專利名稱：折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及折彎?rùn)C(jī)在折制工件時(shí)上?；?、下支承架撓曲變形的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，從而徹底克服撓曲變形對(duì)工件折制精度的影響。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)的液壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)存在三大問(wèn)題一是補(bǔ)償油缸的加壓供油系統(tǒng)和主油缸的供油系統(tǒng)為一體，由于主油缸在折彎工件時(shí)所需壓力與補(bǔ)償油缸的加壓補(bǔ)償壓力很難匹配，在折制工件時(shí)，對(duì)于較薄板料容易出現(xiàn)補(bǔ)償過(guò)量，對(duì)于較厚板料容易出現(xiàn)補(bǔ)償不足現(xiàn)象，因此，主缸壓力和補(bǔ)償壓力相互干涉，工作精度很難保證；二是補(bǔ)償油缸安裝固定在下支承架兩邊的前后支板上(見(jiàn)圖1、現(xiàn)有支板支承結(jié)構(gòu))，補(bǔ)償油缸靠支板支承其補(bǔ)償壓力作用在下支承架上，由于前后支板要求剛性較高(板較厚)，使機(jī)器制造成本加大，且補(bǔ)償靈敏度較低；三是補(bǔ)償時(shí)間與主缸下行工進(jìn)折壓同步進(jìn)行，往往出現(xiàn)工件還未成形就進(jìn)行補(bǔ)償，加壓補(bǔ)償時(shí)間無(wú)法調(diào)整，達(dá)不到補(bǔ)償?shù)淖罴研Ч?。兼于以上存在的?wèn)題，使液壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的推廣和應(yīng)用受到很大限制，人們大多數(shù)憑工作經(jīng)驗(yàn)手工調(diào)整上模斜鐵，將上模刀口調(diào)整成中間凸起的近似弧形，而且每一種工件要調(diào)整一次，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，工件折制精度不易保證。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是設(shè)計(jì)一種折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)存在的缺陷。具體地說(shuō)，折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有補(bǔ)償油缸，其特征是補(bǔ)償油缸的加壓和供油系統(tǒng)為獨(dú)立液壓油路，并且直接與腳踏開(kāi)關(guān)連通。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)液壓撓度補(bǔ)償存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)的折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，從以下幾方面做了改進(jìn)并取得了有益效果①補(bǔ)償油缸采用獨(dú)立液壓油路供油，補(bǔ)償壓力可根據(jù)折制板料的長(zhǎng)度和厚度自行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，克服了補(bǔ)償壓力和主缸壓力為一體相互干涉的現(xiàn)象，大大提高了超長(zhǎng)工件的折制精度和生產(chǎn)效率；②補(bǔ)償油缸直接安裝在支承架上，去掉了以前支承架兩邊的剛性支板，使機(jī)器的制造成本大幅降低，補(bǔ)償油缸的壓力通過(guò)頂柱直接作用于橫梁上，補(bǔ)償靈敏度高，補(bǔ)償效果好，橫梁在補(bǔ)償油缸壓力的作用下，成為中間拱起的弧形，徹底克服(補(bǔ)償)了機(jī)器在折制工件時(shí)上模滑板和下支承架中間凹下的撓曲變形；③通過(guò)電氣系統(tǒng)時(shí)間繼電器的設(shè)置，將補(bǔ)償時(shí)間調(diào)整在折制的工件將要成形的時(shí)刻，使撓度補(bǔ)償效果達(dá)到最佳。時(shí)間繼電器并聯(lián)在主油缸增壓閥YVI的通電端口(見(jiàn)圖3)，通過(guò)調(diào)整時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間，達(dá)到調(diào)整補(bǔ)償油缸加壓的起始時(shí)間，補(bǔ)償加壓與主缸增壓的結(jié)束時(shí)間一致，由腳踏開(kāi)關(guān)(3)控制；補(bǔ)償壓力的大小靠安裝在獨(dú)立液壓系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥調(diào)節(jié)(見(jiàn)圖4)，通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥手柄，使被補(bǔ)償壓力與被折板料所需補(bǔ)償力完全匹配。④通過(guò)有效地調(diào)節(jié)補(bǔ)償壓力和補(bǔ)償時(shí)間，使折制的工件精度超過(guò)國(guó)家I級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)效率提高十幾倍。
圖1折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)圖。圖2為圖1側(cè)視圖。圖3通過(guò)時(shí)間繼電器調(diào)節(jié)補(bǔ)償加壓開(kāi)始時(shí)間原理圖。圖4獨(dú)立補(bǔ)償液壓原理圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-4給出了本發(fā)明折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施方式
。它具有補(bǔ)償油缸I，其特征是補(bǔ)償油缸I的加壓和供油系統(tǒng)為獨(dú)立液壓油路，并且直接與腳踏開(kāi)關(guān)3連通控制補(bǔ)償油缸I補(bǔ)償加壓。補(bǔ)償油缸I直接安裝在支承架5上，支承架5兩側(cè)固定在機(jī)架4上；補(bǔ)償油缸I通過(guò)頂柱2直接作用于橫梁6上，橫梁6與下模7連接。補(bǔ)償油缸I和腳踏開(kāi)關(guān)3之間安裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，同時(shí)還有時(shí)間繼電器并聯(lián)在主油缸增壓閥的通電端口。時(shí)間繼電器并聯(lián)在主油缸增壓閥YVl的通電端口(見(jiàn)圖3)，通過(guò)調(diào)整時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間，達(dá)到調(diào)整補(bǔ)償油缸加壓的起始時(shí)間，補(bǔ)償加壓與主缸增壓的結(jié)束時(shí)間一致，由腳踏開(kāi)關(guān)3控制；補(bǔ)償壓力的大小靠安裝在獨(dú)立液壓系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥調(diào)節(jié)(見(jiàn)圖4)，通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥手柄，使被補(bǔ)償壓力與被折板料所需補(bǔ)償力完全匹配。
權(quán)利要求
1.折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有補(bǔ)償油缸(1)，其特征是補(bǔ)償油缸(I)的加壓和供油系統(tǒng)為獨(dú)立液壓油路，并且直接與腳踏開(kāi)關(guān)(3)連通控制補(bǔ)償油缸(I)補(bǔ)償加壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征是補(bǔ)償油缸(I)直接安裝在支承架(5)上，支承架(5)兩側(cè)固定在機(jī)架(4)上；補(bǔ)償油缸(I)通過(guò)頂柱(2)直接作用于橫梁(6)上，橫梁(6)與下模(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征是補(bǔ)償油缸(I)和腳踏開(kāi)關(guān)(3)之間安裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，同時(shí)還有時(shí)間繼電器并聯(lián)在主油缸增壓閥的通電端口。
全文摘要
本發(fā)明涉及折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有補(bǔ)償油缸，其補(bǔ)償油缸的加壓和供油系統(tǒng)為獨(dú)立液壓油路，并且直接與腳踏開(kāi)關(guān)連通。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)液壓撓度補(bǔ)償存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)的折彎?rùn)C(jī)新型獨(dú)立加壓撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，補(bǔ)償油缸采用獨(dú)立液壓油路供油，補(bǔ)償壓力可根據(jù)折制板料的長(zhǎng)度和厚度自行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，克服了補(bǔ)償壓力和主缸壓力為一體相互干涉的現(xiàn)象，大大提高了超長(zhǎng)工件的折制精度和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B30B15/16GK103008413SQ20121047696
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者羅安平, 張西林 申請(qǐng)人:寶雞金牛鍛壓機(jī)床有限責(zé)任公司