專利名稱：一種防疫車滑移方艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及特種車領(lǐng)域，特別是涉及一種防疫車滑移方艙。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于不同功用的車輛的需求也不斷增加，針對(duì)特殊 的用途都有相對(duì)應(yīng)的車輛，防疫車是用于對(duì)室內(nèi)外環(huán)境的病原微生物和蚊蠅等媒介昆蟲進(jìn) 行消毒、殺蟲處理的衛(wèi)生技術(shù)車輛?，F(xiàn)有的防疫車只是在灑水車進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝，由于受到 灑水車結(jié)構(gòu)的限制，現(xiàn)有的防疫車對(duì)設(shè)備和人員的防護(hù)能力差。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種防疫車滑移方艙，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì) 設(shè)備和人員的防護(hù)能力強(qiáng)。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種防疫車滑移 方艙，包括車廂，車廂上還設(shè)有車門、車窗和上掀門；所述車廂一棱邊處開有長(zhǎng)方體狀的開 口，所述開口處設(shè)有形狀大小與開口匹配的廂門，車廂側(cè)壁上與廂門交界處設(shè)有鎖銷組合 件、定位銷和限位座組合件；所述車廂內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)軌組件，箱門設(shè)置在導(dǎo)軌組件上；所述 車廂內(nèi)設(shè)有將車廂分為操作車廂和機(jī)動(dòng)車廂的隔板，隔板上設(shè)有觀察窗。
優(yōu)選的是，所述導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌、支座、銷軸和滾輪，所述導(dǎo)軌固定在車廂 內(nèi)壁上，導(dǎo)軌內(nèi)上下面設(shè)有對(duì)稱的橫截面為三角形的突起；所述支座固定在廂門上，支座上 設(shè)有銷軸安裝孔；所述銷軸固定在銷軸安裝孔內(nèi)，銷軸一端設(shè)有軸套；所述滾輪中間設(shè)有 橫截面為三角形的滑槽，滾輪固定在所述軸套上。
優(yōu)選的是，所述廂門頂面和側(cè)面為三塊焊接在一起的門板，廂門頂面的門板上設(shè)置有卷簾門。
優(yōu)選的是，所述定位銷設(shè)置在所述支座上，在車廂側(cè)壁上對(duì)應(yīng)定位銷的位置上開 有銷孔。
優(yōu)選的是，所述車廂與廂門的縫隙中設(shè)有導(dǎo)水板，導(dǎo)水板與廂門之間設(shè)有密封條。
優(yōu)選的是，所述車門的門框上端設(shè)有防撞枕。
優(yōu)選的是，所述機(jī)動(dòng)車廂底部設(shè)有落水口。
優(yōu)選的是，所述限位座組合件包括限位座和固定在限位座上的擋塊。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)設(shè)備和人員的防護(hù)能力強(qiáng)。
圖1是本發(fā)明一種防疫車滑移方艙關(guān)閉狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種防疫車滑移方艙開啟狀態(tài)的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明一種防疫車滑移方艙關(guān)閉狀態(tài)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是一種防疫車滑移方艙的A-A局部放大截面示意圖；圖5是一種防疫車滑移方艙的B-B局部放大截面示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、廂門；2、車廂；3、導(dǎo)軌組件；4、隔板；5、隔板；6、車 門；10、支座；11、滾輪；12、軸套；13、銷軸；14、導(dǎo)軌；15、導(dǎo)水板；16、定位銷。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能 更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1至圖5,本發(fā)明實(shí)施例包括一種防疫車滑移方艙，包括車廂2，車廂2上還設(shè)有車門6、車窗和上掀門，所述車門6 的門框上端設(shè)有防撞枕；所述車廂2 —棱邊處開有長(zhǎng)方體狀的開口，所述開口處設(shè)有形狀 大小與開口匹配的廂門1，所述廂門I頂面和側(cè)面為三塊焊接在一起的門板，廂門I頂面的 門板上設(shè)置有卷簾門，車廂2側(cè)壁上與廂門I交界處設(shè)有鎖銷組合件、定位銷16和限位座 組合件，所述限位座組合件包括限位座和固定在限位座上的擋塊；所述車廂內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo) 軌組件3，廂門I設(shè)置在導(dǎo)軌組件3上；所述車廂2內(nèi)設(shè)有將車廂2分為操作車廂和機(jī)動(dòng)車 廂的隔板4，隔板上設(shè)有觀察窗。
所述導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌14、支座10、銷軸13和滾輪11，所述導(dǎo)軌14固定在車廂 2內(nèi)壁上，導(dǎo)軌14內(nèi)上下面設(shè)有對(duì)稱的橫截面為三角形的突起；所述支座10固定在廂門I 上，支座上設(shè)有銷軸安裝孔；所述銷軸固定在銷軸安裝孔內(nèi)，銷軸一端設(shè)有軸套12 ;所述滾 輪11中間設(shè)有橫截面為三角形的滑槽，滾輪11固定在所述軸套12上；所述定位銷16設(shè)置 在所述支座10上，在車廂2側(cè)壁上對(duì)應(yīng)定位銷16的位置上開有銷孔；所述車廂2與廂門I 的縫隙中設(shè)有導(dǎo)水板15，導(dǎo)水板15與廂門I之間設(shè)有密封條。在不需要使用防疫車的裝備 時(shí)，拉上廂門1，便能將設(shè)備密封在車廂2內(nèi)，導(dǎo)水板15和密封條具有良好的密封性，能夠很 好的保護(hù)設(shè)備，操作方便。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā) 明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技 術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種防疫車滑移方艙，包括車廂，車廂上還設(shè)有車門、車窗和上掀門；其特征在于 所述車廂一棱邊處開有長(zhǎng)方體狀的開口，所述開口處設(shè)有形狀大小與開口匹配的廂門，車廂側(cè)壁上與廂門交界處設(shè)有鎖銷組合件、定位銷和限位座組合件；所述車廂內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)軌組件，箱門設(shè)置在導(dǎo)軌組件上；所述車廂內(nèi)設(shè)有將車廂分為操作車廂和機(jī)動(dòng)車廂的隔板， 隔板上設(shè)有觀察窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌、 支座、銷軸和滾輪，所述導(dǎo)軌固定在車廂內(nèi)壁上，導(dǎo)軌內(nèi)上下面設(shè)有對(duì)稱的橫截面為三角形的突起；所述支座固定在廂門上，支座上設(shè)有銷軸安裝孔；所述銷軸固定在銷軸安裝孔內(nèi)， 銷軸一端設(shè)有軸套；所述滾輪中間設(shè)有橫截面為三角形的滑槽，滾輪固定在所述軸套上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述廂門頂面和側(cè)面為三塊焊接在一起的門板，廂門頂面的門板上設(shè)置有卷簾門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述定位銷設(shè)置在所述支座上，在車廂側(cè)壁上對(duì)應(yīng)定位銷的位置上開有銷孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述車廂與廂門的縫隙中設(shè)有導(dǎo)水板，導(dǎo)水板與廂門之間設(shè)有密封條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述車門的門框上端設(shè)有防撞枕。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述機(jī)動(dòng)車廂底部設(shè)有落水口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防疫車滑移方艙，其特征在于所述限位座組合件包括限位座和固定在限位座上的擋塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防疫車滑移方艙，包括車廂，車廂上還設(shè)有車門、車窗和上掀門；其特征在于所述車廂一棱邊處開有長(zhǎng)方體狀的開口，所述開口處設(shè)有形狀大小與開口匹配的廂門，車廂側(cè)壁上與廂門交界處設(shè)有鎖銷組合件、定位銷和限位座組合件；所述車廂內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)軌組件，箱門設(shè)置在導(dǎo)軌組件上；所述車廂內(nèi)設(shè)有將車廂分為操作車廂和機(jī)動(dòng)車廂的隔板，隔板上設(shè)有觀察窗。通過上述方式，本發(fā)明操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)設(shè)備和人員的防護(hù)能力強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60P3/30GK103010076SQ201210491778
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者杜年俠, 張瑞曉, 俞安崇, 唐雪青, 陳建華 申請(qǐng)人:蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司