一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝，包括本體和熱處理的過(guò)程，所述的本體設(shè)為圓柱體形結(jié)構(gòu)，其上下兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫檔，分別為上橫檔和下橫檔，其中橫檔中間設(shè)有一個(gè)通孔，分別為上通孔和下通孔，所述的本體1中間設(shè)有一個(gè)圓形的通孔，其熱處理工藝特點(diǎn)是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)中以較快的速度冷卻。本發(fā)明具有足夠高的抗拉強(qiáng)度，以抵抗拉長(zhǎng)，拉斷，滑扣和磨損，并有較高的疲勞抗力和沖擊韌性，可以抵抗疲勞和沖擊斷裂，能很好的運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種機(jī)械產(chǎn)品，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)上的一些汽車(chē)底盤(pán)固定座沒(méi)有足夠高的抗拉強(qiáng)度，不可以抵抗拉長(zhǎng)，拉斷，滑扣和磨損，而且疲勞抗力和沖擊韌性也不夠高，不可以抵抗疲勞和沖擊斷裂，不能很好的運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)中。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明提供了一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝。
[0004]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有一些汽車(chē)底盤(pán)固定座沒(méi)有足夠高的抗拉強(qiáng)度，不可以抵抗拉長(zhǎng)，拉斷，滑扣和磨損，而且疲勞抗力和沖擊韌性也不夠高，不可以抵抗疲勞和沖擊斷裂，不能很好的運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)中的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝，包括本體和熱處理的過(guò)程，所述的本體設(shè)為圓柱體形結(jié)構(gòu)，其上下兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫檔，分別為上橫檔和下橫檔，其中橫檔中間設(shè)有一個(gè)通孔，分別為上通孔和下通孔，所述的本體I中間設(shè)有一個(gè)圓形的通孔，其熱處理工藝特點(diǎn)是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)中以較快的速度冷卻。
[0006]所述的熱處理工藝在選擇淬火介質(zhì)時(shí)，首先應(yīng)保證足夠的冷卻能力，即選用冷卻能力高的淬火介質(zhì)，還應(yīng)防止畸變和淬火開(kāi)裂。
[0007]本發(fā)明具有足夠高的抗拉強(qiáng)度，以抵抗拉長(zhǎng)，拉斷，滑扣和磨損，并有較高的疲勞抗力和沖擊韌性，可以抵抗疲勞和沖擊斷裂，能很好的運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)中。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的正視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖所示，本發(fā)明包括本體I和熱處理的過(guò)程，所述的本體I設(shè)為圓柱體形結(jié)構(gòu)，其上下兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫檔，分別為上橫檔3和下橫檔6，其中橫檔中間設(shè)有一個(gè)通孔，分別為上通孔2和下通孔5，所述的本體I中間設(shè)有一個(gè)圓形的通孔4，其熱處理工藝特點(diǎn)是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)中以較快的速度冷卻。
[0011]所述的熱處理工藝在選擇淬火介質(zhì)時(shí)，首先應(yīng)保證足夠的冷卻能力，即選用冷卻能力高的淬火介質(zhì)，還應(yīng)防止畸變和淬火開(kāi)裂。
[0012]本發(fā)明具有足夠高的抗拉強(qiáng)度，以抵抗拉長(zhǎng)，拉斷，滑扣和磨損，并有較高的疲勞抗力和沖擊韌性，可以抵抗疲勞和沖擊斷裂，能很好的運(yùn)用于汽車(chē)底盤(pán)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝，包括本體和熱處理的過(guò)程，其特征在于:所述的本體設(shè)為圓柱體形結(jié)構(gòu)，其上下兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫檔，分別為上橫檔和下橫檔，其中橫檔中間設(shè)有一個(gè)通孔，分別為上通孔和下通孔，所述的本體中間設(shè)有一個(gè)圓形的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)底盤(pán)固定座及其熱處理工藝，其特征在于:所述的熱處理工藝在選擇淬火介質(zhì)時(shí)，首先應(yīng)保證足夠的冷卻能力，即選用冷卻能力高的淬火介質(zhì)，還應(yīng)防止畸變和淬火開(kāi)裂。
【文檔編號(hào)】C21D9/00GK104129431SQ201410335350
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】湯榮民 申請(qǐng)人:湯榮民