一種汽車內飾板的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種汽車內飾板，包括從下往上依次設置的亮光層、基層和裝飾層；所述裝飾層包括橫向仿真分隔線、縱向仿真分隔線和吸音方格，所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分別均勻凹陷分布在所述裝飾層表面，并在所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線之間形成吸音方格，所述吸音方格表面設有紋路,所述紋路的紋理深度為220μm,且所述內飾板在加工時的脫模角度為25°。本實用新型汽車內飾板，既能抵抗摩擦，又彰顯了立體感，且和制造成本低，與真皮內飾板相比，仿真度較高，從而達到了設計新穎、結構合理、且應用效果好的目的。
【專利說明】
_種汽車內飾板
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零配件領域，具體涉及一種汽車內飾板。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著汽車的普及，人們對汽車的要求也越來越高，汽車內飾板作為安裝在車內部的部件，其質量問題自然受到人們的關注。汽車內飾板一般為多層結構，由纖維板和包裹在纖維板上的表皮組成，表皮和纖維板之間設置有緩沖海綿體，制作時，在海綿體和表皮以及海綿體和纖維板之間涂上粘膠劑后，在熱合機上熱壓成型，由于此種內飾板需要涂刷粘結劑，一方面工序較為繁瑣，粘結劑的揮發(fā)會影響車間環(huán)境和工人的身體健康，另一方面由于涂刷的粘結劑不均勻，熱合效果差，影響表皮、海綿體和纖維板的粘結牢固性，影響內飾板的質量和使用壽命。同時其制造成本較高，立體感不強，抗磨擦能力差，和真皮面料的內飾板相比，仿真度也不夠。但真皮面料的內飾板價格較貴，也是好多消費者所愛莫能及的。
[0003]因此，如何設計一種汽車內飾板仿真皮效果好，價格低廉，且立體感強的汽車內飾板，是本行業(yè)有關人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述技術問題，我們提出了一種汽車內飾板，其制造成本低，立體感強，抗磨擦能力強，吸引效果好，且仿真度較高。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]—種汽車內飾板，包括從下往上依次設置的亮光層、基層和裝飾層;所述裝飾層包括橫向仿真分隔線、縱向仿真分隔線和吸音方格，所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分別均勻凹陷分布在所述裝飾層表面，并在所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線之間形成吸音方格，所述吸音方格表面設有紋路，所述紋路的紋理深度為220μπι，且所述內飾板在加工時的脫模角度為25°。
[0007]優(yōu)選的，所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分段間隔設有缺口。
[0008]通過上述技術方案，本實用新型通過將汽車內飾板分設為亮光層、基層和裝飾層；裝飾層包括橫向仿真分隔線、縱向仿真分隔線和吸音方格，橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分別均勻凹陷分布在裝飾層表面，并在橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線之間形成吸音方格，能夠吸納車內的噪音，吸音方格表面設有紋路，既能抵抗摩擦，又彰顯了立體感，且和制造成本低，與真皮內飾板相比，仿真度較高，從而達到了設計新穎、結構合理、且應用效果好的目的。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型實施例所公開的一種汽車內飾板的主視圖；
[0011 ]圖2為本實用新型實施例所公開的一種汽車內飾板的側視放大圖。
[0012]圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:
[0013]1.亮光層2.基層31.橫向仿真分隔線32.縱向仿真分隔線33.吸音方格34.紋路
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]下面結合實施例和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]實施例.
[0017]如圖1和圖2所示，一種汽車內飾板，包括從下往上依次設置的亮光層1、基層2和裝飾層;所述裝飾層包括橫向仿真分隔線31、縱向仿真分隔線32和吸音方格33，所述橫向仿真分隔線31和縱向仿真分隔線32分別均勻凹陷分布在所述裝飾層表面，并在所述橫向仿真分隔線31和縱向仿真分隔線32之間形成吸音方格33，所述吸音方格33表面設有紋路34，所述紋路34的紋理深度為220μπι，且所述內飾板在加工時的脫模角度為25°。
[0018]其中，所述橫向仿真分隔線31和縱向仿真分隔線32分段間隔設有缺口35，以增大裝飾層的表面積。
[0019]在本例中，本實用新型通過將汽車內飾板分設為亮光層1、基層2和裝飾層;裝飾層包括橫向仿真分隔線31、縱向仿真分隔線32和吸音方格，橫向仿真分隔線31和縱向仿真分隔線32分別均勻凹陷分布在裝飾層表面，并在橫向仿真分隔線31和縱向仿真分隔線32之間形成吸音方格33，能夠吸納車內的噪音，吸音方格33表面設有紋路34，，所述紋路34的紋理深度為220μπι，因此，這種結構的內飾板既能抵抗摩擦，又彰顯了立體感，且和制造成本低，與真皮內飾板相比，仿真度較高，從而達到了設計新穎、結構合理、且應用效果好的目的。
[0020]以上所述的僅是本實用新型的一種汽車內飾板優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車內飾板，其特征在于，包括從下往上依次設置的亮光層、基層和裝飾層;所述裝飾層包括橫向仿真分隔線、縱向仿真分隔線和吸音方格，所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分別均勻凹陷分布在所述裝飾層表面，并在所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線之間形成吸音方格，所述吸音方格表面設有紋路，所述紋路的紋理深度為220μπι，且所述內飾板在加工時的脫模角度為25°。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車內飾板，其特征在于，所述橫向仿真分隔線和縱向仿真分隔線分段間隔設有缺口。
【文檔編號】B60R13/02GK205686336SQ201620554409
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620554409.2, CN 201620554409, CN 205686336 U, CN 205686336U, CN-U-205686336, CN201620554409, CN201620554409.2, CN205686336 U, CN205686336U
【發(fā)明人】簡偉平
【申請人】蘇州天至尊模具科技有限公司