專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及千斤頂制造領(lǐng)域，特別地，涉及一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂。
背景技術(shù)：
液壓千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂，通常分為通用液壓千斤頂和專用液壓千斤頂兩類。專用液壓千斤頂使用專用的張拉機(jī)具，在制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時，對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂常用的有穿心式和錐錨式兩種。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成，最大特點(diǎn)是沿拉伸機(jī)軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。其工作過程為張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內(nèi)供油，張拉缸缸體向后移動。由于鋼索錨固在千斤頂層部的工具錨上，因此千斤頂通過工具將鋼索拉長。當(dāng)鋼索張拉到需要的長度時，關(guān)閉后油嘴，從前油嘴進(jìn)油至頂壓缸內(nèi)，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固定。打開后油嘴繼續(xù)從前油嘴進(jìn)油，這時張拉缸向前移動，缸內(nèi)油液回流。最后打開前油嘴，使頂壓缸內(nèi)的油液回流，頂壓活塞由于復(fù)位彈簧的作用而復(fù)返原位。隨著科技發(fā)展，人們逐漸發(fā)展出了一種能將活塞桿的位移或千斤頂內(nèi)部的壓力值真實(shí)的反應(yīng)出來的智能千斤頂。傳統(tǒng)的千斤頂如果需要進(jìn)行位移檢測，通常會使用外置傳感器，如拉桿式位移傳感器，又或是使用安裝在活塞桿中心的磁致伸縮傳感器。拉桿式位移傳感器不能淋雨、淋雨后會短路生銹而不能使用，而且容易碰壞、不適合在室外使用；磁致伸縮傳感器對于穿心式千斤頂卻無能為力，因?yàn)榛钊麠U是空的無法安裝，如果偏心安裝活塞桿在工作時有周向旋轉(zhuǎn)的可能，就會將磁致伸縮傳感器剪切。因此，上述兩種方法都不適應(yīng)于用作橋梁工程建設(shè)中群錨整體張拉的穿心式千斤頂。并且，橋梁的每一片梁上有多個孔，每個孔要穿上多根鋼索進(jìn)行張拉。傳統(tǒng)千斤頂在張拉之前，必須在每根鋼索上裝好夾片，千斤頂頂伸的時候利用夾片的外錐面鎖緊鋼索實(shí)現(xiàn)鋼索拉伸；當(dāng)張拉結(jié)束，千斤頂退回，而張拉夾片還是處于加緊狀態(tài)，這時需要人工敲擊將夾片取出來然后換另一個孔進(jìn)行張拉，工作效率低，人工成本高。另外，現(xiàn)有多孔內(nèi)卡式千斤頂可安裝有導(dǎo)桿防止活塞旋轉(zhuǎn)，但該導(dǎo)桿增加了摩擦阻力。例如，千斤頂施加給鋼索的力為100噸，但是導(dǎo)桿摩擦阻力消耗了大約10噸，那么施加給橋梁鋼索的預(yù)應(yīng)力就會不準(zhǔn)確，這種不準(zhǔn)確就可能會造成橋梁的質(zhì)量不受控，帶來安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖智能千斤頂，以解決技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，包括缸體、穿心套和活塞桿，其特征在于，還包括導(dǎo)套和夾片；所述導(dǎo)套裝于所述穿心套內(nèi)孔壁上，位于缸底臺階與夾片之間；所述導(dǎo)套內(nèi)部設(shè)置有至少一個與穿心套軸線平行的通孔；所述導(dǎo)套通過固定件連接到活塞桿。優(yōu)選的，預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂還包括內(nèi)置式位移傳感組件，所述內(nèi)置式位移傳感組件包括阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)和感應(yīng)探頭，所述阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)設(shè)置于活塞桿的外壁上，所述感應(yīng)探頭設(shè)置于前端缸體內(nèi)壁上，所述感應(yīng)探頭與計算機(jī)連接。優(yōu)選的，固定件為螺桿和工具錨。優(yōu)選的，所述缸體內(nèi)活塞與缸筒之間、前端蓋與活塞桿之間各鑲嵌一層銅合金層。 優(yōu)選的，所述通孔與工具錨孔同心排列。優(yōu)選的，所述缸體外側(cè)設(shè)置壓力傳感器，通過數(shù)據(jù)線接口與計算機(jī)連接。。本實(shí)用新型具有以下有益效果I、可靠性高a、阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)和感應(yīng)探頭組成的內(nèi)置式位移傳感組件置于缸體內(nèi)部，避免外物碰撞，受外界影響小山、液壓缸各相對滑移部位鑲嵌了一層銅合金，增強(qiáng)活塞桿運(yùn)動穩(wěn)定性；2、使用方便a、穿心套內(nèi)的導(dǎo)套可在活塞桿后退到位時，自動頂住夾片，頂松夾片，無需人工操作，純機(jī)械結(jié)構(gòu)故障率低山、導(dǎo)套隨著活塞桿旋轉(zhuǎn)，沒有偏轉(zhuǎn)阻力，防止工具錨孔和導(dǎo)套孔之間產(chǎn)生相對偏轉(zhuǎn)，從而在鋼索穿過時起到導(dǎo)向作用；3、結(jié)構(gòu)緊湊卡片、導(dǎo)套和內(nèi)置式位移傳感都是微小部件，是在原有千斤頂?shù)臋C(jī)械縫隙中新增加的功能部件，成本低廉、穩(wěn)定可靠、使用壽命長。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；其中，I、缸體，2、穿心套，3、活塞桿，4、阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)，5、感應(yīng)探頭，6、導(dǎo)套，7、夾片，8、數(shù)據(jù)線接口，9、壓力傳感器，10、工具錨。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以根據(jù)權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖I和圖2所示的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，包括缸體I、穿心套2和活塞桿3，缸體I的兩端分別設(shè)有前端蓋和后端蓋。本申請千斤頂缸體I內(nèi)包括導(dǎo)套6和夾片7。所述導(dǎo)套6裝于穿心套2內(nèi)孔壁上，位于缸底臺階與夾片7之間；內(nèi)部設(shè)置有至少一個與穿心套軸線平行的通孔；所述導(dǎo)套6通過固定件連接到活塞桿3，所述活塞桿3與計算機(jī)連接。固定件可以是螺桿和工具錨10配套形成的結(jié)構(gòu)或者其他連接結(jié)構(gòu)。導(dǎo)套6可隨活塞桿一同移動，其有兩個作用，一是頂松夾片在活塞退回到位時，當(dāng)導(dǎo)套6碰到液壓缸底部的臺階時停止移動，而此時活塞桿3繼續(xù)后移，導(dǎo)套6前部管口頂在夾片上阻止夾片移動，活塞桿3后移致使夾片7與工具錨10脫離而自動頂松鋼索夾片7 ；二是為鋼索導(dǎo)向在張拉過程中活塞有周向偏轉(zhuǎn)時，導(dǎo)套6穿在鋼索上會在鋼索及工具錨10的帶動下，隨活塞同步偏轉(zhuǎn)，不會偏轉(zhuǎn)阻力，從而防止工具錨孔和導(dǎo)套孔之間產(chǎn)生相對偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致鋼索無法穿過。另外，本申請千 斤頂還包括內(nèi)置式位移傳感組件，該傳感組件置于缸體I內(nèi)部，避免外物碰撞，受外界影響小，可靠性高；其組件包括阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)4和感應(yīng)探頭5，所述阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)4設(shè)置于活塞桿3的外壁上；所述感應(yīng)探頭5設(shè)置于前端缸體I內(nèi)壁上，并與計算機(jī)連接。當(dāng)活塞桿3經(jīng)過阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)4監(jiān)測點(diǎn)時，阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)4隔斷磁力線，隔斷的磁力線被感應(yīng)探頭5檢測到后，轉(zhuǎn)換成方波信號反饋給計算機(jī)，從而感測活塞桿的移動情況。夾片7設(shè)置在所述導(dǎo)套6與所述缸體I的缸口之間，夾片7與鋼索呈傾斜狀連接，使得夾片7和鋼索之間的空間呈現(xiàn)椎體形狀，一頭緊一頭松，容易在活塞桿后移時被頂松。另外，在缸體I內(nèi)各相對滑移部位可鑲嵌一層銅合金層；例如活塞與缸筒之間、前端蓋與活塞桿之間等位置，可增加導(dǎo)向帶寬度，增強(qiáng)活塞桿運(yùn)動穩(wěn)定性，延長液壓缸使用壽命O通孔的直徑可為鋼索直徑的I. 1-2倍，利于鋼索滑動。缸體I外側(cè)還可設(shè)置壓力傳感器9，并通過數(shù)據(jù)線接口 8與計算機(jī)連接傳遞數(shù)據(jù)，從而靈活控制本申請千斤頂?shù)氖褂?。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，包括缸體、穿心套和活塞桿，其特征在于，還包括導(dǎo)套和夾片； 所述導(dǎo)套裝于所述穿心套內(nèi)孔壁上，位于缸底臺階與夾片之間；所述導(dǎo)套內(nèi)部設(shè)置有至少一個與穿心套軸線平行的通孔；所述導(dǎo)套通過固定件連接到活塞桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，其特征在于，還包括內(nèi)置式位移傳感組件，所述內(nèi)置式位移傳感組件包括阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)和感應(yīng)探頭，所述阻導(dǎo)熔焊銅環(huán)設(shè)置于活塞桿的外壁上，所述感應(yīng)探頭設(shè)置于前端缸體內(nèi)壁上，所述感應(yīng)探頭與計算機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，其特征在于，所述固定件為螺桿和工具錨。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，其特征在于，所述缸體內(nèi)活塞與缸筒之間、前端蓋與活塞桿之間各鑲嵌一層銅合金層。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，其特征在于，所述通孔與工具錨孔同心排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，其特征在于，所述缸體外側(cè)設(shè)置壓力傳感器，通過數(shù)據(jù)線接口與計算機(jī)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種預(yù)應(yīng)力張拉多孔自鎖千斤頂，包括缸體、穿心套和活塞桿，還包括導(dǎo)套和夾片；所述導(dǎo)套裝于穿心套內(nèi)孔壁上，位于缸底臺階與夾片之間；內(nèi)部設(shè)置有至少一個與穿心套軸線平行的通孔；所述導(dǎo)套通過固定件連接到活塞桿。本申請穿心套外的導(dǎo)套可在活塞桿后退時，自動卡住夾片，頂松夾片，無需人工操作，故障率低；并且，導(dǎo)套隨著活塞桿旋轉(zhuǎn)，沒有偏轉(zhuǎn)阻力，防止工具錨孔和導(dǎo)套孔之間產(chǎn)生相對偏轉(zhuǎn)，從而在鋼索穿過時起到導(dǎo)向作用。
文檔編號B66F3/24GK202744260SQ201220461350
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者梁曉東, 趙倬玉 申請人:湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司