車載工具室的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種車載工具室，其特點(diǎn)是：它包括工具架、工具箱、工具盒和固定帶，所述工具架設(shè)有底框和頂框，若干根立柱對(duì)稱置于底框和頂框之間并固連，若干個(gè)邊隔架由下至上依次置于底框和頂框間并固連，在底框和頂框間還設(shè)置若干個(gè)端隔架，每層端隔架的高度均與邊隔架的高度相同；所述工具箱和工具盒分別置于邊隔架或端隔架上、并通過固定帶固連。使用時(shí)，將車載工具室放入搶修車的車廂內(nèi)，裝有體積大、分量重工具的工具箱或工具盒放在底層邊隔架或端隔架上，裝有細(xì)小工具的工具箱或工具盒放在頂層邊隔架或端隔架上，所用儀器放在工具箱內(nèi)，工具箱、工具盒和儀器通過固定帶固定，搶修中，打開相應(yīng)工具箱或工具盒即可取出工具。
【專利說明】車載工具室
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及配電維護(hù)設(shè)備，是一種配電檢修車用的的車載工具室。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著電網(wǎng)建設(shè)的日益發(fā)展，配電的供電線路長度及覆蓋面增加，配電搶修任務(wù)也呈上漲趨勢。為快速處理用電故障，縮短停電時(shí)間，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，對(duì)配電搶修配備了搶修車，以保證維修人員能夠攜帶所需的工具、設(shè)備和儀器及時(shí)進(jìn)行搶修。存在的問題是，由于供電搶修所需的工具、設(shè)備和儀器多種多樣，既有怕震動(dòng)、怕磕碰的，又有體積大、分量重的，放在搶修車?yán)?，一是相互間容易磕碰、擠壓和震動(dòng)，二是使用時(shí)不容易找到，或者找到了取出來又困難，導(dǎo)致工具管理混亂、使用不方便，甚至延誤搶修時(shí)間，降低了搶修工作效率和質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種車載工具室，能夠充分利用搶修車狹小的空間，將供電搶修所需的工具、設(shè)備和儀器分門別類置于搶修車內(nèi)，防止相互間容易磕碰、擠壓和震動(dòng)，使用時(shí)能夠方便、快速的找到和取出所用工具、設(shè)備或儀器，縮短搶修時(shí)間，提高搶修工作效率和質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案是:一種車載工具室，其特征是:它包括工具架、工具箱、工具盒和固定帶，所述工具架設(shè)有底框，底框的中間還對(duì)稱設(shè)有兩根相互平行、且與車行方向相同的加強(qiáng)帶，兩根加強(qiáng)帶之間固連有連接桿；工具架還設(shè)有頂框，頂框的中間設(shè)有與底框的加強(qiáng)帶位置相對(duì)應(yīng)的兩根梁，在兩根梁之間固連有連桿，若干根立柱對(duì)稱置于底框和頂框之間，若干根立柱的底面與底框固連、頂面與頂框固連，在底框的加強(qiáng)帶和頂框的梁之間均設(shè)有支柱并固連；在工具架的支柱與立柱之間、沿兩側(cè)和遠(yuǎn)離車門一端由下至上依次設(shè)置若干個(gè)隔架；所述工具箱和工具盒分別置于隔架上、并通過固定帶固連在隔架上。
[0005]所述工具箱包括箱體和箱蓋，箱體與箱蓋鉸接。
[0006]所述工具盒為敞口式的盒子。
[0007]所述固定帶為彈力帶，固定帶的兩端分別固連掛鉤，固定帶分別搭接在工具箱或工具盒或儀器盒上，固定帶兩端的掛鉤分別掛接在隔架上。
[0008]本實(shí)用新型車載工具室，能夠放入搶修車的車廂內(nèi)，充分利用車廂空間立體存放工具、設(shè)備和儀器，并且能夠根據(jù)搶修任務(wù)的不同需要，將工具、設(shè)備和儀器分門別類放置在不同的工具箱和工具盒里，再放入車載工具室的隔架上，固定帶能夠防止工具箱或工具盒竄動(dòng)。使用時(shí)，將車載工具室放入搶修車的車廂內(nèi)，將體積大、分量重、怕震動(dòng)、怕磕碰以及細(xì)小的工具分門別類放置在不同的工具箱和工具盒里，裝有體積大、分量重工具的工具箱或工具盒放在底層隔架上，裝有細(xì)小工具的工具箱或工具盒放在頂層隔架上，所用儀器可以放在工具箱內(nèi)，也可以直接放在工具架的隔架上，工具箱、工具盒和儀器分別通過固定帶進(jìn)行固定，搶修中需要工具時(shí)，松開相應(yīng)工具箱或工具盒的固定帶，抽出工具箱或工具盒即可取出工具。使用完畢，將工具放回原工具箱或工具盒，用固定帶固定即可。具有縮短搶修時(shí)間，提高搶修工作效率和質(zhì)量、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型車載工具室的主視不意圖；
[0010]圖2為圖1的左視示意圖；
[0011]圖3為圖1的右視示意圖；
[0012]圖4為圖1的A-A剖視示意圖。
[0013]圖中:1頂框，2工具箱，3隔架，4支柱，5立柱，6底框，7工具盒。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]參照圖1?圖4，本實(shí)用新型一種車載工具室，它包括工具架、工具箱2、工具盒7和固定帶，所述工具架設(shè)有底框6，底框6的中間還對(duì)稱設(shè)有兩根相互平行、且與車行方向相同的加強(qiáng)帶，兩根加強(qiáng)帶之間固連有連接桿；工具架還設(shè)有頂框1，頂框I的中間設(shè)有與底框6的加強(qiáng)帶位置相對(duì)應(yīng)的兩根梁，在兩根梁之間固連有連桿，若干根立柱5對(duì)稱置于底框6和頂框I之間，若干根立柱5的底面與底框6固連、頂面與頂框I固連，在底框6的加強(qiáng)帶和頂框I的梁之間均設(shè)有支柱4并固連；在工具架的支柱4與立柱5之間、沿兩側(cè)和遠(yuǎn)離車門一端由下至上依次設(shè)置若干個(gè)隔架3 ;所述工具箱2和工具盒7分別置于隔架3上、并通過固定帶固連在隔架3上。所述工具箱2包括箱體和箱蓋，箱體與箱蓋鉸接。所述工具盒7為敞口式的盒子。所述固定帶為彈力帶，固定帶的兩端分別固連掛鉤，固定帶分別搭接在工具箱2或工具盒7或儀器盒上，固定帶兩端的掛鉤分別掛接在隔架3上。
[0016]本實(shí)施例的車載工具室，采用四個(gè)隔架3將工具架分割成五層，左側(cè)的隔架3放置工具箱2、右側(cè)隔架3和中間隔架3的頂層放置工具盒7，中間隔架3的其余各層放置儀器，工具架的中間空位放置專用1500VA發(fā)電機(jī)。使用時(shí)，將車載工具室放入搶修車的車廂內(nèi)，將體積大、分量重、怕震動(dòng)、怕磕碰以及細(xì)小的工具分門別類放置在不同的工具箱2和工具盒7里，裝有體積大、分量重工具的工具箱2或工具盒7放在底層隔架3上，裝有細(xì)小工具的工具箱2或工具盒7放在頂層隔架3上，所用儀器可以放在工具箱2內(nèi)，也可以直接放在工具架的隔架3上，工具箱2、工具盒7和儀器分別通過固定帶進(jìn)行固定，搶修中需要工具時(shí)，松開相應(yīng)工具箱2或工具盒7的固定帶，抽出工具箱2或工具盒7即可取出工具；使用完畢，將工具放回原工具箱2或工具盒7，用固定帶固定即可。
【權(quán)利要求】
1.一種車載工具室，其特征是:它包括工具架、工具箱、工具盒和固定帶，所述工具架設(shè)有底框，底框的中間還對(duì)稱設(shè)有兩根相互平行、且與車行方向相同的加強(qiáng)帶，兩根加強(qiáng)帶之間固連有連接桿，底框與搶修車的車廂底面相同；工具架還設(shè)有頂框，頂框的中間設(shè)有與底框的加強(qiáng)帶位置相對(duì)應(yīng)的兩根梁，在兩根梁之間固連有連桿，頂框與搶修車的車廂頂棚相同，若干根立柱對(duì)稱置于底框和頂框之間，若干根立柱的底面與底框固連、頂面與頂框固連，在底框的加強(qiáng)帶和頂框的梁之間均設(shè)有支柱并固連；若干個(gè)邊隔架由下至上依次置于底框和頂框間的立柱和支柱之間、并分別與立柱和支柱固連，在底框和頂框間的支柱與加強(qiáng)帶或梁之間、遠(yuǎn)離車門一端也由下至上依次設(shè)置若干個(gè)端隔架，每層端隔架的高度均與邊隔架的高度相同；所述工具箱和工具盒分別置于邊隔架或端隔架上、并通過固定帶固連在邊隔架或端隔架上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車載工具室，其特征是:所述固定帶為彈力帶，固定帶的兩端分別固連掛鉤，固定帶分別搭接在工具箱或工具盒或儀器盒上，固定帶兩端的掛鉤分別掛接在邊隔架或端隔架上。
【文檔編號(hào)】B25H5/00GK203853987SQ201420223754
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】崔巍, 孫俊邦, 馮宇, 滿宇彤, 王娜, 趙天曉, 孔繁明, 徐貴春, 王春龍 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)吉林省電力有限公司遼源供電公司