一種電動車充電站智能收費鎖存裝置的制作方法

本實用新型設(shè)計一種電動車充電站的智能收費鎖存裝置，能實現(xiàn)對電動車的有效充電與鎖存，也可以對充電站費率等參數(shù)進行設(shè)置。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高及生活觀念的轉(zhuǎn)變，電動車已成人們最喜愛的短途出行的交通方式，但電動車的充電和安全存放成為亟需解決的問題，目前我國采用人工看管模式，這種模式存在不合理收費現(xiàn)象，并且浪費了大量的人力物力，因此電動車的自動管理顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的技術(shù)方案是：一種電動車充電站智能收費鎖存裝置，由微控處理器模塊、電源模塊、讀寫模塊、存儲模塊、LED顯示模塊、數(shù)據(jù)通信模塊、實時充電聯(lián)鎖模塊和蜂鳴器組成；所述微控處理器模塊由MCUSTC89C58微處理器及其外圍電路組成，用于數(shù)據(jù)的采集、存儲及發(fā)送；所述電源模塊由橋式整流橋DF1510S、MC34063芯片和外圍電路組成；所述讀寫模塊采用基于無線射頻識別（RFID）技術(shù)的FM1702射頻芯片讀取非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù),并與所述微控處理器模塊進行數(shù)據(jù)交換；所述存儲模塊由AT24C256存儲器構(gòu)成，用于存儲非接觸式IC卡的數(shù)據(jù)；所述LED顯示模塊由六位數(shù)碼管及驅(qū)動電路組成，用于顯示非接觸式IC卡的數(shù)據(jù)及待機實時時鐘顯示；所述數(shù)據(jù)通信模塊采用SN75176芯片，使得MCUSTC89C58微處理器自帶串口進行RS-485方式通信；所述實時充電聯(lián)鎖模塊由充/斷電裝置和置/解鎖裝置組成；所述蜂鳴器由TWH8778電子開關(guān)和TWH22大功率音響器組成，若置/解鎖裝置被違規(guī)解鎖，則蜂鳴器報警實現(xiàn)電動車安全鎖存的實時監(jiān)測。本實用新型可在實景下對電動車進行充電、鎖存，具有操作簡單、安全可靠和實用性強的特點。

所述微控處理器模塊中的MCUSTC89C58微處理器擁有32k內(nèi)存，具有強抗干擾、高速、低功耗等特點；所述電源模塊的輸入電源是220V交流電經(jīng)變壓器變壓的35V交流電源，通過所述橋式整流橋DF1510S后經(jīng)由4700uF的電容轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定無干擾的直流電壓，再經(jīng)由所述MC34063芯片及其外圍電路輸出5V的穩(wěn)壓VCC，所述電源模塊的輸出端口VCC分別與所述微控處理器模塊、讀寫模塊、存儲模塊、LED顯示模塊、數(shù)據(jù)通信模塊、實時充電聯(lián)鎖模塊和蜂鳴器的電源端口VCC連接。

所述讀寫模塊中的FM1702射頻芯片與非接觸式IC卡的內(nèi)置FM1108芯片建立通信進行數(shù)據(jù)讀寫，F(xiàn)M1702射頻芯片的ALE端口與所述微控處理器模塊中的MCUSTC89C58微處理器的ALE端口相連接，使得FM1702射頻芯片讀取的非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)讀入MCUSTC89C58微處理器中。

所述存儲模塊由兩片AT24C256存儲芯片構(gòu)成，擁有4k存儲容量，具有寫保護、可靠性高以及數(shù)據(jù)斷電保存功能；所述微控處理器模塊中的MCUSTC89C58微處理器的P1.1、P1.0端口分別與兩片AT24C256存儲芯片的時鐘線SCLK和數(shù)據(jù)線SDA相連接，從而MCUSTC89C58微處理器將獲得的非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)傳至所述存儲模塊進行存儲。

所述LED顯示模塊采用六位數(shù)碼顯示管XSMS3661AR10，用于顯示非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)和待機實時時鐘， XSMS3661AR10的8位段選端口并行連接到MCUSTC89C58微處理器的P0.0-P0.7端口,用戶可在LED顯示模塊中查看非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)通信模塊中，SN75176芯片的接收端RX、發(fā)送端TX、發(fā)送使能端DE分別與MCUSTC89C58微處理器的P3.0、P3.1、P3.5端口相連接，SN75176芯片的接收使能端RE接地。

所述實時充電聯(lián)鎖模塊由充/斷電裝置和置/解鎖裝置組成，所述讀寫模塊第一次與非接觸式IC卡通信時（即首次刷卡時），IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)寫入所述讀寫模塊中的FM1702射頻芯片，隨即經(jīng)MCUSTC89C58微處理器傳至所述存儲模塊并在所述LED顯示模塊上顯示，此時MCUSTC89C58微處理器的P2.7端口輸出高電平至充/斷電裝置使其對電動車進行充電，同時MCUSTC89C58微處理器的P3.4端口輸出低電平至置/解鎖裝置使其對電動車進行置鎖；充電完畢后再次刷卡時則將消費后的余額寫入非接觸式IC卡并完成對電動車的斷電和解鎖。

所述蜂鳴器中TWH8778電子開關(guān)的控制端與MCUSTC89C58微處理器的P3.4端口相連接，當(dāng)非接觸式IC卡首次刷卡后TWH8778電子開關(guān)的控制端被下拉為低電平，TWH8778電子開關(guān)斷開則TWH22音響器無電不工作；當(dāng)所述實時充電聯(lián)鎖模塊中的置/解鎖裝置被違規(guī)斷開時，TWH8778電子開關(guān)的控制端被上拉為高電平使得TWH22音響器獲電發(fā)出報警聲。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1中，（1）微控處理器模塊，（2）電源模塊，（3）讀寫模塊，（4）存儲模塊，（5）LED顯示模塊，（6）數(shù)據(jù)通信模塊，（7）實時充電連鎖模塊，（8）蜂鳴器。

具體實施方式

參照圖1，一種電動車充電站智能收費鎖存裝置，由微控處理器模塊（1）、電源模塊（2）、讀寫模塊(3)、存儲模塊(4)、LED顯示模塊(5)、數(shù)據(jù)通信模塊(6)、實時充電聯(lián)鎖模塊(7)和蜂鳴器(8)組成；所述微控處理器模塊(1)由MCUSTC89C58微處理器及其外圍電路組成，用于數(shù)據(jù)的采集、存儲及發(fā)送；所述電源模塊(2)由橋式整流橋DF1510S、MC34063芯片和外圍電路組成；所述讀寫模塊(3)采用基于無線射頻識別（RFID）技術(shù)的FM1702射頻芯片讀取非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù),并與所述微控處理器模塊進行數(shù)據(jù)交換；所述存儲模塊由AT24C256存儲器構(gòu)成，用于存儲讀寫模塊讀取的非接觸式IC卡數(shù)據(jù)；所述LED顯示模塊（5）由六位數(shù)碼管及驅(qū)動電路組成，用于顯示非接觸式IC卡的數(shù)據(jù)信息及待機實時時鐘顯示；所述數(shù)據(jù)通信模塊（6）采用SN75176芯片，使得MCUSTC89C58微處理器自帶串口進行RS-485方式通信；所述實時充電聯(lián)鎖模塊（7）用于非接觸式IC卡刷卡完成插頭供/斷電和聯(lián)鎖模塊的置/解鎖；所述蜂鳴器（8）由TWH8778 大電流直流電子開關(guān)和TWH22自帶音源的大功率訊響器組成，用于實時監(jiān)測電動車存儲狀況，若置鎖被非法違規(guī)解開，則蜂鳴器（8）發(fā)出警報實現(xiàn)電動車安全鎖存的實時監(jiān)測。本實用新型可在實景下對電動車進行充電、鎖存，具有操作簡單、安全可靠和實用性強的特點。

所述微控處理器模塊（1）中的MCUSTC89C58微處理器擁有32k內(nèi)存，具有強抗干擾、高速、低功耗等特點；所述電源模塊（2）的輸入電源是220V交流電經(jīng)變壓器變壓的35V交流電源，通過所述橋式整流橋DF1510S后經(jīng)由4700uF的電容轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定無干擾的直流電壓，再經(jīng)由所述MC34063芯片及其外圍電路輸出5V的穩(wěn)壓VCC，所述電源模塊（2）的輸出端口VCC分別與所述微控處理器模塊（1）、讀寫模塊（3）、存儲模塊（4）、LED顯示模塊（5）、數(shù)據(jù)通信模塊（6）、實時充電聯(lián)鎖模塊（7）和蜂鳴器（8）的電源端口VCC連接。

所述讀寫模塊（3）中的FM1702射頻芯片與非接觸式IC卡的內(nèi)置FM1108芯片建立通信進行數(shù)據(jù)讀寫，F(xiàn)M1702射頻芯片的ALE端口與所述微控處理器模塊（1）中的MCUSTC89C58微處理器的ALE端口相連接，使得FM1702射頻芯片讀取的非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)讀入MCUSTC89C58微處理器中。

所述存儲模塊（4）由兩片AT24C256存儲芯片構(gòu)成，擁有4K存儲容量，具有寫保護、可靠性高以及數(shù)據(jù)斷電保存功能；所述微控處理器模塊（1）中的MCUSTC89C58微處理器的P1.1、P1.0端口分別與兩片AT24C256存儲芯片的時鐘線SCLK和數(shù)據(jù)線SDA相連接，從而MCUSTC89C58微處理器將獲得的非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸至所述存儲模塊（4）進行存儲。

所述LED顯示模塊（5）采用六位數(shù)碼顯示管XSMS3661AR10，用于顯示非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)和待機實時時鐘， XSMS3661AR10的8位段選端口并行連接到MCUSTC89C58微處理器的P0.0-P0.7端口,用戶可在LED顯示模塊（5）中查看非接觸式IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)通信模塊（6）中，SN75176芯片的接收端RX、發(fā)送端TX、發(fā)送使能端DE分別與MCUSTC89C58微處理器的P3.0、P3.1、P3.5端口相連接，SN75176芯片的接收使能端RE接地。

所述實時充電聯(lián)鎖模塊（7）由充/斷電裝置和置/解鎖裝置組成，所述讀寫模塊（3）第一次與非接觸式IC卡通信時（即首次刷卡時），IC卡內(nèi)的數(shù)據(jù)寫入所述讀寫模塊（3）中的FM1702射頻芯片，隨即經(jīng)MCUSTC89C58微處理器傳至所述存儲模塊（4）并在所述LED顯示模塊（5）上顯示，此時MCUSTC89C58微處理器的P2.7端口輸出高電平至充/斷電裝置使其對電動車進行充電，同時MCUSTC89C58微處理器的P3.4端口輸出低電平至置/解鎖裝置使其對電動車進行置鎖；充電完畢后再次刷卡時則將消費后的余額寫入非接觸式IC卡并完成對電動車的斷電和解鎖。