專利名稱：一種低涂層安全氣囊用織物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種低涂層安全氣囊用織物。
背景技術(shù)：
隨著每輛汽車安全氣囊裝備數(shù)量越來越多，對于氣囊模塊的小型化要求也越來越高。而目前的安全氣囊織物的現(xiàn)狀為通過高密度織物來實(shí)現(xiàn)低通氣性，導(dǎo)致了收納性變大，不利于氣囊模塊的小型化。
針對安全氣囊用織物收納性的問題，在公開專利CNl 388842和公開專利CN1603174中提出了利用扁平絲為原料提供輕質(zhì)、柔軟織物的解決方案。但是通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，扁平絲的使用在得到具有良好收納性的安全氣囊用織物的同時(shí)，導(dǎo)致了織物的撕裂強(qiáng)力、滑脫抵抗力的降低，而且扁平絲在織造過程中受到牽伸或打緯等作用會造成單絲排列的混亂，從而導(dǎo)致安全氣囊用織物透氣性變大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種不僅具有良好的收納性，而且還具有良好的抗滑移性的低涂層安全氣囊用織物。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，形成該織物經(jīng)、緯紗的長絲為纖度200 500dteX、單絲根數(shù)100根以下的尼龍66長絲，該織物的涂層量為10 15g/m3，且該織物的收納性為1600cm3以下。如果尼龍66長絲纖度大于500dtex的話，就會導(dǎo)致織物的剛軟度和收納性變大；如果尼龍66長絲纖度小于200dtex的話，就會導(dǎo)致織物的拉伸強(qiáng)カ變小。單絲根數(shù)越多，雖然能夠得到具有良好剛軟度和收納性的織物，但是會導(dǎo)致成本的増加，優(yōu)選單絲根數(shù)為30 100根。如果該織物的涂層量高于15g/m3，不僅增加了成本，而且還會導(dǎo)致織物的単位重量變大、織物的剛軟度和收納性變大；如果該織物的涂層量低于10g/m3，就會導(dǎo)致織物的通氣性變大，而達(dá)不到安全氣囊在打開起緩沖作用時(shí)需要保持一定時(shí)間的內(nèi)部壓カ的效果。該織物的単位重量為200g/m3。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，該織物的經(jīng)向密度為40 70根/英寸，緯向密度為40 70根/英寸。在織造吋，由于本發(fā)明所述織物的設(shè)定密度低于常規(guī)品的設(shè)定密度，再加上較低的涂層量，就能得到性能優(yōu)良且收納性低的安全氣囊用織物。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，該織物經(jīng)、緯向的抗滑移性為250N/5cm以上，過低的抗滑移性會導(dǎo)致安全氣囊在打開時(shí)縫合部位的破裂。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，上述長絲的拉伸強(qiáng)カ為8. OcN/dtex以上，拉伸伸長率為25%以下。所選用的尼龍66長絲的拉伸強(qiáng)力如果過低，會導(dǎo)致織物的拉伸強(qiáng)カ變??；拉伸伸長率如果過高，就會導(dǎo)致織物在做成安全氣囊打開時(shí)的形狀不穩(wěn)定。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，該織物的厚度為0. 30mm以下，過高的厚度會導(dǎo)致織物收納性變大。
本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，該織物的經(jīng)向剛軟度為80_以下，緯向剛軟度為IOOmm以下，過大的剛軟度會導(dǎo)致織物收納性變大。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物，該織物的燃燒性為75mm/min以下，過大的燃燒性會増加汽車發(fā)生燃燒事故時(shí)的危險(xiǎn)。本發(fā)明采用刮刀法進(jìn)行涂層加工，涂層所選用的合成樹脂可以為聚氨酷、聚丙烯酸脂，丁基橡膠、EPDM、氯丁ニ烯、氯丁橡膠、聚酰胺、氫化丁腈橡膠、こ烯-酷酸こ烯酯共聚物和它們的任何混合物和分散體。本發(fā)明的低涂層安全氣囊用織物不僅具有良好的收納性，而且還具有良好的抗滑移性。
具體實(shí)施例方式收納性根據(jù)ASTM D6478測試標(biāo)準(zhǔn)測定，把織物經(jīng)過折疊后，放入標(biāo)準(zhǔn)放置盒中獲得其壓縮曲線，分別讀取壓縮曲線上荷重為20N，40N，60N，80N，100N, 120N, 140N, 160N, 180N時(shí)基布的厚度。根據(jù)下式計(jì)算出收納性的值。收納性(cm3)=各荷重對應(yīng)厚度的總和X 100X 150/1000滑脫抵抗力根據(jù)ASTM D 6479-02滑脫抵抗力的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。具體方法是，在拉伸試驗(yàn)儀上把5cmX30cm的試樣夾到滑脫抵抗力測試專用的裝置上，拉伸試驗(yàn)儀的夾頭間距為20cm,以200mm/min的速度進(jìn)行試驗(yàn)。拉伸強(qiáng)力、拉伸伸長率根據(jù)JIS K6404織物拉伸強(qiáng)度和伸長率的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。具體方法是，在拉伸試驗(yàn)儀上把3 X 20 (cm)的試樣夾到拉伸試驗(yàn)儀的專用夾頭上，拉伸試驗(yàn)儀的夾頭間距為15cm,以200mm/min的速度進(jìn)行試驗(yàn)。厚度根據(jù)JIS L 1096 8. 5 厚度法，測試的壓カ為 23. 5kPa(240gf/cm2)。剛軟度根據(jù)JIS L-1096 A法(45°懸臂法)剛軟度的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。具體方法是，取2cmX 15cm的安全氣囊織物試樣，采用斜面法測試試樣的剛軟度。在試樣上放上帯有刻度的滑板，并使試樣的下垂端與滑板平齊。試驗(yàn)時(shí)將滑板徐徐推出，直到由于織物本身重量的作用而下垂觸及斜面為止，可由滑板移動的距離得到試樣的滑出長度。燃燒性根據(jù)FMVSS 302難燃測定方法，測試得到試樣的燃燒速度。實(shí)施例I采用纖度為235dtex、單絲根數(shù)為72根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為65根/英寸、緯向密度為65根/英寸的平紋織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為10g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。 實(shí)施例2
采用纖度為350dteX、單絲根數(shù)為72根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為50根/英寸、緯向密度為50根/英寸的平紋織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為12g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。實(shí)施例3采用纖度為470dteX、單絲根數(shù)為72根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為42根/英寸、緯向密度為42根/英寸的平紋織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為14g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。比較例I 采用纖度為235dtex、單絲根數(shù)為36根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為71根/英寸、緯向密度為71根/英寸的平紋織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為16g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。比較例2采用纖度為350dteX、單絲根數(shù)為72根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為58根/英寸、緯向密度為58根/英寸的平紋織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為17g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。比較例3采用纖度為470dteX、單絲根數(shù)為72根的尼龍66長絲，將上述長絲用噴水織機(jī)進(jìn)行織造，制得經(jīng)向密度為46根/英寸、緯向密度為46根/英寸的安全織物，使用刮刀法將硅酮樹脂涂覆在上述織物上，干燥熱定型后，得到涂層量為20g/m2的低涂層安全氣囊用織物。評價(jià)該織物的特性，并示于表I中。表I
權(quán)利要求
1.一種低涂層安全氣囊用織物，其特征是形成該織物經(jīng)、緯紗的長絲為纖度200 500dteX、單絲根數(shù)100根以下的尼龍66長絲，該織物的涂層量為10 15g/m3，且該織物的收納性為1600cm3以下。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是該織物的經(jīng)向密度為40 70根/英寸，緯向密度為40 70根/英寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是該織物經(jīng)、緯向的抗滑移 性為250N/5cm以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是所述長絲的拉伸強(qiáng)力為8.OcN/dtex以上，拉伸伸長率為25%以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是該織物的厚度為0.30mm 以下。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是該織物的經(jīng)向剛軟度為80mm以下，諱向剛軟度為IOOmm以下。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低涂層安全氣囊用織物，其特征是該織物的燃燒性為75mm/min以下。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種低涂層安全氣囊用織物，形成該織物經(jīng)、緯紗的長絲為纖度200～500dtex、單絲根數(shù)100根以下的尼龍66長絲，該織物的涂層量為10～15g/m3，且該織物的收納性為1600cm3以下。用該織物制成的安全氣囊在氣囊模塊的生產(chǎn)過程中，由于其良好的收納性更有利于氣囊模塊的小型化。
文檔編號D06N3/00GK102650102SQ201110050490
公開日2012年8月29日 申請日期2011年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者許程博 申請人:東麗纖維研究所(中國)有限公司