專利名稱：大功率led車內(nèi)照明頂棚燈模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車電子零部件，涉及一種大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，車內(nèi)照明頂棚燈大部分使用白熾燈泡，導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，壽命短，燈光為呈黃色，使得需要經(jīng)常更換燈泡，且黃色燈光給人感覺昏暗；使用白熾燈泡使得整體尺寸過大，安裝在小空間要求的車輛上使用非常不易設(shè)計(jì)，燈頭周圍熱量高，要求空間大； 另外使用塑料內(nèi)嵌五金件作為電路，模具費(fèi)用高且成品率低，批量生產(chǎn)難以管控；而且沒有防電路干擾能力，只能燈泡自身抗干擾能力不能完全滿足汽車IS07637-2標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種節(jié)能、壽命長，發(fā)熱量小、空間需求小，設(shè)計(jì)簡單、工藝簡單且成品率高的一種大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的一種大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，包括燈板、燈泡和控制板，所述燈板用導(dǎo)線和端子與控制板連接，燈泡焊接在燈板上，其特征在于所述燈泡采用LED燈組。所述LED燈組為兩組串聯(lián)的兩個(gè)并聯(lián)LED燈。所述燈板采用FR4印刷電路板。所述控制板內(nèi)含有由二極管、功率電阻和瞬態(tài)電壓抑制器組成的LED電路。所述導(dǎo)線和端子采用多股導(dǎo)線和自鎖端子。本實(shí)用新型大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組的優(yōu)點(diǎn)在于由于采用大功率暖白 LED,冷光源發(fā)熱量低，壽命極長，節(jié)能，暖白色給人明亮的感覺；采用LED燈組，尺寸小，LED發(fā)熱量小，空間需求??；LED燈組使用FR4印刷電路板，制板容易，設(shè)計(jì)簡單，批量SMT生產(chǎn)簡單，成品率高；LED燈組可以做各種突波設(shè)計(jì)，具有防電路干擾能力，完全滿足汽車IS07637-2標(biāo)準(zhǔn)。
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1是本實(shí)用新型中的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組的結(jié)構(gòu)組成圖。圖2是本實(shí)用新型中的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組的電路連接圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2所示，本實(shí)用新型大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組包括FR4印刷電路板1、LED燈組2、多股導(dǎo)線3和自鎖端子4、控制板5，所述FR4印刷電路板1用多股導(dǎo)線 3和自鎖端子4與控制板5連接，LED燈組2焊接在FR4印刷電路板1上。所述FR4印刷電路板1為1. 6mm, 1盎司銅箔厚度，作為LED燈的載板而有散熱和
3白色油墨反光功能；所述LED燈組2為IW PLCC6兩個(gè)并聯(lián)LED燈然后再兩組串聯(lián)，形成 4-5W燈組，使亮度達(dá)到12流明以上，經(jīng)過導(dǎo)光至少在10流明以上；使用自鎖端子4及多股導(dǎo)線3為了方便裝配、防拔及電路聯(lián)接不易斷掉；所述控制板5內(nèi)LED電路是由二極管， 功率電阻，瞬態(tài)電壓抑制器組成，主要作用為反壓，限流，突波設(shè)計(jì)。 本實(shí)用新型大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組的工作原理如下端子J5-1端接 9-16V電源正端，J5-2和J5-3為控制端，電流經(jīng)D2至R3，R4，R5，R6，R7，R8經(jīng)過LED1， LED2, LED3, LED4, LED5, LED6, LED7, LED8,當(dāng) J5-2 和 J5-3 控制端接電源極時(shí)左右燈模組一起點(diǎn)亮。
權(quán)利要求1.一種大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，包括燈板、燈泡和控制板，所述燈板用導(dǎo)線和端子與控制板連接，燈泡焊接在燈板上，其特征在于所述燈泡采用LED燈組。
2.根椐權(quán)利要求1所述的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，其特征在于所述LED燈組為兩組串聯(lián)的兩個(gè)并聯(lián)LED燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，其特征在于所述燈板采用FR4印刷電路板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，其特征在于所述控制板內(nèi)含有由二極管、功率電阻和瞬態(tài)電壓抑制器組成的LED電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，其特征在于所述導(dǎo)線和端子采用多股導(dǎo)線和自鎖端子。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組，包括燈板、燈泡和控制板，所述燈板用導(dǎo)線和端子與控制板連接，燈泡焊接在燈板上，所述燈泡采用LED燈組，所述LED燈組為兩組串聯(lián)的兩個(gè)并聯(lián)LED燈，燈板采用FR4印刷電路板，控制板內(nèi)含有由二極管、功率電阻和瞬態(tài)電壓抑制器組成的LED電路，導(dǎo)線和端子采用多股導(dǎo)線和自鎖端子。本實(shí)用新型大功率LED車內(nèi)照明頂棚燈模組節(jié)能、壽命長，發(fā)熱量小、空間需求小，設(shè)計(jì)簡單、工藝簡單且成品率高。
文檔編號F21W101/08GK202101107SQ20112012116
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者古倫華, 姜峰, 歐禮敏, 紀(jì)日珍, 鄭昕斌, 陳建銘, 黃玉波 申請人:福州丹諾西誠電子科技有限公司