指紋模組測試裝置的制作方法

本發(fā)明涉及指紋識別技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種指紋模組測試裝置。

背景技術(shù)：

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的移動終端采用了指紋識別技術(shù)。指紋識別技術(shù)相對于傳統(tǒng)的數(shù)字密碼或九宮格密碼有著更好的安全性，而且，指紋識別技術(shù)還有著更快捷的體驗(yàn)。指紋模組生產(chǎn)出來的時候是一整版的，稱之為指紋模組板框，一版上有好多組指紋模組。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)中，指紋模組是單組進(jìn)行測試的，即把整版上的指紋模組逐組拆卸下來進(jìn)行測試，這樣測試效率低下。

因此，需要一種設(shè)備，可以高效的完成指紋模組的測試工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的在于：提供一種指紋模組測試裝置，能快速完成多組指紋模組的測試。

為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種指紋模組測試裝置，包括壓測裝置和框架；

所述壓測裝置從上到下依次包括水平設(shè)置的第一連接板、水平設(shè)置的第二連接板和水平設(shè)置的第三連接板；

所述第一連接板與第二連接板之間設(shè)置有至少兩個豎直設(shè)置的第一氣缸，所述第一氣缸的驅(qū)動端貫穿所述第二連接板并延伸至所述第二連接板的下方；

所述第二連接板與所述第三連接板之間設(shè)置有連接桿，所述第三連接板上設(shè)有貫穿所述第三連接板的上表面和第三連接板的下表面的測試通槽，所述第三連接板的底部設(shè)置有頂針；

所述第一氣缸的驅(qū)動端連接有橡膠頭，且所述橡膠頭在所述第一氣缸的驅(qū)動下穿過所述測試通槽；

所述框架包括第一立板和第二立板，所述第一立板的上端和第二立板的上端通過水平設(shè)置的橫板連接，所述壓測裝置位于所述第一立板和第二立板之間，所述壓測裝置位于所述橫板的下方；

所述橫板的上方設(shè)置有豎直設(shè)置的第二氣缸，所述第二氣缸的驅(qū)動端貫穿所述橫板并延伸至所述第一連接板的上方進(jìn)而與所述第一連接板連接。

具體地，指紋模組板框主要包括一個控制器和若干組指紋模組，每組指紋模組均包括電氣連接的一個芯片和一個連接器，每個連接器均與控制器電氣連接，每組指紋模組的下方均設(shè)置有一個紅燈和一個綠燈，紅燈與綠燈均與控制器電氣連接。優(yōu)選地，指紋模組的組數(shù)與第一氣缸的數(shù)量相等。

具體地，先讓第二氣缸的驅(qū)動端往上運(yùn)動，進(jìn)而將整個壓測裝置上移，然后將指紋模組板框放置在頂針的下方，再使第二氣缸的驅(qū)動端往下運(yùn)動，讓頂針壓在指紋模組板框上的固定凹槽中，在第二氣缸的作用力下，頂針頂住指紋模組板框，進(jìn)而使指紋模組板框的位置得到固定，然后打開氣源，驅(qū)動第一氣缸工作，第一氣缸的驅(qū)動端的橡膠頭往下運(yùn)動至與芯片接觸，控制器通過連接器與芯片連接，然后控制器內(nèi)的軟件開始測試，測試結(jié)束后，通過測試的指紋模組下方亮綠燈，沒通過的亮紅燈。具體地，所述橡膠頭用于模仿人的指頭的指紋。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括豎直設(shè)置的導(dǎo)軌；

所述導(dǎo)軌的下端與所述第一連接板的上表面連接，所述導(dǎo)軌的上端貫穿所述橫板并延伸至所述橫板的上方。

具體地，增設(shè)導(dǎo)軌可以增加第二氣缸帶動壓測裝置上下運(yùn)動時的穩(wěn)定性，不容易發(fā)生水平方向的搖晃。

進(jìn)一步地，所述橫板的上方設(shè)置有滑套，所述導(dǎo)軌貫穿所述滑套；

當(dāng)所述第二氣缸工作時，所述導(dǎo)軌與所述滑套滑動連接。

具體地，通過滑套進(jìn)行滑動連接，減小滑動摩擦。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一氣缸的數(shù)量為20個。

進(jìn)一步地，所有所述第一氣缸的第一進(jìn)氣口均與第一進(jìn)氣管連接，所有所述第一氣缸的第二進(jìn)氣口均與第二進(jìn)氣管連接。

具體地，多個第一氣缸同時向下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多個指紋模組的同時測試，快捷高效。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，還包括加固板，所述加固板上設(shè)有貫穿所述加固板的上表面和所述加固板的下表面的第一滑孔；

所述加固板位于所述第二連接板的下方，所述第一氣缸的驅(qū)動端貫穿所述第一滑孔并延伸至所述加固板的下方；

當(dāng)所述第一氣缸工作時，所述第一氣缸的驅(qū)動端與所述第一滑孔滑動連接。

具體地，由于第一氣缸的驅(qū)動端伸出長度較長，所以增加加固板，通過第一滑孔限制第一氣缸的驅(qū)動端發(fā)生水平方向的晃動。

進(jìn)一步地，所述第一氣缸的驅(qū)動端連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)位于所述加固板的下方；

所述限位環(huán)的直徑大于所述第一滑孔的直徑。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述連接桿的上端與所述第二連接板的底部螺紋連接，所述連接桿的下端與所述第三連接板的上部螺紋連接。

具體地，螺紋連接，簡單方便。

本發(fā)明的有益效果為：提供一種指紋模組測試裝置，通過設(shè)置至少兩個第一氣缸，進(jìn)而能快速完成多組指紋模組的測試。

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為實(shí)施例提供的壓測裝置的第一視角示意圖；

圖2為實(shí)施例提供的壓測裝置的第二視角示意圖；

圖3為實(shí)施例提供的壓測裝置的第三視角示意圖；

圖4為實(shí)施例提供的指紋模組測試裝置的整體示意圖。

圖中：

1、第一連接板；

2、第二連接板；

3、第三連接板；301、測試通槽；

4、第一氣缸；

5、加固板；

6、連接桿；

7、限位環(huán)；

8、橡膠頭；

9、頂針；

10、指紋模組板框；1001、芯片；1002、連接器；

11、框架；1101、第一立板；1102、第二立板；1103、橫板；

12、導(dǎo)軌；

13、滑套；

14、第二氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1～圖4所示，一種指紋模組測試裝置，包括壓測裝置和框架11。壓測裝置從上到下依次包括水平設(shè)置的第一連接板1、水平設(shè)置的第二連接板2和水平設(shè)置的第三連接板3。第一連接板1與第二連接板2之間設(shè)置有20個豎直設(shè)置的第一氣缸4，第一氣缸4的驅(qū)動端貫穿第二連接板2并延伸至第二連接板2的下方。第二連接板2與第三連接板3之間設(shè)置有連接桿6，第三連接板3上設(shè)有貫穿第三連接板3的上表面和第三連接板3的下表面的測試通槽301，第三連接板3的底部設(shè)置有頂針9。第一氣缸4的驅(qū)動端連接有橡膠頭8(附圖中僅展示了部分橡膠頭8，并未展示出所有橡膠頭8)，且橡膠頭8在第一氣缸4的驅(qū)動下穿過測試通槽301。框架11包括第一立板1101和第二立板1102，第一立板1101的上端和第二立板1102的上端通過水平設(shè)置的橫板1103連接，壓測裝置位于第一立板1101和第二立板1102之間，壓測裝置位于橫板1103的下方。橫板1103的上方設(shè)置有豎直設(shè)置的第二氣缸14，第二氣缸14的驅(qū)動端貫穿橫板1103并延伸至第一連接板1的上方進(jìn)而與第一連接板1連接。于其它實(shí)施例中，第一氣缸4的數(shù)量為2個、3個、4個或者更多。

具體地，指紋模組板框10主要包括一個控制器和若干組指紋模組，每組指紋模組均包括電氣連接的一個芯片1001和一個連接器1002，每個連接器1002均與控制器電氣連接，每組指紋模組的下方均設(shè)置有一個紅燈和一個綠燈。紅燈與綠燈均與控制器電氣連接。于本實(shí)施例中，指紋模組的組數(shù)與第一氣缸4的數(shù)量相等。具體地，將第一立板1101的底部和第二立板1102的底部固定于工作臺上，先讓第二氣缸14的驅(qū)動端往上運(yùn)動，進(jìn)而將整個壓測裝置上移，然后將指紋模組板框10放置在頂針9的下方，再使第二氣缸14的驅(qū)動端往下運(yùn)動，讓頂針9壓在指紋模組板框10上的固定凹槽中，在第二氣缸14的作用力下，頂針9頂住指紋模組板框10，進(jìn)而使指紋模組板框10的位置得到固定，然后打開氣源，驅(qū)動第一氣缸4工作，第一氣缸4的驅(qū)動端的橡膠頭8往下運(yùn)動至與芯片1001接觸，控制器通過連接器1002與芯片1001連接，然后控制器內(nèi)的軟件開始測試，測試結(jié)束后，通過測試的指紋模組下方亮綠燈，沒通過的亮紅燈。

于本實(shí)施例中，指紋模組測試裝置還包括豎直設(shè)置的導(dǎo)軌12。導(dǎo)軌12的下端與第一連接板1的上表面連接，導(dǎo)軌12的上端貫穿橫板1103并延伸至橫板1103的上方。橫板1103的上方設(shè)置有滑套13，導(dǎo)軌12貫穿滑套13；當(dāng)?shù)诙飧?4工作時，導(dǎo)軌12與滑套13滑動連接。具體地，增設(shè)導(dǎo)軌12可以增加第二氣缸14帶動壓測裝置上下運(yùn)動時的穩(wěn)定性，不容易發(fā)生水平方向的搖晃。通過滑套13進(jìn)行滑動連接，則可以減小滑動摩擦。

于本實(shí)施例中，第一氣缸4為單作用氣缸，所有第一氣缸4的進(jìn)氣口均與進(jìn)氣管連接。于其它實(shí)施例中，第一氣缸4為雙作用氣缸，所有第一氣缸4的第一進(jìn)氣口均與第一進(jìn)氣管連接，所有第一氣缸4的第二進(jìn)氣口均與第二進(jìn)氣管連接。具體地，多個第一氣缸4同時向下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多個指紋模組的同時測試，快捷高效。

于本實(shí)施例中，指紋模組測試裝置還包括加固板5，加固板5上設(shè)有貫穿加固板5的上表面和加固板5的下表面的第一滑孔；加固板5位于第二連接板2的下方，第一氣缸4的驅(qū)動端貫穿第一滑孔并延伸至加固板5的下方；當(dāng)?shù)谝粴飧?工作時，第一氣缸4的驅(qū)動端與第一滑孔滑動連接。第一氣缸4的驅(qū)動端連接有限位環(huán)7，限位環(huán)7位于加固板5的下方；限位環(huán)7的直徑大于第一滑孔的直徑。具體地，由于第一氣缸4的驅(qū)動端伸出長度較長，所以增加加固板5，通過第一滑孔限制第一氣缸4的驅(qū)動端發(fā)生水平方向的晃動。

于本實(shí)施例中，連接桿6的上端與第二連接板2的底部螺紋連接，連接桿6的下端與第三連接板3的上部螺紋連接。具體地，螺紋連接，簡單方便。

本文中的“第一”、“第二”、“第三”等僅僅是為了在描述上加以區(qū)分，并沒有特殊的含義。

另外需要聲明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。