一種自適應(yīng)式放線滑車的制作方法
【專利摘要】一種自適應(yīng)式放線滑車，包括、基架、鉸接板、鉸接軸、內(nèi)側(cè)滑輪組、外側(cè)滑輪組、拉緊桿；懸掛聯(lián)板安裝在兩個(gè)基架的上部中間，內(nèi)側(cè)滑輪組與外側(cè)滑輪組用兩個(gè)鉸接板連接成框形滑輪組，兩組框形滑輪組通過(guò)鉸接軸定在基架上；滑輪組有四組，懸掛聯(lián)板每側(cè)各兩組；內(nèi)側(cè)滑輪組與外側(cè)滑輪組可繞鉸接軸擺動(dòng)；拉緊桿與兩個(gè)鉸接軸固定兩個(gè)基架；鉸接板的上部高過(guò)滑輪，擋住掉槽的繩子。使用本實(shí)用新型所述的自適應(yīng)式放線滑車，導(dǎo)線時(shí)由多點(diǎn)支撐代替一般的放線滑車的單點(diǎn)支撐，改善了放線時(shí)的受力狀況，避免了放線時(shí)受損；并且由于滑輪可以拆卸，方便了在高山或偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)時(shí)滑車的分體轉(zhuǎn)移。
【專利說(shuō)明】一種自適應(yīng)式放線滑車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高空架線領(lǐng)域，具體涉及一種自適應(yīng)式放線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前在電力領(lǐng)域架空電線施工過(guò)程中，主要的施工方法為張力放線，張力放線最普遍的方式是使用放線滑車，一般根據(jù)導(dǎo)線規(guī)格選擇相應(yīng)規(guī)格的滑輪，同一規(guī)格的滑輪組成一個(gè)放線滑車，不具有通用性；并且現(xiàn)有的放線滑車均為單滑輪支撐導(dǎo)線，在導(dǎo)線過(guò)程中電纜局部承受較大壓力或折彎角度過(guò)大易造成電纜受損，出現(xiàn)電暈損失甚至斷線等嚴(yán)重缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)線時(shí)多點(diǎn)均衡受力且可自調(diào)節(jié)放線曲率半徑的自適應(yīng)式放線滑車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種自適應(yīng)式放線滑車包括懸掛聯(lián)板、基架、鉸接板、鉸接軸、內(nèi)側(cè)滑輪組、外側(cè)滑輪組、拉緊桿；懸掛聯(lián)板安裝在兩個(gè)基架的上部中間，內(nèi)側(cè)滑輪組與外側(cè)滑輪組用兩個(gè)鉸接板連接成框形滑輪組，兩組框形滑輪組通過(guò)鉸接軸固定在基架上，拉緊桿與兩個(gè)鉸接軸固定兩個(gè)基架。
[0006]進(jìn)一步所述，滑輪組有四組，懸掛聯(lián)板每側(cè)各兩組。
[0007]進(jìn)一步所述，內(nèi)側(cè)滑輪組與外側(cè)滑輪組可繞鉸接軸擺動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步所述，框形滑輪組包括兩塊鉸接板、兩根滑輪軸、一個(gè)導(dǎo)繩輪和偶數(shù)目的導(dǎo)線輪，其中兩塊鉸接板和兩根滑輪軸組成一框形，導(dǎo)繩輪安裝在滑輪軸的中心位置，導(dǎo)線輪對(duì)稱安裝在導(dǎo)繩輪的兩側(cè)，框形滑輪組是一個(gè)整體。方便了在高山或偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)時(shí)滑車的分體轉(zhuǎn)移。
[0009]進(jìn)一步所述，鉸接板的上部高過(guò)滑輪，擋住掉槽的繩子。
[0010]有益效果:使用本實(shí)用新型所述的自適應(yīng)式放線滑車，導(dǎo)線時(shí)由多點(diǎn)支撐代替一般的放線滑車的單點(diǎn)支撐，改善了放線時(shí)的受力狀況，避免了放線時(shí)受損；并且由于滑輪可以拆卸，方便了在高山或偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)時(shí)滑車的分體轉(zhuǎn)移。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的左視圖；
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]圖中:1、懸掛聯(lián)板2、基架3、鉸接板4、鉸接軸、內(nèi)側(cè)滑輪組6、外側(cè)滑輪組7、拉緊桿8、框形滑輪組9、滑輪軸10、導(dǎo)繩輪11、導(dǎo)線輪【具體實(shí)施方式】
[0015]一種自適應(yīng)式放線滑車包括1、基架2、鉸接板3、鉸接軸4、內(nèi)側(cè)滑輪組5、外側(cè)滑輪組6、拉緊桿7 ;懸掛聯(lián)板I安裝在兩個(gè)基架2的上部中間，內(nèi)側(cè)滑輪組5與外側(cè)滑輪組6用兩個(gè)鉸接板3連接成框形滑輪組11，所述框形滑輪組8包括兩塊鉸接板3、兩根滑輪軸9、一個(gè)導(dǎo)繩輪10和四個(gè)導(dǎo)線輪11，其中兩塊鉸接板3和兩根滑輪軸9組成一框形，導(dǎo)繩輪10安裝在滑輪軸9的中心位置，導(dǎo)線輪11對(duì)稱安裝在導(dǎo)繩輪10的兩側(cè)，框形滑輪組8是一個(gè)整體。兩組框形滑輪組通過(guò)鉸接軸4固定在基架2上；滑輪組有四組，懸掛聯(lián)板I每側(cè)各兩組；內(nèi)側(cè)滑輪組5與外側(cè)滑輪組6可繞鉸接軸4擺動(dòng)；拉緊桿7與兩個(gè)鉸接軸4固定兩個(gè)基架2 ;鉸接板3的上部高過(guò)滑輪，擋住掉槽的繩子。
【權(quán)利要求】
1.一種自適應(yīng)式放線滑車，其特征在于，它包括懸掛聯(lián)板(I)、基架(2)、鉸接板(3)、鉸接軸(4)、內(nèi)側(cè)滑輪組(5)、外側(cè)滑輪組(6)、拉緊桿(7);懸掛聯(lián)板(I)安裝在兩個(gè)基架(2)的上部中間，內(nèi)側(cè)滑輪組(5)與外側(cè)滑輪組(6)用兩個(gè)鉸接板(3)連接成框形滑輪組(8)，兩組框形滑輪組(8 )通過(guò)鉸接軸(4 )固定在基架(2 )上，拉緊桿(7 )與2個(gè)鉸接軸(4 )固定兩個(gè)基架(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的自適應(yīng)式放線滑車，其特征在于，所述滑輪組有四組，懸掛聯(lián)板(I)每側(cè)各兩組。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的自適應(yīng)式放線滑車，其特征在于，內(nèi)側(cè)滑輪組(5)與外側(cè)滑輪組(6 )可繞鉸接軸(4 )擺動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的自適應(yīng)式放線滑車，其特征在于，所述框形滑輪組(8)包括兩塊鉸接板(3)、兩根滑輪軸(9)、一個(gè)導(dǎo)繩輪(10)和偶數(shù)目的導(dǎo)線輪(11)，其中兩塊鉸接板(3)和兩根滑輪軸(9)組成一框形，導(dǎo)繩輪(10)安裝在滑輪軸(9)的中心位置，導(dǎo)線輪(11)對(duì)稱安裝在導(dǎo)繩輪(10 )的兩側(cè)，框形滑輪組(8 )是一個(gè)整體。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的自適應(yīng)式放線滑車，其特征在于，鉸接板(3)的上部高過(guò)滑輪，擋住掉槽的繩子。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203377535SQ201320328040
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】張書(shū)豪, 賈云, 陳全錄 申請(qǐng)人:張書(shū)豪, 宜興市博宇電力機(jī)械有限公司