適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置的制作方法

本發(fā)明涉及火車站救援設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置。

背景技術(shù)：

我們在火車站或新聞里會見到這樣的情況：站臺與火車車廂之間存在間隙，如圖1所示，小孩子不慎會從這個間隙墜下站臺掉在鐵軌上。由于站臺與車廂之間間隙的大小是按照成年人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，成年人不會墜落，但身材較小的小孩子還是會存在意外墜落的風(fēng)險；而且由于站臺與鐵軌之間距離較高，經(jīng)常見到新聞上描述：即使成年人趴在站臺上、小孩子舉起手，很多時候也無法接觸到小孩子的手，無法及時將小孩子從鐵軌上拽上來，而且火車站也沒有相應(yīng)的救援設(shè)備，不利于及時救援。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置，便于及時將小孩子從站臺與車廂之間間隙中拽上站臺，實(shí)施對墜落人員的及時救援。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置，包括容納柜體、與容納柜體相配合的柜門，還包括有若干個手提式滅火器、若干個l型的墜落站臺救援設(shè)備，所述容納柜體內(nèi)固定有固定板，所述固定板上開設(shè)有與手提式滅火器相對應(yīng)的第一容納槽、與墜落站臺救援設(shè)備相對應(yīng)的第二容納槽內(nèi)，所述手提式滅火器放置于第一容納槽內(nèi)，所述墜落站臺救援設(shè)備放置于第二容納槽內(nèi)；

所述墜落站臺救援設(shè)備包括控制箱、相對應(yīng)于站臺與車廂之間間隙的升降固定板、站立板、用于驅(qū)動站立板沿著升降固定板做直線上下往復(fù)運(yùn)動的升降驅(qū)動裝置，所述控制箱內(nèi)固定有控制器，所述升降驅(qū)動裝置連接于控制器，所述升降固定板頂端固定在控制箱底部的一端，所述升降固定板豎向分布在站臺與車廂之間的間隙內(nèi)且升降固定板橫向沿著間隙寬度方向分布。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述升降固定板兩側(cè)分別固定有相對應(yīng)的滑軌，所述站立板兩端分別滑動連接在對應(yīng)側(cè)的滑軌內(nèi)。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述升降驅(qū)動裝置包括豎向分布的絲桿、連接于絲杠并驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)固定在控制箱內(nèi)且電連接于控制器，所述站立板螺紋連接于絲杠。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述升降驅(qū)動裝置為電動伸縮桿，所述電動伸縮桿固定在升降固定板底端且電動伸縮桿電連接于控制器，所述站立板固定在電動伸縮桿的伸縮端上。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述固定板上固定有用于與呼叫中心實(shí)現(xiàn)對講的對講裝置。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述對講裝置包括dsp處理模塊及分別與dsp處理模塊連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、語音采集模塊、語音輸出模塊、對講面板模塊、防拆報警模塊和語音提示模塊，所述dsp處理模塊同呼叫中心之間通過數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的通訊，并通過語音輸出模塊和語音采集模塊實(shí)現(xiàn)語音信息的播放和采集。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述站立板上固定有扶手欄桿。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明提供的救援裝置，其容納柜體內(nèi)放置了手提式滅火器和墜落站臺救援設(shè)備，如果火車站發(fā)生意外火災(zāi)，可以及時利用手提式滅火器滅火；如果有小孩子意外從站臺與車廂之間的間隙墜落站臺，乘客或工作人員可以及時從容納柜體內(nèi)取出墜落站臺救援設(shè)備，將控制箱放在站臺上，將升降固定板豎向分布在站臺與車廂之間的間隙內(nèi)且升降固定板橫向沿著間隙寬度方向分布，按住控制箱并指導(dǎo)小孩子站在站立板上，通過控制器控制升降驅(qū)動裝置將站立板提升上來，乘客或工作人員便可救下小孩子，實(shí)現(xiàn)快速及時救援。

附圖說明

圖1為站臺與車廂之間間隙的示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一升降驅(qū)動裝置的正視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例一升降驅(qū)動裝置的側(cè)視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二升降驅(qū)動裝置側(cè)視圖；

圖7為本發(fā)明對講裝置工作原理示意圖。

圖中標(biāo)號為：1-容納柜體，11-柜門，2-對講裝置，21-dsp處理模塊，22-數(shù)據(jù)傳輸模塊，23-語音采集模塊，24-語音輸出模塊，25-對講面板模塊，26-防拆報警模塊，27-語音提示模塊，28-呼叫中心，3-手提式滅火器，4-墜落站臺救援設(shè)備，41-控制箱，42-升降固定板，421-滑軌，43-站立板，431-扶手拉桿，5-固定板，51-第一容納槽，52-第二容納槽，6-驅(qū)動電機(jī)，61-絲桿，7-電動伸縮桿，8-站臺，81-間隙，9-車廂。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一：

參照圖2至圖4、圖7可知，適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置，包括容納柜體1、與容納柜體1相配合的柜門11，還包括有若干個手提式滅火器3、若干個l型的墜落站臺救援設(shè)備4，所述容納柜體1內(nèi)固定有固定板5，所述固定板5上開設(shè)有與手提式滅火器3相對應(yīng)的第一容納槽51、與墜落站臺救援設(shè)備4相對應(yīng)的第二容納槽52內(nèi)，所述手提式滅火器3放置于第一容納槽51內(nèi)，所述墜落站臺救援設(shè)備4放置于第二容納槽52內(nèi)。所述墜落站臺救援設(shè)備4包括控制箱41、相對應(yīng)于站臺8與車廂9之間間隙81的升降固定板42、站立板43、用于驅(qū)動站立板43沿著升降固定板42做直線上下往復(fù)運(yùn)動的升降驅(qū)動裝置，所述升降固定板42兩側(cè)分別固定有相對應(yīng)的滑軌421，所述站立板43兩端分別滑動連接在對應(yīng)側(cè)的滑軌421內(nèi)。

所述站立板43上固定有扶手欄桿431，所述控制箱41內(nèi)固定有控制器，所述升降驅(qū)動裝置包括豎向分布的絲桿61、連接于絲杠61并驅(qū)動絲桿61旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)6，所述驅(qū)動電機(jī)6固定在控制箱41內(nèi)且電連接于控制器，所述站立板43螺紋連接于絲杠61，通過控制器控制驅(qū)動電機(jī)6驅(qū)使絲杠61旋轉(zhuǎn)以帶動站立板43上下升降。

所述升降固定板42頂端固定在控制箱41底部的一端，所述升降固定板42豎向分布在站臺8與車廂9之間的間隙81內(nèi)且升降固定板42橫向沿著間隙81寬度方向分布。

所述固定板5上固定有用于與呼叫中心28實(shí)現(xiàn)對講的對講裝置2。所述對講裝置2包括dsp處理模塊21及分別與dsp處理模塊21連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊22、語音采集模塊23、語音輸出模塊24、對講面板模塊25、防拆報警模塊26和語音提示模塊27，所述dsp處理模塊21同呼叫中心28之間通過數(shù)據(jù)傳輸模塊22進(jìn)行數(shù)據(jù)的通訊，并通過語音輸出模塊24和語音采集模塊23實(shí)現(xiàn)語音信息的播放和采集。

在發(fā)生小孩子從站臺8與車廂9之間間隙81意外墜落站臺后，乘客或工作人員可以及時利用對講裝置2同呼叫中心28取得聯(lián)系，告知情況，延遲火車到站或發(fā)車，等待救援結(jié)束后再繼續(xù)，防止再次發(fā)生意外。同時，即使是車站工作人員不在現(xiàn)場，乘客也可以及時與呼叫中心7取得聯(lián)系，防止出現(xiàn)乘客不知如何聯(lián)系而干著急。

實(shí)施例二：

參照圖5至圖7，適用于火車站墜落站臺救援用救援裝置，包括容納柜體1、與容納柜體1相配合的柜門11，還包括有若干個手提式滅火器3、若干個l型的墜落站臺救援設(shè)備4，所述容納柜體1內(nèi)固定有固定板5，所述固定板5上開設(shè)有與手提式滅火器3相對應(yīng)的第一容納槽51、與墜落站臺救援設(shè)備4相對應(yīng)的第二容納槽52內(nèi)，所述手提式滅火器3放置于第一容納槽51內(nèi)，所述墜落站臺救援設(shè)備4放置于第二容納槽52內(nèi)。所述墜落站臺救援設(shè)備4包括控制箱41、相對應(yīng)于站臺8與車廂9之間間隙81的升降固定板42、站立板43、用于驅(qū)動站立板43沿著升降固定板42做直線上下往復(fù)運(yùn)動的升降驅(qū)動裝置，所述升降固定板42兩側(cè)分別固定有相對應(yīng)的滑軌421，所述站立板43兩端分別滑動連接在對應(yīng)側(cè)的滑軌421內(nèi)。

所述站立板43上固定有扶手欄桿431，所述控制箱41內(nèi)固定有控制器，所述升降驅(qū)動裝置為電動伸縮桿7，所述電動伸縮桿7固定在升降固定板42底端且電動伸縮桿7電連接于控制器，所述站立板43固定在電動伸縮桿7的伸縮端上，通過控制器控制電動伸縮桿7以驅(qū)使站立板43上下升降，小孩子站在站立板43上，手扶著扶手欄桿431。

所述升降固定板42頂端固定在控制箱41底部的一端，所述升降固定板42豎向分布在站臺8與車廂9之間的間隙81內(nèi)且升降固定板42橫向沿著間隙81寬度方向分布。

所述固定板5上固定有用于與呼叫中心28實(shí)現(xiàn)對講的對講裝置2。所述對講裝置2包括dsp處理模塊21及分別與dsp處理模塊21連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊22、語音采集模塊23、語音輸出模塊24、對講面板模塊25、防拆報警模塊26和語音提示模塊27，所述dsp處理模塊21同呼叫中心28之間通過數(shù)據(jù)傳輸模塊22進(jìn)行數(shù)據(jù)的通訊，并通過語音輸出模塊24和語音采集模塊23實(shí)現(xiàn)語音信息的播放和采集。

在發(fā)生小孩子從站臺8與車廂9之間間隙81意外墜落站臺后，乘客或工作人員可以及時利用對講裝置2同呼叫中心28取得聯(lián)系，告知情況，延遲火車到站或發(fā)車，等待救援結(jié)束后再繼續(xù)，防止再次發(fā)生意外。同時，即使是車站工作人員不在現(xiàn)場，乘客也可以及時與呼叫中心7取得聯(lián)系，防止出現(xiàn)乘客不知如何聯(lián)系而干著急。