一種基于VR眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車的制作方法

本發(fā)明主要涉及自行車領(lǐng)域，具體涉及一種基于vr眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車。

背景技術(shù)：

虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴顯示器設(shè)備，即vr頭顯、vr眼鏡、眼鏡vr等稱呼，vr頭顯是利用仿真技術(shù)與計(jì)算機(jī)圖形學(xué)人機(jī)接口技術(shù)多媒體技術(shù)傳感技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多種技術(shù)集合的產(chǎn)品，是借助計(jì)算機(jī)及最新傳感器技術(shù)創(chuàng)造的一種嶄新的人機(jī)交互手段。虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡vr頭顯設(shè)備是一個(gè)跨時(shí)代的產(chǎn)品，不僅讓每一個(gè)愛好者帶著驚奇和欣喜去體驗(yàn)，更因?yàn)閷λQ生與前景的未知而深深著迷。

將vr眼鏡與室內(nèi)鍛煉身體用自行車相結(jié)合，便可提高人們的鍛煉熱情，但是這種設(shè)備還未被開發(fā)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種基于vr眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種基于vr眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車，其特征在于：包括有自行車、底座、支架、控制箱、vr眼鏡、led顯示屏，所述底座前高后低傾斜設(shè)置，支架固定在底座上，自行車的前輪通過固定裝置固定在底座上，自行車的后輪架設(shè)在支架上，自行車的后輪懸空，自行車的后輪上沿圓周均勻分布有遮擋條，支架一側(cè)設(shè)有測速器，所述控制箱放置在自行車車頭的前端；所述自行車的后輪后方設(shè)有一個(gè)阻力裝置，所述阻力裝置包括有一固定在支架上的安裝架、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)，轉(zhuǎn)軸橫向設(shè)置在安裝架上，轉(zhuǎn)軸與自行車的后輪相接觸，電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的一端傳動(dòng)連接，電機(jī)與電機(jī)控制器電連接；所述vr眼鏡與與其配套使用的手柄連接；所述自行車的車座與車體之間通過彈簧連接，彈簧上安裝有一個(gè)震動(dòng)器；所述控制箱中包括有主控制器、電源模塊、無線通信模塊，主控制器與電源模塊、無線通信模塊連接，主控制器通過無線通信模塊與vr眼鏡通信連接，主控制器的信號輸入端與測速器連接，主控制器的信號輸出端與led顯示屏、震動(dòng)器、電機(jī)控制器連接。

所述的一種基于vr眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車，其特征在于：所述手柄上設(shè)有用于開啟/關(guān)閉vr眼鏡的按鍵和用于切換vr眼鏡中場景的按鍵。

本發(fā)明的原理是：

本發(fā)明在使用時(shí)，體驗(yàn)者按下開啟/關(guān)閉按鍵，vr眼鏡開始工作，主控制器開始工作，主控制器控制測速器開始實(shí)時(shí)測速，測速器根據(jù)遮擋條的明暗變化原理來實(shí)現(xiàn)測速，并將所測速度實(shí)時(shí)傳輸至led顯示屏上顯示。體驗(yàn)者戴上vr眼鏡，騎上自行車，通過手柄切換自己喜歡的場景，開始體驗(yàn)，同時(shí)vr眼鏡將正在播放的畫面無線傳輸給主控制器，主控制器傳給led顯示器播放，其他用戶可通過led顯示器播放的場景得知體驗(yàn)者所在體驗(yàn)的場景。vr眼鏡中的場景中出現(xiàn)上坡的場景時(shí)，主控制器通過對電機(jī)控制器的控制，使得電機(jī)向與自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，對自行車后輪施加阻力；vr眼鏡中的場景中出現(xiàn)下坡的場景時(shí)，主控制器也可通過對電機(jī)控制器的控制，使得電機(jī)向與自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，對自行車后輪施加動(dòng)力；震動(dòng)器根據(jù)場景畫面的切換不定時(shí)的震動(dòng)，有顛簸感，讓體驗(yàn)者不但有視覺體驗(yàn)，還能有觸覺體驗(yàn)，體驗(yàn)效果更好。體驗(yàn)結(jié)束，關(guān)閉vr眼鏡。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明給體驗(yàn)者視覺和觸覺的感受，增加了趣味性和刺激性，led顯示器同步顯示vr眼鏡中的場景，可以起到宣傳效果，讓更多的人參與，提高經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖。

圖2為阻力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，一種基于vr眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車，包括有自行車1、底座2、支架3、控制箱4、vr眼鏡5、led顯示屏6，所述底座2前高后低傾斜設(shè)置，支架3固定在底座2上，自行車1的前輪通過固定裝置7固定在底座2上，自行車1的后輪架設(shè)在支架3上，自行車1的后輪懸空，自行車的后輪上沿圓周均勻分布有遮擋條8，支架3一側(cè)設(shè)有測速器9，所述控制箱4放置在自行車車頭的前端；所述自行車1的后輪后方設(shè)有一個(gè)阻力裝置，所述阻力裝置包括有一固定在支架3上的安裝架16、轉(zhuǎn)軸17、電機(jī)18，轉(zhuǎn)軸17橫向設(shè)置在安裝架16上，轉(zhuǎn)軸17與自行車1的后輪20相接觸，電機(jī)18的輸出軸與轉(zhuǎn)軸17的一端傳動(dòng)連接，電機(jī)18與電機(jī)控制器19電連接；所述vr眼鏡5與與其配套使用的手柄10連接；所述自行車1的車座與車體之間通過彈簧11連接，彈簧11上安裝有一個(gè)震動(dòng)器12；所述控制箱4中包括有主控制器13、電源模塊14、無線通信模塊15，主控制器13與電源模塊14、無線通信模塊15連接，主控制器13通過無線通信模塊15與vr眼鏡5通信連接，主控制器13的信號輸入端與測速器9連接，主控制器13的信號輸出端與led顯示屏6、震動(dòng)器12、電機(jī)控制器19連接。

手柄10上設(shè)有用于開啟/關(guān)閉vr眼鏡的按鍵和用于切換vr眼鏡中場景的按鍵。

上述實(shí)施例中，主控制器13包括有stc12c5a60s2芯片及其外圍電路，電源模塊14的輸出電壓為3.3-5.5v電壓，無線通信模塊15采用wifi模塊mv269，測速器9采用的是光電開關(guān)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于VR眼鏡的帶有坡度阻力的體驗(yàn)型自行車，包括有自行車、底座、支架、控制箱、VR眼鏡、LED顯示屏，所述底座前高后低傾斜設(shè)置，支架固定在底座上，自行車的前輪通過固定裝置固定在底座上，自行車的后輪架設(shè)在支架上，自行車的后輪懸空，自行車的后輪上沿圓周均勻分布有遮擋條，支架一側(cè)設(shè)有測速器，所述控制箱放置在自行車車頭的前端；所述自行車的后輪后方設(shè)有一個(gè)阻力裝置，所述阻力裝置包括有一固定在支架上的安裝架、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)，轉(zhuǎn)軸橫向設(shè)置在安裝架上，轉(zhuǎn)軸與自行車的后輪相接觸，電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的一端傳動(dòng)連接，電機(jī)與電機(jī)控制器電連接。本發(fā)明給體驗(yàn)者視覺和觸覺的感受，增加了趣味性和刺激性。

技術(shù)研發(fā)人員：何來傳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：巢湖市金輝自控設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.25
技術(shù)公布日：2017.07.28