一種三防漆噴涂的pcb傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置制造方法
【專利摘要】一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，安裝在三防漆噴涂系統(tǒng)的下殼體上方，下殼體兩端安裝滑軌，滑軌兩端安裝滑動(dòng)導(dǎo)軌和固定導(dǎo)軌；導(dǎo)軌一端的端部安裝有驅(qū)動(dòng)軸，滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)安裝在滑軌和驅(qū)動(dòng)軸上；驅(qū)動(dòng)軸的端部安裝有驅(qū)動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈條套裝在減速電機(jī)輸出軸上；上述的導(dǎo)軌下方安裝有螺母塊，兩個(gè)螺母塊之間安裝絲桿，絲桿一端安裝蝸輪，蝸輪嚙合安裝有蝸桿，蝸桿連接連桿固定導(dǎo)軌的側(cè)面安裝有軸承座，連桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承座內(nèi)；連桿的端部安裝有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪，該軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)將手動(dòng)調(diào)寬的部分沿著導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置，最終在涂覆機(jī)的外部的一端進(jìn)行調(diào)寬操作，非常方便，與此同時(shí)，可以保證導(dǎo)軌寬度的均勻改變。
【專利說(shuō)明】—種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及PCB三防漆噴涂領(lǐng)域，具體涉及一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌
道調(diào)寬裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]三防漆(共性覆膜）是一種特殊配方的涂料，用于保護(hù)線路板及其相關(guān)設(shè)備免受壞境的侵蝕，從而提高并延長(zhǎng)它們的使用壽命，確保使用的安全性和可靠性。現(xiàn)有技術(shù)中，將PCB板固定夾持，噴涂完畢后將PCB板卸下，這種噴涂方式不利用PCB板的流水化噴涂，噴涂效率低；現(xiàn)有PCB的規(guī)格大小不一，不同的寬度的PCB往往需要不同的夾具，這樣非常不方便。一些自動(dòng)化涂覆機(jī)也設(shè)計(jì)出了導(dǎo)軌調(diào)寬機(jī)構(gòu)，但是一般調(diào)寬在導(dǎo)軌側(cè)面進(jìn)行，這樣比較影響涂覆機(jī)的使用空間，同時(shí)如果單獨(dú)的側(cè)面調(diào)寬，容易造成導(dǎo)軌一頭寬一頭窄的現(xiàn)象出現(xiàn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，該軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)將手動(dòng)調(diào)寬的部分沿著導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置，最終在涂覆機(jī)的外部的一端進(jìn)行調(diào)寬操作，非常方便，與此同時(shí)，可以保證導(dǎo)軌寬度的均勻改變。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：
[0005]一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，整個(gè)軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)安裝在三防漆噴涂系統(tǒng)的下殼體3上方，下殼體3兩端安裝滑軌11，垂直于滑軌11方向，在滑軌11兩端的上表面一側(cè)滑動(dòng)安裝滑動(dòng)導(dǎo)軌7，另一側(cè)固定安裝固定導(dǎo)軌6 ;滑動(dòng)導(dǎo)軌7和固定導(dǎo)軌6的一端的端部安裝有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)安裝的鏈條傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸8，滑動(dòng)導(dǎo)軌7滑動(dòng)安裝在滑軌11和驅(qū)動(dòng)軸8上；驅(qū)動(dòng)軸8的端部安裝有驅(qū)動(dòng)鏈條5，驅(qū)動(dòng)鏈條5嚙合套裝在減速電機(jī)I的輸出軸的鏈輪上；
[0006]固定導(dǎo)軌6和滑動(dòng)導(dǎo)軌7下方安裝有開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔的螺母塊9，兩個(gè)螺母塊9之間嚙合安裝絲桿10，絲桿10靠近固定導(dǎo)軌6的一端的端部與蝸輪2的蝸輪軸固定連接，蝸輪2上方嚙合安裝有蝸桿4，蝸桿4的軸上固定連接連桿13，連桿13沿著固定導(dǎo)軌6的方向延伸到遠(yuǎn)離減速電機(jī)I 一端的滑軌11外部；
[0007]固定導(dǎo)軌6的側(cè)面安裝有軸承座，連桿13安裝在軸承座內(nèi)；連桿13的端部安裝有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿13轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪12。
[0008]所述的的螺母塊9、絲桿10、蝸輪2和蝸桿4沿著固定導(dǎo)軌6的方向上對(duì)稱設(shè)置有兩組，連桿13將兩個(gè)蝸桿4連接，并且沿著連桿13至少穿過(guò)安裝在固定導(dǎo)軌6側(cè)面的兩個(gè)軸承座。
[0009]本發(fā)明的有益效果是：
[0010]本發(fā)明三防漆噴涂系統(tǒng)的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)，通過(guò)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)調(diào)整軌道寬度，最終將調(diào)整手輪設(shè)置于軌道的端部，可以保證調(diào)整過(guò)程在涂覆機(jī)外部進(jìn)行，非常方便，與此同時(shí)，多個(gè)蝸輪蝸桿調(diào)整機(jī)構(gòu)同時(shí)安裝時(shí)，只需要將蝸桿連接起來(lái)，在調(diào)整時(shí)可以保證同時(shí)驅(qū)動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)，保證了軌道調(diào)整的均勻性和一致性。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明詳細(xì)描述。
[0014]如圖1、圖2所示，一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，整個(gè)軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)安裝在三防漆噴涂系統(tǒng)的下殼體3上方，下殼體3兩端安裝滑軌11，垂直于滑軌11方向，在滑軌11兩端的上表面一側(cè)滑動(dòng)安裝滑動(dòng)導(dǎo)軌7，另一側(cè)固定安裝固定導(dǎo)軌6 ;滑動(dòng)導(dǎo)軌7和固定導(dǎo)軌6的一端的端部安裝有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)安裝的鏈條傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸8，滑動(dòng)導(dǎo)軌7滑動(dòng)安裝在滑軌11和驅(qū)動(dòng)軸8上；驅(qū)動(dòng)軸8的端部安裝有驅(qū)動(dòng)鏈條5，驅(qū)動(dòng)鏈條5嚙合套裝在減速電機(jī)I的輸出軸的鏈輪上；
[0015]固定導(dǎo)軌6和滑動(dòng)導(dǎo)軌7下方安裝有開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔的螺母塊9，兩個(gè)螺母塊9之間嚙合安裝絲桿10，絲桿10靠近固定導(dǎo)軌6的一端的端部與蝸輪2的蝸輪軸固定連接，蝸輪2上方嚙合安裝有蝸桿4，蝸桿4的軸上固定連接連桿13，連桿13沿著固定導(dǎo)軌6的方向延伸到遠(yuǎn)離減速電機(jī)I 一端的滑軌11外部；
[0016]固定導(dǎo)軌6的側(cè)面安裝有軸承座，連桿13安裝在軸承座內(nèi)；連桿13的端部安裝有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿13轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪12。
[0017]所述的的螺母塊9、絲桿10、蝸輪2和蝸桿4沿著固定導(dǎo)軌6的方向上對(duì)稱設(shè)置有兩組，連桿13將兩個(gè)蝸桿4連接，并且沿著連桿13至少穿過(guò)安裝在固定導(dǎo)軌6側(cè)面的兩個(gè)軸承座。
[0018]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
[0019]不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不限于特定的實(shí)施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，其特征在于:整個(gè)軌道調(diào)寬機(jī)構(gòu)安裝在三防漆噴涂系統(tǒng)的下殼體(3 )上方，下殼體(3 )兩端安裝滑軌(11)，垂直于滑軌(11)方向，在滑軌(11)兩端的上表面一側(cè)滑動(dòng)安裝滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)，另一側(cè)固定安裝固定導(dǎo)軌(6);滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)和固定導(dǎo)軌(6)的一端的端部安裝有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)安裝的鏈條傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸(8)，滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)滑動(dòng)安裝在滑軌(11)和驅(qū)動(dòng)軸(8)上；驅(qū)動(dòng)軸(8)的端部安裝有驅(qū)動(dòng)鏈條(5)，驅(qū)動(dòng)鏈條(5)嚙合套裝在減速電機(jī)(I)的輸出軸的鏈輪上； 固定導(dǎo)軌(6)和滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)下方安裝有開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔的螺母塊(9)，兩個(gè)螺母塊(9)之間嚙合安裝絲桿(10)，絲桿(10)靠近固定導(dǎo)軌(6)的一端的端部與蝸輪(2)的蝸輪軸固定連接，蝸輪(2)上方嚙合安裝有蝸桿(4)，蝸桿(4)的軸上固定連接連桿(13)，連桿(13)沿著固定導(dǎo)軌(6)的方向延伸到遠(yuǎn)離減速電機(jī)(I) 一端的滑軌(11)外部； 固定導(dǎo)軌(6)的側(cè)面安裝有軸承座，連桿(13)安裝在軸承座內(nèi)；連桿(13)的端部安裝有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿(13 )轉(zhuǎn)動(dòng)的手輪(12 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三防漆噴涂的PCB傳輸系統(tǒng)的軌道調(diào)寬裝置，其特征在于:所述的的螺母塊(9)、絲桿(10)、蝸輪(2)和蝸桿(4)沿著固定導(dǎo)軌(6)的方向上對(duì)稱設(shè)置有兩組，連桿(13)將兩個(gè)蝸桿(4)連接，并且沿著連桿(13)至少穿過(guò)安裝在固定導(dǎo)軌(6)側(cè)面的兩個(gè)軸承座。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK103831191SQ201210474266
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月21日
【發(fā)明者】麻樹(shù)波, 梁荷巖 申請(qǐng)人:西安中科麥特電子技術(shù)設(shè)備有限公司