玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)軌支架，所述導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌的下端面焊接固定，導(dǎo)軌上設(shè)有轉(zhuǎn)輪安裝部，轉(zhuǎn)輪安放在轉(zhuǎn)輪安裝部的上端面，轉(zhuǎn)輪安裝部上設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸穿過的安裝孔，第一轉(zhuǎn)軸的一端穿過轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔，并插入轉(zhuǎn)輪的中心孔中，轉(zhuǎn)輪的中心孔內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的中心沿軸向設(shè)有用于連接第一轉(zhuǎn)軸的通孔，第一轉(zhuǎn)軸位于轉(zhuǎn)輪中心孔內(nèi)的一端插入第二轉(zhuǎn)軸的通孔中，與第二轉(zhuǎn)軸的一端旋鉚連接。它不僅便于轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，提高了生產(chǎn)效率，有效的提升了生產(chǎn)能力，而且能夠避免采用Z型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌支架時(shí)，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架只能采用TOX工藝的瓶頸，大大的降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃升降器，特別涉及一種玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃升降器的導(dǎo)軌上端轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)軸組成。如圖4所示，對(duì)于采用普通導(dǎo)軌支架3’的玻璃升降器，其采用的連接方式是導(dǎo)軌I’與導(dǎo)軌支架3’通過焊接連接，使導(dǎo)軌1’、導(dǎo)軌支架3’組成導(dǎo)軌組合，轉(zhuǎn)輪2’和轉(zhuǎn)軸6與導(dǎo)軌組合通過旋鉚連接，以完成轉(zhuǎn)輪6與導(dǎo)軌組合的裝配。但采用這種連接方式的缺點(diǎn)是，在旋鉚轉(zhuǎn)輪時(shí)，需翻轉(zhuǎn)導(dǎo)軌組合，旋鉚方向垂直導(dǎo)軌向?qū)к墐?nèi)側(cè)旋鉚，這樣會(huì)降低生產(chǎn)節(jié)拍，極大的降低了生產(chǎn)效率。尤其是當(dāng)玻璃升降器的導(dǎo)軌支架為Z型結(jié)構(gòu)，且Z型結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌支架3的安裝面在轉(zhuǎn)輪2正上方時(shí)，如圖5所示，由于導(dǎo)軌支架3與導(dǎo)軌I焊接后，轉(zhuǎn)輪2無法進(jìn)行旋鉚，因此只能采用先將轉(zhuǎn)輪2和轉(zhuǎn)軸6’與導(dǎo)軌I通過旋鉚連接，再將導(dǎo)軌I與導(dǎo)軌支架3通過TOX (Τ0Χ:可塑性薄板的不可拆卸式?jīng)_壓點(diǎn)連接技術(shù)的國際注冊名稱，中文注冊名稱為“托克斯”)工藝連接，而采用TOX工藝，則會(huì)極大的增加產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，它不僅便于轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，提高了生產(chǎn)效率，有效的提升了生產(chǎn)能力，而且能夠避免采用Z型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌支架時(shí)，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架只能采用TOX工藝的瓶頸，大大的降低了生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)軌支架，所述導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌的下端面焊接固定，所述導(dǎo)軌上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪安裝部，所述轉(zhuǎn)輪安放在轉(zhuǎn)輪安裝部的上端面，所述轉(zhuǎn)輪安裝部上設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸穿過的安裝孔，第一轉(zhuǎn)軸的一端穿過轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔，并插入轉(zhuǎn)輪的中心孔中，所述轉(zhuǎn)輪的中心孔內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的中心沿軸向設(shè)有用于連接第一轉(zhuǎn)軸的通孔，所述第一轉(zhuǎn)軸位于轉(zhuǎn)輪中心孔內(nèi)的一端插入第二轉(zhuǎn)軸的通孔中，與第二轉(zhuǎn)軸的一端旋鉚連接。
[0005]所述第一轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀插入段和直徑大于圓柱狀插入段的圓臺(tái)狀限位段，所述第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的直徑與轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔和第二轉(zhuǎn)軸的通孔的直徑相等，且第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的直徑小于轉(zhuǎn)輪的中心孔的直徑。
[0006]所述第二轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀插入段和直徑大于圓柱狀插入段的圓臺(tái)狀限位段，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的外徑與轉(zhuǎn)輪的中心孔的直徑相等，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段位于轉(zhuǎn)輪上端面設(shè)有的與中心孔連通的沉孔中。
[0007]第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的端面與第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段的端面旋鉚連接。
[0008]采用上述技術(shù)方案:由于本實(shí)用新型的導(dǎo)軌上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪安裝部，所述轉(zhuǎn)輪安放在轉(zhuǎn)輪安裝部的上端面，所述轉(zhuǎn)輪安裝部上設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸穿過的安裝孔，第一轉(zhuǎn)軸的一端穿過轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔，并插入轉(zhuǎn)輪的中心孔中，所述轉(zhuǎn)輪的中心孔內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的中心沿軸向設(shè)有用于連接第一轉(zhuǎn)軸的通孔，所述第一轉(zhuǎn)軸位于轉(zhuǎn)輪中心孔內(nèi)的一端插入第二轉(zhuǎn)軸的通孔中，與第二轉(zhuǎn)軸的一端旋鉚連接，這樣使轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌進(jìn)行安裝時(shí)，只需將第一轉(zhuǎn)軸的一端和第二轉(zhuǎn)軸的一端旋鉚即可，旋鉚方向垂直導(dǎo)軌向?qū)к壏聪蛐T，無需翻轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，便于轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，提高了生產(chǎn)效率，有效的提升了生產(chǎn)能力；同時(shí)由于采用上述結(jié)構(gòu)，無論導(dǎo)軌支架是采用普通結(jié)構(gòu)還是Z型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌支架均為方便與導(dǎo)軌進(jìn)行焊接固定，不會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)造成影響，且導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架之間也無需采用TOX工藝進(jìn)行連接，大大的降低了生產(chǎn)成本。
[0009]本實(shí)用新型玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，不僅便于轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，提高了生產(chǎn)效率，有效的提升了生產(chǎn)能力，而且能夠避免采用Z型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌支架時(shí)，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架只能采用TOX工藝的瓶頸，大大的降低了生產(chǎn)成本。
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為第一種現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為第二種現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中，1、1’為導(dǎo)軌，11為轉(zhuǎn)輪安裝部，Ila為安裝孔，2、2’為轉(zhuǎn)輪，2a為中心孔，2b為沉孔，3、3’為導(dǎo)軌支架，4為第一轉(zhuǎn)軸，41為第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段，42為第一轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段，5為第二轉(zhuǎn)軸，51為通孔，52為第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段，53為第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段，6、6’為轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1至圖3，玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施例，該結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌1、轉(zhuǎn)輪2、導(dǎo)軌支架3，所述導(dǎo)軌支架3與導(dǎo)軌I的下端面焊接固定，本實(shí)施例的導(dǎo)軌支架3為Z型結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)軌I上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)輪2的轉(zhuǎn)輪安裝部11，所述轉(zhuǎn)輪2安放在轉(zhuǎn)輪安裝部11的上端面，使轉(zhuǎn)輪2的下端面與轉(zhuǎn)輪安裝部11的上端面接觸，便于裝配。所述轉(zhuǎn)輪安裝部11上設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸4穿過的安裝孔11a，用于連接第一轉(zhuǎn)軸4，第一轉(zhuǎn)軸4的一端穿過轉(zhuǎn)輪安裝部11的安裝孔11a，并插入轉(zhuǎn)輪2的中心孔2a中，本實(shí)施的第一轉(zhuǎn)軸4包括圓柱狀插入段41和直徑大于圓柱狀插入段41的圓臺(tái)狀限位段42，其中第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段41的直徑與轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔Ila的直徑相等，且第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段41的直徑小于轉(zhuǎn)輪的中心孔2a的直徑，第一轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段42的外徑大于轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔Ila的直徑，使第一轉(zhuǎn)軸4的圓柱狀插入段41能夠穿過轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔Ila后位于轉(zhuǎn)輪的中心孔2a中，同時(shí)第一轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段42對(duì)第一轉(zhuǎn)軸4進(jìn)行限位。所述轉(zhuǎn)輪2的中心孔2a內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸5，所述第二轉(zhuǎn)軸5的中心沿軸向設(shè)有用于連接第一轉(zhuǎn)軸4的通孔51，第二轉(zhuǎn)軸的通孔51的直徑與第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段41的直徑相等，使第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段41能夠插入第二轉(zhuǎn)軸的通孔51中，所述第二轉(zhuǎn)軸5包括圓柱狀插入段52和直徑大于圓柱狀插入段52的圓臺(tái)狀限位段53，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段52的外徑與轉(zhuǎn)輪的中心孔2a的直徑相等，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段53位于轉(zhuǎn)輪2上端面設(shè)有的與中心孔2a連通的沉孔2b中，使第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段52能夠插入轉(zhuǎn)輪2的中心孔2a中，并通過第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段53落入轉(zhuǎn)輪2上端面設(shè)有的沉孔2b中，對(duì)第二轉(zhuǎn)軸5形成限位。所述第一轉(zhuǎn)軸4位于轉(zhuǎn)輪中心孔2a內(nèi)的一端插入第二轉(zhuǎn)軸5的通孔51中，與第二轉(zhuǎn)軸5的一端旋鉚連接，第一轉(zhuǎn)軸4的圓柱狀插入段41的端面與第二轉(zhuǎn)軸5的圓臺(tái)狀限位段53的端面旋鉚連接，從而完成轉(zhuǎn)輪2與導(dǎo)軌I裝配。
[0018]本實(shí)用新型是這樣安裝的:
[0019]首先將導(dǎo)軌支架焊接固定在導(dǎo)軌的下端面，然后將第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段向上插入轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔中，第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的端部向上伸出轉(zhuǎn)輪安裝部外，隨后將轉(zhuǎn)輪安放在轉(zhuǎn)輪安裝部的上端面，轉(zhuǎn)輪的下端面與轉(zhuǎn)輪安裝部的上端面接觸，使第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段插入轉(zhuǎn)輪的中心孔中，最后將第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段向下插入轉(zhuǎn)輪的中心孔中，第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的端面與轉(zhuǎn)輪的下端面齊平，使第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段插入第二轉(zhuǎn)軸的通孔中，通過將第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段的端面與第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段的端面旋鉚連接，即可完成轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的裝配。
[0020]以上的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型涉及精神的前提下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌(I)、轉(zhuǎn)輪(2)、導(dǎo)軌支架(3)，所述導(dǎo)軌支架(3)與導(dǎo)軌(I)的下端面焊接固定，其特征在于:所述導(dǎo)軌(I)上設(shè)有用于安裝轉(zhuǎn)輪(2 )的轉(zhuǎn)輪安裝部(11)，所述轉(zhuǎn)輪(2 )安放在轉(zhuǎn)輪安裝部(11)的上端面，所述轉(zhuǎn)輪安裝部(11)上設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸(4)穿過的安裝孔(11a)，第一轉(zhuǎn)軸(4)的一端穿過轉(zhuǎn)輪安裝部(11)的安裝孔(11a)，并插入轉(zhuǎn)輪(2)的中心孔(2a)中，所述轉(zhuǎn)輪(2)的中心孔(2a)內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸(5)，所述第二轉(zhuǎn)軸(5)的中心沿軸向設(shè)有用于連接第一轉(zhuǎn)軸(4)的通孔(51)，所述第一轉(zhuǎn)軸(4)位于轉(zhuǎn)輪中心孔(2a)內(nèi)的一端插入第二轉(zhuǎn)軸(5)的通孔(51)中，與第二轉(zhuǎn)軸(5)的一端旋鉚連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)軸(4)包括圓柱狀插入段(41)和直徑大于圓柱狀插入段(41)的圓臺(tái)狀限位段(42)，所述第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段(41)的直徑與轉(zhuǎn)輪安裝部的安裝孔(Ila)和第二轉(zhuǎn)軸的通孔(51)的直徑相等，且第一轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段(41)的直徑小于轉(zhuǎn)輪的中心孔(2a)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)軸(5)包括圓柱狀插入段(52)和直徑大于圓柱狀插入段(52)的圓臺(tái)狀限位段(53)，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓柱狀插入段(52)的外徑與轉(zhuǎn)輪的中心孔(2a)的直徑相等，所述第二轉(zhuǎn)軸的圓臺(tái)狀限位段(53)位于轉(zhuǎn)輪(2)上端面設(shè)有的與中心孔(2a)連通的沉孔(2b)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一所述的玻璃升降器的轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:第一轉(zhuǎn)軸(4)的圓柱狀插入段(41)的端面與第二轉(zhuǎn)軸(5)的圓臺(tái)狀限位段(53)的端面旋鉚連接。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK204238724SQ201420672144
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】周才茹, 張正科, 王立波, 王治祥 申請人:重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司