一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱的制作方法

本發(fā)明涉及行李箱領(lǐng)域，特別是涉及一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱。

背景技術(shù)：

目前，市場上常見的行李箱絕大多數(shù)自身不帶電源，而且底部安裝的滾輪自身也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使用時(shí)，需要用手握住拉桿拉動(dòng)行李箱移動(dòng)，當(dāng)需要搬運(yùn)行李箱時(shí)，由于行李箱多設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，體積大，質(zhì)量重，故搬運(yùn)起來比較費(fèi)勁，針對(duì)上述情況，可以設(shè)計(jì)一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱，包括箱體、鉸接在所述箱體側(cè)面的箱門、固定安裝在所述箱體側(cè)面和上面的主拎手和副拎手，所述箱體下端設(shè)置有底座，所述箱體上表面邊緣處設(shè)置有控制開關(guān)，所述底座側(cè)面設(shè)置有防護(hù)罩，所述底座正面設(shè)置有密封門，所述密封門內(nèi)側(cè)的所述底座內(nèi)部鑲嵌有電動(dòng)液壓推桿，所述電動(dòng)液壓推桿下端設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)下端設(shè)置有輪架，所述輪架下端設(shè)置有輪軸，所述輪軸上設(shè)置有滾輪和輪轂電機(jī)，所述防護(hù)罩內(nèi)設(shè)置有推桿電機(jī)，所述防護(hù)罩上端設(shè)置有定位銷，所述箱體側(cè)面下端還設(shè)置有定位孔，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有電池箱和隔條。

其中，所述箱體正面上端設(shè)置有充電接口、充電指示燈和電源開關(guān)。

其中，所述密封門數(shù)量有四個(gè)，分別鉸接在所述底座正面和背面的兩側(cè)，其中，所述密封門上還鑲嵌有觀察窗，所述密封門側(cè)面的所述底座上還設(shè)置有鎖緊按鈕。

其中，所述箱體下端套設(shè)在所述底座上表面內(nèi)側(cè)，所述防護(hù)罩?jǐn)?shù)量有兩個(gè)，分別位于所述底座的兩側(cè)面上，其中，每個(gè)所述防護(hù)罩上設(shè)置有兩個(gè)所述定位銷，所述防護(hù)罩通過所述定位銷與所述底座固定連接。

其中，所述控制開關(guān)采用單刀雙擲開關(guān)，其數(shù)量有四個(gè)，分別與所述步進(jìn)電機(jī)、所述電動(dòng)液壓推桿、所述推桿電機(jī)和所述輪轂電機(jī)電連接。

其中，所述電動(dòng)液壓推桿數(shù)量有四個(gè)，分別鑲嵌在四個(gè)所述密封門內(nèi)側(cè)的所述底座內(nèi)部，其推桿的下端與所述步進(jìn)電機(jī)的機(jī)身固定連接，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸則與所述輪架固定連接，所述輪轂電機(jī)鑲嵌在所述滾輪內(nèi)，所述步進(jìn)電機(jī)、所述輪架、所述輪軸、所述滾輪和所述輪轂電機(jī)數(shù)量均為四個(gè)，分別位于所述底座下表面前后兩端。

其中，所述推桿電機(jī)數(shù)量有兩個(gè)，分別位于兩個(gè)所述防護(hù)罩內(nèi)，其機(jī)身固定安裝在所述防護(hù)罩內(nèi)壁上，其推桿的頭部則插入所述定位孔內(nèi)。

有益效果在于：該行李箱內(nèi)部加裝有所述電池箱，可以自身攜帶移動(dòng)電源，此外，該行李箱還具有自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、前進(jìn)或后退的功能，無需人工手握拉桿拉動(dòng)行李箱移動(dòng)，同時(shí)該行李箱沒有用螺栓進(jìn)行連接固定，故拆卸安裝十分方便、快捷，實(shí)用性好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱的底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明所述一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱的防護(hù)罩的俯視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱的箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、箱體；2、底座；3、主拎手；4、副拎手；5、控制開關(guān)；6、充電接口；7、充電指示燈；8、電源開關(guān)；9、防護(hù)罩；10、密封門；11、觀察窗；12、鎖緊按鈕；13、電動(dòng)液壓推桿；14、步進(jìn)電機(jī)；15、輪架；16、輪軸；17、滾輪；18、輪轂電機(jī)；19、推桿電機(jī)；20、定位銷；21、定位孔；22、電池箱；23、隔條；24、箱門。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖4所示，一種方便拆裝式移動(dòng)電源行李箱，包括箱體1、鉸接在所述箱體1側(cè)面的箱門24、固定安裝在所述箱體1側(cè)面和上面的主拎手3和副拎手4，所述箱體1下端設(shè)置有底座2，所述底座2用于支撐固定所述箱體1，所述箱體1上表面邊緣處設(shè)置有控制開關(guān)5，所述控制開關(guān)5采用單刀雙擲開關(guān)，用于控制步進(jìn)電機(jī)14、電動(dòng)液壓推桿13、推桿電機(jī)19和輪轂電機(jī)18正反轉(zhuǎn)動(dòng)，所述步進(jìn)電機(jī)14正反轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾輪17和輪架15繞所述步進(jìn)電機(jī)14旋轉(zhuǎn)，從而改變行李箱前進(jìn)或后退的方向，所述電動(dòng)液壓推桿13正反轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述底座2和所述箱體1上下移動(dòng)，便于操作者操作所述控制開關(guān)5，當(dāng)所述推桿電機(jī)19正轉(zhuǎn)時(shí)，其推桿穿過所述底座2插進(jìn)定位孔21內(nèi)，從而將所述箱體1固定在所述底座2上，當(dāng)所述推桿電機(jī)19反轉(zhuǎn)時(shí)，其推桿從所述定位孔21內(nèi)移走，此時(shí)，便可將所述箱體1從所述底座2上取下，拆卸、組裝十分簡單、方便，所述輪轂電機(jī)18正反轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述滾輪17滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)行李箱前進(jìn)或后退，所述底座2側(cè)面設(shè)置有防護(hù)罩9，所述底座2正面設(shè)置有密封門10，所述密封門10內(nèi)側(cè)的所述底座2內(nèi)部鑲嵌有所述電動(dòng)液壓推桿13，所述電動(dòng)液壓推桿13用于帶動(dòng)所述底座2和所述箱體1上下移動(dòng)，便于操作者操作所述控制開關(guān)5，所述電動(dòng)液壓推桿13下端設(shè)置有所述步進(jìn)電機(jī)14，所述步進(jìn)電機(jī)14用于帶動(dòng)所述滾輪17和所述輪架15繞所述步進(jìn)電機(jī)14旋轉(zhuǎn)，從而改變行李箱前進(jìn)或后退的方向，所述步進(jìn)電機(jī)14下端設(shè)置有所述輪架15，所述輪架15下端設(shè)置有輪軸16，所述輪軸16上設(shè)置有所述滾輪17和所述輪轂電機(jī)18，所述輪轂電機(jī)18用于帶動(dòng)所述滾輪17滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)行李箱前進(jìn)或后退，所述防護(hù)罩9內(nèi)設(shè)置有所述推桿電機(jī)19，所述推桿電機(jī)19用于將所述箱體1固定在所述底座2上，所述防護(hù)罩9上端設(shè)置有定位銷20，所述定位銷20用于將所述防護(hù)罩9固定在所述底座2上，使用時(shí)，取下所述定位銷20即可將所述防護(hù)罩9連同所述防護(hù)罩9內(nèi)的所述推桿電機(jī)19從所述底座2上取下，組裝時(shí)，將所述定位銷20插入所述防護(hù)罩9內(nèi)即可，省時(shí)省力，拆卸安裝十分簡單方便，所述箱體1側(cè)面下端還設(shè)置有所述定位孔21，所述箱體1內(nèi)部設(shè)置有電池箱22和隔條23。

在本實(shí)施例中，所述箱體1正面上端設(shè)置有充電接口6、充電指示燈7和電源開關(guān)8。

在本實(shí)施例中，所述密封門10數(shù)量有四個(gè)，分別鉸接在所述底座2正面和背面的兩側(cè)，其中，所述密封門10上還鑲嵌有觀察窗11，所述密封門10側(cè)面的所述底座2上還設(shè)置有鎖緊按鈕12。

在本實(shí)施例中，所述箱體1下端套設(shè)在所述底座2上表面內(nèi)側(cè)，所述防護(hù)罩9數(shù)量有兩個(gè)，分別位于所述底座2的兩側(cè)面上，其中，每個(gè)所述防護(hù)罩9上設(shè)置有兩個(gè)所述定位銷20，所述防護(hù)罩9通過所述定位銷20與所述底座2固定連接。

在本實(shí)施例中，所述控制開關(guān)5采用單刀雙擲開關(guān)，其數(shù)量有四個(gè)，分別與所述步進(jìn)電機(jī)14、所述電動(dòng)液壓推桿13、所述推桿電機(jī)19和所述輪轂電機(jī)18電連接。

在本實(shí)施例中，所述電動(dòng)液壓推桿13數(shù)量有四個(gè)，分別鑲嵌在四個(gè)所述密封門10內(nèi)側(cè)的所述底座2內(nèi)部，其推桿的下端與所述步進(jìn)電機(jī)14的機(jī)身固定連接，所述步進(jìn)電機(jī)14的輸出軸則與所述輪架15固定連接，所述輪轂電機(jī)18鑲嵌在所述滾輪17內(nèi)，所述步進(jìn)電機(jī)14、所述輪架15、所述輪軸16、所述滾輪17和所述輪轂電機(jī)18數(shù)量均為四個(gè)，分別位于所述底座2下表面前后兩端。

在本實(shí)施例中，所述推桿電機(jī)19數(shù)量有兩個(gè)，分別位于兩個(gè)所述防護(hù)罩9內(nèi)，其機(jī)身固定安裝在所述防護(hù)罩9內(nèi)壁上，其推桿的頭部則插入所述定位孔21內(nèi)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。