停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，包括供電模塊、燈箱片和提供燈箱片照明功能的光源，其特征在于所述燈箱片上顯示車位信息、與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象信息、引導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息。該停車場(chǎng)停車位上車位顯示器與具有地理位置信息的對(duì)象信息結(jié)合，方便引導(dǎo)用戶尋找到該目標(biāo)對(duì)象。
【專利說(shuō)明】停車場(chǎng)停車位上車位顯示器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于停車場(chǎng)車位指引【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種停車場(chǎng)停車位上車位顯示器以及基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]2010年10月，中國(guó)汽車保有量首次突破一億大關(guān)，在經(jīng)歷過(guò)井噴式的高速增長(zhǎng)以后，中國(guó)的汽車保有量進(jìn)入了平穩(wěn)增長(zhǎng)期，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2012年I月11日公布數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破1900萬(wàn)輛，再次突破紀(jì)錄，增速都超過(guò)了 4%蟬聯(lián)世界第一。公安部交管局有關(guān)資料顯示，2011年中國(guó)“機(jī)動(dòng)化”浪潮繼續(xù)推進(jìn)。截至2011年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。截止2012年底，中國(guó)汽車保有量達(dá)1.25億輛，中國(guó)已正式進(jìn)入汽車時(shí)代。這樣巨大的汽車保有量引發(fā)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，就是車輛在到達(dá)目的地如何快速找到合適的停車位。
[0003]而另一方面，城市停車相關(guān)設(shè)施的建設(shè)相對(duì)滯后，特別是在車流量大的商業(yè)區(qū)及旅游區(qū)，每個(gè)停車場(chǎng)附近存在較多的商戶，停車的高峰時(shí)期找車位難成了困擾車主們的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題；而目前停車場(chǎng)停車位尚未進(jìn)行有效的商業(yè)開(kāi)發(fā)，其商業(yè)價(jià)值還沒(méi)有完全利用。商業(yè)區(qū)及旅游區(qū)往往聚集中較多的對(duì)象，不熟悉的用戶往往停車后難以找到目標(biāo)對(duì)象，常常需要在樓層之間來(lái)回折返，本發(fā)明因此而來(lái)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明目的在于提供一種停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，該停車場(chǎng)停車位上車位顯示器解決了現(xiàn)有技術(shù)中停車場(chǎng)內(nèi)用戶停車后缺乏有效的對(duì)象引導(dǎo)導(dǎo)致用戶浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力在樓層之間來(lái)回折返等技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的這些問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:
[0006]一種停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，包括供電模塊、燈箱片和提供燈箱片照明功能的光源，其特征在于所述燈箱片上顯示車位信息、與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象信息、引導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息。
[0007]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述燈箱片包括根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象投射到燈箱片上的對(duì)象投射模塊、顯示與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象的對(duì)象顯示模塊。
[0008]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述光源設(shè)置在燈箱片的背面，所述光源為若干組LED燈，由供電模塊提供能源供應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象按照如下步驟進(jìn)行確定:
[0010](I)獲取對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的地理位置信息，將對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器投射到二維停車場(chǎng)分布圖上；
[0011](2)根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離；
[0012](3)根據(jù)對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離選擇符合條件的就近對(duì)象。
[0013]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象為預(yù)先已確定的就近對(duì)象；停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息和對(duì)象的地理位置信息預(yù)先確定。
[0014]本發(fā)明技術(shù)方案由于采用了停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，可以提供一種基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括:
[0015]車位管理服務(wù)器，用于與車位探測(cè)器通訊管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位占用情況，并根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置臨近的對(duì)象信息投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器或車位引導(dǎo)屏上；
[0016]車位探測(cè)器，設(shè)置在每個(gè)停車場(chǎng)停車位上，用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)停車位上車位占用狀態(tài)，并將相應(yīng)的停車位狀態(tài)和相應(yīng)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息發(fā)送給車位管理服務(wù)器；
[0017]停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，設(shè)置在每個(gè)停車場(chǎng)停車位上，包括供電模塊、燈箱片和提供燈箱片照明功能的光源，其特征在于所述燈箱片上顯示車位信息、與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象信息、引導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息，用于向進(jìn)出停車位的停車用戶顯示停車位和對(duì)象相關(guān)的信息，引導(dǎo)用戶到相應(yīng)的就近對(duì)象。
[0018]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器獲取對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息，將對(duì)象和車位探測(cè)器投射到二維停車場(chǎng)分布圖上，然后根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離，根據(jù)對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離選擇符合條件的就近對(duì)象，投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上，弓I導(dǎo)用戶到相應(yīng)的就近對(duì)象。
[0019]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器設(shè)置有車位管理模塊和對(duì)象投射模塊，
[0020]所述車位管理模塊，用于與車位探測(cè)器通訊，獲取車位探測(cè)器的最新?tīng)顟B(tài)信息，根據(jù)最新?tīng)顟B(tài)信息管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位占用情況；
[0021]所述對(duì)象投射模塊，用于根據(jù)預(yù)先收集的對(duì)象的地理位置信息將處于車位探測(cè)器周邊范圍的對(duì)象、車位探測(cè)器投射到預(yù)先設(shè)置的二維停車場(chǎng)分布圖中，然后根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離，選擇處于車位探測(cè)器周邊范圍的對(duì)象信息投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上進(jìn)行顯示。
[0022]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器還設(shè)置有停車場(chǎng)分布模塊，
[0023]所述停車場(chǎng)分布模塊，用于定時(shí)輪詢停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息,根據(jù)對(duì)象、停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息構(gòu)建停車場(chǎng)分布圖。
[0024]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述對(duì)象投射模塊投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上的處于車位探測(cè)器周邊范圍的對(duì)象信息包括對(duì)象商號(hào)、對(duì)象廣告、對(duì)象具體位置。[0025]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述系統(tǒng)中車位管理服務(wù)器與車位探測(cè)器間還設(shè)置有作為中繼器的車位引導(dǎo)屏，所述車位管理服務(wù)器與若干個(gè)車位引導(dǎo)屏連接，每個(gè)車位引導(dǎo)屏與若干個(gè)車位探測(cè)器連接；所述車位探測(cè)器位于停車場(chǎng)相應(yīng)停車位上，用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)相應(yīng)停車位的狀態(tài)，并將相應(yīng)停車位的狀態(tài)和自身地址信息發(fā)送給車位引導(dǎo)屏；所述車位引導(dǎo)屏定時(shí)輪詢與其連接的各個(gè)車位探測(cè)器的狀態(tài)信息，并將最新?tīng)顟B(tài)信息存儲(chǔ)供車位管理服務(wù)器查詢；所述車位管理服務(wù)器定時(shí)輪詢各個(gè)車位引導(dǎo)屏，并要求提交車位引導(dǎo)屏本身和其子節(jié)點(diǎn)的最新?tīng)顟B(tài)信息；車位管理服務(wù)器與若干個(gè)車位引導(dǎo)屏連接構(gòu)成局域網(wǎng)內(nèi)第一級(jí)主從關(guān)系，車位引導(dǎo)屏與若干個(gè)車位探測(cè)器連接形成局域網(wǎng)內(nèi)第二級(jí)主從關(guān)系。
[0026]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器的通信地址設(shè)置為0x0000，車位引導(dǎo)屏及與其連接的車位探測(cè)器的通信地址由撥碼開(kāi)關(guān)組設(shè)置。
[0027]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器包括設(shè)置有RS-232接口的主機(jī)，所述主機(jī)通過(guò)RS-232接口連接RS-232/485集線器，所述RS-232/485集線器通過(guò)RS-485總線連接若干個(gè)車位引導(dǎo)屏。
[0028]優(yōu)選的技術(shù)方案是:每個(gè)車位引導(dǎo)屏通過(guò)RS-485總線連接若干個(gè)車位探測(cè)器。
[0029]本發(fā)明的另一目的在于提供一種基于車位引導(dǎo)屏的停車場(chǎng)內(nèi)就近引導(dǎo)方法，其特征在于所述停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有車位探測(cè)器和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，所述方法包括以下步驟:
[0030](I)車位探測(cè)器監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)相應(yīng)停車位的狀態(tài)，并將相應(yīng)停車位的狀態(tài)和自身地址信息發(fā)送給車位管理服務(wù)器；
[0031](2)車位管理服務(wù)器與車位探測(cè)器通訊管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位占用情況，并根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置臨近的對(duì)象信息投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上；
[0032](3)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器向進(jìn)出停車位的停車用戶顯示停車位信息和對(duì)象信息，弓I導(dǎo)用戶到相應(yīng)的就近對(duì)象。
[0033]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位引導(dǎo)屏包括與顯示屏連接的STC單片機(jī)，STC單片機(jī)分別通過(guò)RS-485芯片與車位管理服務(wù)器和車位探測(cè)器通訊。
[0034]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述STC單片機(jī)與車位管理服務(wù)器通過(guò)UARTO接口通訊，具有最高中斷優(yōu)先級(jí)；所述STC單片機(jī)與車位管理服務(wù)器通過(guò)UARTl接口通訊，UARTl為第二級(jí)中斷優(yōu)先級(jí)。
[0035]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器的通信地址設(shè)置為0x0000，車位引導(dǎo)屏及與其連接的車位探測(cè)器的通信地址由撥碼開(kāi)關(guān)組設(shè)置。
[0036]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位引導(dǎo)屏的通信地址中第2字節(jié)均為0，第I字節(jié)由撥碼開(kāi)關(guān)組設(shè)置；與車位引導(dǎo)屏連接的車位探測(cè)器的通信地址中第I字節(jié)與車位引導(dǎo)屏相同，第2字節(jié)由撥碼開(kāi)關(guān)組設(shè)置。
[0037]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位引導(dǎo)屏與220v AC-5V DC開(kāi)關(guān)電源連接供電，所述車位引導(dǎo)屏內(nèi)設(shè)置有電源管理芯片對(duì)電源進(jìn)行管理。
[0038]優(yōu)選的技術(shù)方案是:車位探測(cè)器的微處理器采用單片機(jī)MSP430，所述單片機(jī)MSP430通過(guò)RS-485驅(qū)動(dòng)芯片與車位引導(dǎo)屏連接。
[0039]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位管理服務(wù)器還設(shè)置有遍歷模塊、中繼開(kāi)啟模塊、收集車位信息模塊，所述遍歷模塊用于與車位探測(cè)器通訊檢測(cè)車位探測(cè)器與車位管理服務(wù)器間的鏈路是否正常；所述中繼開(kāi)啟模塊用于開(kāi)啟中繼器，并使中繼器處于輪詢狀態(tài)；所述收集車位信息模塊用于與車位探測(cè)器通訊，采集停車位的狀態(tài)信息
[0040]優(yōu)選的，所述遍歷模塊按照如下步驟進(jìn)行遍歷:
[0041](I)由車位管理服務(wù)器發(fā)送一條遍歷數(shù)據(jù)幀給中繼器，中繼器解析后將遍歷數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)的車位探測(cè)器；
[0042](2)車位探測(cè)器接收到遍歷數(shù)據(jù)幀后，返回遍歷回復(fù)幀給中繼器，中繼器再將遍歷回復(fù)幀轉(zhuǎn)發(fā)給車位管理服務(wù)器；
[0043](3)當(dāng)車位管理服務(wù)器接收到遍歷回復(fù)幀后，則判斷車位管理服務(wù)器到相應(yīng)的車位探測(cè)器的鏈路正常，根據(jù)判斷的結(jié)果對(duì)車位探測(cè)器進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)。
[0044]優(yōu)選的，所述中繼開(kāi)啟模塊按照如下步驟進(jìn)行開(kāi)啟中繼器:
[0045](I)車位管理服務(wù)器向外廣播發(fā)送一個(gè)廣播數(shù)據(jù)包；
[0046](2)中繼器接收到廣播數(shù)據(jù)包后，進(jìn)入輪詢狀態(tài)；
[0047](3)車位探測(cè)器或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器接收到廣播數(shù)據(jù)包后，直接丟棄。
[0048]優(yōu)選的，所述車位探測(cè)器包括微處理器、用于探測(cè)停車位的占用狀態(tài)的超聲波探測(cè)器和用于顯示停車位相應(yīng)信息的提示器、用于對(duì)微處理器進(jìn)行地址編碼的撥碼開(kāi)關(guān)；所述微處理器分別與超聲波探測(cè)器、提示器、撥碼開(kāi)關(guān)連接。
[0049]優(yōu)選的，所述收集車位信息模塊按照如下步驟進(jìn)行收集信息:
[0050](I)中繼器處于輪詢狀態(tài)時(shí)，車位管理服務(wù)器向中繼器發(fā)送數(shù)據(jù)請(qǐng)求幀；
[0051](2)中繼器將存儲(chǔ)的16個(gè)字節(jié)的車位信息數(shù)組嵌入返回?cái)?shù)據(jù)幀中發(fā)送給車位管理服務(wù)器；
[0052](3)車位管理服務(wù)器將車位信息數(shù)組記錄進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)中，并統(tǒng)計(jì)已經(jīng)采集的車位信息；當(dāng)收集完所有的車位信息之后，計(jì)算各車位剩余情況將其反應(yīng)到中繼器上。
[0053]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位探測(cè)器包括微處理器、GPS芯片、用于探測(cè)停車位的占用狀態(tài)的超聲波探測(cè)器和用于顯示停車位相應(yīng)信息的提示器、用于對(duì)微處理器進(jìn)行地址編碼的撥碼開(kāi)關(guān)；所述微處理器分別與超聲波探測(cè)器、提示器、撥碼開(kāi)關(guān)連接。
[0054]優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述車位引導(dǎo)屏為中繼器，所述車位管理服務(wù)器與車位引導(dǎo)屏連接，車位引導(dǎo)屏與車位探測(cè)器連接；所述車位探測(cè)器位于停車場(chǎng)停車位上，用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)相應(yīng)停車位的狀態(tài)，并將相應(yīng)停車位的狀態(tài)和自身地址信息發(fā)送給車位引導(dǎo)屏；所述車位引導(dǎo)屏設(shè)置有引導(dǎo)用戶到停車位位置的顯示屏，所述車位引導(dǎo)屏定時(shí)輪詢與其連接的各個(gè)車位探測(cè)器的狀態(tài)信息，并將最新?tīng)顟B(tài)信息存儲(chǔ)，并顯示在顯示屏上；所述車位管理服務(wù)器定時(shí)輪詢各個(gè)車位引導(dǎo)屏，并要求提交車位引導(dǎo)屏本身和其子節(jié)點(diǎn)的最新?tīng)顟B(tài)信息。
[0055]本發(fā)明技術(shù)方案中將停車場(chǎng)附近的對(duì)象信息或者停車場(chǎng)上方的對(duì)象信息垂直投射到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器中，當(dāng)用戶在停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行停車時(shí)，一方面可以根據(jù)車位引導(dǎo)屏上的停車位信息進(jìn)行停車，另一方面可以根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器中的對(duì)象信息確定對(duì)象的大概位置，方便用戶找到相應(yīng)的對(duì)象。車位引導(dǎo)屏即起到引導(dǎo)用戶停車的作用，停車場(chǎng)停車位上車位顯示器起到引導(dǎo)用戶到達(dá)某個(gè)具體對(duì)象的作用。車位引導(dǎo)屏可以采用LED車位引導(dǎo)屏。
[0056]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的方案，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:[0057]本發(fā)明技術(shù)方案通過(guò)車位引導(dǎo)屏和車位探測(cè)器的設(shè)備連接，通過(guò)車位引導(dǎo)屏顯示與車位引導(dǎo)屏地理位置相關(guān)的對(duì)象信息，即可以使用戶及時(shí)了解停車場(chǎng)內(nèi)停車位的最新?tīng)顟B(tài)信息，方便引導(dǎo)進(jìn)行停車；又與具有地理位置信息的對(duì)象信息結(jié)合，方便用戶尋找到該對(duì)象，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通訊數(shù)據(jù)量少，減少了數(shù)據(jù)延遲；車位引導(dǎo)屏可以實(shí)時(shí)顯示車位信息和對(duì)象，引導(dǎo)停車用戶進(jìn)入相應(yīng)的停車位，可以實(shí)現(xiàn)空的停車位提前預(yù)定的目的。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0058]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0059]圖1為本發(fā)明基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)圖；
[0060]圖2為本發(fā)明基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)屏的系統(tǒng)架構(gòu)圖；
[0061]圖3為本發(fā)明基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)屏的工作流程圖。
[0062]圖4為本發(fā)明基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)車位探測(cè)器的系統(tǒng)架構(gòu)圖。
[0063]圖5為停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0064]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。
[0065]實(shí)施例
[0066]如圖5所示，該停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，包括供電模塊、燈箱片I和提供燈箱片照明功能的光源2，所述燈箱片上顯示停車位信息以及與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象引導(dǎo)信息。所述燈箱片包括根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象投射到燈箱片上的對(duì)象投射模塊、顯示與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象的對(duì)象顯示模塊。所述光源設(shè)置在燈箱片的背面，所述光源為若干組LED燈，由供電模塊提供能源供應(yīng)。
[0067]所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象按照如下步驟進(jìn)行確定:
[0068](I)獲取對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息，將對(duì)象和車位探測(cè)器投射到二維停車場(chǎng)分布圖上；
[0069](2)根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離；
[0070](3)根據(jù)對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離選擇符合條件的就近對(duì)象。
[0071]所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象為預(yù)先已確定的就近對(duì)象，就近對(duì)象引導(dǎo)信息包括對(duì)象商號(hào)、對(duì)象廣告、對(duì)象具體位置和樓梯方向、電梯方向。[0072]如圖1、2所示，該基于停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的停車場(chǎng)內(nèi)就近對(duì)象引導(dǎo)系統(tǒng)，包括:
[0073]車位管理服務(wù)器，用于與車位探測(cè)器通訊管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位占用情況，并根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置臨近的對(duì)象信息投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上；
[0074]車位探測(cè)器，設(shè)置在每個(gè)停車場(chǎng)停車位上，用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)停車位上車位占用狀態(tài)，并將相應(yīng)的停車位狀態(tài)和自身地理位置信息發(fā)送給車位管理服務(wù)器；
[0075]車位引導(dǎo)屏，設(shè)置在車位管理服務(wù)器與車位探測(cè)器間，作為中繼器，所述車位管理服務(wù)器與若干個(gè)車位引導(dǎo)屏連接，每個(gè)車位引導(dǎo)屏與若干個(gè)車位探測(cè)器連接；所述車位探測(cè)器位于停車場(chǎng)相應(yīng)停車位上，用于監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)相應(yīng)停車位的狀態(tài)，并將相應(yīng)停車位的狀態(tài)和自身地址信息發(fā)送給車位引導(dǎo)屏；所述車位引導(dǎo)屏定時(shí)輪詢與其連接的各個(gè)車位探測(cè)器的狀態(tài)信息，并將最新?tīng)顟B(tài)信息存儲(chǔ)供車位管理服務(wù)器查詢；所述車位管理服務(wù)器定時(shí)輪詢各個(gè)車位引導(dǎo)屏，并要求提交車位引導(dǎo)屏本身和其子節(jié)點(diǎn)的最新?tīng)顟B(tài)信息；車位管理服務(wù)器與若干個(gè)車位引導(dǎo)屏連接構(gòu)成局域網(wǎng)內(nèi)第一級(jí)主從關(guān)系，車位引導(dǎo)屏與若干個(gè)車位探測(cè)器連接形成局域網(wǎng)內(nèi)第二級(jí)主從關(guān)系。
[0076]停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，設(shè)置在每個(gè)停車場(chǎng)停車位上，一包括供電模塊、燈箱片和提供燈箱片照明功能的光源，所述燈箱片上顯示車位信息、與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象信息、引導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息。
[0077]所述車位管理服務(wù)器獲取對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息，將對(duì)象和車位探測(cè)器投射到二維停車場(chǎng)分布圖上，然后根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離，根據(jù)對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離選擇符合條件的就近對(duì)象，投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上，引導(dǎo)用戶到相應(yīng)的就近對(duì)象。
[0078]所述車位管理服務(wù)器設(shè)置有車位管理模塊和對(duì)象投射模塊，所述車位管理模塊，用于與車位探測(cè)器通訊，獲取車位探測(cè)器的最新?tīng)顟B(tài)信息，根據(jù)最新?tīng)顟B(tài)信息管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位占用情況；所述對(duì)象投射模塊，用于根據(jù)預(yù)先收集的對(duì)象的地理位置信息將處于車位探測(cè)器周邊范圍的對(duì)象、車位探測(cè)器投射到預(yù)先設(shè)置的二維停車場(chǎng)分布圖中，然后根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離，選擇處于車位探測(cè)器周邊范圍的對(duì)象信息投放到停車場(chǎng)停車位上車位顯示器上進(jìn)行顯示。
[0079]所述車位管理服務(wù)器還設(shè)置有停車場(chǎng)分布模塊，所述停車場(chǎng)分布模塊，用于定時(shí)輪詢停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息，根據(jù)對(duì)象、停車場(chǎng)停車位上車位顯示器停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息構(gòu)建停車場(chǎng)分布圖。
[0080]車位引導(dǎo)屏為L(zhǎng)ED車位引導(dǎo)屏，作為中繼器使用，車位管理服務(wù)器、LED車位引導(dǎo)屏之間采用485總線連接；LED車位引導(dǎo)屏和車位探測(cè)器之間也采用485總線連接，組成一個(gè)樹(shù)型半雙工通信網(wǎng)絡(luò)。所述車位管理服務(wù)器包括設(shè)置有RS-232接口的主機(jī)，所述主機(jī)通過(guò)RS-232接口連接RS-232/485集線器，所述RS-232/485集線器通過(guò)RS-485總線連接若干個(gè)LED車位引導(dǎo)屏。LED車位引導(dǎo)屏選用RS-485中繼器。[0081]PC機(jī)作為主機(jī)，通過(guò)RS-232總線連接232/485集線器構(gòu)成車位管理服務(wù)器。車位管理服務(wù)器與各中繼器構(gòu)成第I級(jí)主-從關(guān)系，中繼器與其相連總線上的各個(gè)車位探測(cè)器構(gòu)成第2級(jí)主-從關(guān)系。系統(tǒng)中所有設(shè)備的設(shè)備地址為4字節(jié)由出廠時(shí)所設(shè)定。通信地址僅為2字節(jié)，車位管理服務(wù)器的通信地址默認(rèn)為0x0000，中繼器和車位探測(cè)器的通信地址由撥碼開(kāi)關(guān)組予以設(shè)置。
[0082]網(wǎng)絡(luò)通信的幀格式定義如表1所示,其中包含:起始位、目的地址、源地址、類型、固定2字節(jié)的數(shù)據(jù)段、校驗(yàn)位和結(jié)束位。起始位定義為“$”字符，其數(shù)值為0x24 ;結(jié)束位定義為“ * ”字符，其數(shù)值為0x2A。
[0083]表1幀格式
[0084]
【權(quán)利要求】
1.一種停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，包括供電模塊、燈箱片和提供燈箱片照明功能的光源，其特征在于所述燈箱片上顯示車位信息、與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象信息、弓I導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，其特征在于所述燈箱片包括根據(jù)停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置將與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象投射到燈箱片上的對(duì)象投射模塊、顯示與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象的對(duì)象顯不|旲塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，其特征在于所述光源設(shè)置在燈箱片的背面，所述光源為若干組LED燈，由供電模塊提供能源供應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，其特征在于所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象按照如下步驟進(jìn)行確定: (1)獲取對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器的地理位置信息，將對(duì)象和停車場(chǎng)停車位上車位顯示器投射到二維停車場(chǎng)分布圖上； (2)根據(jù)對(duì)象的地理位置信息與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息獲得對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離； (3)根據(jù)對(duì)象與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器在二維停車場(chǎng)分布圖上的距離選擇符合條件的就近對(duì)象。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，其特征在于所述與停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置相關(guān)的就近對(duì)象為預(yù)先已確定的就近對(duì)象；停車場(chǎng)停車位上車位顯示器地理位置信息和對(duì)象的地理位置信息預(yù)先確定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)停車位上車位顯示器，其特征在于所述引導(dǎo)用戶到就近對(duì)象的指引信息包括對(duì)象具體位置、樓梯方向、電梯方向、對(duì)象路徑指引。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK103680202SQ201310673791
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】季立, 王 鋒 申請(qǐng)人:蘇州翊高科技有限公司