柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)，尤其涉及一種柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置。

背景技術(shù)：

柴油機(jī)機(jī)體是整臺柴油機(jī)的骨架，用以安裝其它固定件及零件.柴油機(jī)機(jī)體在生產(chǎn)的過程中需要鉆多個(gè)安裝孔，油箱安裝孔和凸輪軸挺柱孔就是其中至關(guān)重要的孔，原來人們都是使用臺鉆，需要人工一個(gè)一個(gè)進(jìn)行鉆孔和倒角，生產(chǎn)效率低，精確度差，報(bào)廢率高，不能滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種生產(chǎn)效率高的柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置，包括：柴油機(jī)機(jī)體和柴油機(jī)機(jī)體打孔裝置，所述柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)包括：底座和設(shè)置在底座上的機(jī)體，在所述機(jī)體上設(shè)置有后端連接面，在所述后端連接面上端兩側(cè)的機(jī)體上設(shè)置有油箱安裝孔，在所述機(jī)體的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有凸輪軸挺柱孔，所述柴油機(jī)機(jī)體打孔裝置的結(jié)構(gòu)包括：機(jī)床底座和夾具底座，在所述機(jī)床底座上設(shè)置有滑軌，在所述滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的 滑臺，在所述滑臺上設(shè)置有動(dòng)力箱，在所述動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，在所述動(dòng)力箱一側(cè)的滑臺上設(shè)置有主軸箱，所述電動(dòng)機(jī)的電機(jī)軸與主軸箱的一側(cè)相連接，在所述主軸箱的另一側(cè)設(shè)置有兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)和兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)，所述兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)和兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置，所述鉆頭主軸結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在主軸箱上的上主軸和下主軸，在所述上主軸上通過上主軸連桿設(shè)置有與油箱安裝孔相互配合的上鉆頭，在所述下主軸上通過下主軸連桿設(shè)置有與凸輪軸挺柱孔相互配合的下鉆頭，所述鉸刀主軸結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在主軸箱上的鉸刀主軸，在所述鉸刀主軸上通過鉸刀主軸連桿設(shè)置有與凸輪軸挺柱孔相互配合的鉸刀，在所述夾具底座上設(shè)置有夾具支架，在所述夾具支架的上端設(shè)置有兩組鉆孔裝置和兩組倒角裝置，所述兩組鉆孔裝置和兩組倒角裝置交錯(cuò)設(shè)置，所述兩組鉆孔裝置分別與兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)相互配合，所述兩組倒角裝置分別與兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)相互配合，所述鉆孔裝置的結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在夾具支架上端的鉆孔氣缸，在所述鉆孔氣缸的活塞桿上設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的鉆孔壓緊壓板，在所述鉆孔壓緊壓板下端的夾具支架上設(shè)置有鉆孔固定鉆模，在所述鉆孔固定鉆模上設(shè)置有與上鉆頭相互配合的上導(dǎo)向套和與下鉆頭相互配合的下導(dǎo)向套，所述倒角裝置的結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在夾具支架上端的倒角氣缸，在所述倒角氣缸的活塞桿上設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的倒角壓緊壓板，在所述倒角壓緊壓板下端的夾具支架上設(shè)置有倒角固定鉆模，在所述倒角固定鉆模上設(shè)置有與鉸 刀相互配合的導(dǎo)向套，在所述夾具支架的一側(cè)設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的側(cè)定位導(dǎo)料板和下定位導(dǎo)料板。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置，能夠同時(shí)對四個(gè)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行加工，兩個(gè)鉆孔，兩個(gè)倒角，一次成型，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，精確度高，降低了報(bào)廢率，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置倒角時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、機(jī)體，3、后端連接面，4、油箱安裝孔，5、凸輪軸挺柱孔，6、機(jī)床底座，7、夾具底座，8、滑軌，9、滑臺，10、動(dòng)力箱，11、電動(dòng)機(jī)，12、主軸箱，13、上主軸，14、下主軸，15、上主軸連桿，16、上鉆頭16，在所述下主軸，17、下主軸連桿，18、下鉆頭，19、鉸刀主軸，20、鉸刀主軸連桿，21、鉸刀，22、夾具支架，23、鉆孔裝置，231、鉆孔氣缸，232、活塞桿，233、鉆孔壓緊壓板，234、鉆孔固定鉆模，235、上導(dǎo)向套，236、下導(dǎo)向套，24、倒角裝置，241、倒角氣缸，242、活塞桿，243、倒角壓緊壓板，244、倒角固定鉆模，245、導(dǎo)向套，25、側(cè)定位導(dǎo)料板，26、下定位導(dǎo)料板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置，包括：柴油機(jī)機(jī)體和柴油機(jī)機(jī)體打孔裝置，所述柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)包括：底座1和設(shè)置在底座1上的機(jī)體2，在所述機(jī)體2上設(shè)置有后端連接面3，在所述后端連接面3上端兩側(cè)的機(jī)體2上設(shè)置有油箱安裝孔4，在所述機(jī)體2的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有凸輪軸挺柱孔5，所述柴油機(jī)機(jī)體打孔裝置的結(jié)構(gòu)包括：機(jī)床底座6和夾具底座7，在所述機(jī)床底座6上設(shè)置有滑軌8，在所述滑軌8上滑動(dòng)設(shè)置有與其相互配合的滑臺9，在所述滑臺9上設(shè)置有動(dòng)力箱10，在所述動(dòng)力箱10內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)11，在所述動(dòng)力箱10一側(cè)的滑臺9上設(shè)置有主軸箱12，所述電動(dòng)機(jī)11的電機(jī)軸與主軸箱12的一側(cè)相連接，在所述主軸箱12的另一側(cè)設(shè)置有兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)和兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)，所述兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)和兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置，所述鉆頭主軸結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在主軸箱12上的上主軸13和下主軸14，在所述上主軸13上通過上主軸連桿15設(shè)置有與油箱安裝孔4相互配合的上鉆頭16，在所述下主軸14上通過下主軸連桿17設(shè)置有與凸輪軸挺柱孔5相互配合的下鉆頭18，所述鉸刀主軸結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在主軸箱12上的鉸刀主軸19，在所述鉸刀主軸19上通過鉸刀主軸連桿20設(shè)置有與凸輪軸挺柱孔5相互配合的鉸刀21，在所述夾具底座7上設(shè)置有夾具支架22，在所述夾具支架22的上 端設(shè)置有兩組鉆孔裝置23和兩組倒角裝置24，所述兩組鉆孔裝置23和兩組倒角裝置24交錯(cuò)設(shè)置，所述兩組鉆孔裝置23分別與兩組鉆頭主軸結(jié)構(gòu)相互配合，所述兩組倒角裝置24分別與兩組鉸刀主軸結(jié)構(gòu)相互配合，所述鉆孔裝置23的結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在夾具支架22上端的鉆孔氣缸231，在所述鉆孔氣缸231的活塞桿232上設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的鉆孔壓緊壓板233，在所述鉆孔壓緊壓板233下端的夾具支架22上設(shè)置有鉆孔固定鉆模234，在所述鉆孔固定鉆模234上設(shè)置有與上鉆頭16相互配合的上導(dǎo)向套235和與下鉆頭18相互配合的下導(dǎo)向套236，所述倒角裝置24的結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在夾具支架22上端的倒角氣缸241，在所述倒角氣缸241的活塞桿242上設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的倒角壓緊壓板243，在所述倒角壓緊壓板243下端的夾具支架22上設(shè)置有倒角固定鉆模244，在所述倒角固定鉆模244上設(shè)置有與鉸刀21相互配合的導(dǎo)向套245，在所述夾具支架22的一側(cè)設(shè)置有與柴油機(jī)機(jī)體相互配合的側(cè)定位導(dǎo)料板25和下定位導(dǎo)料板26。

上述柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置使用時(shí)，將柴油機(jī)機(jī)體安裝在柴油機(jī)機(jī)體打孔裝置上，啟動(dòng)動(dòng)力箱10內(nèi)的電動(dòng)機(jī)11，電動(dòng)機(jī)11的電機(jī)軸帶動(dòng)主軸箱12內(nèi)的兩組上主軸13、下主軸14和兩組鉸刀主軸19轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩組上鉆頭16、下鉆頭18和兩組鉸刀21轉(zhuǎn)動(dòng)，在滑軌8上向左移動(dòng)滑臺9，兩組上鉆頭16分別向左移動(dòng)至兩組鉆孔固定鉆模234上端的上導(dǎo)向套235內(nèi)，兩組下 鉆頭18分別向左移動(dòng)至兩組鉆孔固定鉆模234下端的下導(dǎo)向套236內(nèi)，兩組鉸刀21分別向左移動(dòng)至兩組倒角固定鉆模244內(nèi)，兩組上鉆頭16、下鉆頭18和兩組鉸刀21繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)對機(jī)體2進(jìn)行鉆孔和倒角。排在夾具支架22上第一位和第三位的鉆孔裝置23同時(shí)對兩個(gè)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行鉆孔，上鉆頭16在機(jī)體2上鉆取油箱安裝孔4，下鉆頭18在機(jī)體2上鉆取凸輪軸挺柱孔5，鉆完孔后的兩柴油機(jī)機(jī)體移動(dòng)至夾具支架22上第二位和第四位，將沒有鉆孔的兩柴油機(jī)機(jī)體繼續(xù)補(bǔ)位在夾具支架22上第一位和第三位，此時(shí)，排在夾具支架22上第一位和第三位的鉆孔裝置23同時(shí)對兩個(gè)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行鉆孔，排在夾具支架22上第二位和第四位的倒角裝置24同時(shí)對兩個(gè)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行倒角，鉸刀21在機(jī)體2上對凸輪軸挺柱孔5進(jìn)行倒角，鉆孔和倒角同時(shí)完成后，經(jīng)過倒角的柴油機(jī)機(jī)體從夾具支架22上取下，經(jīng)過鉆孔的柴油機(jī)機(jī)體繼續(xù)補(bǔ)位到夾具支架22上第二位和第四位，沒有經(jīng)過鉆孔的柴油機(jī)機(jī)體繼續(xù)補(bǔ)位到夾具支架22上第一位和第三位，完成一個(gè)工作循環(huán)。

上述柴油機(jī)機(jī)體雙工位一體打孔裝置，能夠同時(shí)對四個(gè)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行加工，兩個(gè)鉆孔，兩個(gè)倒角，一次成型，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，精確度高，降低了報(bào)廢率，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)需求。