫膠制備用過濾系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]焊縫膠的制備過程中，經(jīng)過攪拌、混合等多種工序后要送入到包裝桶中，而在進入到包裝桶中需要通過過濾器過濾，而目前的過濾器的結構主要包括外筒和設置于外筒內(nèi)部的內(nèi)濾筒，過濾器的頂部設置有進料口，該進料口與內(nèi)濾筒的內(nèi)腔連通，外筒上設置有出料口，物料從過濾器的頂部進入，然后進入到內(nèi)濾筒內(nèi)，物料經(jīng)過濾孔后進入到內(nèi)濾筒外部再通過出料口流出，過濾器的進料口連接混合釜的出料裝置，過濾器的出料口連接包裝設備上，然這種過濾系統(tǒng)和過濾器存在以下缺點:1.物料從內(nèi)濾筒的內(nèi)部進入到外筒內(nèi)，粒徑比較大的顆粒會被過濾而附著在內(nèi)濾筒的內(nèi)壁上，在使用一段時間后，雜質(zhì)多了需要清理，而附著在內(nèi)濾筒的內(nèi)壁上不容易清洗。2.清洗內(nèi)濾筒時，需要從上方將內(nèi)濾筒提出，然后對內(nèi)濾筒進行清理，由于焊縫膠的存在，將內(nèi)濾筒取出時需要較大力氣，取出難度較大。3.目前的過濾系統(tǒng)在清洗內(nèi)濾筒時需要整條線停機，無法實現(xiàn)在線清理。4.目前的過濾系統(tǒng)只有一個過濾器，在壓力過大的情況下，或者不能及時清洗內(nèi)濾筒時，有些軟雜質(zhì)會被強行退過濾網(wǎng)進入成品中，這樣造成過濾失效。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種汽車焊縫膠制備用過濾系統(tǒng)，該過濾系統(tǒng)可以保證整個焊縫膠制備生產(chǎn)線不停機的情況下對過濾器進行更換或者清理，從而提高了焊縫膠的生產(chǎn)效率。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是:一種汽車焊縫膠制備用過濾系統(tǒng)，包括過濾器，所述過濾系統(tǒng)還包括主進料管道、主出料管道以及至少兩條分管道，所述分管道均并聯(lián)與主進料管道和主出料管道之間，每個分管道上均安裝有至少一個過濾器，每個分管道上的進料端均設置有閥門。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述過濾器包括外筒和內(nèi)濾筒，所述內(nèi)濾筒上設置有若干個濾孔，所述外筒上設置有進料口，該進料口與外筒的內(nèi)腔連通；所述外筒的內(nèi)腔內(nèi)固定有內(nèi)筒，該外筒上設置有出料口，該出料口與內(nèi)筒內(nèi)腔連通而與外筒內(nèi)腔不連通，所述進料口和出料口安裝于對應的分管道上；所述內(nèi)濾筒由下而上插入到外筒的內(nèi)腔內(nèi)，且內(nèi)濾筒與外筒底部可拆卸固定連接，所述內(nèi)濾筒的上端與內(nèi)筒的下端密封配合，所述內(nèi)濾筒的濾孔將內(nèi)筒內(nèi)腔和外筒內(nèi)腔連通。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述內(nèi)濾筒的上部外圈設置有若干個防止內(nèi)濾筒與外筒分離的限位塊，相鄰限位塊之間構成了物料流動通道，所述外筒的底部設置有與該限位塊配合的限位臺階。
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述內(nèi)濾筒的上端與內(nèi)筒的下端之間的密封配合方式為:所述內(nèi)濾筒的上端設置有錐形的插裝筒部，所述內(nèi)筒的下端設置有方便插裝筒部插裝的喇叭狀的套筒部，所述插裝筒部插入套筒部內(nèi)且密封配合，該插裝筒部的內(nèi)孔將內(nèi)筒的內(nèi)腔與內(nèi)濾筒的內(nèi)腔連通。
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述內(nèi)濾筒包括具有若干個濾孔的濾筒本體，該濾筒本體下端固定有下底板，所述外筒的底部設置有下連接法蘭，該下底板與下連接法蘭可拆卸固定連接，所述濾筒本體的頂部固定有所述插裝筒部，限位塊設置于插裝筒部的外部。
[0009]作為一種優(yōu)選的方案，所述內(nèi)筒包括內(nèi)筒體，該內(nèi)筒體的頂部固定有上連接法蘭，所述外筒的頂部設置有上頂板，該上連接法蘭與上頂板之間固定連接，所述內(nèi)筒體的下端固定有所述套筒部，該套筒部設置有與所述插裝筒部形狀配合的內(nèi)密封孔。
[0010]作為一種優(yōu)選的方案，所述套筒部的內(nèi)密封孔為一個內(nèi)密封錐孔，該內(nèi)密封錐孔與插裝筒部密封配合，所述套筒部的上端設置有與內(nèi)筒體的下端配合的配合臺階，所述套筒部的上端設置有與插裝筒部的內(nèi)孔配合的錐形擴孔。
[0011]作為一種優(yōu)選的方案，所述插裝筒部包括一個外周面為圓柱狀的柱筒部、設置于柱筒部的上端的插裝部，該插裝部與內(nèi)密封錐孔配合，所述柱筒部的內(nèi)孔由下而上逐漸收縮，所述插裝部的內(nèi)孔為圓柱孔，該插裝部的內(nèi)孔與所述錐形擴孔的小口端銜接，所述限位塊設置于柱筒部的外周。
[0012]作為一種優(yōu)選的方案，所述分管道的數(shù)量為兩條，且每條分管道上安裝有三個過濾器，按照焊縫膠的流動方向，設置于每條分管道上的三個過濾器的濾孔依次變小。
[0013]采用了上述技術方案后，本發(fā)明的效果是:由于所述過濾系統(tǒng)還包括主進料管道、主出料管道以及至少兩條分管道，所述分管道均并聯(lián)與主進料管道和主出料管道之間，每個分管道上均安裝有至少一個過濾器，每個分管道上的進料端均設置有閥門，那么在實際的制備過程中，物料從混合釜的出料口導出后，經(jīng)過出料裝置出料，物料從主進料管道進入，選擇其中一條分管道使用，而其他分管道則關閉，焊縫膠經(jīng)過該分管道上的過濾器過濾后從主出料管道中出料，當使用一段時間需要清洗內(nèi)濾筒或更換內(nèi)濾筒時，開啟另一條分管道而關閉此條分管道，這樣，整條焊縫膠無需停機，依舊可以保證正常使用，這樣可提高焊縫膠的生產(chǎn)效率，提高設備的利用率。
[0014]又由于所述外筒上設置有進料口，該進料口與外筒的內(nèi)腔連通；所述外筒的內(nèi)腔內(nèi)固定有內(nèi)筒，該外筒上設置有出料口，該出料口與內(nèi)筒內(nèi)腔連通而與外筒內(nèi)腔不連通；所述內(nèi)濾筒由下而上插入到外筒的內(nèi)腔內(nèi)，且內(nèi)濾筒與外筒底部可拆卸固定連接，所述內(nèi)濾筒的上端與內(nèi)筒的下端密封配合，所述內(nèi)濾筒的濾孔將內(nèi)筒內(nèi)腔和外筒內(nèi)腔連通，因此，焊縫膠就從外筒進入從內(nèi)筒流出，中間經(jīng)過內(nèi)濾筒的濾孔過濾，這樣雜質(zhì)就被隔離在內(nèi)濾筒的外部，方便清洗。另外，內(nèi)濾筒由下而上插入到外筒內(nèi)，拆卸時，可以從下方取出，既方便又省力。
[0015]又由于所述內(nèi)濾筒的上部外圈設置有若干個防止內(nèi)濾筒與外筒分離的限位塊，相鄰限位塊之間構成了物料流動通道，所述外筒的底部設置有與該限位塊配合的限位臺階，這樣，利用限位臺階和限位塊可以防止內(nèi)濾筒完全從外筒內(nèi)脫離，這樣，利用限位塊使內(nèi)濾筒懸掛在外筒上，方便操作。
[0016]又由于所述內(nèi)濾筒的上端與內(nèi)筒的下端之間的密封配合方式為:所述內(nèi)濾筒的上端設置有錐形的插裝筒部，所述內(nèi)筒的下端設置有方便插裝筒部插裝的喇叭狀的套筒部，所述插裝筒部插入套筒部內(nèi)且密封配合，該插裝筒部的內(nèi)孔將內(nèi)筒的內(nèi)腔與內(nèi)濾筒的內(nèi)腔連通，利用這種結構不但方便內(nèi)濾筒的上端與內(nèi)筒下端插裝配合，而且使密封配合更加緊
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[0017]又由于所述分管道的數(shù)量為兩條，且每條分管道上安裝有三個過濾器，按照焊縫膠的流動方向，設置于每條分管道上的三個過濾器的濾孔依次變小，這樣，每條分管道上利用三種不同尺寸濾孔的過濾器進行過濾，可提高過濾效果。
【附圖說明】
[0018]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0019]圖1是本發(fā)明實施例的過濾器的結構剖視圖；
[0020]圖2是本發(fā)明實施例的過濾系統(tǒng)的結構示意圖；
[0021]附圖中:1.外筒；2.下連接法蘭；3.下底板；4.濾筒本體；5.插裝筒部；6.限位塊；7.內(nèi)筒；8.進料口 ；9.出料口 ；10.上連接法蘭；11.上頂板；12.上外筒體；13.圓柱孔；14.外支架；15.柱筒部；16.插裝部；17.套筒部；18.錐形擴孔；19.濾孔；20.下外筒體；21.主進料管道21 ；22.第一分管道22 ；23.第二分管道23 ；24.第二閥門24 ；25.第一閥門25 ；26.主出料管道26。
【具體實施方式】
[0022]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
[0023]如圖1、2所示，一種汽車焊縫膠制備用過濾系統(tǒng)，包括過濾器，所述過濾系統(tǒng)還包括主進料管道21、主出料管道26以及至少兩條分管道，所述分管道均并聯(lián)與主進料管道21和主出料管道26之間，每個分管道上均安裝有至少一個過濾器，每個分管道上的進料端均設置有閥門，其中本實施例中，分管道的數(shù)量為兩條，即第一分管道22和第二分管道23，對應的，第一分管