雙巷道無極繩絞車裝置制造方法
【專利摘要】本專利公開了一種雙巷道無極繩絞車裝置，屬于礦車設備類，解決了礦下巷道雙巷道無極繩絞車裝置。采用的技術方案為，包括絞車、張緊裝置、梭車、鋼絲繩、雙尾輪、軌道、壓繩輪、托繩輪和轉向裝置，軌道拐彎處設有導向輪。直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，在有一定坡度的直巷或彎曲巷道，可實現(xiàn)材料、設備以及液壓支架整體不經轉載的直達運輸；采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損；在多巷道間中實現(xiàn)連續(xù)運輸，無需轉載，提高了安全可靠性；尾輪固定簡單，可方便快捷地移動，實現(xiàn)運輸距離變化。
【專利說明】雙巷道無極繩絞車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種礦井下輸送設備，尤其涉及一種雙巷道無極繩絞車裝置。
【背景技術】
[0002]隨著采掘機械化的發(fā)展，近年來研制了很多新型的煤礦井下輔助運輸設備，如單軌吊、繩牽引卡軌車、柴油機膠套輪機車、無軌膠輪車和無極繩絞車等，以取代落后的使用調度小絞車的運輸方式。無極繩絞車是利用鋼絲繩循環(huán)往復，牽引固定在鋼絲繩上的車輛或其他裝備前進，從而解決礦井輔助運輸問題。因其結構簡單、運輸環(huán)節(jié)少、連續(xù)運輸，維護量小，的特點，特別是近年來隨著無極繩絞車及其配套技術水平的提高，無極繩絞車運輸越來越受到煤礦的青睞，本實用新型涉及一種煤礦用內齒輪無極繩雙尾輪絞車，屬于礦山運輸機械設備無極繩絞車結構【技術領域】。包括用于給絞車提供動力的電機，電機傳動連接有行星齒輪裝置，行星齒輪裝置上設有用于形成零速、慢速和快速的快慢速閘，利用離合閘和制動閘可實現(xiàn)絞車雙向出繩及實現(xiàn)正反向，采用K25高摩襯墊，摩擦系數(shù)高、耐磨性能好，彈性模量適中，能吸收鋼絲繩振動能量，防止鋼絲繩旋轉。安設有可靠恒定的張緊力及驅動力的摩擦輪裝置，并設置有雙向尾輪，可實現(xiàn)彎道牽引，連續(xù)調車的功能。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種雙尾輪無極繩絞車裝置，解決在新開巷道需要多個不同軌道間的運輸?shù)V車轉換牽引梭車的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種雙巷道無極繩絞車裝置，屬于礦車設備類，解決了礦下巷道雙巷道無極繩絞車裝置。采用的技術方案為，包括絞車、張緊裝置、梭車、鋼絲繩、雙尾輪、軌道、壓繩輪和托繩輪，軌道與軌道相連處的拐彎處設有導向輪；所述鋼絲繩的一端與梭車儲繩裝置相連，另一端繞過第二尾輪半圈折回，通過梭車下方、導向輪、張緊裝置、絞車滾筒折回，再經過張緊裝置、第一尾輪和導向輪最終固定在梭車另一端上，梭車運行軌跡在軌道上完成，帶動所掛車輛由第二尾輪到第一尾輪間的材料運輸。
[0006]根據(jù)權所述的雙巷道無極繩絞車裝置，其特征是，所述絞車為內齒輪絞車，滾筒采用K25高摩襯墊專用繩襯。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，在有一定坡度的直巷或彎曲巷道，可實現(xiàn)材料、設備以及液壓支架整體不經轉載的直達運輸；采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損；在多巷道間中實現(xiàn)連續(xù)運輸，無需轉載，提高了安全可靠性；尾輪固定簡單，可方便快捷地移動，實現(xiàn)運輸距離變化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的布置示意圖。
[0009]附圖中:1、軌道；2、第二尾輪；3、梭車；4、鋼絲繩；5、導向輪；6、軌道；7、第一尾輪；8、張緊裝置；9、絞車。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0011]本實用新型如圖1所示，
[0012]一種雙巷道無極繩絞車裝置，包括絞車9、張緊裝置8、梭車3、鋼絲繩4、第一尾輪
7、軌道6和1、壓繩輪和托繩輪，軌道6與軌道I相連的拐彎處設有導向輪5，鋼絲繩4的一端與梭車3儲繩裝置相連，另一端繞過第二尾輪2半圈折回，通過梭車下方、導向輪7、張緊裝置8、絞車滾筒9折回，再經過張緊裝置8、第一尾輪7和導向輪最終固定在梭車3另一端上，梭車運行軌跡在軌道6、I上完成，帶動所掛車輛由第二尾輪2到第一尾輪7間的材料運輸。。
[0013]根據(jù)所述的雙巷道無極繩絞車裝置，其特征是，所述絞車9為內齒輪絞車，滾筒采用K25高摩襯墊專用繩襯。
[0014]張緊鋼絲繩使其達到一定的張力，運輸時將物料車于梭車3相連，開動內齒輪絞車，繩襯與鋼絲繩之間的摩擦力帶動鋼絲繩、鋼絲繩牽引儲繩車及物料車運行。
[0015]在本司的使用中，該種絞車已廣泛應用于綜采工作面、綜掘工作面的輔助運輸中，使用長度從最初的IOOOm左右，到一次安裝長度1500m，并逐步適用到起伏角度大于12°的工作面運輸，從安全、運輸量、絞車狀況和使用情況來看，總體較好。在該礦無極繩絞車的使用過程中，已由最初的材料運輸發(fā)展到順槽的人員運輸。 走向長度為I 500米的3上203工作面，使用小絞車運輸，每個順槽至少需要6臺。使用改造的JD — 55型無極繩絞車，每個順槽只需I臺內齒輪無極繩雙尾輪絞車，安裝I個工作面可節(jié)約資金37萬元之多。另夕卜，使用無極繩絞車對安全生產有較大的促進作用，具有顯著的社會效益。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種雙巷道無極繩絞車裝置，包括絞車(9)、張緊裝置(8)、梭車(3)、鋼絲繩(4)、第一尾輪(7)、第二尾輪(2)、軌道出、1)、壓繩輪和托繩輪，軌道(6)與軌道(I)相連處的弧形軌道設有導向輪(5);所述鋼絲繩(4)的一端與梭車(3)儲繩裝置相連，另一端繞過第二尾輪(2)半圈折回，通過梭車下方、導向輪(7)、張緊裝置(8)、絞車滾筒(9)折回，再經過張緊裝置(8)、第一尾輪(7)和導向輪最終固定在梭車(3)另一端上，梭車(3)運行軌跡在軌道(6、I)上完成，梭車(3)帶動所掛車輛由第二尾輪(2)到第一尾輪(7)間的材料運輸。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙巷道無極繩絞車裝置，其特征是，所述絞車(9)為內齒輪絞車，滾筒采用K25高摩襯墊專用繩襯。
【文檔編號】B66D1/60GK203699778SQ201320782400
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權日:2013年12月3日
【發(fā)明者】趙世儉, 熊大為, 周峰, 陳鳳勝, 程亮 申請人:棗莊礦業(yè)集團新安煤業(yè)有限公司