水文監(jiān)測高速船的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種不受氣候影響全天候監(jiān)測的水文監(jiān)測高速船，它包括船體，船體上依次設(shè)有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，其特征是乘客艙內(nèi)設(shè)有監(jiān)測艙，監(jiān)測艙內(nèi)設(shè)有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井下端設(shè)有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200㎜～800㎜，水樣采集儀上設(shè)有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀相連接，監(jiān)測艙內(nèi)還設(shè)有電機，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，本實用新型的水文監(jiān)測設(shè)備安裝在監(jiān)測艙內(nèi)，克服了水文監(jiān)測受氣候的影響而無法實現(xiàn)全天候監(jiān)測的缺點。
【專利說明】
水文監(jiān)測高速船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種高速船，具體地說是一種水文監(jiān)測高速船。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的水文監(jiān)測船的檢測設(shè)備均安裝在甲板上，在下雨、下雪天氣時不能進行監(jiān)測，監(jiān)測人員在甲板上工作也極不安全。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種不受氣候影響全天候監(jiān)測的水文監(jiān)測高速船。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種水文監(jiān)測高速船，它包括船體，船體上依次設(shè)有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，乘客艙內(nèi)設(shè)有監(jiān)測艙，監(jiān)測艙內(nèi)設(shè)有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井下端設(shè)有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200mm?800mm，水樣采集儀上設(shè)有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀相連接，監(jiān)測艙內(nèi)還設(shè)有與電氣控制箱連接的電機，電氣控制箱內(nèi)設(shè)有正向轉(zhuǎn)動開關(guān)、反向轉(zhuǎn)動開關(guān)以及停止開關(guān)，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，通過電機正向或反向轉(zhuǎn)動帶動絞盤進行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過絞盤的正反轉(zhuǎn)來控制水樣采集儀的上升與下降。
[0005]本實用新型為實現(xiàn)定向采集，檢測井內(nèi)壁設(shè)有與水平面垂直的導(dǎo)軌，水樣采集儀通過滑動桿與導(dǎo)軌滑動連接，檢測井底部設(shè)有限位條。
[0006]本實用新型為方便連接，升降繩通過吊環(huán)與水樣采集儀連接。
[0007]本實用新型確保船舶在左右航標(biāo)燈中間前進，船體首部頂端設(shè)有探照燈，本實用新型為給后方航行的船提示，船體尾部設(shè)有船艉燈。
[0008]本實用新型為確定船的方向與位置，船體上還設(shè)有GPS定位裝置。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了發(fā)明目的，其結(jié)構(gòu)簡單，水文監(jiān)測設(shè)備安裝在監(jiān)測艙內(nèi)，克服了水文監(jiān)測受氣候的影響而無法實現(xiàn)全天候監(jiān)測的缺點。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]由圖1、圖2可知，一種水文監(jiān)測高速船，它包括船體，船體22上依次設(shè)有艏尖艙15、乘客艙14、機艙2及艉尖艙I，乘客艙14內(nèi)設(shè)有監(jiān)測艙16，監(jiān)測艙16內(nèi)設(shè)有檢測井5，所述的檢測井5自船體22底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井5下端設(shè)有用于采集水樣的水樣采集儀7，檢測井5上端高于船體22吃水線200mm?800mm，水樣采集儀7上設(shè)有傳感器8，水樣采集儀7通過傳感器8與ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀4相連接，監(jiān)測艙16內(nèi)還設(shè)有與電氣控制箱3連接的電機11，電氣控制箱3內(nèi)設(shè)有正向轉(zhuǎn)動開關(guān)、反向轉(zhuǎn)動開關(guān)以及停止開關(guān)，電機11通過減速機12與絞盤13連接，絞盤13通過升降繩19依次與定滑輪18、水樣采集儀7連接，通過電機11正向或反向轉(zhuǎn)動帶動絞盤13進行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過絞盤13的正反轉(zhuǎn)來控制水樣采集儀7的上升與下降。
[0014]本實用新型為實現(xiàn)定向采集，檢測井5內(nèi)壁設(shè)有與水平面垂直的導(dǎo)軌10，導(dǎo)軌10通過螺釘安裝在檢測井5內(nèi)壁，水樣采集儀7通過滑動桿9與導(dǎo)軌10滑動連接，檢測井5底部設(shè)有限位條6。
[0015]本實用新型為方便連接，升降繩19通過吊環(huán)17與水樣采集儀7連接。
[0016]本實用新型確保船舶在左右航標(biāo)燈中間前進，船體22首部頂端設(shè)有探照燈20，本實用新型為給后方航行的船提示，船體22尾部設(shè)有船艉燈21。
[0017]本實用新型為確定船的方向與位置，船體22上還設(shè)有GPS定位裝置。GPS定位裝置包括GPS的天線、顯示屏，所述的GPS的天線在船體22頂部的信號燈桅桿上，顯示屏在駕駛室儀表臺一側(cè)。
[0018]本實用新型工作時，通過電氣控制箱3內(nèi)的正向轉(zhuǎn)動開關(guān)，啟動電機11，通過電機11正轉(zhuǎn)帶動絞盤正轉(zhuǎn)，從而使絞盤上升降繩19通過定滑輪18帶動水樣采集儀7下降，直到水樣采集儀7上的滑動桿9被限位條6限位，通過電氣控制箱3內(nèi)的停止開關(guān)使電機11停止工作，水樣采集儀7上設(shè)有傳感器8，水樣采集儀7采集的數(shù)據(jù)通過傳感器8傳送到ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀4，水文監(jiān)測工作完成后，通過電氣控制箱3內(nèi)的反向轉(zhuǎn)動開關(guān)，啟動電機11，通過電機11反轉(zhuǎn)帶動絞盤反轉(zhuǎn)，從而使絞盤上升降繩19通過定滑輪18帶動水樣采集儀7上升，上升到所需位置后通過電氣控制箱3內(nèi)的停止開關(guān)使電機11停止工作，固定好水樣采集儀7后返航即可。
【主權(quán)項】
1.一種水文監(jiān)測高速船，它包括船體，船體上依次設(shè)有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，其特征是乘客艙內(nèi)設(shè)有監(jiān)測艙，監(jiān)測艙內(nèi)設(shè)有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間;檢測井下端設(shè)有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200皿1?800皿1，水樣采集儀上設(shè)有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學(xué)多普勒流速剖面儀相連接，監(jiān)測艙內(nèi)還設(shè)有與電氣控制箱連接的電機，電氣控制箱內(nèi)設(shè)有正向轉(zhuǎn)動開關(guān)、反向轉(zhuǎn)動開關(guān)以及停止開關(guān)，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，通過電機正向或反向轉(zhuǎn)動帶動絞盤進行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過絞盤的正反轉(zhuǎn)來控制水樣采集儀的上升與下降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是檢測井內(nèi)壁設(shè)有與水平面垂直的導(dǎo)軌，水樣采集儀通過滑動桿與導(dǎo)軌滑動連接，檢測井底部設(shè)有限位條。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是升降繩通過吊環(huán)與水樣采集儀連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是升降繩通過吊環(huán)與水樣采集儀連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是船體首部頂端設(shè)有探照燈，船體尾部設(shè)有船艉燈。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是船體上還設(shè)有GPS定位目.ο7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水文監(jiān)測高速船，其特征是船體上還設(shè)有GPS定位裝置。
【文檔編號】G01C13/00GK205707159SQ201620663415
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發(fā)明人】李劍波, 劉雨先
【申請人】湖南海荃游艇有限公司