專(zhuān)利名稱：一種純機(jī)械式的升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種純機(jī)械式的升降裝置，是利用巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合并可通過(guò)人工操作方便簡(jiǎn)單平穩(wěn)的完成該裝置的升降動(dòng)作，克服了一般升降裝置上升高度不夠、易造成地面損壞的缺陷，同時(shí)本發(fā)明賦予了升降裝置新的功效和用途。
背景技術(shù)：
經(jīng)過(guò)前期的市場(chǎng)調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些升降裝置有機(jī)械式和液壓式兩種，機(jī)械式升降裝置有齒條式與螺旋式兩種，由于頂升重量小，操作費(fèi)力，一般只用于簡(jiǎn)單輕便機(jī)械維修工作，在重型機(jī)械及復(fù)雜的物體的頂升過(guò)程中不適用。液壓式升降裝置則機(jī)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛，其缺點(diǎn)是頂升高度有限，上升速度慢。所以根據(jù)市場(chǎng)需要，又結(jié)合目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的升降裝置的優(yōu)劣，一種升降裝置既具備機(jī)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)和具有自鎖作用，又能夠達(dá)到足夠的頂升高度且上升速度快的特點(diǎn)成為市場(chǎng)上急需的產(chǎn)品。目前，無(wú)論是生活中還是一些生產(chǎn)企業(yè)中常遇到一些需要一種簡(jiǎn)單實(shí)用的升降裝置來(lái)解決人們升降的問(wèn)題，雖然市場(chǎng)上有一些升降裝置，但它們往往是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)太復(fù)雜或者只升不降或者在操作過(guò)程中達(dá)不到預(yù)期的理想效果而達(dá)不到普及的程度。因此，在結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)和現(xiàn)實(shí)生活和工作條件下，一款純機(jī)械式的升降裝置應(yīng)用而生。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服市場(chǎng)上的升降裝置頂升重量小、操作費(fèi)力、工作不平穩(wěn)的缺陷，或者存在頂升高度不夠、上升速度慢的問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種純機(jī)械式的升降裝置，而該升降裝置結(jié)合了目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的升降裝置的優(yōu)劣，具備了機(jī)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)和自鎖作用的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又具有能夠達(dá)到足夠的頂升高度且上升速度快的特點(diǎn)。本發(fā)明解決其 技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:它由長(zhǎng)方形底座、傳動(dòng)絲桿軸、移動(dòng)軸套輪橋、滑動(dòng)軸套橋、轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤、U型圓桿、移動(dòng)升降架組成了一種純機(jī)械式的升級(jí)裝置。本發(fā)明的特殊之處在于:長(zhǎng)方形底座上方從右至左依次設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤、移動(dòng)軸套輪橋、升降架輪橋、滑動(dòng)軸套橋，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)升降架上升，在長(zhǎng)方形底座下還設(shè)有圓柱形支座，在長(zhǎng)方形底座兩寬邊中間設(shè)有傳動(dòng)絲桿軸，傳動(dòng)絲桿軸通過(guò)軸承與移動(dòng)軸套輪橋和滑動(dòng)軸套橋連接，移動(dòng)升降架一端固接在長(zhǎng)方形底座兩角上，另一端通過(guò)升降架輪橋上的輪子在長(zhǎng)方形底座的前后固定軌道移動(dòng)。上述傳動(dòng)絲桿軸正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)移動(dòng)軸套輪橋向右推進(jìn)，直至其上的U型圓桿與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤對(duì)接，當(dāng)停止正傳，然后反轉(zhuǎn)，通過(guò)滑動(dòng)軸套橋的軸套帶動(dòng)其向右沿軌道推進(jìn)，推動(dòng)移動(dòng)升降橋向右移動(dòng)，使移動(dòng)升降架上升。上述長(zhǎng)方形底座上的兩對(duì)特定軌道，傳動(dòng)絲桿軸正轉(zhuǎn)，移動(dòng)軸套輪橋的輪子沿與地面平行的外軌道前行，傳動(dòng)絲桿軸反轉(zhuǎn)，滑動(dòng)軸套橋在與地面平行的內(nèi)軌道上推動(dòng)移動(dòng)升降架上升，推到整個(gè)行程的約1/6處輪子和滑動(dòng)軸套橋一起沿楔形坡下滑，達(dá)到坡度最低的時(shí)候，移動(dòng)升降架升到最高點(diǎn)時(shí)發(fā)生自鎖。上述移動(dòng)升降架由5對(duì)X支架通過(guò)螺釘連接，然后中間3對(duì)X架中間有三根起固定作用的軸組成。它的一端固定在長(zhǎng)方形底座上，一端由升降架輪橋上的輪子在所設(shè)定的內(nèi)軌道上左右移動(dòng)，以完成移動(dòng)升降架的升降動(dòng)作。上述轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤通過(guò)螺釘連接在長(zhǎng)方形底座右寬邊上，能完成180度的自由轉(zhuǎn)動(dòng)和與U型圓桿的對(duì)接。上述移動(dòng)軸套輪橋上的U型圓桿與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤對(duì)接后，提供了一個(gè)使滑動(dòng)軸套橋向右推動(dòng)移動(dòng)升降架上升的反作用力。上述移動(dòng)升降架上的連桿和起穩(wěn)固作用的圓桿通過(guò)螺釘連接，使整個(gè)移動(dòng)升降架能順利和最大化的完成頂升物體任務(wù)。上述長(zhǎng)方形底座上的四個(gè)圓柱形支柱，使移動(dòng)升降架在工作的過(guò)程中，減少重物對(duì)地面的損壞。
圖1為升降裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖2為升降裝置的移動(dòng)升降架的主視I 一移動(dòng)升降架2 —傳動(dòng)絲桿軸 3 —滑動(dòng)軸套橋4 一升降架輪橋
5—移動(dòng)軸套輪橋 6—長(zhǎng)方形底座 7—轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤 8 — U型圓桿 9一 X支架10 —圓柱形支柱 11 一前移動(dòng)輪 12 —后移動(dòng)輪
具體實(shí)施方式
圖1為升降裝置的機(jī)構(gòu)示意圖。如圖中所示:長(zhǎng)方形底座6、傳動(dòng)絲桿軸2、移動(dòng)軸套輪橋5、滑動(dòng)軸套橋3、轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤7、U型圓桿8、移動(dòng)升降架I。其主要工作過(guò)程如下:通過(guò)套在傳動(dòng)絲桿軸2上的搖桿，使傳動(dòng)絲桿軸2正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)移動(dòng)軸套輪橋5向右推進(jìn)，直到其上的U型圓桿8與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤7對(duì)接，停止正傳，然后開(kāi)始反轉(zhuǎn)，通過(guò)軸套帶動(dòng)滑動(dòng)軸套橋3向右沿軌道推進(jìn)，推動(dòng)移動(dòng)升降橋I向右移動(dòng)，使移動(dòng)升降架上升。其中升降裝置的長(zhǎng)方形底座6下有四個(gè)圓柱形支柱，其上設(shè)置有兩對(duì)特定軌道，當(dāng)傳動(dòng)絲桿軸2正轉(zhuǎn)，移動(dòng)軸套輪橋5的輪子沿與地面平行的外軌道前行，當(dāng)傳動(dòng)絲桿軸2反轉(zhuǎn)，滑動(dòng)軸套橋3在與地面平行的內(nèi)軌道上推動(dòng)移動(dòng)升降架I上升，推到整個(gè)行程的約1/6處輪子和滑動(dòng)軸套橋3 —起沿楔形坡下滑，達(dá)到坡度最低的時(shí)候，移動(dòng)升降架I升到最高點(diǎn)時(shí)發(fā)生自鎖。圖2為升降裝置的移動(dòng)升降架的主視圖。移動(dòng)升降架I由5對(duì)X架通過(guò)螺釘連接，然后中間3對(duì)X架中間有三根起固定作用的軸組成。它的一端固定在長(zhǎng)方形底座6上，一端由升降架輪橋4上的輪子在所設(shè)定的內(nèi)軌道上左右移動(dòng)，以完成移動(dòng)升降架的升降動(dòng)作。
權(quán)利要求
1.一種純機(jī)械式的升降裝置包括長(zhǎng)方形底座(6)、傳動(dòng)絲桿軸(2)、移動(dòng)軸套輪橋(5)、滑動(dòng)軸套橋(3 )、轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7 )、U型圓桿(8 )、移動(dòng)升降架(I)，其特征在于: 長(zhǎng)方形底座(6)上方從右至左依次設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7)、移動(dòng)軸套輪橋(5)、升降架輪橋(4)、滑動(dòng)軸套橋(3 )，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7 )帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿軸(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)升降架(I)上升，在長(zhǎng)方形底座下還設(shè)有圓柱形支座(10)，在長(zhǎng)方形底座(6)兩寬邊中間設(shè)有傳動(dòng)絲桿軸(2),傳動(dòng)絲桿軸(2)通過(guò)軸承與移動(dòng)軸套輪橋(5)和滑動(dòng)軸套橋(3)連接，移動(dòng)升降架(I)一端固接在長(zhǎng)方形底座(6)兩角上，另一端通過(guò)升降架輪橋(4)上的輪子在長(zhǎng)方形底座(6)的前后固定軌道移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:傳動(dòng)絲桿軸(2)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)移動(dòng)軸套輪橋(5 )向右推進(jìn)，直至其上的U型圓桿(8 )與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7 )對(duì)接，當(dāng)停止正傳，然后反轉(zhuǎn)，通過(guò)滑動(dòng)軸套橋(3)的軸套帶動(dòng)其向右沿軌道推進(jìn)，推動(dòng)移動(dòng)升降橋(I)向右移動(dòng)，使移動(dòng)升降架(I)上升。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:長(zhǎng)方形底座(6)上的兩對(duì)特定軌道，傳動(dòng)絲桿軸(2)正轉(zhuǎn)，移動(dòng)軸套輪橋(5)的輪子沿與地面平行的外軌道前行，傳動(dòng)絲桿軸(2)反轉(zhuǎn)，滑動(dòng)軸套橋(3)在與地面平行的內(nèi)軌道上推動(dòng)移動(dòng)升降架(I)上升，推到整個(gè)行程的約1/6處輪子和滑動(dòng)軸套橋(3)—起沿楔形坡下滑，達(dá)到坡度最低的時(shí)候，移動(dòng)升降架(I)升到最高點(diǎn)時(shí)發(fā)生自鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:移動(dòng)升降架(I)一端固定在長(zhǎng)方形底座(6)上，一端由升降架輪橋(4)上的輪子在所設(shè)定的內(nèi)軌道上左右移動(dòng)，以完成移動(dòng)升降架(I)的升降動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7)通過(guò)螺釘連接在長(zhǎng)方形底座(6)右寬 邊上，能完成180度的自由轉(zhuǎn)動(dòng)和與U型圓桿(8)的對(duì)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:移動(dòng)軸套輪橋(5)上的U型圓桿(8)與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤(7)對(duì)接后，提供了一個(gè)使滑動(dòng)軸套橋(3)向右推動(dòng)移動(dòng)升降架(I)上升的反作用力。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:移動(dòng)升降架(I)上的連桿和起穩(wěn)固作用的圓桿通過(guò)螺釘連接，使整個(gè)移動(dòng)升降架(I)能順利和最大化的完成頂升物體任務(wù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純機(jī)械式的升降裝置，其特征在于:長(zhǎng)方形底座(6)上的四個(gè)圓柱形支柱，使移動(dòng)升降架(I)在工作的過(guò)程中，減少重物對(duì)地面的損壞。
全文摘要
一種純機(jī)械式的升降裝置包括長(zhǎng)方形底座、傳動(dòng)絲桿軸、移動(dòng)軸套輪橋、滑動(dòng)軸套橋、轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤、U型圓桿、移動(dòng)升降架。長(zhǎng)方形底座從右到左依次設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤、移動(dòng)軸套輪橋、移動(dòng)升降架、滑動(dòng)軸套橋。傳動(dòng)絲桿軸通過(guò)軸承與移動(dòng)軸套輪橋和滑動(dòng)軸套橋連接，移動(dòng)升降架一端固接在長(zhǎng)方形底座兩角上，另一端通過(guò)升降架輪橋上的輪子在長(zhǎng)方形底座的前后固定軌道移動(dòng)。由傳動(dòng)絲桿軸正傳，帶動(dòng)移動(dòng)軸套輪橋向右推進(jìn)，直到其上的U型圓桿與轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤對(duì)接，停止正傳，然后反轉(zhuǎn)，通過(guò)軸套帶動(dòng)滑動(dòng)軸套橋向右沿軌道推進(jìn)，推動(dòng)移動(dòng)升降橋向右移動(dòng)，使移動(dòng)升降架上升。該純機(jī)械式的升降裝置具有體積小、功能強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用特點(diǎn)，通過(guò)巧妙的機(jī)械機(jī)構(gòu)克服了一般升降裝置上升高度不夠、易造成地面損壞的缺陷，同時(shí)本發(fā)明賦予了升降裝置新的功效和用途。
文檔編號(hào)B66F7/28GK103241678SQ201210024190
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月4日
發(fā)明者曾理, 周哲 申請(qǐng)人:曾理