專利名稱：一種與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及敞開式城市停車收費(fèi)技術(shù)，尤其是城市道路臨時(shí)停車收費(fèi)技術(shù)。
背景技術(shù)：
城市停車，分為封閉式和敞開式兩種。封閉式指可以通過固定的道閘等管理出入口，適用城市停車場(chǎng)的停車管理，車主駕車駛?cè)牖蝰傠x都需要通過道閘，車主不結(jié)算完本次停車費(fèi)用不能駕車駛離，具有強(qiáng)制車主結(jié)算本次停車費(fèi)用的機(jī)制。敞開式指沒有辦法進(jìn)行出入口管理，車主可以駕車自由駛?cè)牖蝰傠x車位，停車費(fèi)用的結(jié)算靠車主自覺，沒有強(qiáng)制車主結(jié)算停車費(fèi)用的機(jī)制。封閉式停車不存在停車逃費(fèi)問題，敞開式停車存在停車逃費(fèi)問題，因此，敞開式停車需要對(duì)停車進(jìn)行監(jiān)管，記錄車主的停車逃費(fèi)行為。本發(fā)明技術(shù)所涉及的城市停車限于敞開式停車。 最典型的敞開式停車是城市道路臨時(shí)停車?，F(xiàn)在，對(duì)于城市道路臨時(shí)停車，收費(fèi)設(shè)備王要是昧表、地感裝直和手持機(jī)。咪表是一種自動(dòng)收費(fèi)設(shè)備,靠車主自覺刷卡,車主駕車駛?cè)?停車后即需要刷卡，以啟動(dòng)咪表的計(jì)時(shí)機(jī)制，開始停車計(jì)時(shí)。咪表上有一顯示機(jī)制，停車計(jì)時(shí)開始后，顯示機(jī)制會(huì)顯示此車位正在停車計(jì)時(shí)。顯示機(jī)制沒有顯示此車位正在停車計(jì)時(shí)的停車屬于逃費(fèi)停車。停車監(jiān)管人員就是根據(jù)咪表的顯示機(jī)制來(lái)區(qū)分車主的停車是付費(fèi)停車，還是逃費(fèi)停車。對(duì)于逃費(fèi)停車，停車監(jiān)管人員會(huì)記錄車牌號(hào)，作為后續(xù)處罰的依據(jù)。盡管停車監(jiān)管人員記錄車牌號(hào)可以表明車主在咪表車位的停車是逃費(fèi)停車，但是，車主逃費(fèi)的多少是無(wú)法確定的。停車監(jiān)管人員不能記錄車主停車的開始時(shí)刻和結(jié)束時(shí)亥|J，不能計(jì)算車主的停車時(shí)長(zhǎng)。為克服咪表在監(jiān)管上不能自動(dòng)記錄停車時(shí)長(zhǎng)的技術(shù)欠缺，將地感裝置用于城市道路臨時(shí)停車的技術(shù)出現(xiàn)了?！躲y行代收費(fèi)咪表系統(tǒng)及泊車計(jì)費(fèi)繳費(fèi)方法》(專利申請(qǐng)?zhí)?00710077254. 3)就是咪表與地感裝置結(jié)合的技術(shù)。用咪表刷卡進(jìn)行停車計(jì)時(shí)在技術(shù)上的另一個(gè)問題是，車主有可能遺忘刷卡。一旦車主遺忘刷卡，咪表計(jì)時(shí)就不能啟動(dòng)。為克服咪表的這一技術(shù)缺陷，手持機(jī)作為咪表的替代技術(shù)出現(xiàn)了?！兑环N公共道路停車收費(fèi)方法及其實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)》(專利申請(qǐng)?zhí)?00910110776. 8)就是一種替代咪表的手持機(jī)收費(fèi)技術(shù)?？v觀上述咪表、地感裝置和手持機(jī)，在城市道路臨時(shí)停車收費(fèi)中，有一個(gè)共同點(diǎn)就是停車都與本次停車的地理位置相關(guān)，與本次停車的車牌號(hào)無(wú)關(guān)。就是說，本次停車付費(fèi)只能在與本次停車車位相關(guān)的咪表、地感裝置和手持機(jī)上進(jìn)行，車主不能在與本次停車車位無(wú)關(guān)的另一個(gè)咪表、地感裝置和手持機(jī)上進(jìn)行停車付費(fèi)。換言之，用咪表、地感裝置和手持機(jī)進(jìn)行停車收費(fèi)都需要預(yù)先輸入或由設(shè)備默認(rèn)車位的地理位置車位號(hào)。車位號(hào)在技術(shù)上表現(xiàn)為一串?dāng)?shù)字編碼，可以作為車位的唯一標(biāo)識(shí)。注意，本發(fā)明強(qiáng)調(diào)的是，咪表、地感裝置和手持機(jī)停車都與車牌號(hào)無(wú)關(guān)，都與車位地理位置相關(guān)，車主停車付費(fèi)只能在與車位地理位置相關(guān)的咪表、地感裝置和手持機(jī)上進(jìn)行，車主停車付費(fèi)不能在與本次停車車位無(wú)關(guān)的另一個(gè)咪表、地感裝置和手持機(jī)上進(jìn)行。
以咪表為例，為節(jié)省投資現(xiàn)在的咪表往往是一表多位，即一個(gè)咪表可以管理相鄰的多個(gè)車位。比如，現(xiàn)在常見有一個(gè)咪表管理四個(gè)車位。為敘述方便不妨用數(shù)字1，2，3，4表示這四個(gè)車位。在這樣的咪表管理的車位內(nèi)停車，車主需要先選擇車位數(shù)字，比如車位1，然后刷卡開始計(jì)時(shí)。這里車主選擇的車位I就是該車位的地理位置。問題是如果車主實(shí)際停車的車位不是車位1，比如車主實(shí)際停車的車位是車位4，那么，車主在車位4的停車將仍然被記逃費(fèi)，而車主對(duì)車位I的付費(fèi)是白付的。這就說明了車主停車付費(fèi)是與車位的地理位置相關(guān)。進(jìn)一步，由于車位的地理位置與咪表存在必然的關(guān)聯(lián)，所以，車主將車停在某咪表的車位上，而到另一咪表處刷卡顯然是無(wú)效的。雖然，《一種公共道路停車收費(fèi)方法及其實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)》明確提到了“
車輛駛?cè)牍驳缆吠＼囄?，手持移?dòng)收費(fèi)終端在收費(fèi)人員的操持下，對(duì)該車輛的車牌號(hào)、停放車位號(hào)進(jìn)行記錄”，但是，這里記錄車牌號(hào)的目的是為了監(jiān)管，便于收費(fèi)人員比對(duì)車位號(hào)上的停車是否是同一車輛。事實(shí)上，“
其中，車輛駛?cè)胄畔ㄜ囕v駛?cè)胄盘?hào)、車輛檢測(cè)裝置唯一的設(shè)備編號(hào)、車位檢測(cè)裝置所在車位的車位號(hào)和車輛駛?cè)霑r(shí)間”和“
其中，車輛駛離信息包括車輛駛離信號(hào)、車輛檢測(cè)裝置唯一的設(shè)備編號(hào)、車位檢測(cè)裝置所在車位的車 位號(hào)和車輛駛離時(shí)間”更明示了停車收費(fèi)只與車位號(hào)相關(guān)，而與車牌號(hào)無(wú)關(guān)。綜上所述，本發(fā)明注意到，就城市道路臨時(shí)停車等敞開式停車，現(xiàn)有的停車技術(shù)，包括咪表、地感裝置和手持機(jī)都與車位的地理位置相關(guān)，而與車牌號(hào)無(wú)關(guān)。造成的共同的技術(shù)問題是，以咪表為例，停車只能在與車位相關(guān)的咪表上刷卡啟動(dòng)計(jì)時(shí)。車主遺忘刷卡想補(bǔ)刷只能回到原車位對(duì)應(yīng)的咪表上補(bǔ)刷。就是說，與車位地理位置相關(guān)，這一技術(shù)特征造成了現(xiàn)有停車技術(shù)的共有技術(shù)缺陷車主遺忘停車?yán)U費(fèi)，想補(bǔ)繳只能回到原車位，通過與原車位關(guān)聯(lián)的收費(fèi)設(shè)備補(bǔ)繳。本發(fā)明注意到，城市道路臨時(shí)停車等敞開式停車如果不與車位的地理位置相關(guān)，而與車牌號(hào)相關(guān)，上述技術(shù)缺陷就能得到彌補(bǔ)。比如，同樣在一表多位的咪表車位上停車，如果車主可以輸入車牌號(hào)，那么不管車主將車停在車位1，還是車位4，由于監(jiān)管人員可以分辨車牌號(hào)，車主就不會(huì)被監(jiān)管人員記錄逃費(fèi)。并且，進(jìn)一步通過引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車主輸入的車牌號(hào)可以上傳到所有收費(fèi)設(shè)備都可以共享的后臺(tái)服務(wù)器，即使車主遺忘停車?yán)U費(fèi)，車主也可以在任一停車收費(fèi)設(shè)備上補(bǔ)繳，而無(wú)需回到原車位。停車監(jiān)管人員是通過車牌號(hào)區(qū)分停車是否逃費(fèi)。這就在技術(shù)上做到了停車與車位的地理位置無(wú)關(guān)，避免了針對(duì)敞開式停車現(xiàn)有停車技術(shù)補(bǔ)繳停車費(fèi)只能回到原車位的共有的技術(shù)缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
在敞開式城市停車收費(fèi)，尤其是城市道路臨時(shí)停車收費(fèi)，現(xiàn)有的技術(shù)都與車位的地理位置相關(guān)，而與車牌號(hào)無(wú)關(guān)。本發(fā)明提出了只與車牌號(hào)相關(guān)，而與車位的地理位置無(wú)關(guān)的城市停車收費(fèi)方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法，其特征是包括車位編碼、接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備、監(jiān)管設(shè)備、后臺(tái)服務(wù)器和與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法。所述車位編碼，其特征是對(duì)每一車位進(jìn)行唯一性編碼，該編碼供監(jiān)管人員基于監(jiān)管需要，可將由車牌號(hào)開啟的停車歸位，目的是方便其他監(jiān)管人員再巡視至此車位可迅速根據(jù)車牌號(hào)區(qū)分此車位停車是否付費(fèi)。所述接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備，其特征是可以輸入車牌號(hào)、或通過車牌識(shí)別技術(shù)獲取車牌號(hào)，可以向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)出開啟停車計(jì)時(shí)指令，可以向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)出結(jié)束停車計(jì)時(shí)指令，可以與后臺(tái)服務(wù)器交換停車信息，設(shè)備在物理形態(tài)上可表現(xiàn)為電腦、智能設(shè)備、智能手機(jī)、或加裝車牌號(hào)輸入裝置的咪表。所述監(jiān)管設(shè)備，其特征是(I)對(duì)于沒有開啟停車計(jì)時(shí)的停車，監(jiān)管人員可以輸入車牌號(hào)、或通過車牌識(shí)別技術(shù)獲取車牌號(hào)，開啟停車計(jì)時(shí)；(2)對(duì)于已駛離車位但沒有結(jié)束停車計(jì)時(shí)的停車，監(jiān)管人員可以結(jié)束停車計(jì)時(shí)；
(3)可以與后臺(tái)服務(wù)器交換停車信息；(4)對(duì)于編碼車位上的停車已開啟停車計(jì)時(shí)，監(jiān)管人員可將車位編碼與車牌號(hào)對(duì)應(yīng)，即停車歸位。所述后臺(tái)服務(wù)器，其特征是可以根據(jù)車牌號(hào)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，可以與接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備交換停車信息，可以與監(jiān)管設(shè)備交換停車信息。所述與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法，其特征是(I)開啟停車計(jì)時(shí)指令由接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備根據(jù)車牌號(hào)發(fā)出，或由監(jiān)管設(shè)備根據(jù)車牌號(hào)發(fā)出，車牌號(hào)可以是通過停車費(fèi)用支付人或監(jiān)管人員輸入，也可以是通過車牌識(shí)別技術(shù)獲??；(2)后臺(tái)服務(wù)器從接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備或監(jiān)管設(shè)備獲取開啟停車計(jì)時(shí)指令，開啟停車計(jì)時(shí)；(3)后臺(tái)服務(wù)器可將停車信息回傳給接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備，供接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備在需要的情況下，向停車費(fèi)用支付人顯示相關(guān)停車信息；(4)后臺(tái)服務(wù)器可將停車信息回傳給監(jiān)管設(shè)備，供監(jiān)管人員監(jiān)管停車；(5)后臺(tái)服務(wù)器從接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備或監(jiān)管設(shè)備獲取結(jié)束停車計(jì)時(shí)指令，結(jié)束停車計(jì)時(shí)。在本發(fā)明的技術(shù)方案中所述停車信息，對(duì)于接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備包括但不限于車牌號(hào)、停車開始時(shí)間、停車價(jià)格、停車結(jié)束時(shí)間；對(duì)于監(jiān)管設(shè)備還包括車位編碼。在本發(fā)明的技術(shù)方案中也提到了車位編碼，此車位編碼也對(duì)應(yīng)車位地理位置信息，但與傳統(tǒng)技術(shù)方案不同，在本發(fā)明的技術(shù)方案中，車主或停車費(fèi)用支付人不需要考慮、也不需要輸入車位編碼。此車位編碼僅用于停車歸位，便于監(jiān)管人員監(jiān)管停車。在本發(fā)明的技術(shù)方案中，咪表需要增加車牌號(hào)輸入裝置，咪表上的當(dāng)前正在計(jì)時(shí)的顯示裝置可以取消。取消的當(dāng)前正在計(jì)時(shí)的顯示機(jī)制轉(zhuǎn)移到監(jiān)管人員所用的監(jiān)管設(shè)備上。監(jiān)管人員通過監(jiān)管設(shè)備進(jìn)行停車歸位，就可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)技術(shù)方案下咪表的當(dāng)前正在計(jì)時(shí)的停車查詢或監(jiān)管。本發(fā)明的有益效果是一、停車開始計(jì)時(shí)和結(jié)束計(jì)時(shí)與車位的地理位置無(wú)關(guān)，停車只需要車牌號(hào)，可以從任一停車設(shè)備開始，也可以從任一停車設(shè)備結(jié)束，完全彌補(bǔ)了在現(xiàn)有停車技術(shù)下停車開始和結(jié)束都只能在原車位處進(jìn)行的技術(shù)缺陷。事實(shí)上，在現(xiàn)有停車技術(shù)下，一旦車主遺忘結(jié)束停車計(jì)時(shí)，要彌補(bǔ)就只能回到原車位處，這是不方便的。在本發(fā)明技術(shù)下，車主可以在任一停車設(shè)備上結(jié)束停車計(jì)時(shí)，無(wú)需回到原車位處。二、停車開始計(jì)時(shí)和結(jié)束計(jì)時(shí)的方式更靈活。I、在傳統(tǒng)方式下，停車開始計(jì)時(shí)只能由車主在車位處通過與車位地理位置相關(guān)的停車設(shè)備開啟，要結(jié)束停車計(jì)時(shí)，或補(bǔ)繳停車費(fèi)必須回到原車位。車主開啟的停車計(jì)時(shí)只能由車主結(jié)束。車主開啟的停車計(jì)時(shí)不能由監(jiān)管人員結(jié)束。監(jiān)管人員也不能替車主開啟停車計(jì)時(shí)。即使監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)停車計(jì)時(shí)沒有開啟，也只能記錄車牌號(hào)，標(biāo)記逃費(fèi)。2、在本發(fā)明方式下，停車開始計(jì)時(shí)可以由車主在任何地方通過任一停車設(shè)備開啟，或由監(jiān)管人員通過監(jiān)管設(shè)備開啟，要結(jié)束停車，車主或停車費(fèi)用支付人可以在任何地方通過任一停車設(shè)備進(jìn)行。車主開啟的停車計(jì)時(shí)可由車主結(jié)束,也可以由其他的停車費(fèi)用支付人結(jié)束或監(jiān)管人員結(jié)束。
三、通過本發(fā)明的技術(shù)方案，開啟停車計(jì)時(shí)和結(jié)束停車計(jì)時(shí)，可以不是車主，可以是不同的人。在本發(fā)明方案中引入了停車費(fèi)用支付人概念，這更能適合各種不同的停車需要，解決實(shí)際停車問題。這是與傳統(tǒng)技術(shù)方案重要的不同，是創(chuàng)新。根據(jù)這一創(chuàng)新的機(jī)制，車主遺忘開啟停車計(jì)時(shí)，監(jiān)管人員可以開啟，之后車主可以接著結(jié)束停車計(jì)時(shí)。同樣,車主遺忘結(jié)束停車計(jì)時(shí)，監(jiān)管人員可以結(jié)束。這在一定程度上解決了車主遺忘開啟停車計(jì)時(shí)或遺忘結(jié)束停車計(jì)時(shí)在傳統(tǒng)技術(shù)方案下停車計(jì)時(shí)不能進(jìn)行的問題。本發(fā)明技術(shù)方案通過車主與監(jiān)管人員的互動(dòng)，將傳統(tǒng)技術(shù)方案下停車計(jì)時(shí)的責(zé)任全推給車主，改變?yōu)榭捎绍囍骱捅O(jiān)管人員共同操作，這可以最大限度地減少停車計(jì)時(shí)差錯(cuò)，對(duì)于車主而言是可以接受的。四、表面上看，停車需要輸入車牌號(hào)會(huì)更加麻煩，給車主停車造成不便。但隨著新技術(shù)出現(xiàn)，智能手機(jī)應(yīng)用，車牌號(hào)可以存儲(chǔ)在手機(jī)里。車主停車實(shí)際上是可以調(diào)用原有存儲(chǔ)在手機(jī)里面的車牌號(hào)，這樣，在智能手機(jī)應(yīng)用的情形下，開啟停車計(jì)時(shí)將是一件非常非常簡(jiǎn)單的事，將簡(jiǎn)單到僅僅是一個(gè)開始按鈕?？梢匀サ糗囄贿x擇，或車位號(hào)輸入，這在停車技術(shù)上是一項(xiàng)重要的進(jìn)步。五、通過本發(fā)明技術(shù)方案，更重要的技術(shù)進(jìn)步是各種停車設(shè)備可以結(jié)合起來(lái)使用，而不是各自孤立地使用。比如，咪表可以和電腦結(jié)合，智能手機(jī)可以和電腦結(jié)合等等。從而滿足車主的各種停車需要。
圖I是傳統(tǒng)技術(shù)方案下與位置相關(guān)的停車示意圖。圖2是本發(fā)明技術(shù)方案下與車牌號(hào)相關(guān)的停車示意圖。圖I與圖2的差異表現(xiàn)在按照?qǐng)DI所示的以咪表為例的傳統(tǒng)技術(shù)方案，需要選擇車位號(hào)。車實(shí)際停在車位4，而選擇的車位號(hào)是車位1，那么車位4的停車將仍然被記錄逃費(fèi)。按照?qǐng)D2所示的本發(fā)明以增加車牌號(hào)輸入機(jī)制的咪表為例的技術(shù)方案，停車需要輸入車牌號(hào)。監(jiān)管人員監(jiān)管停車也是根據(jù)車牌號(hào)。這樣停車就與車位的地理位置無(wú)關(guān)。在本發(fā)明技術(shù)方案下，咪表需要增加車牌號(hào)輸入裝置，咪表上的當(dāng)前正在計(jì)時(shí)的顯示裝置可以取消。
具體實(shí)施例方式以咪表為例，在咪表上增加車牌號(hào)輸入裝置，就可以在任一咪表上開啟停車計(jì)時(shí)，也可以在任一咪表上結(jié)束停車計(jì)時(shí)。以咪表與電腦的結(jié)合為例，可以通過電腦輸入車牌號(hào)開啟停車計(jì)時(shí)，可以通過咪表輸入車牌號(hào)結(jié)束停車計(jì)時(shí)。或通過咪表開啟停車計(jì)時(shí)，通過電腦輸入車牌號(hào)結(jié)束停車計(jì)時(shí)。這里通過咪表開啟停車計(jì)時(shí)的是車主，通過電腦輸入車牌號(hào)結(jié)束停車計(jì)時(shí)的可能是其他的停車費(fèi)用支付人。以智能手機(jī)為例，可以通過智能手機(jī)輸入車牌號(hào)或調(diào)用存儲(chǔ)的車牌號(hào)開啟和結(jié)束停車計(jì)時(shí)。同樣，智能手機(jī)可以和電腦結(jié)合，由智能手機(jī)開啟停車計(jì)時(shí)，由電腦輸入車牌號(hào)結(jié)束停車計(jì)時(shí)。上述咪表、電腦、智能手機(jī)，還可以與監(jiān)管人員的手持智能設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更多的 停車計(jì)時(shí)開啟和結(jié)束組態(tài)，更好地滿足各種停車需要。
權(quán)利要求
1.一種與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法，其特征是包括車位編碼、接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備、監(jiān)管設(shè)備、后臺(tái)服務(wù)器和與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述車位編碼，其特征是對(duì)每一車位進(jìn)行唯一性編碼，該編碼供監(jiān)管人員基于監(jiān)管需要，可將由車牌號(hào)開啟的停車歸位，目的是方便其他監(jiān)管人員再巡視至此車位可迅速根據(jù)車牌號(hào)區(qū)分此車位停車是否付費(fèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備，其特征是可以輸入車牌號(hào)、或通過車牌識(shí)別技術(shù)獲取車牌號(hào)，可以向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)出開啟停車計(jì)時(shí)指令，可以向后臺(tái)服務(wù)器發(fā)出結(jié)束停車計(jì)時(shí)指令，可以與后臺(tái)服務(wù)器交換停車信息，設(shè)備在物理形態(tài)上可表現(xiàn)為電腦、智能設(shè)備、智能手機(jī)、或加裝車牌號(hào)輸入裝置的咪表。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述監(jiān)管設(shè)備，其特征是 (1)對(duì)于沒有開啟停車計(jì)時(shí)的停車，監(jiān)管人員可以輸入車牌號(hào)、或通過車牌識(shí)別技術(shù)獲取車牌號(hào)，開啟停車計(jì)時(shí)； (2)對(duì)于已駛離車位但沒有結(jié)束停車計(jì)時(shí)的停車，監(jiān)管人員可以結(jié)束停車計(jì)時(shí)； (3)可以與后臺(tái)服務(wù)器交換停車信息； (4)對(duì)于編碼車位上的停車已開啟停車計(jì)時(shí)，監(jiān)管人員可將車位編碼與車牌號(hào)對(duì)應(yīng)，即停車歸位。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述后臺(tái)服務(wù)器，其特征是可以根據(jù)車牌號(hào)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，可以與接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備交換停車信息，可以與監(jiān)管設(shè)備交換停車信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法，其特征是 (1)開啟停車計(jì)時(shí)指令由接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備根據(jù)車牌號(hào)發(fā)出，或由監(jiān)管設(shè)備根據(jù)車牌號(hào)發(fā)出，車牌號(hào)可以是通過停車費(fèi)用支付人或監(jiān)管人員輸入，也可以是通過車牌識(shí)別技術(shù)獲??； (2)后臺(tái)服務(wù)器從接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備或監(jiān)管設(shè)備獲取開啟停車計(jì)時(shí)指令，開啟停車計(jì)時(shí)； (3)后臺(tái)服務(wù)器可將停車信息回傳給接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備，供接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備在需要的情況下，向停車費(fèi)用支付人顯示相關(guān)停車信息； (4)后臺(tái)服務(wù)器可將停車信息回傳給監(jiān)管設(shè)備，供監(jiān)管人員監(jiān)管停車； (5)后臺(tái)服務(wù)器從接受停車費(fèi)用支付的設(shè)備或監(jiān)管設(shè)備獲取結(jié)束停車計(jì)時(shí)指令，結(jié)束停車計(jì)時(shí)。
全文摘要
一種與車牌號(hào)相關(guān)的城市停車收費(fèi)方法，對(duì)于城市道路臨時(shí)停車等敞開式停車，提出了與車位地理位置無(wú)關(guān)，而與車牌號(hào)相關(guān)的新的停車技術(shù)方案，克服了傳統(tǒng)技術(shù)方案下要補(bǔ)繳停車費(fèi)需要回到原車位的不足，使車主可以在任一地方利用任一停車設(shè)備開啟停車計(jì)時(shí)和結(jié)束停車計(jì)時(shí)。表面上看，停車需要輸入車牌號(hào)會(huì)更加麻煩，給車主停車造成不便。但隨著新技術(shù)出現(xiàn)，智能手機(jī)應(yīng)用，車牌號(hào)可以存儲(chǔ)在手機(jī)里。車主停車實(shí)際上是可以調(diào)用原有存儲(chǔ)在手機(jī)里面的車牌號(hào)，這樣，在智能手機(jī)應(yīng)用的情形下，開啟停車計(jì)時(shí)將是一件非常非常簡(jiǎn)單的事，將簡(jiǎn)單到僅僅是一個(gè)開始按鈕。
文檔編號(hào)G07B15/06GK102819874SQ20121030608
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者張忠義 申請(qǐng)人:張忠義