一種多功能公交候車亭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能公交候車亭。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化和機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對(duì)公共交通的需求相應(yīng)快速增長，相應(yīng)的公交站亭也隨之增加，而目前的公交站亭功能單一，無法給人們提供更多便利，如老年人候車不便，北方冬季寒冷需要防風(fēng)，夏季炎熱需要通風(fēng)，同時(shí)，隨著智能設(shè)備的普及，而公共設(shè)施的充電設(shè)備又跟不上給人們出行帶來不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能公交候車亭，能夠適應(yīng)北方天氣，冬季可防風(fēng)，方便老年人候車，同時(shí)可為智能設(shè)備充電。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種多功能公交候車亭，包括支撐柱、頂棚、廣告牌，頂棚通過支撐柱固定，支撐柱之間固定有廣告牌，還包括置物臺(tái)、擋風(fēng)組件、座椅，座椅設(shè)置在廣告牌兩側(cè)，座椅與廣告牌底部活動(dòng)鉸接，座椅下方設(shè)有置物臺(tái)，置物臺(tái)固定在支撐柱上;頂棚內(nèi)設(shè)有滑道，擋風(fēng)組件與滑道滑動(dòng)連接，頂棚兩側(cè)設(shè)有開口。
[0006]所述的擋風(fēng)組件設(shè)置在頂棚兩側(cè)，包括擋風(fēng)布、滑動(dòng)桿、拉手、限位桿，擋風(fēng)布一端與滑動(dòng)桿固定連接，另一端與限位桿固定連接，滑動(dòng)桿在滑道上滑動(dòng)，拉手固定在限位桿上，滑動(dòng)桿之間通過彈簧連接。
[0007]所述的限位桿寬度大于開口寬度。
[0008]所述的拉手與固定在支撐柱的固定板固定連接。
[0009]還包括光伏板、控制箱、分線盒，所述的光伏板固定在頂棚頂部，控制箱固定在頂棚底部，分線盒固定在支撐柱上，控制箱內(nèi)設(shè)有太陽能控制器、鋰電池、快速充電裝置，太陽能控制器與鋰電池相連接，鋰電池與快速充電裝置連接，分線盒與快速充電裝置連接，所述的分線盒上設(shè)有充電接頭。
[0010]所述的支撐柱上刻有盲文。
[0011]所述的座椅底部鉸接有支撐腿。
[0012]所述的頂棚通過加強(qiáng)桿與支撐柱固定連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]設(shè)置置物臺(tái)可方便人們等車時(shí)將手中重物臨時(shí)存放，便于候車；座椅采用活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)，可在不使用時(shí)折疊放置以節(jié)省空間，在雨天，可防止座椅上存水;在候車亭上設(shè)有光伏組件，可為智能設(shè)備充電，也可為語音系統(tǒng)等用電設(shè)備供電。頂棚兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)組件可在冬季或風(fēng)大時(shí)擋風(fēng)，可起到擋風(fēng)保溫作用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是座椅折置后的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]圖3是頂棚側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-頂棚2-支撐柱3-廣告牌4-置物臺(tái)5-擋風(fēng)組件6_座椅7_轉(zhuǎn)軸8-支撐腿9-盲文10-光伏板11-擋風(fēng)布12-限位桿13-拉手14-開口 15-固定板16-分線盒17-加強(qiáng)桿18-揚(yáng)聲器19-站牌20-垃圾箱。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0020]見圖1-圖3，一種多功能公交候車亭，包括支撐柱2、頂棚1、廣告牌3，頂棚I通過支撐柱2固定，支撐柱2之間固定有廣告牌3，還包括置物臺(tái)4、擋風(fēng)組件5、座椅6，座椅6設(shè)置在廣告牌3兩側(cè)，增加座椅6數(shù)量，方便更多人使用，座椅6與廣告牌3底部通過轉(zhuǎn)軸7活動(dòng)鉸接，座椅6下方設(shè)有置物臺(tái)4，置物臺(tái)4固定在支撐柱2上;頂棚I內(nèi)設(shè)有滑道，擋風(fēng)組件5與滑道滑動(dòng)連接，頂棚I兩側(cè)設(shè)有開口 14。座椅6底部鉸接有支撐腿8，以加強(qiáng)座椅6的支撐，延長座椅6使用壽命。頂棚I通過加強(qiáng)桿17與支撐柱2固定連接，在擋風(fēng)組件5打開時(shí)增加頂棚I與支撐柱2的支撐強(qiáng)度，提高候車亭使用壽命。
[0021]在冬季或風(fēng)大時(shí)，擋風(fēng)組件5起到擋風(fēng)保暖作用，擋風(fēng)組件5設(shè)置在頂棚I兩側(cè)，具體結(jié)構(gòu)包括擋風(fēng)布11、滑動(dòng)桿、拉手13、限位桿12，擋風(fēng)布11 一端與滑動(dòng)桿固定連接，另一端與限位桿12固定連接，滑動(dòng)桿在滑道上滑動(dòng)，拉手13固定在限位桿12上，滑動(dòng)桿之間通過彈簧連接，以便于擋風(fēng)布11收回頂棚I。限位桿12寬度大于開口 14寬度，防止擋風(fēng)布11完全進(jìn)入頂棚I內(nèi)。需要擋風(fēng)時(shí)，拉動(dòng)拉手13，將擋風(fēng)布11拉出，拉手13與固定在支撐柱2的固定板15通過螺栓固定連接，同時(shí)為增加牢固性，可將限位桿12固定在地面上。
[0022]公交候車亭上還設(shè)有充電設(shè)備，具體結(jié)構(gòu)包括光伏板10、控制箱、分線盒16，光伏板10固定在頂棚I頂部，控制箱固定在頂棚I底部，分線盒16固定在支撐柱2上，控制箱內(nèi)設(shè)有太陽能控制器、鋰電池、快速充電裝置，太陽能控制器與鋰電池相連接，鋰電池與快速充電裝置連接，分線盒16與快速充電裝置連接，分線盒16上設(shè)有充電接頭。
[0023]光伏板10收集太陽能，經(jīng)過太陽能控制器轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存于鋰電池中，鋰電池給快速充電裝置供電。當(dāng)市民在等待公交車時(shí)，手機(jī)、ipad或其他智能設(shè)備電量較少時(shí)，可以直接通過分線盒16的充電接頭進(jìn)行充電。
[0024]為方便盲人支撐柱2上刻有盲文9，也可由光伏組件給揚(yáng)聲器18供電，發(fā)布公交車相關(guān)信息，也可在候車亭內(nèi)設(shè)置wifi熱點(diǎn)供上網(wǎng)使用，其電能也有光伏組件提供，候車亭還設(shè)有站牌19及垃圾箱20。
[0025]本實(shí)用新型設(shè)置置物臺(tái)可方便人們等車時(shí)將手中重物臨時(shí)存放，便于候車;座椅采用活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)，可在不使用時(shí)折疊放置以節(jié)省空間，在雨天，可防止座椅上存水;在候車亭上設(shè)有光伏組件，可為智能設(shè)備充電，也可為語音系統(tǒng)等用電設(shè)備供電。頂棚兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)組件可在冬季或風(fēng)大時(shí)擋風(fēng)，可起到擋風(fēng)保溫作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能公交候車亭，包括支撐柱、頂棚、廣告牌，頂棚通過支撐柱固定，支撐柱之間固定有廣告牌，其特征在于，還包括置物臺(tái)、擋風(fēng)組件、座椅，座椅設(shè)置在廣告牌兩側(cè)，座椅與廣告牌底部活動(dòng)鉸接，座椅下方設(shè)有置物臺(tái)，置物臺(tái)固定在支撐柱上；頂棚內(nèi)設(shè)有滑道，擋風(fēng)組件與滑道滑動(dòng)連接，頂棚兩側(cè)設(shè)有開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的擋風(fēng)組件設(shè)置在頂棚兩側(cè)，包括擋風(fēng)布、滑動(dòng)桿、拉手、限位桿，擋風(fēng)布一端與滑動(dòng)桿固定連接，另一端與限位桿固定連接，滑動(dòng)桿在滑道上滑動(dòng)，拉手固定在限位桿上，滑動(dòng)桿之間通過彈簧連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的限位桿寬度大于開口寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的拉手與固定在支撐柱的固定板固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，還包括光伏板、控制箱、分線盒，所述的光伏板固定在頂棚頂部，控制箱固定在頂棚底部，分線盒固定在支撐柱上，控制箱內(nèi)設(shè)有太陽能控制器、鋰電池、快速充電裝置，太陽能控制器與鋰電池相連接，鋰電池與快速充電裝置連接，分線盒與快速充電裝置連接，所述的分線盒上設(shè)有充電接頭。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的支撐柱上刻有盲文。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的座椅底部鉸接有支撐腿。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公交候車亭，其特征在于，所述的頂棚通過加強(qiáng)桿與支撐柱固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能公交候車亭，包括置物臺(tái)、擋風(fēng)組件、座椅，座椅設(shè)置在廣告牌兩側(cè)，座椅與廣告牌底部活動(dòng)鉸接，座椅下方設(shè)有置物臺(tái)，置物臺(tái)固定在支撐柱上；頂棚內(nèi)設(shè)有滑道，擋風(fēng)組件與滑道滑動(dòng)連接，頂棚兩側(cè)設(shè)有開口。優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)置置物臺(tái)可方便人們等車時(shí)將手中重物臨時(shí)存放，便于候車；座椅采用活動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)，可在不使用時(shí)折疊放置以節(jié)省空間，在雨天，可防止座椅上存水；在候車亭上設(shè)有光伏組件，可為智能設(shè)備充電，也可為語音系統(tǒng)等用電設(shè)備供電。頂棚兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)組件可在冬季或風(fēng)大時(shí)擋風(fēng)，可起到擋風(fēng)保溫作用。
【IPC分類】E04H1/12, H02S10/20
【公開號(hào)】CN205116804
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520926679
【發(fā)明人】劉思哲
【申請(qǐng)人】劉思哲
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日